Opozivi za Peugeot 408
7 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Peugeot 408 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Unutarnje ručke vrata mogu se deaktivirati
Unutarnje ručke vrata mogu se neočekivano deaktivirati dok motor radi, ostavljajući putnike u nemogućnosti izlaska. Softver modula nadzora vozila bit će ažuriran.
Inverter motora se može pregrijati ili zapaliti
Proizvodno odstupanje u inverteru upravljačke jedinice motora može uzrokovati kvarove mjenjača ili unutarnji električni kratki spoj, što dovodi do pregrijavanja ili požara. Inverter će biti zamijenjen.
Upozoravajuće svjetlo automatskog kočenja možda neće zasvijetliti
Ako je prednja kamera blokirana, upozoravajuće svjetlo automatskog kočenja u nuždi možda neće zasvijetliti. Sustav radi u smanjenom načinu rada, ali ostaje funkcionalan s podrškom radara. Softver za upravljanje sustavom vozila bit će ažuriran.
Spojevi cijevi goriva pod visokim tlakom mogu propuštati
Labavi spojevi između visokotlačne cijevi za gorivo i razvodne cijevi za gorivo na motoru mogu uzrokovati curenje goriva i opasnost od požara. Zahvaćeni spojevi bit će ponovno pritegnuti.
Cijev za gorivo ispod poklopca motora može curiti
Slab spoj na cijevi za gorivo ispod poklopca motora može uzrokovati curenje. Cijev za gorivo bit će zamijenjena.
Upravljačka jedinica vrata može imati zastarjeli softver
Upravljačka jedinica vrata možda nema najnoviji softver. Softver će biti ažuriran na vozačevoj i suvozačevoj strani.
Pričvršćenja vozila mogu biti nepravilno zategnuta
Nekoliko pričvršćenja može imati pogrešan moment zatezanja, što bi moglo smanjiti upravljivost vozilom i pregrijati električne spojeve. Pričvršćenja će se provjeriti i zategnuti na ispravan moment.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.