Opozivi za Peugeot Partner

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Indikator neispravnosti ispušnih plinova možda neće zasvijetliti

   Prijavljeno 18. kolovoza 2025.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/344Kampanja EU Safety Gate SR/03153/25Obuhvaćeno 28.767 vozila

   On-board dijagnostika za sustav selektivne katalitičke redukcije ili filtar čestica čađe možda neće raditi ispravno, stoga se lampica indikatora kvara možda neće uključiti u slučaju kvara. Softver upravljačke jedinice motora bit će ažuriran.

2. Lanac bregastog vratila može se istrošiti ili puknuti

   Prijavljeno 3. srpnja 2025.Modelne godine 2017–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/246Obuhvaćeno 83.064 vozila

   Prijevremeno trošenje lanca bregastog vratila može uzrokovati neuobičajenu buku ili, u najgorem slučaju, pucanje lanca. Softver će se ažurirati i motor provjeriti; lanac će se zamijeniti ako je potrebno. Ako se ne pronađe problem, ulje će se zamijeniti vrstom veće viskoznosti s aditivima protiv trošenja.

3. Greška kompresora klima-uređaja može ugasiti pogonski sklop

   Prijavljeno 9. svibnja 2023.Modelne godine 2021–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/140Obuhvaćeno 177.222 vozila

   Greška u ožičenju statora kompresora klima-uređaja može uzrokovati gubitak struje i ugasiti pogonski sklop tijekom vožnje. ECU za dijagnostiku pogonskog sklopa bit će ponovno programiran s ažuriranim softverom.

4. Materijal zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica

   Prijavljeno 13. prosinca 2022.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/045Obuhvaćeno 5.712 vozila

   Starenje motornog ulja može uzrokovati odvajanje materijala s zupčastog remena i utjecati na vakuumsku pumpu kočnica, uzrokujući rizik od smanjene ili izgubljene pomoći pri kočenju. Softver će poboljšati rana upozorenja; remen, komponente pomoći pri kočenju i pumpa bit će provjereni i po potrebi zamijenjeni.

5. Krhotine zupčastog remena mogu utjecati na vakuumsku pumpu kočnica

   Prijavljeno 13. prosinca 2022.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/035Obuhvaćeno 150.888 vozila

   Materijal starog zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica, smanjujući ili uklanjajući pomoć pri kočenju. Ažuriranje softvera poboljšat će dijagnostiku vakuuma kako bi ranije upozorilo.

6. Štitnik motora može zaglaviti materijal uz ispušni sustav

   Prijavljeno 17. listopada 2022.Modelne godine 2017–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/298Obuhvaćeno 3.454 vozila

   Materijal se može zaglaviti između donjeg metalnog štitnika motora i donje strane ispušnog sustava. Štitnik će biti zamijenjen drugačijim dizajnom kako bi se spriječilo nakupljanje materijala na tom mjestu.

7. Dodatni grijač može propuštati gorivo ili stvarati dim

   Prijavljeno 30. studenoga 2021.Modelne godine 2017–2021Kampanja EU Safety Gate A12/00043/22

   Dodatni grijač može se prerano isključiti, ostavljajući gorivo u njemu. To može uzrokovati dim i curenje goriva, čime se povećava rizik od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

8. Materijal zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica

   Prijavljeno 20. siječnja 2021.Modelne godine 2013–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/326Obuhvaćeno 180.640 vozila

   Materijal koji se odvaja od zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica. Softver za detekciju bit će ažuriran, a pumpa i zupčasti remen pregledani i zamijenjeni ako je potrebno.

9. Unutarnje spone upravljačke letve mogu biti pogrešne

   Prijavljeno 16. srpnja 2020.Modelne godine 2019–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/208Obuhvaćeno 102 vozila

   Unutarnje spone koje povezuju upravljačku letvu s krajevima spona možda ne zadovoljavaju specifikacije. Obje unutarnje spone bit će zamijenjene.

10. Injektor uree može se začepiti

    Prijavljeno 6. veljače 2020.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/448Obuhvaćeno 11 vozila

    Injektor uree može se privremeno začepiti. Softver za upravljanje motorom bit će ažuriran.

11. Upravljački stup možda ne udovoljava specifikacijama

    Prijavljeno 26. studenoga 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/400Obuhvaćeno 124 vozila

    Upravljački stup možda ne udovoljava specifikacijama. Bit će zamijenjen.

12. Prednji vanjski sigurnosni pojas suvozača može biti neispravan

    Prijavljeno 26. studenoga 2019.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/392Obuhvaćeno 24.014 vozila

    Prednji vanjski sigurnosni pojas suvozača možda ne udovoljava specifikaciji. Bit će zamijenjen.

13. Zračni jastuci se možda neće aktivirati u sudaru

    Prijavljeno 10. svibnja 2018.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/127Obuhvaćeno 248 vozila

    Oštećena unutarnja komponenta upravljačke jedinice zračnih jastuka mogla bi spriječiti njihovo aktiviranje bez prethodnog upozorenja. Kao mjeru opreza zamijenite sve zahvaćene upravljačke jedinice.

14. Komponenta motora može uzrokovati gubitak performansi

    Prijavljeno 15. prosinca 2017.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/340Kampanja EU Safety Gate A12/1344/17Obuhvaćeno 3.744 vozila

    Komponenta motora može biti izvan specifikacije, uzrokujući gubitak performansi, gašenje ili kvar motora. U vrlo malo vjerojatnim okolnostima, brzina vozila može se povećati bez upozorenja na nekoliko sekundi prije nego što se sama zaustavi. Motor će se dijagnosticirati i po potrebi zamijeniti.

15. Gume mogu izgubiti tlak zbog prijevremenog starenja

    Prijavljeno 9. lipnja 2017.Kampanja EU Safety Gate A12/0899/17

    Prijevremeno starenje guma moglo bi uzrokovati gubitak tlaka u gumama. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

16. Pokretač mjenjača može utjecati na odabir stupnja prijenosa

    Prijavljeno 7. travnja 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/125Kampanja EU Safety Gate A12/0479/17Obuhvaćeno 78 vozila

    Komponenta pokretača mjenjača možda ne zadovoljava specifikacije i mogla bi utjecati na odabir stupnja prijenosa. Pokretač će biti zamijenjen.

17. Poklopac motora može se otvoriti tijekom vožnje

    Prijavljeno 6. listopada 2016.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/234Kampanja EU Safety Gate A12/1380/16Obuhvaćeno 220 vozila

    Nedostatak u pričvršćenju bravice poklopca motora može spriječiti njegovo pravilno zatvaranje i omogućiti neočekivano otvaranje tijekom vožnje. Nosač prednjeg branika provjerit će se i po potrebi zamijeniti.

18. Zračni jastuk vozača možda se neće ispravno aktivirati

    Prijavljeno 20. srpnja 2016.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/172Kampanja EU Safety Gate A12/1012/16Obuhvaćeno 1.594 vozila

    Napuhivač vozačeva zračnog jastuka možda ne zadovoljava specifikacije, pa se zračni jastuk možda neće pravilno aktivirati u sudaru. Modul vozačeva zračnog jastuka bit će zamijenjen.

19. Cijevi razdjelnika goriva mogu curiti gorivo po motoru

    Prijavljeno 27. veljače 2014.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/026Obuhvaćeno 740 vozila

    Nepravilno zategnute visokotlačne cijevi razdjelnika goriva mogu curiti gorivo po motoru. Ako para goriva dođe u kontakt s vrućom komponentom, može doći do požara u prostoru motora. Cijevi će biti ponovno zategnute momentom.

20. Vijci prednjih sigurnosnih pojaseva mogu se otpustiti ili slomiti

    Prijavljeno 8. ožujka 2012.Modelne godine 2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/025Obuhvaćeno 56 vozila

    Pričvrsni vijci vodilice prednjeg sigurnosnog pojasa mogu se otpustiti i pod ekstremnom silom slomiti. Vijci s obje strane bit će zamijenjeni.

21. Stražnja zaklopka krovne ploče može se odvojiti

    Prijavljeno 11. listopada 2010.Modelne godine 2008–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/158Obuhvaćeno 9 vozila

    Greška u šarki stražnje zaklopke može s vremenom omogućiti odvajanje krovne ploče. Šarke će se ojačati ili će se ploča stražnje zaklopke promijeniti.

22. Instalacija suvozačkog zračnog jastuka može uzrokovati nepravilno aktiviranje

    Prijavljeno 10. rujna 2010.Modelne godine 2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/135Obuhvaćeno 138 vozila

    Konektor električne instalacije suvozačkog zračnog jastuka može biti izvan specifikacija, paleći upozoravajuće svjetlo na armaturnoj ploči ili uzrokujući nepravilno aktiviranje zračnog jastuka u sudaru. Opoziv mijenja snop električnih instalacija suvozačkog zračnog jastuka.

23. Prtljažna vrata možda neće ostati otvorena

    Prijavljeno 24. prosinca 2009.Modelne godine 2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/154Obuhvaćeno 17 vozila

    Kuglasti zglobovi na potpornim oprugama prtljažnih vrata mogu se okrenuti, omogućujući ispadanje opruge. Prtljažna vrata tada možda neće ostati otvorena. Kuglasti zglobovi bit će zamijenjeni.

24. Toplinski štit nosača rezervnog kotača može se odvojiti

    Prijavljeno 26. lipnja 2009.Modelne godine 2007–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/066Obuhvaćeno 2.040 vozila

    Vibracije mogu uzrokovati odvajanje toplinskog štita koji štiti rezervni kotač i nosač. Toplinski štit bit će modificiran ili će se, ako je potrebno, zamijeniti nosač rezervnog kotača.

25. Pričvršćenje stražnjeg sjedala može otkazati u sudaru

    Prijavljeno 8. lipnja 2009.DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/060Obuhvaćeno 1 vozilo

    Nepravilno zavareno pričvršćenje može ostaviti lijevo stražnje sjedalo nepričvršćenim, dopuštajući mu da se odvoji u nesreći. Pričvršćenje sjedala bit će provjereno i, prema potrebi, popravljeno.

26. Kutija s osiguračima motora može uzrokovati kvarove opreme

    Prijavljeno 17. lipnja 2008.Modelne godine 2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/094Obuhvaćeno 36.800 vozila

    Glavna kutija s osiguračima motora možda ne zadovoljava specifikacije, što uzrokuje radne greške ili kvar neke opreme. Kutija s osiguračima bit će zamijenjena.

27. Opruga prednjeg ovjesa može puknuti

    Prijavljeno 1. srpnja 2005.DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/105Obuhvaćeno 32.396 vozila

    Korozija može uzrokovati pucanje opruge prednjeg ovjesa, pri čemu opruga može doći u dodir s gumom. Šalica ovjesa bit će ugrađena na svaku prednju stranu kako bi se spriječio dodir ako opruga otkaže.

28. Upravljačka jedinica zračnih jastuka može spriječiti aktiviranje u nekim udarima

    Prijavljeno 3. svibnja 2005.DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/066Obuhvaćeno 5.912 vozila

    Neispravna specifikacija upravljačke jedinice zračnih jastuka smanjuje konfiguracije udara koje se uzimaju u obzir za aktiviranje zračnih jastuka, tako da se zračni jastuk možda neće aktivirati u onoliko povoljnih situacija. Ovim se opozivom mijenja upravljačka jedinica.

29. Gazište gume može se oštetiti tijekom montaže

    Prijavljeno 22. kolovoza 2003.Modelne godine 2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/138Obuhvaćeno 2 vozila

    Oštećenje gazišta gume nastalo pri montaži može uzrokovati gubitak tlaka. Svih pet guma bit će zamijenjeno.

30. Prednji ovjes se može urušiti

    Prijavljeno 3. listopada 2000.DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/098Obuhvaćeno 9.260 vozila

    Nepravilno strojno obrađeni prednji rukavci osovine mogu uzrokovati prekomjerno trošenje, pomaknuti donji kuglasti zglob i dovesti do urušavanja ovjesa. Oba prednja rukavca bit će provjerena i prema potrebi zamijenjena.

31. Ventil vakuumskog pojačivača kočnica može uzrokovati gubitak pojačanja

    Prijavljeno 1. veljače 2000.DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/004Obuhvaćeno 92.025 vozila

    Ventil vakuumskog pojačivača kočnica možda neće ispravno funkcionirati, što uzrokuje gubitak kočionog pojačanja. Ventil će biti pregledan i prema potrebi zamijenjen.

32. Glavni snop instalacija može se oglodati i uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 20. ožujka 1998.DVSA-ina kampanja opoziva R/1998/026Obuhvaćeno 1.411 vozila

    Glavni snop električnih instalacija može se trljati o pregradnu stijenku, uzrokujući gašenje motora ili otkazivanje električnih funkcija. Na snop instalacija bit će ugrađena zaštitna navlaka.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.