Opozivi za Peugeot iOn

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

   Prijavljeno 2. rujna 2025.Modelne godine 2010–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/366Kampanja EU Safety Gate SR/03045/25Obuhvaćeno 50 vozila

   Inflator zračnog jastuka može se s vremenom istrošiti i u sudaru puknuti prekomjernom silom, potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Modul suvozačevog zračnog jastuka bit će zamijenjen. Nemojte voziti vozilo.

2. Vakuum pumpa kočnica može korodirati

   Prijavljeno 2. listopada 2020.Modelne godine 2010–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/457Obuhvaćeno 1.026 vozila

   Voda može ući u vakuum pumpu kočnica i uzrokovati koroziju. Pumpa će biti zamijenjena.

3. Kvar vakumske pumpe može smanjiti kočionu asistenciju

   Prijavljeno 19. veljače 2019.Kampanja EU Safety Gate A12/0670/19

   Neispravna komponenta u vakumskoj pumpi kočionog sustava za pomoć pri kočenju može smanjiti kočionu asistenciju i povećati zaustavni put, što potencijalno može dovesti do nesreće. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

4. Suvozačev zračni jastuk možda se neće ispravno okidati

   Prijavljeno 14. studenoga 2017.DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/307Kampanja EU Safety Gate A12/1708/17Obuhvaćeno 507 vozila

   Unutarnja komponenta modula za okidanje suvozačevog zračnog jastuka možda ne zadovoljava specifikaciju, što utječe na okidanje zračnog jastuka pri udaru. Sklop suvozačevog zračnog jastuka bit će zamijenjen.

5. Kvar upravljačke jedinice motora može spriječiti ponovno pokretanje

   Prijavljeno 6. travnja 2016.Modelne godine 2011–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/074Obuhvaćeno 35 vozila

   Kvar u upravljačkoj jedinici motora može učiniti napon strujnog kruga nestabilnim, upaliti kontrolnu žaruljicu i ograničiti snagu motora. Vozilo se možda neće ponovno pokrenuti ili se akumulator možda neće puniti. Upravljačka jedinica motora bit će zamijenjena.

6. Kvar upravljačke jedinice motora može ograničiti snagu

   Prijavljeno 13. kolovoza 2015.Modelne godine 2011–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/159Kampanja EU Safety Gate A12/1527/15Obuhvaćeno 30 vozila

   Smanjenje otpora unutar upravljačke jedinice motora može uzrokovati nestabilan napon strujnog kruga, upaliti kontrolnu žaruljicu i ograničiti snagu motora. Vozilo se možda neće ponovno pokrenuti ili se akumulator možda neće puniti. Upravljačka jedinica motora bit će zamijenjena.

7. Vakumska pumpa može se zaustaviti i smanjiti pomoć pri kočenju

   Prijavljeno 7. listopada 2014.Modelne godine 2010–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/119Obuhvaćeno 98 vozila

   Kvar u sustavu pumpe kočnog pojačivača može aktivirati kontrolne žaruljice i zvučna upozorenja, a zatim zaustaviti vakumsku pumpu. Vozač će možda morati jače pritisnuti papučicu kočnice kako bi zaustavio vozilo. Upravljački softver bit će ažuriran.

8. Vakumska pumpa kočnica može prestati raditi

   Prijavljeno 7. listopada 2014.Modelne godine 2010–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/117Obuhvaćeno 133 vozila

   Kvar pumpe kočnog pojačivača može aktivirati kontrolne žaruljice i zvučna upozorenja, a zatim zaustaviti vakumsku pumpu. Vozač će možda morati jače pritisnuti papučicu kočnice kako bi zaustavio vozilo. Softver za upravljanje vakumskom pumpom bit će ažuriran.

9. Vakumska pumpa se može zaustaviti, smanjujući učinkovitost kočenja

   Prijavljeno 25. rujna 2014.Modelne godine 2011–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/111Obuhvaćeno 191 vozilo

   U sustavu pumpe kočnog pojačivača mogu se pojaviti greške, aktivirati kontrolne žaruljice i zvučni signali te zaustaviti vakumsku pumpu. Tada će možda biti potrebna veća sila na papučici kočnice. Softver za upravljanje vakumskom pumpom bit će ažuriran.

10. Vakumska pumpa kočnica može smanjiti pomoć pri kočenju

    Prijavljeno 22. ožujka 2013.Modelne godine 2011–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/038Obuhvaćeno 179 vozila

    Unutarnja komponenta vakuumske pumpe kočnica možda nije sukladna i s vremenom može smanjiti pomoć pri kočenju. Vakumska pumpa bit će zamijenjena.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.