Opozivi za Pontiac Firebird

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zavari u području šarki vrata možda ne zadovoljavaju specifikacije

   Prijavljeno 12. prosinca 2001.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 01V381000Obuhvaćeno 897 vozila

   Zavari blizu donje šarke vozačevih vrata možda ne zadovoljavaju specifikacije. Putnici bi mogli zadobiti teške ozljede u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi konstruktivne zakovice.

2. Sigurnosni prsten glavnog cilindra kvačila može biti neispravan

   Prijavljeno 27. kolovoza 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V239000Obuhvaćeno 69 vozila

   Neispravan pričvrsni prsten može spriječiti odvajanje kvačila, uzrokujući neželjeno kretanje, dulji zaustavni put, gašenje motora ili otežano mijenjanje brzina. Ovlašteni serviseri zamijenit će glavni hidraulični cilindar kvačila.

3. Mehanizam za namatanje pojasa može se blokirati na blagim nagibima

   Prijavljeno 4. studenoga 1996.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 96V219000Obuhvaćeno 1.573 vozila

   Mehanizmi za namatanje postavljeni izvan položaja mogu se blokirati na nagibima koji su blaži od propisanih, što može obeshrabriti korištenje sigurnosnog pojasa i ostaviti putnike u većoj opasnosti od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će položaj mehanizma za namatanje i ispravno ponovno postaviti sve koji su pogrešno smješteni.

4. Spojnica osovine upravljača može se otpustiti

   Prijavljeno 22. ožujka 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V046000Obuhvaćeno 362 vozila

   Nepropisno sastavljeno međuvratilo može omogućiti da se njegova donja spojnica otpusti i rotira na ulaznoj osovini zupčanika upravljača, uzrokujući gubitak kontrole nad upravljačem. Ovlašteni partneri pregledat će spojnicu i zamijeniti je ako je potrebno.

5. Grlo spremnika goriva može napuknuti i propuštati

   Prijavljeno 25. travnja 1994.Modelne godine 1991–1992NHTSA-ina kampanja 94V077000Obuhvaćeno 232.988 vozila

   Pukotine ili rupičasta oštećenja na lemljenom spoju grla spremnika goriva mogu uzrokovati istjecanje goriva ili para, što bi moglo izazvati požar ako dođu u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri pregledat će sklop spremnika i zamijeniti jedinice s pukotinama ili rupičastim oštećenjima.

6. Vrući nepovratni ventil može oštetiti vod goriva

   Prijavljeno 1. prosinca 1993.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 93V199000Obuhvaćeno 6.807 vozila

   Pogrešno proveden vod goriva može dodirnuti vrući nepovratni ventil, što bi moglo rastopiti i oštetiti vod. Propuštanje goriva u prostoru motora moglo bi se zapaliti i uzrokovati požar. Popravak preusmjerava pogrešno postavljene vodove i mijenja sve snopove s rastopljenom vanjskom oblogom.

7. Sajla mjenjača automatskog mjenjača može se odvojiti

   Prijavljeno 23. listopada 1992.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 92V154000Obuhvaćeno 43.413 vozila

   Sajla mjenjača može se odvojiti, sprječavajući mjenjač da dosegne odabrani položaj. Vozilo bi se moglo neočekivano pomaknuti dok pokazivač pokazuje položaj Park (P) ili Neutral (N), što potencijalno može uzrokovati nesreću. Ovlašteni serviser zamijenit će sajlu mjenjača.

8. Jezičac sigurnosnog pojasa možda se neće zakopčati u kopču

   Prijavljeno 22. travnja 1991.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 91V067000Obuhvaćeno 40.696 vozila

   Metalni jezičac možda se neće zakopčati u kopču i može se otpustiti, ostavljajući putnika nevezanog ili nepravilno vezanog te izloženog većem riziku od ozljeda u slučaju naglog zaustavljanja ili sudara. Sklop zatezača sigurnosnog pojasa bit će zamijenjen.

9. Podešivač parkirne kočnice može prestati raditi

   Prijavljeno 11. travnja 1991.Modelne godine 1983–1986NHTSA-ina kampanja 91V055000Obuhvaćeno 179.036 vozila

   Podešivač parkirne kočnice može prestati raditi kako se kočione pločice troše, zbog čega kočnica možda neće držati vozilo na nagibu. Podešivač će biti zamijenjen.

10. Vjetrobransko staklo može se odvojiti u sudaru

    Prijavljeno 19. veljače 1991.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 91V031000Obuhvaćeno 21 vozilo

    Loše lijepljenje može omogućiti da se vjetrobransko staklo odvoji tijekom sudara, potencijalno izbacujući nezavezanog putnika i uzrokujući ozljede. Brtvilo će biti uklonjeno, naneseno novo lijepljenje i brtvilo te vjetrobransko staklo ponovno postavljeno.

11. Dovodno crijevo goriva može se izvući i propuštati

    Prijavljeno 12. lipnja 1990.Modelne godine 1988–1989NHTSA-ina kampanja 90V115000Obuhvaćeno 29.331 vozilo

    Dovodno crijevo goriva može se izvući iz svog spoja na strani motora i curiti benzin. Ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja, može doći do požara u prostoru motora. Ugradit će se redizajnirano crijevo.

12. Crijevo povrata goriva može puknuti i propuštati

    Prijavljeno 12. lipnja 1990.Modelne godine 1990NHTSA-ina kampanja 90V114000Obuhvaćeno 10.297 vozila

    Crijevo povrata goriva može puknuti na stisnutom spoju i curiti benzin. Ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja, može doći do požara u prostoru motora. Ugradit će se ispravno stisnuto crijevo.

13. Komponente kopče sigurnosnog pojasa mogu se slomiti

    Prijavljeno 14. svibnja 1990.Modelne godine 1984–1990NHTSA-ina kampanja 90V105000Obuhvaćeno 1.500.000 vozila

    Sunčeva svjetlost i visoke unutarnje temperature mogu oslabiti plastiku kopče kojoj nedostaje UV stabilizator. Komponente bi se mogle slomiti i spriječiti kopču da se zaključa, ostavljajući putnika nezaštićenim pri naglom zaustavljanju ili sudaru. Zamijenite ili popravite kopču.

14. Pojas preko ramena se možda neće uvlačiti

    Prijavljeno 20. prosinca 1985.Modelne godine 1983–1985NHTSA-ina kampanja 85V169000Obuhvaćeno 738.485 vozila

    Pomaknuti poklopac opruge može spriječiti uvlačenje pojasa preko ramena, ostavljajući višak labavosti koja bi mogla povećati ozljede gornjeg dijela tijela i glave u sudaru. Na poklopac mehanizma za uvlačenje ugradit će se pričvrsne opruge, a mehanizmi za uvlačenje bit će zamijenjeni kada je to potrebno.

15. Glavčine kotača mogu napuknuti

    Prijavljeno 15. veljače 1985.Modelne godine 1984–1985NHTSA-ina kampanja 85V018000Obuhvaćeno 2.687 vozila

    Glavčine kotača mogu napuknuti, što može dovesti do odvajanja kotača i gubitka kontrole. Ovlašteni serviseri ugradit će nove sklopove prednjih i stražnjih guma i kotača.

16. Crijevo stražnje kočnice može se olabaviti s priključka

    Prijavljeno 17. kolovoza 1984.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 84V093000Obuhvaćeno 30.868 vozila

    Crijevo stražnje kočnice može se olabaviti sa svog završnog priključka pod djelovanjem sile vuče. Novo crijevo bit će ugrađeno ako je potrebno, a kočnice će biti servisirane.

17. Blokada naslona sjedala može otkazati u sudaru

    Prijavljeno 6. veljače 1984.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 84V011000Obuhvaćeno 76.586 vozila

    Neke blokade naslona sjedala možda ne zadovoljavaju navedeni sigurnosni standard i možda neće raditi u sudaru. Nakon pregleda zamijenit će se blokade sa savijenim, slomljenim ili nedostajućim kukama.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.