Opozivi za Renault Captur

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Softver računalnog sustava ubrizgavanja može spriječiti pokretanje

   Prijavljeno 4. prosinca 2025.Modelne godine 2022–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/094Obuhvaćeno 52.468 vozila

   Bez ažuriranja softvera, vozilo se može pokvariti ili se neće moći pokrenuti. Računalo ubrizgavanja bit će ponovno programirano.

2. Aktuator parkirne kočnice može otkazati

   Prijavljeno 9. rujna 2025.Modelne godine 2024–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/377Kampanja EU Safety Gate SR/03262/25Obuhvaćeno 100 vozila

   Aktuator parkirne kočnice možda neće ispravno postaviti zaporni zubac u položaj „P lock”. Aktuator ili aktuator zahvaćanja mjenjača bit će zamijenjen.

3. Brtva spremnika ukapljenog naftnog plina (LPG) može nedostajati

   Prijavljeno 24. siječnja 2025.Modelne godine 2024Kampanja EU Safety Gate SR/01507/25

   Nedostatak brtve između bloka solenoidnog ventila i spremnika LPG-a može uzrokovati curenje LPG-a i stvoriti opasnost od požara. Proizvod se opoziva od krajnjih korisnika.

4. Fiksni stakleni krovni otvor može se odvojiti tijekom vožnje

   Prijavljeno 12. svibnja 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/129Kampanja EU Safety Gate A12/00239/20Obuhvaćeno 22 vozila

   Fiksni stakleni krovni otvor može se odvojiti tijekom vožnje. Provjerit će se lijepljenje i, ako je potrebno, zamijeniti krovni otvor.

5. Kabelski snop alternatora može uzrokovati električni kratki spoj

   Prijavljeno 21. siječnja 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/015Kampanja EU Safety Gate A12/00347/20Obuhvaćeno 78 vozila

   Pozitivno kabliranje alternatora može dodirnuti kućište alternatora i uzrokovati električni kratki spoj. Ruta kabliranja bit će izmijenjena, a alternator po potrebi zamijenjen.

6. Vijak kopče sigurnosnog pojasa može biti labav ili nedostajati

   Prijavljeno 14. siječnja 2020.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/003Kampanja EU Safety Gate A12/00128/20Obuhvaćeno 20 vozila

   Vijak lijeve kopče sigurnosnog pojasa može biti nepravilno pritegnut ili nedostajati. Vijak će se provjeriti i zamijeniti ako nedostaje ili nema tvorničku oznaku momenta pritezanja.

7. Zavareni spojevi katalizatora mogu biti neispravni

   Prijavljeno 4. prosinca 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/324Obuhvaćeno 10 vozila

   Katalizator može imati neispravne zavarene spojeve. Serviseri će provjeriti zavarene spojeve i prema potrebi zamijeniti katalizator.

8. Zavar katalizatora može propuštati ispušne plinove

   Prijavljeno 4. prosinca 2018.Modelne godine 2018Kampanja EU Safety Gate A12/2021/18

   Neispravan zavar može omogućiti curenje ispušnih plinova u prostor motora. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

9. Kratka svjetla možda neće dovoljno osvjetljavati cestu

   Prijavljeno 3. travnja 2018.DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/094Kampanja EU Safety Gate A12/0520/18Obuhvaćeno 38 vozila

   Kratki snop se možda neće ispravno prilagoditi kada se uključi i možda neće dovoljno osvjetljavati cestu. Senzor snopa prednjih svjetala bit će podešen.

10. Glavčine prednjih kotača mogu napuknuti

    Prijavljeno 20. ožujka 2018.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/077Kampanja EU Safety Gate A12/0521/18Obuhvaćeno 23 vozila

    Glavčina prednjeg kotača može napuknuti, uzrokujući neuobičajenu buku i, u ekstremnim slučajevima, otkazivanje glavčine. Glavčine će biti provjerene i prema potrebi zamijenjene.

11. Spremnik NOx može postati manje učinkovit

    Prijavljeno 10. travnja 2017.Kampanja EU Safety Gate A12/0614/17

    Pogreška u kalibraciji upravljanja motorom može uzrokovati nakupljanje sumpora u sustavu naknadne obrade NOx-a, čime se smanjuje učinkovitost spremnika u pročišćavanju emisija NOx-a. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

12. Prednja kočna crijeva mogu se trljati o obloge kotača

    Prijavljeno 21. travnja 2015.Modelne godine 2013–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/067Kampanja EU Safety Gate A12/0471/15Obuhvaćeno 31.320 vozila

    Pogrešno postavljene obloge prednjih kotača mogu se trljati o kočna crijeva, potencijalno povećavajući hod papučice i smanjujući učinkovitost kočenja. Ovlašteni serviseri pregledat će obloge i crijeva te ih zamijeniti ako su nepravilno postavljeni; popravak je besplatan.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.