Opozivi za SEAT Tarraco
7 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za SEAT Tarraco iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bočni zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati
Neispravan generator plina može spriječiti bočni zračni jastuk u pružanju potrebne zaštite. Ako se aktivira, dijelovi generatora mogu se odvojiti i ozlijediti putnike. Bočni zračni jastuk bit će zamijenjen.
Zavari grede za bočni udar na stražnjim lijevim vratima mogu biti premali
Četiri od šest zavara na donjem spoju grede za bočni udar na stražnjim lijevim vratima mogu biti premali. Serijski broj vrata bit će provjeren, a vrata zamijenjena ako je potrebno.
Visokonaponski osigurač može imati nedovoljno pijeska za gašenje
Osigurač visokonaponskog sustava može sadržavati premalo pijeska za gašenje. Iznad sklopne jedinice visokonaponske baterije bit će postavljena izolacijska prostirka.
Dizajnirani poklopac motora može se odvojiti
Dizajnirani poklopac motora može se odvojiti od svog učvršćenja ovisno o vožnji, uvjetima na cesti i vremenu rada. Poklopac će biti uklonjen.
Stijenke spremnika goriva mogu biti pretanke
Dijelovi stijenke spremnika goriva mogu biti ispod propisanog praga debljine. Spremnik goriva bit će zamijenjen.
Motor može proizvoditi premalo okretnog momenta pri niskim okretajima
Motor može proizvoditi premalo okretnog momenta pri niskim okretajima motora. Softver upravljačke jedinice motora bit će ažuriran.
Okvir prednjeg sjedala može puknuti
Greška u proizvodnji može uzrokovati puknuće u lijevom okviru prednjeg sjedala. Provjerite okvir i zamijenite ga ako se pronađe pukotina.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.