Opozivi za Saturn Ion
10 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Saturn Ion iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ključ za paljenje može se izvući prije nego što je paljenje isključeno
Ključ se može izvući prije nego što je isključeno paljenje. Vozilo bi se moglo otkotrljati ako automatski mjenjač nije u položaju Park ili ako ručni mjenjač nije u stupnju prijenosa za vožnju unatrag uz povučenu parkirnu kočnicu. Ovlašteni serviseri po potrebi će zamijeniti cilindar brave i izrezati ili ponovno programirati dva ključa.
Električni servo upravljač može otkazati
Električni servo upravljač može iznenada otkazati tijekom vožnje, što zahtijeva veći napor pri upravljanju pri malim brzinama i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri primijenit će važeći servisni buletin; popravak može uključivati zamjenu elektromotora servoupravljača, sklopa osjetnika okretnog momenta ili upravljača motora.
Kontakt bravica može ugasiti motor i spriječiti aktiviranje zračnih jastuka
Kontakt-brava može se pomaknuti iz radnog položaja i ugasiti motor; zračni jastuci tada se možda neće aktivirati u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti kontakt-bravu. Do popravka uklonite sve druge predmete i privjesak za ključeve s prstena, tako da na njemu ostane samo ključ za paljenje.
Priključak pumpe za gorivo može napuknuti i curiti
Plastični priključak pumpe za gorivo može napuknuti i propuštati gorivo, što bi moglo uzrokovati požar ako dosegne izvor paljenja. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti modul pumpe za gorivo.
Priključci pumpe za gorivo mogu napuknuti i propuštati
Plastični opskrbni ili povratni priključak pumpe za gorivo može napuknuti i propuštati gorivo, potencijalno uzrokujući požar ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri zamijenit će modul pumpe za gorivo bez naknade.
Prednji žmigavac može izgubiti kontakt i prestati raditi
Gubitak kontakta između žarulje i grla može spriječiti rad prednjeg žmigavca i svjetla za dnevnu vožnju. Ostali vozači mogu reagirati sporije, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će obje prednje žarulje i po potrebi dodati kratkospojnik.
Dovodi cijev goriva može napuknuti i curiti
Dovodna cijev goriva može napuknuti i curiti blizu razvodnika goriva. Gorivo koje curi moglo bi se zapaliti i uzrokovati požar. Ovlašteni serviseri će zamijeniti sklop dovodne cijevi goriva.
Zavareni spojevi odbojnika na suprotnoj strani mogu se odvojiti
Neki zavareni spojevi između bočne nosive grede suvozača i nosača prednjeg odbojnika ne zadovoljavaju specifikacije. Spoj može oslabiti i odbojnik se može odvojiti od okvira, povećavajući rizik od sudara. Sva vozila ostaju u posjedu ovlaštenih trgovaca.
Električni podizači prozora ili krovni prozor mogu raditi s isključenim kontaktom
Električni podizači prozora ili krovni prozor mogu raditi nakon što je kontakt isključen i vrata suvozača otvorena. Ako ih dijete bez nadzora aktivira, može se ozlijediti. Ovlašteni serviseri će nadograditi kalibraciju modula karoserije.
Filtar goriva može korodirati i curiti
Korozija bi mogla stvoriti rupu na kućištu filtra goriva, dopuštajući kapanje goriva i potencijalno uzrokujući požar ako je prisutan izvor paljenja. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklop filtra goriva.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.