Porsche Cayenne Third generation

Porsche Cayenne Third generation (od 2019): dimenzije, mase, pouzdanost i službeni podaci za 81 verziju na tržištima Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanada.
Kodovi modela: 9YA
Dimenzije, mase i kapacitet
| Tehnički podatak | Europa | Sjeverna Amerika |
|---|---|---|
| Dimenzije | ||
| Duljina | 4.920–4.930 mm RDW | 4.920–4.930 mm TC |
| Širina | 1.980–1.990 mm RDW | 1.980 mm TC |
| Visina | 1.640–1.680 mm RDW | 1.680–1.700 mm TC |
| Međuosovinski razmak | 2.900 mm RDW | 2.900 mm TC |
| Prednji trag kotača | 1.603–1.688 mm ASTRA | 1.670–1.680 mm TC |
| Stražnji trag kotača | 1.589–1.688 mm ASTRA | 1.650–1.670 mm TC |
| Mase i vuča | ||
| Masa praznog vozila | 2.175–2.545 kg RDW | 1.985–2.535 kg TC |
| Masa vozila spremnog za vožnju | 2.275–2.645 kg RDW | – |
| Najveća dopuštena masa vozila | 2.850–3.195 kg RDW | – |
| Vučna masa, prikolica s kočnicom | 3.000–3.500 kg RDW | – |
| Vučna masa, prikolica bez kočnice | 750 kg RDW | – |
| Sjedala i prostor | ||
| Sjedala | 4–5 RDW | – |
| Vrata | 4 RDW | – |
| Performanse | ||
| Najveća brzina | 253–295 km/h RDW | – |
| Okretni moment | 450–800 Nm ASTRA | – |
| Snaga elektromotora | – | 99–630 kW NRCan |
| Električni pogon | ||
| Domet (EPA/NRCan) | – | 480–546 km NRCan |
| Vrijeme punjenja pri 240 V | – | 2,5–3,0 h EPA |
Veličine guma (od najčešće prema rjeđoj): 275/45R20, 305/40R20, 275/40R21, 285/35R22, 285/40R21, 305/35R21, 315/30R22, 315/35R21
Rasponi obuhvaćaju izvedbe i karoserijske verzije generacije; europske i sjevernoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: Homologacije tipova RDW-a (Nizozemska), Tehnički podaci o vozilima organizacije Transport Canada, ASTRA homologacije tipa (Švicarska), Ministarstvo prirodnih resursa Kanade, Podaci američke agencije EPA o potrošnji goriva, Homologacije tipa Traficom (Finska).
Pouzdanost i izvješća vlasnika
UK MOT: prolaznost na prvom tehničkom pregledu prema starosti
| Starost pri pregledu | Stopa prolaznosti | Prosjek za UK | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 3 godine | 95,0 % (94,5–95,5) | 92,2 % | 6.765 |
| 4–5 godina | 94,8 % (94,3–95,3) | 91,0 % | 8.328 |
Što se utvrđuje na tehničkom pregledu
| Područje | Ovaj model | Prosjek za UK, vozila iste starosti |
|---|---|---|
| Gume | 19,1 % | 22,6 % |
| Kočnice | 5,5 % | 13,4 % |
| Vidljivost (stakla, ogledala, brisači) | 2,2 % | 6,0 % |
| Ovjes | 1,1 % | 3,7 % |
Prvi tehnički pregled (MOT) svakog automobila u svakoj godini tijekom razdoblja 2022–2024, prema anonimiziranim rezultatima testiranja britanske Agencije za standarde vozača i vozila (DVSA); prikazane su samo starosne skupine s najmanje 500 testiranja. Brojka u zagradama predstavlja interval pouzdanosti od 95 %; zelena ili crvena boja znači da je rezultat jasno iznad ili ispod prosjeka za UK. Druga tablica prikazuje koliko je često neka stavka (nedostatak ili preporuka) zabilježena u svakom području, u usporedbi s prosjekom za UK za automobile iste starosti. Anonimizirani MOT pregledi DVSA-a (licencija Open Government Licence)
Pritužbe vlasnika upućene NHTSA-i (SAD)
115 pritužbi za modelne godine 2019–2026. 5 prometnih nesreća · 2 ozljede
- Sustavi pomoći vozaču 35
- Električni sustav 26
- Zračni jastuci 20
Pritužbe prijavljuju vlasnici, a NHTSA ih ne provjerava; ne uzima se u obzir koliko je automobila prodano, pa popularniji modeli imaju više pritužbi. Pritužbe vlasnika upućene NHTSA-i
Verzija modela Porsche Cayenne Third generation (81)
Prikažite 81 verziju
Europska unija 62 verzije
Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ | Električni domet | Registracije u EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3,0 L | 224 kW (305 KS) | Plug-in hibrid | 1,6–2,4 L/100 km WLTP26,1–29,2 kWh/100 km WLTP | 35–52 g/km | 71–82 km | 25.895 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 260 kW (354 KS) | Plug-in hibrid | 1,5–2,4 L/100 km WLTP27,1–30,4 kWh/100 km WLTP | 36–66 g/km | 69–77 km | 7.649 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 260 kW (354 KS) | Benzin | 11,0–11,1 L/100 km WLTP | 251–254 g/km | – | 6.425 |
| 2024–2025 | 4,0 L | 368 kW (500 KS) | Benzin | 12,7–12,8 L/100 km WLTP | 289–292 g/km | – | 3.307 |
| 2023–2025 | 4,0 L | 441 kW (600 KS) | Plug-in hibrid | 1,8–2,7 L/100 km WLTP28,3–30,5 kWh/100 km WLTP | 43–122 g/km | 71–73 km | 4.138 |
| 2023–2025 | 4,0 L | 349 kW (475 KS) | Benzin | 12,5–12,7 L/100 km WLTP | 285–289 g/km | – | 3.656 |
| 2024–2025 | Električni motor | 190 kW (258 KS) | Električno | 18,5–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km | 384 |
| 2025 | 3,0 L | 224 kW (305 KS) | Hibrid | – | – | – | 272 |
| 2025 | 3,0 L | 354 kW (481 KS) | Plug-in hibrid | – | 35 g/km | – | 142 |
| 2024–2025 | Električni motor | 400 kW (544 KS) | Električno | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 54 |
| 2025 | 4,0 L | 441 kW (600 KS) | Hibrid | – | – | – | 27 |
| 2025 | 3,0 L | 390 kW (530 KS) | Plug-in hibrid | – | 34 g/km | – | 26 |
| 2025 | 3,0 L | 130 kW (177 KS) | Plug-in hibrid | 10,8 L/100 km WLTP7,4 kWh/100 km WLTP | 117 g/km | 68 km | 19 |
| 2022–2025 | 4,0 L | 485 kW (659 KS) | Benzin | – | 191–312 g/km | – | 36 |
| 2024 | Električni motor | 500 kW (680 KS) | Električno | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 74 |
| 2024 | 3,0 L | 354 kW (481 KS) | Plug-in hibrid | 1,6 L/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP | 35 g/km | 72 km | 68 |
| 2024 | 3,0 L | 441 kW (600 KS) | Plug-in hibrid | 1,8 L/100 km WLTP30,5 kWh/100 km WLTP | 41 g/km | 71 km | 35 |
| 2024 | Električni motor | 300 kW (408 KS) | Električno | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 24 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Plug-in hibrid | 3,2–3,3 L/100 km WLTP24,0–25,7 kWh/100 km WLTP | 73–79 g/km | 43–47 km | 30.950 |
| 2022–2024 | 4,0 L | 368 kW (500 KS) | Benzin | – | 239–263 g/km | – | 57 |
| 2024 | 4,0 L | 224 kW (305 KS) | Plug-in hibrid | 1,5 L/100 km WLTP29,0 kWh/100 km WLTP | 35 g/km | 72 km | 21 |
| 2022–2024 | 4,0 L | 471 kW (640 KS) | Benzin | 13,6–14,1 L/100 km WLTP | 319–342 g/km | – | 1.219 |
| 2022–2024 | 4,0 L | 338 kW (460 KS) | Benzin | 12,9–13,4 L/100 km WLTP | 302–303 g/km | – | 2.136 |
| 2023 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Benzin | 11,6 L/100 km WLTP | 263 g/km | – | 1.208 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 404 kW (549 KS) | Plug-in hibrid | 3,8–3,9 L/100 km WLTP24,5–25,7 kWh/100 km WLTP | 87–90 g/km | 40–44 km | 2.219 |
| 2021–2023 | 2,9 L | 324 kW (441 KS) | Benzin | 11,5–12,0 L/100 km WLTP | 271–272 g/km | – | 1.238 |
| 2023 | 4,0 L | 404 kW (549 KS) | Benzin | 13,6 L/100 km WLTP | 308 g/km | – | 119 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 KS) | Benzin | 11,4 L/100 km WLTP | 257 g/km | – | 25 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 349 kW (475 KS) | Benzin | – | 239–259 g/km | – | 87 |
| 2023 | 3,0 L | 253 kW (344 KS) | Plug-in hibrid | 3,2 L/100 km WLTP25,3 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 43 km | 11 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 195 kW (265 KS) | Plug-in hibrid | – | 58–105 g/km | – | 43 |
| 2023 | 3,0 L | 100 kW (136 KS) | Plug-in hibrid | 3,2 L/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 43 km | 10 |
| 2023 | 3,0 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | 11,3 L/100 km WLTP | 257 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Benzin | 8,9–10,7 L/100 km WLTP22,3–25,4 kWh/100 km WLTP | 216–257 g/km | – | 6.861 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 404 kW (549 KS) | Benzin | 12,0–13,0 L/100 km WLTP22,9–25,2 kWh/100 km WLTP | 277–305 g/km | – | 563 |
| 2022 | 4,0 L | 441 kW (600 KS) | Plug-in hibrid | – | 102 g/km | – | 61 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 350 kW (476 KS) | Plug-in hibrid | 2,5 L/100 km WLTP | 73 g/km | – | 137 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 260 kW (354 KS) | Benzin | – | 214–220 g/km | – | 79 |
| 2022 | 3,0 L | 224 kW (305 KS) | Plug-in hibrid | – | 65 g/km | – | 40 |
| 2022 | 2,9 L | 224 kW (305 KS) | Plug-in hibrid | – | 55 g/km | – | 16 |
| 2022 | 3,0 L | 260 kW (354 KS) | Plug-in hibrid | – | 55 g/km | – | 16 |
| 2021 | 4,0 L | 338 kW (460 KS) | Benzin | 12,9 L/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP | 302 g/km | – | 2.358 |
| 2021 | 4,0 L | 471 kW (640 KS) | Benzin | 13,5 L/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP | 302 g/km | – | 442 |
| 2021 | 4,0 L | 404 kW (549 KS) | Benzin | – | 185 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2,0 L | 185 kW (252 KS) | Plug-in hibrid | – | – | – | 42 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Hibrid | 3,1 L/100 km WLTP19,7 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | – | 28 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Plug-in hibrid | 21,8–23,2 kWh/100 km NEDC | 69–72 g/km | 41 km | 27.150 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Benzin | 23,2 kWh/100 km NEDC | 170 g/km | – | 7.525 |
| 2019–2020 | 2,9 L | 324 kW (441 KS) | Benzin | – | 213–214 g/km | – | 8.572 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 338 kW (460 KS) | Benzin | – | 153–256 g/km | – | 2.208 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 404 kW (549 KS) | Plug-in hibrid | 22,1–23,4 kWh/100 km NEDC | 87–90 g/km | 37 km | 2.714 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 404 kW (549 KS) | Benzin | 1,4–23,5 kWh/100 km NEDC | 255–258 g/km | – | 4.990 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 60 kW (82 KS) | Plug-in hibrid | 21,4–23,3 kWh/100 km NEDC | 72–73 g/km | 44 km | 1.405 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 60 kW (82 KS) | Plug-in hibrid | 22,1–23,6 kWh/100 km NEDC | 89–90 g/km | 40 km | 196 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Hibrid | 18,7–23,1 kWh/100 km NEDC | 77–79 g/km | – | 167 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 338 kW (460 KS) | Benzin | – | 185 g/km | – | 84 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 185 kW (252 KS) | Plug-in hibrid | – | 195 g/km | – | 78 |
| 2020 | 4,0 L | 471 kW (640 KS) | Benzin | – | 185 g/km | – | 74 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 470 kW (639 KS) | Benzin | – | 185 g/km | – | 64 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 404 kW (549 KS) | Benzin | – | 199–206 g/km | – | 46 |
| 2020 | 4,0 L | 404 kW (549 KS) | Hibrid | – | 89 g/km | – | 22 |
| 2019 | 3,0 L | 250 kW (340 KS) | Benzin | – | 210 g/km | – | 16.286 |
Ujedinjeno Kraljevstvo 9 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Mjenjač | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne E-Hybrid Coupé · Cayenne E-Hybrid Black Edition i još 1 razina opreme | 3,0 L | 224 kW (305 KS) | Plug-in hibrid | 8-stupanjski automatski | 2,5 kWh/100 km WLTP | – | 43 km |
| 2025–2026Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne S E-Hybrid Coupé · Cayenne S E-Hybrid Black Edition i još 1 razina opreme | 3,0 L | 260 kW (354 KS) | Plug-in hibrid | 8-stupanjski automatski | 2,4 kWh/100 km WLTP | – | 44 km |
| 2025–2026Cayenne Coupé Black Edition · Cayenne Coupé | 3,0 L | 260 kW (354 KS) | Benzin | 8-stupanjski automatski | 11,7 L/100 km WLTP | 265 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne Black Edition · Cayenne · Cayenne Coupé Black Edition | 3,0 L | 260 kW (354 KS) | Benzin | 8-stupanjski automatski | 11,7 L/100 km WLTP | 266 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne S Coupé | 4,0 L | 349 kW (475 KS) | Benzin | 8-stupanjski automatski | 12,6–12,7 L/100 km WLTP | 287 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne GTS Coupé · Cayenne GTS | 4,0 L | 368 kW (500 KS) | Benzin | 8-stupanjski automatski | 12,7 L/100 km WLTP | 289 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package | 4,0 L | 441 kW (600 KS) | Plug-in hibrid | 8-stupanjski automatski | 2,9 kWh/100 km WLTP | – | 43 km |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé · Cayenne Turbo E-Hybrid | 4,0 L | 441 kW (600 KS) | Plug-in hibrid | 8-stupanjski automatski | 2,9 kWh/100 km WLTP | – | 42 km |
| 2025Cayenne S | 4,0 L | 349 kW (475 KS) | Benzin | 8-stupanjski automatski | 12,6 L/100 km WLTP | 286 g/km | – |
Sjedinjene Američke Države 5 verzija
Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Mjenjač | Pogon | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026SIDI | 3,0 L | Benzin | 8-stupanjski automatski | Pogon na sve kotače | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 265–291 g/km |
| 2019–2026SIDI | 4,0 L | Benzin | 8-stupanjski automatski | Pogon na sve kotače | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 304–345 g/km |
| 2019–2025SIDI; PHEV | 3,0 L | Plug-in hibrid | 8-stupanjski automatski | Pogon na sve kotače | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 108–182 g/km |
| 2020–2025SIDI; PHEV | 4,0 L | Plug-in hibrid | 8-stupanjski automatski | Pogon na sve kotače | 18–22 MPG (10,7–13,1 L/100 km) EPA | 139–225 g/km |
| 2019–2023SIDI | 2,9 L | Benzin | 8-stupanjski automatski | Pogon na sve kotače | 18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA | 275–307 g/km |
Kanada 5 verzija
Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Mjenjač | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Benzin | 8-stupanjski automatski | 11,4–12,4 L/100 km 5-cycle | 265–291 g/km | – |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,0 L | Benzin | 8-stupanjski automatski | 12,7–14,8 L/100 km 5-cycle | 301–345 g/km | – |
| 2019–2023Sport utility vehicle: Standard | 2,9 L | Benzin | 8-stupanjski automatski | 11,8–13,7 L/100 km 5-cycle | 275–307 g/km | – |
| 2019–2022Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Plug-in hibrid | 8-stupanjski automatski | 11,2–11,3 L/100 km 5-cycle | 160–177 g/km | 21–27 km |
| 2021–2022Sport utility vehicle: Standard | 4,0 L | Plug-in hibrid | 8-stupanjski automatski | 13,0 L/100 km 5-cycle | 199 g/km | 24 km |
Slični modeli drugih marki
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.





