Opozivi za Renault Scénic

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Aktuator parkirne kočnice može otkazati

   Prijavljeno 9. rujna 2025.Modelne godine 2024–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/377Kampanja EU Safety Gate SR/03262/25Obuhvaćeno 100 vozila

   Aktuator parkirne kočnice možda neće ispravno postaviti zaporni zubac u položaj „P lock”. Aktuator ili aktuator zahvaćanja mjenjača bit će zamijenjen.

2. Parkirna kočnica se možda neće aktivirati

   Prijavljeno 8. rujna 2025.Modelne godine 2024–2025Kampanja EU Safety Gate OR/00145/25

   Neispravno poravnati senzor aktuatora parkirne kočnice može spriječiti aktiviranje parkirne kočnice kada je odabran položaj P ili kada nastupe određeni uvjeti. Pomoćna parkirna kočnica ostaje funkcionalna i može imobilizirati vozilo. Opoziv poziva krajnje korisnike da vrate proizvod.

3. NOx senzor može biti slabo zategnut

   Prijavljeno 19. studenoga 2019.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/370Obuhvaćeno 116 vozila

   NOx senzor možda nije ispravno zategnut. Bit će zategnut na 32 Nm.

4. NOx senzori mogu biti nedovoljno zategnuti

   Prijavljeno 18. studenoga 2019.Kampanja EU Safety Gate A12/1791/19

   NOx senzori možda nisu propisno zategnuti, čime se povećava rizik od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

5. Modul stražnjih svjetala prikolice može otkazati

   Prijavljeno 20. ožujka 2018.Kampanja EU Safety Gate A12/0622/18

   LED modul koji nadzire i upravlja stražnjim svjetlima prikolice može se oštetiti, uzrokujući otkazivanje svih stražnjih svjetala prikolice. Mjera otklanjanja nedostatka je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

6. Bočni zračni jastuk u obliku zavjese možda se neće aktivirati

   Prijavljeno 1. rujna 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/172Obuhvaćeno 1.830 vozila

   Netočna mješavina upaljača može spriječiti aktiviranje jedne ili obje zavjese zračnih jastuka pri bočnom udaru. Serijski broj zračnog jastuka bit će provjeren, a zračni jastuk zamijenjen ako je potrebno.

7. Zvučna izolacija može otpustiti parkirnu kočnicu

   Prijavljeno 17. travnja 2017.Kampanja EU Safety Gate A12/0677/17

   Dio zvučne izolacije mogao bi se odvojiti i nenamjerno otpustiti automatsku parkirnu kočnicu. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

8. Vijci vodilica prednjih sjedala mogu biti labavi

   Prijavljeno 4. studenoga 2016.DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/199Obuhvaćeno 217 vozila

   Vijci koji pričvršćuju prednja sjedala za pod možda nisu dovoljno zategnuti, zbog čega sjedalo može postati nestabilno i ugroziti upravljanje vozilom. Ovlašteni serviseri provjerit će i po potrebi prilagoditi moment pritezanja vijaka stražnjih vodilica sjedala.

9. Kvar vakumske pumpe može utjecati na kočenje i snagu motora

   Prijavljeno 8. siječnja 2016.DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/001Kampanja EU Safety Gate A12/0006/16Obuhvaćeno 2.635 vozila

   Pogon vakumske pumpe kočnica može otkazati, uzrokujući gubitak pomoći kočnog pojačivača i tvrdu papučicu kočnice. Snaga motora također može biti smanjena. Pumpa će se provjeriti i po potrebi zamijeniti.

10. Parkirna kočnica može se aktivirati bez radnje vozača

    Prijavljeno 2. lipnja 2010.Modelne godine 2003–2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/050Obuhvaćeno 66.735 vozila

    Pogreška u programiranju može uzrokovati aktiviranje parkirne kočnice bez radnje vozača. Računalo elektroničke parkirne kočnice bit će provjereno i po potrebi reprogramirano.

11. Pomoć pri upravljanju može se izgubiti

    Prijavljeno 27. listopada 2009.Modelne godine 2006–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/116Obuhvaćeno 68.806 vozila

    Problem sa softverom može uzrokovati gubitak servoupravljača. Upravljačka jedinica motora bit će reprogramirana.

12. Nasloni prednjih sjedala možda se neće zaključati u položaju

    Prijavljeno 31. listopada 2006.Modelne godine 2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/177Obuhvaćeno 10.708 vozila

    Naslon prednjeg sjedala može biti težak za podešavanje ili se možda neće zaključati u položaj. Provjerit će se zavari okvira naslona sjedala, a okvir će se zamijeniti ako nedostaju bilo koji zavari.

13. Graničnik kočione papučice može nedostajati

    Prijavljeno 12. lipnja 2006.Modelne godine 2003–2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/078Obuhvaćeno 115.990 vozila

    Graničnik sustava kolapsa kočione papučice može nedostajati. Ako papučica dosegne krajnji hod, učinkovitost kočenja može biti smanjena. Vozilo će biti pregledano, a kočiona papučica zamijenjena ako graničnik nedostaje.

14. Pričvršćenja držača stražnjeg sigurnosnog pojasa mogu se olabaviti

    Prijavljeno 8. svibnja 2006.Modelne godine 2003–2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/045Obuhvaćeno 93.289 vozila

    Pričvršćenja na držačima stražnjih sigurnosnih pojaseva u prvom redu mogu se olabaviti. Vijci će se ukloniti, tretirati ljepilom za navoje i ponovno pričvrstiti na zadanu silu zatezanja.

15. Cijev za pomoć pri kočenju može se oštetiti

    Prijavljeno 15. veljače 2002.Modelne godine 1999DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/162Obuhvaćeno 23.920 vozila

    Toplina iz predkatalizatora može oštetiti cijev za pomoć pri kočenju, uzrokujući tvrdu papučicu kočnice i gubitak pomoći pri kočenju. Cijev će biti zamijenjena ili premještena.

16. Priključak leptira za gas može uzrokovati oklijevanje motora

    Prijavljeno 15. veljače 2002.DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/159Obuhvaćeno 4.722 vozila

    Nepravilno zaključan priključak kućišta leptira za gas može poremetiti sustav ubrizgavanja, uzrokujući oklijevanje motora i nestabilan rad u praznom hodu. Priključak kućišta motoriziranog leptira za gas bit će zamijenjen.

17. Nosači prednje stabilizatorske motke mogu puknuti

    Prijavljeno 10. siječnja 2002.Modelne godine 2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/160Obuhvaćeno 205 vozila

    Nosači stabilizatorske motke prednjeg ovjesa mogu puknuti. Oba prednja nosača bit će zamijenjena.

18. Cijevi za gorivo mogu se trljati ili propuštati

    Prijavljeno 14. prosinca 2001.DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/138Obuhvaćeno 7.172 vozila

    Cijevi za gorivo mogu se trljati o alternator ili akustičnu zaštitu, a spojevi visokotlačnih cijevi mogu curiti. Cijevi koje se trljaju bit će premještene ili zamijenjene, a spojevi cijevi brizgaljki provjereni na ispravnu zategnutost.

19. Začepljenje vakuum pumpe može smanjiti pojačanje kočenja

    Prijavljeno 18. travnja 2000.Modelne godine 2000DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/044Obuhvaćeno 41.700 vozila

    Greška u vakuum pumpi može uzrokovati začepljenje i smanjiti pojačanje kočenja. Vakuum pumpa će biti zamijenjena.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.