Opozivi za Saturn S-Series

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Uže blokade mjenjača može omogućiti izlazak iz položaja Park

   Prijavljeno 12. listopada 2000.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 00V310000Obuhvaćeno 65.000 vozila

   Nepravilno podešeno uže blokade mjenjača može omogućiti prebacivanje vozila iz položaja Park s izvađenim ključem, što povećava rizik od sudara uslijed nenamjernog kretanja vozila. Vlasnici ili ovlašteni serviseri mogu provjeriti uže i prema potrebi ga podesiti.

2. Zavar ventila spremnika goriva može biti neadekvatan

   Prijavljeno 12. listopada 2000.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 00V309000Obuhvaćeno 6.092 vozila

   Neadekvatan zavar na ventilu spremnika goriva može omogućiti istjecanje goriva tijekom točenja goriva ili prevrtanja. Ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja, može doći do požara. Ovlašteni serviseri pregledat će zavar i prema potrebi zamijeniti spremnik goriva.

3. Zasun središnjeg naslona za ruke može se otvoriti u sudaru

   Prijavljeno 27. listopada 1999.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 99V297000Obuhvaćeno 7.505 vozila

   Zasun središnjeg naslona za ruke možda neće izdržati propisanu silu i mogao bi se otvoriti u sudaru, zbog čega bi naslon za ruke ili predmeti u pretincu mogli ozlijediti putnika. Ovlašteni serviseri zamijenit će zasun.

4. Sidreni vijci vodilice ramena sigurnosnog pojasa mogu ispasti

   Prijavljeno 20. listopada 1999.Modelne godine 1999–2000NHTSA-ina kampanja 99V280000Obuhvaćeno 265.698 vozila

   Olabavljeni sidreni vijci vodilice ramenog dijela sigurnosnog pojasa mogu ispasti i učiniti pojas neupotrebljivim, zbog čega putnik u sudaru možda neće biti pravilno vezan. Ovlašteni serviseri pregledat će jesu li vijci pravilno ugrađeni i pritegnuti.

5. Matice kočnih cijevi mogu biti labave

   Prijavljeno 24. kolovoza 1999.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 99V231000Obuhvaćeno 5.373 vozila

   Matice za pričvršćivanje kočnih cijevi možda nisu zategnute prema specifikaciji. Kočna tekućina bi mogla curiti i povećati zaustavni put. Ovlašteni serviseri provjerit će ima li curenja, potvrditi jesu li matice zategnute prema specifikaciji i po potrebi zamijeniti kočne cijevi.

6. Pričvrsni elementi stražnjeg branika mogu biti labavi ili nedostajati

   Prijavljeno 23. kolovoza 1999.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 99V232000Obuhvaćeno 1.592 vozila

   Labavi pričvrsni elementi ili oni koji nedostaju mogu spriječiti stražnji branik da apsorbira energiju kako je predviđeno u sudaru straga. Ovlašteni serviseri provjerit će jesu li pričvrsni elementi prisutni i propisno zategnuti te ugraditi nove ako nedostaju.

7. Varovi nosača instrument ploče mogu biti neadekvatni

   Prijavljeno 23. kolovoza 1999.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 99V230000Obuhvaćeno 2.692 vozila

   Neki zavari u sklopu nosača instrumentne ploče možda ne zadovoljavaju standarde kvalitete. Putnik na prednjem sjedalu, osobito ako nije vezan pojasom, može biti izložen većem riziku od ozljeda u čeonom sudaru. Ovlašteni serviseri popravit će sklop.

8. Naslon prednjeg sjedala može se pomaknuti prema natrag

   Prijavljeno 12. ožujka 1999.Modelne godine 1994–1995NHTSA-ina kampanja 99V045000Obuhvaćeno 138.691 vozilo

   Zupci mehanizma za naginjanje prednjeg sjedala mogu se prekomjerno istrošiti, dopuštajući da naslon sjedala djelomično klizne prema natrag kada se primijeni sila. Ako se to dogodi tijekom vožnje, može uzrokovati gubitak kontrole. Ovlašteni serviseri zamijenit će mehanizme za naginjanje prednjih sjedala.

9. Upute za podešavanje prednjih svjetala su nepotpune

   Prijavljeno 22. rujna 1997.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 97V162000Obuhvaćeno 37.970 vozila

   Priručnik za vlasnike ne objašnjava kako prilagoditi vodoravni smjer prednjih svjetala, što bi moglo rezultirati nepravilno usmjerenim svjetlima i problemima s vidljivošću za vozače koji dolaze iz suprotnog smjera. Vlasnici će dobiti naljepnicu s ispravnim uputama; ovlašteni serviser može je staviti u priručnik na zahtjev.

10. Mehanizam za uvlačenje prednjeg sigurnosnog pojasa možda se neće blokirati

    Prijavljeno 22. rujna 1997.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 97V161000Obuhvaćeno 26.135 vozila

    Ponavljano povlačenje prednjeg sigurnosnog pojasa puno brže nego obično može uzrokovati prestanak ispravnog rada blokade mehanizma za uvlačenje. Putnik možda neće biti propisno vezan u slučaju sudara. Ovlašteni serviseri će zamijeniti mehanizme za uvlačenje za vozača i suvozača.

11. Zavareni spojevi podne ploče možda ne učvršćuju sidrište sigurnosnog pojasa

    Prijavljeno 12. rujna 1997.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 97V155000Obuhvaćeno 5 vozila

    Mogući hladni zavari u podnoj ploči mogu uzrokovati da putnik u sudaru ne bude pravilno zaštićen sigurnosnim pojasom. Ovlašteni serviseri popravit će vozila.

12. Kavez ležaja upravljačkog mehanizma može se odvojiti

    Prijavljeno 29. kolovoza 1997.Modelne godine 1996–1997NHTSA-ina kampanja 97V138000Obuhvaćeno 14.580 vozila

    Kavez ležaja zupčanika upravljačkog mehanizma može se odvojiti pri velikom opterećenju upravljača, zbog čega se zupčanik može isključiti iz zahvata i uzrokovati gubitak kontrole nad upravljanjem. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklop mehaničkog upravljačkog mehanizma.

13. Podešivač prednjeg suvozačevog sjedala može imati nedovoljan zahvat

    Prijavljeno 23. kolovoza 1996.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 96V153000Obuhvaćeno 3.472 vozila

    Unutarnji podešivač položaja naprijed/natrag suvozačeva sjedala može imati premali zahvat zapornog zuba, dopuštajući pomicanje sjedala s vezanim putnikom pri umjerenom do teškom čeonom sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će i zamijeniti podešivač.

14. Sajla blokade mjenjača u parkirnom položaju može biti nepravilno podešena

    Prijavljeno 8. studenoga 1994.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 94V217000Obuhvaćeno 20.518 vozila

    Sajla blokade mjenjača u parkirnom položaju može omogućiti prebacivanje iz položaja Park s izvađenim ključem ili vađenje ključa kada ručica mjenjača nije u položaju Park. Vozilo bi se moglo neočekivano pomaknuti i uzrokovati nesreću. Potrošači se pozivaju da pregledaju sajlu; ovlašteni serviseri će je po potrebi podesiti.

15. Kardan upravljačkog mehanizma može puknuti

    Prijavljeno 14. rujna 1994.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 94V170000Obuhvaćeno 931 vozilo

    Nepravilno toplinski obrađeno vratilo zupčanika upravljača može puknuti tijekom rada, uzrokujući potpuni gubitak kontrole nad upravljačem i moguću nesreću. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklop ručnog upravljača.

16. Ožičenje generatora može se pregrijati i zapaliti

    Prijavljeno 10. kolovoza 1993.Modelne godine 1991–1993NHTSA-ina kampanja 93V132000Obuhvaćeno 352.833 vozila

    Kratki spoj u generatoru može uzrokovati prekomjernu struju u njegovom ožičenju, stvarajući dovoljno topline da zapali obližnje materijale i izazove požar ispod poklopca motora. Zamijenite kabelski snop generatora onim koji se otvara poput osigurača u određenim uvjetima prekomjerne struje.

17. Priključak kabela akumulatora može prouzročiti kratki spoj na pokretaču motora

    Prijavljeno 25. svibnja 1993.Modelne godine 1993NHTSA-ina kampanja 93V094000Obuhvaćeno 14.459 vozila

    Nepravilno oblikovani priključak pozitivnog kabela akumulatora može dodirnuti kućište automata elektropokretača i izazvati kratki spoj, stvarajući opasnost od požara ispod poklopca motora. Zračnost će biti pregledana i prilagođena prema potrebi.

18. Mjenjač može uključiti vozni stupanj ili vožnju unatrag u položaju Park

    Prijavljeno 8. srpnja 1992.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 92V098000Obuhvaćeno 633 vozila

    Nepravilno strojno obrađeni sklopovi ventila mogu spriječiti uključivanje položaja za parkiranje (P) ili neutralnog položaja (N), iako birač pokazuje jedan od tih položaja. Vozilo bi se moglo pokrenuti u položaju za vožnju ili vožnju unatrag, odnosno neočekivano se pomaknuti. Neispravna kućišta ventila bit će zamijenjena.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.