Opozivi za Saab 9-3

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator vozačevog zračnog jastuka može puknuti

   Prijavljeno 3. veljače 2016.Modelne godine 2006–2011NHTSA-ina kampanja 16V063000Obuhvaćeno 113.716 vozila

   Inflator vozačevog zračnog jastuka može puknuti prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u unutrašnjost vozila i potencijalno teško ozljeđujući ili usmrćujući putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti inflator ili modul zračnog jastuka.

2. Mehanizam za uvlačenje vozačevog pojasa može se slomiti

   Prijavljeno 12. lipnja 2014.Modelne godine 2004–2011NHTSA-ina kampanja 14V318000Obuhvaćeno 28.789 vozila

   Mehanizam za uvlačenje prednjeg vozačevog pojasa može se slomiti, sprečavajući uvlačenje pojasa. U sudaru pojas možda neće ispravno zadržati putnika. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti mehanizam za uvlačenje.

3. Pumpa za gorivo može se blokirati i ugasiti motor

   Prijavljeno 19. siječnja 2011.Modelne godine 2010–2011NHTSA-ina kampanja 11V015000Obuhvaćeno 4.400 vozila

   Pumpe za gorivo s nepravilno navedenim unutarnjim dijelovima mogu se blokirati i ugasiti motor, povećavajući rizik od sudara. Neispravne pumpe za gorivo bit će besplatno zamijenjene.

4. Mehanizam za naginjanje prednjeg sjedala možda se neće zaključati

   Prijavljeno 3. prosinca 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/213Obuhvaćeno 121 vozilo

   Mehanizam za naginjanje prednjeg sjedala možda neće uspjeti zaključati naslon. U slučaju sudara, sigurnosni pojas, koji je dio konstrukcije sjedala, možda neće zadržati putnika onako kako je predviđeno. Sjedalo će biti pregledano i prema potrebi zamijenjeno.

5. Retraktor prednjeg sigurnosnog pojasa može otkazati

   Prijavljeno 18. veljače 2010.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 10V043000Obuhvaćeno 14.126 vozila

   Retraktor prednjeg sigurnosnog pojasa možda neće uvlačiti pojas, zbog čega putnik u sudaru možda neće biti pravilno vezan i povećava se rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti retraktor na vozačevoj strani. Neispravan retraktor na suvozačevoj strani također će se besplatno zamijeniti u sklopu posebnog pokrića.

6. Užad ručne kočnice može se deformirati pod opterećenjem

   Prijavljeno 17. prosinca 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/170Obuhvaćeno 320 vozila

   Proizvodno odstupanje može uzrokovati deformaciju užadi ručne kočnice pod opterećenjem, čime se smanjuje ili poništava sila ručne kočnice. Užad će biti zamijenjena.

7. Vodovi goriva mogu se otpustiti s pumpe

   Prijavljeno 7. ožujka 2007.Modelne godine 2000–2003NHTSA-ina kampanja 07V087000Obuhvaćeno 94.377 vozila

   Oštećeni zatici za držanje mogu omogućiti da se vodovi goriva otpuste s pumpe i procure, što bi moglo uzrokovati požar ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni servisi će dodati držač za osiguranje vodova na pumpu.

8. Ventil vakuumskog pojačivača kočnica može smanjiti učinkovitost kočenja

   Prijavljeno 17. svibnja 2006.Modelne godine 2002–2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/047Obuhvaćeno 21.613 vozila

   Visoke temperature okoline i u prostoru motora mogu skratiti radni vijek ventila vakuumskog pojačivača kočnica i smanjiti učinkovitost kočenja. Ventil će se provjeriti i po potrebi zamijeniti.

9. Vodovi goriva mogu se olabaviti s pumpe

   Prijavljeno 20. travnja 2006.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 06V126000Obuhvaćeno 11.886 vozila

   Oštećene jezičce za držanje mogu omogućiti da se vodovi goriva olabave s pumpe i procure. Gorivo se može zapaliti i uzrokovati požar. Ovlašteni serviseri ugradit će nosač koji će osigurati vodove čak i ako plastične jezičke puknu.

10. Ležaj glavčine stražnjeg kotača može se pokvariti

    Prijavljeno 3. siječnja 2006.DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/167Obuhvaćeno 571 vozilo

    Neispravno otvrdnut unutarnji prsten ležaja stražnjeg kotača može uzrokovati brujanje i, u ekstremnim okolnostima, odvajanje glavčine i ozbiljno narušenu upravljivost. Provjerit će se oznaka datuma na glavčini i po potrebi zamijeniti sklop ležaja.

11. Upravljačka jedinica paljenja može se pregrijati i uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 14. rujna 2005.Modelne godine 2000–2002NHTSA-ina kampanja 05V399000Obuhvaćeno 103.202 vozila

    Električna opterećenja mogu uzrokovati pregrijavanje i izgaranje upravljačke jedinice paljenja, što može ugasiti motor i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će verziju modula i zamijeniti je ako je starija od određenog ažuriranja.

12. Nepovratni ventil pojačivača kočnica može otkazati

    Prijavljeno 19. svibnja 2005.Modelne godine 2003–2005NHTSA-ina kampanja 05V236000Obuhvaćeno 68.654 vozila

    Visoke temperature mogu uzrokovati otkazivanje nepovratnog ventila vakuumskog crijeva pojačivača kočnica, čime se iznenada smanjuje servo asistencija kočenja uz malo ili nimalo upozorenja. Ako se to dogodi kada je potreban kratki zaustavni put, može doći do sudara. Ovlašteni servisi ugradit će redizajnirani nepovratni ventil.

13. Jezičci za pričvršćivanje crijeva pumpe goriva mogu otkazati

    Prijavljeno 4. svibnja 2005.Modelne godine 2001–2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/021Obuhvaćeno 7.124 vozila

    Plastični jezičci za pričvršćivanje na crijevima goriva montiranim na pumpu goriva mogu otkazati, što može uzrokovati curenje goriva. Čelični nosač za pričvršćivanje bit će ugrađen kako bi držao crijeva na mjestu.

14. Mehanizam za namatanje prednjeg sigurnosnog pojasa možda se neće namotati

    Prijavljeno 4. veljače 2005.Modelne godine 2003–2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/186Obuhvaćeno 9.322 vozila

    Mehanizam za namatanje prednjeg sigurnosnog pojasa može imati kvar, zbog čega se izvučena traka pojasa ne može namotati. Prednji sigurnosni pojasevi bit će zamijenjeni.

15. Vodovi goriva mogu se olabaviti i propuštati

    Prijavljeno 19. studenoga 2004.Modelne godine 2001–2002NHTSA-ina kampanja 04V557000Obuhvaćeno 17.394 vozila

    Oštećene pričvrsne jezičke pumpe za gorivo mogu s vremenom omogućiti labavljenje vodova goriva i curenje. Gorivo se može zapaliti ako postoji izvor paljenja, uzrokujući požar na vozilu. Ovlašteni serviseri dodat će nosač za učvršćivanje vodova na pumpu.

16. Softver motora može uzrokovati oklijevanje ili gašenje

    Prijavljeno 20. listopada 2004.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 04V540000Obuhvaćeno 12.249 vozila

    Softver za upravljanje motorom može uzrokovati oklijevanje ili gašenje motora. Ako se ugasi, može se odmah ponovno pokrenuti. Ovlašteni serviseri ažurirat će sustav upravljanja motorom.

17. Uže pritezača sigurnosnog pojasa može se slomiti

    Prijavljeno 11. svibnja 2004.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 04V226000Obuhvaćeno 31.335 vozila

    Oštećeno uže pritezača može se s vremenom slomiti, sprečavajući uvlačenje sigurnosnog pojasa. U sudaru bi putnik mogao biti teže ozlijeđen. Ovlašteni serviseri će zamijeniti sklopove pritezača sigurnosnog pojasa.

18. Mehanizam za blokiranje naslona prednjeg sjedala može biti pogrešno ugrađen

    Prijavljeno 10. prosinca 2003.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 03V514000Obuhvaćeno 1.658 vozila

    Neispravno ugrađen mehanizam za blokiranje može dopustiti da se naslon prednjeg sjedala preklopi prema naprijed u čeonom sudaru, stvarajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledatat će sjedala i zamijeniti sva s zahvaćenom komponentom.

19. Kočna tekućina može biti kontaminirana plinom

    Prijavljeno 25. lipnja 2002.DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/058Obuhvaćeno 405 vozila

    Klipovi u nekim kočnim kliještima mogu ispustiti vrući vodikov plin u kočnu tekućinu. Zahvaćena kliješta bit će identificirana prema broju serije i zamijenjena jedinicama zajamčene kvalitete.

20. Matice krajnika spone mogu se olabaviti

    Prijavljeno 3. listopada 2001.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 01V314000Obuhvaćeno 1.366 vozila

    Zaporne matice krajnika spone možda nisu propisno zategnute te bi se mogle olabaviti ili otpasti, čime se iznenada smanjuje ili eliminira upravljačka kontrola. Vozila će biti pregledana i ispravljena prije isporuke kupcu.

21. Upozoravajuće naljepnice zračnog jastuka možda neće ostati pričvršćene

    Prijavljeno 18. svibnja 2001.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 01V168000Obuhvaćeno 43.073 vozila

    Upozoravajuće naljepnice zračnog jastuka možda nisu trajno pričvršćene kako je propisano. Ovlašteni serviseri očistit će oba štitnika od sunca i postaviti nove naljepnice.

22. Nedostaje naljepnica spremnika kočne tekućine

    Prijavljeno 29. prosinca 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V362000Obuhvaćeno 424 vozila

    Bez naljepnice netko može upotrijebiti pogrešnu specifikaciju kočne tekućine ili dopustiti ulazak prljavštine ili vlage u spremnik. To bi moglo smanjiti učinkovitost kočenja i potencijalno dovesti do sudara. Vlasnicima će poštom biti poslane naljepnice i upute za ugradnju.

23. Kabel za namještanje prednjeg sjedala može otkazati

    Prijavljeno 13. rujna 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V246000Obuhvaćeno 5.132 vozila

    Neispravna sajla za lakši ulazak može otključati uzdužno namještanje prednjeg sjedala. Budući da su sidrišta trbušnog pojasa pričvršćena za sjedalo, to može smanjiti zaštitu koju pojas pruža u sudaru. Ovlašteni serviseri ugradit će novi sklop sajle i opruge.

24. Nedostaje upozoravajuća naljepnica vozačeva zračnog jastuka

    Prijavljeno 23. lipnja 1998.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 98V139000Obuhvaćeno 39.313 vozila

    Bez upozoravajuće naljepnice putnici možda neće razumjeti kako zračni jastuk radi ni zašto treba koristiti sigurnosne pojaseve. Vlasnici će dobiti naljepnicu za postavljanje na vozačev štitnik od sunca; ovlašteni serviser može je postaviti na zahtjev.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.