Opozivi za Pontiac G8

4 službene sigurnosne opozivne kampanje za Pontiac G8 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Čelične užadi sigurnosnih pojaseva mogu puknuti

    Prijavljeno 23. lipnja 2015.Modelne godine 2008–2009NHTSA-ina kampanja 15V399000Obuhvaćeno 47.042 vozila

    Ponavljano savijanje može uzrokovati pucanje čelične užadi koja povezuje prednje sigurnosne pojaseve s vozilom. U slučaju sudara putnik možda neće biti pravilno vezan, čime se povećava opasnost od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti sklopove zatezača sigurnosnih pojaseva.

  2. Ključ za paljenje može se izbiti iz položaja rada

    Prijavljeno 9. rujna 2014.Modelne godine 2008–2009NHTSA-ina kampanja 14V540000Obuhvaćeno 47.043 vozila

    Vozačevo koljeno može udariti i izbaciti ključ za paljenje iz položaja rada, čime se gasi motor i potencijalno gubi servo-upravljač i kočioni sustav. Zračni jastuci se također možda neće aktivirati u sudaru. Ovlašteni serviseri ugradit će prepravljeni ključ i sklop kućišta.

  3. Suvozačev zračni jastuk može se previše sporo aktivirati u dvije faze

    Prijavljeno 4. studenoga 2011.Modelne godine 2008–2009NHTSA-ina kampanja 11V534000Obuhvaćeno 38.444 vozila

    Kada je sjedalo suvozača sprijeda potpuno pomaknuto prema naprijed, osjetnik položaja sjedala može odgoditi aktiviranje druge faze zračnog jastuka za 30 milisekundi. To može povećati rizik od ozljeda glave u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati modul za očitavanje i dijagnostiku.

  4. Kočiona svjetla ili upozorenje o tlaku u gumama možda neće raditi ispravno

    Prijavljeno 21. svibnja 2009.Modelne godine 2008–2009NHTSA-ina kampanja 09V172000Obuhvaćeno 35.038 vozila

    Nepravilno programiranje može uzrokovati da kočna svjetla ostanu upaljena, pa možda neće upozoriti vozače iza kada vozilo koči. Neka vozila mogu i odgoditi upozorenje na nizak tlak u gumama sve dok tlak ne padne ispod propisanih vrijednosti, čime se povećava rizik od otkazivanja gume. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati osjetnik položaja kočnice i prijamnik brave vrata.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Pontiac G8