Opozivi za Scion tC

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Naljepnica nosivosti može prikazivati netočnu težinu

   Prijavljeno 9. lipnja 2016.Modelne godine 2015–2016NHTSA-ina kampanja 16V420000Obuhvaćeno 4.253 vozila

   Na naljepnici nosivosti možda nije navedena dodatna masa opreme. Netočni podaci mogli bi dovesti do preopterećenja i povećati rizik od sudara. Ispravljena naljepnica bit će besplatno dostavljena.

2. Naljepnica nosivosti može prikazivati netočnu masu dodatne opreme

   Prijavljeno 22. travnja 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V236000Obuhvaćeno 94 vozila

   Naljepnica nosivosti možda ne uzima u obzir dodatnu masu ugrađene dodatne opreme, što bi moglo dovesti do preopterećenja i povećati rizik od sudara. Vlasnici će besplatno primiti ispravljenu naljepnicu koju trebaju postaviti preko netočne.

3. Olabavljene komponente stražnjeg ovjesa mogu se odvojiti

   Prijavljeno 17. travnja 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V228000Obuhvaćeno 114 vozila

   Komponente stražnjeg ovjesa možda nisu bile pravilno zategnute, što omogućuje odvajanje ruku ovjesa i povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti vijke, matice, ruke stražnjeg ovjesa i podsklop nosača stražnjeg ovjesa.

4. Naljepnica s podacima o težini može biti netočna

   Prijavljeno 9. travnja 2013.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 13V123000Obuhvaćeno 7.525 vozila

   Netočna naljepnica može dovesti do preopterećenja vozila ili guma. Preopterećenje može uzrokovati kvar gume i sudar. Vlasnici će dobiti ispravljenu naljepnicu s uputama za ugradnju; neka vozila zahtijevaju dodatne mjere koje se još razvijaju.

5. Naljepnice nosivosti mogu nedostajati

   Prijavljeno 3. veljače 2010.Modelne godine 2006–2010NHTSA-ina kampanja 10V036000Obuhvaćeno 153.418 vozila

   Nedostajuće naljepnice nosivosti opterećenja mogle bi navesti vozača na preopterećenje vozila, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri će poslati ispravljene naljepnice poštom ili ih besplatno ugraditi.

6. Naljepnice nosivosti mogu nedostajati

   Prijavljeno 3. veljače 2010.Modelne godine 2005–2010NHTSA-ina kampanja 10V035000Obuhvaćeno 271.417 vozila

   Obvezne naljepnice nosivosti opterećenja nedostaju, stoga vozila ne udovoljavaju važećem standardu. Ovlašteni partneri će poslati ispravljene naljepnice poštom ili ih besplatno ugraditi i ispraviti priručnik za vlasnika.

7. Nedostaje naljepnica preinake nosivosti

   Prijavljeno 15. lipnja 2009.Modelne godine 2008–2009NHTSA-ina kampanja 09V223000Obuhvaćeno 27.080 vozila

   Bez točne naljepnice o izmjeni nosivosti vozilo bi se moglo preopteretiti, čime se povećava rizik od sudara. Vlasnici će besplatno dobiti novu, točnu naljepnicu za postavljanje preko netočne.

8. Bočni zračni jastuci mogu se aktivirati pri zatvaranju vrata

   Prijavljeno 26. listopada 2006.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 06V408000Obuhvaćeno 29.542 vozila

   Snažno zatvaranje vrata dok je kontakt uključen ili unutar 90 sekundi nakon njegova isključivanja može aktivirati bočni zračni jastuk u bočnom osloncu sjedala i bočne zračne zavjese, što može ozlijediti putnika na toj strani. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti dva bočna senzora udara i, prema potrebi, ugraditi oblogu prednjih vrata.

9. Napuhivač zračnog jastuka možda neće ispravno napuhati jastuk

   Prijavljeno 3. travnja 2006.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 06V096000Obuhvaćeno 133 vozila

   Napuhivač možda ima premalo sredstva za zagrijavanje da proizvede dovoljno plina za ispravno napuhavanje zračnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri zamijenit će zahvaćeni zračni jastuk.

10. Stakleni usmjerivač zraka može se rasprsnuti

    Prijavljeno 18. listopada 2005.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 05V483000Obuhvaćeno 71.392 vozila

    Projektil može uzrokovati rasprskavanje podignutog staklenog usmjerivača zraka i njegovo odvajanje od okvira pri brzinama na autocesti. Padajuće staklo može omesti ili ozlijediti putnike. Ovlašteni serviseri ugradit će zaštitni laminat kako bi se spriječilo odvajanje stakla.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.