Opozivi za Peugeot 308
65 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Peugeot 308 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Unutarnje ručke vrata mogu se deaktivirati
Unutarnje ručke vrata mogu se neočekivano deaktivirati dok motor radi, ostavljajući putnike u nemogućnosti izlaska. Softver modula nadzora vozila bit će ažuriran.
Upozoravajuće svjetlo automatskog kočenja možda neće zasvijetliti
Ako je prednja kamera blokirana, upozoravajuće svjetlo automatskog kočenja u nuždi možda neće zasvijetliti. Sustav radi u smanjenom načinu rada, ali ostaje funkcionalan s podrškom radara. Softver za upravljanje sustavom vozila bit će ažuriran.
Matica zajedničkog voda (common rail) može se olabaviti i propuštati gorivo
Nepodudaranje stožastog oblika zajedničkog voda može uzrokovati otpuštanje matice i curenje goriva. Para ili tekućina goriva može dospjeti do vrućeg sustava ispuha i uzrokovati požar ispod poklopca motora. Rješenje opoziva je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Matica razvodnika goriva može se otpustiti i uzrokovati curenje
Neusklađena sabirna cijev za ubrizgavanje goriva (common rail) može omogućiti otpuštanje svoje matice i curenje goriva. Cijev će se provjeriti i, ako je potrebno, zamijeniti zajedno s visokotlačnim cijevima goriva.
Indikator neispravnosti ispušnih plinova možda neće zasvijetliti
On-board dijagnostika za sustav selektivne katalitičke redukcije ili filtar čestica čađe možda neće raditi ispravno, stoga se lampica indikatora kvara možda neće uključiti u slučaju kvara. Softver upravljačke jedinice motora bit će ažuriran.
Spojevi cijevi goriva pod visokim tlakom mogu propuštati
Labavi spojevi između visokotlačne cijevi za gorivo i razvodne cijevi za gorivo na motoru mogu uzrokovati curenje goriva i opasnost od požara. Zahvaćeni spojevi bit će ponovno pritegnuti.
Sidrišta sigurnosnih pojaseva u drugom redu možda ne zadovoljavaju zahtjeve
Sidrišta sigurnosnih pojaseva možda ne zadovoljavaju regulatorne zahtjeve. Sidrište sigurnosnog pojasa u drugom redu bit će ojačano.
Lanac bregastog vratila može se istrošiti ili puknuti
Prijevremeno trošenje lanca bregastog vratila može uzrokovati neuobičajenu buku ili, u najgorem slučaju, pucanje lanca. Softver će se ažurirati i motor provjeriti; lanac će se zamijeniti ako je potrebno. Ako se ne pronađe problem, ulje će se zamijeniti vrstom veće viskoznosti s aditivima protiv trošenja.
Temperatura ispušnih plinova može biti preniska
Temperatura ispušnih plinova može biti preniska, što bi moglo utjecati na ekološke performanse. Ažurirat će se softver motora.
Vod goriva može se oštetiti vijkom bobine
Niskotlačni vod goriva može dodirnuti vijak bobine i oštetiti se, što dovodi do curenja goriva i opasnosti od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Cijev za gorivo ispod poklopca motora može curiti
Slab spoj na cijevi za gorivo ispod poklopca motora može uzrokovati curenje. Cijev za gorivo bit će zamijenjena.
Softver eVCU-a može uzrokovati prekomjernu potrošnju energije
Vozilo možda neće zadovoljiti zahtjeve testa emisija, a potrošnja energije može biti previsoka. Ažurirajte softver upravljačke jedinice električnog vozila.
Upravljačka jedinica vrata može imati zastarjeli softver
Upravljačka jedinica vrata možda nema najnoviji softver. Softver će biti ažuriran na vozačevoj i suvozačevoj strani.
Sustav poziva u nuždi i u slučaju kvara možda neće raditi
Netočna konfiguracija radio odašiljača može spriječiti povezivanje sustava poziva u nuždi ili u slučaju kvara. Kutija za radiofrekvencijsko povezivanje bit će provjerena i, ako je potrebno, zamijenjena.
Težina stražnje osovine na identifikacijskoj naljepnici vozila može biti netočna
Identifikacijska naljepnica proizvođača vozila može prikazivati netočnu težinu stražnje osovine. Naljepnica će se provjeriti i po potrebi zamijeniti.
Električna parkirna kočnica možda se neće aktivirati na nagibu
Električna parkirna kočnica možda se neće uspjeti aktivirati pri kretanju uzbrdo, dopuštajući vozilu kretanje u suprotnom smjeru dok vozač ne pritisne kočnicu. Softver upravljačke jedinice motora bit će ažuriran.
Pričvršćenja vozila mogu biti nepravilno zategnuta
Nekoliko pričvršćenja može imati pogrešan moment zatezanja, što bi moglo smanjiti upravljivost vozilom i pregrijati električne spojeve. Pričvršćenja će se provjeriti i zategnuti na ispravan moment.
Materijal zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica
Starenje motornog ulja može uzrokovati odvajanje materijala s zupčastog remena i utjecati na vakuumsku pumpu kočnica, uzrokujući rizik od smanjene ili izgubljene pomoći pri kočenju. Softver će poboljšati rana upozorenja; remen, komponente pomoći pri kočenju i pumpa bit će provjereni i po potrebi zamijenjeni.
Krhotine zupčastog remena mogu utjecati na vakuumsku pumpu kočnica
Materijal starog zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica, smanjujući ili uklanjajući pomoć pri kočenju. Ažuriranje softvera poboljšat će dijagnostiku vakuuma kako bi ranije upozorilo.
Klizač kvake vrata može biti izvan specifikacije
Klizač kvake vrata možda ne odgovara specifikacijama. Provjerit će se datum proizvodnje utisnut na klizaču, a klizač će se prema potrebi zamijeniti.
Materijal zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica
Materijal koji se odvaja od zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica. Softver za detekciju bit će ažuriran, a pumpa i zupčasti remen pregledani i zamijenjeni ako je potrebno.
Filtar čestica čađe možda ne filtrira prema specifikaciji
Filtar čestica čađe možda ne zadovoljava traženu specifikaciju filtriranja. Filtar će biti zamijenjen.
Zaštita od korozije prednjeg pomoćnog okvira možda neće potrajati
Unutarnja zaštita od korozije prednjeg pomoćnog okvira možda nije dovoljno trajna. Sklop prednjeg pomoćnog okvira bit će zamijenjen.
Pojačivač kočnica može smanjiti učinkovitost kočenja
Nedovoljna mehanička čvrstoća u pojačivaču kočnica može narušiti servo-potporu kočenja i smanjiti učinkovitost kočenja, čime se povećava rizik od nesreće. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Softver motora može oštetiti filtar čestica čađe
Kalibracija softvera za upravljanje motorom mogla bi oštetiti filtar čestica čađe. Filtar će biti zamijenjen, a softver ažuriran.
Softver motora može uzrokovati prekomjerne emisije NOx
Kalibracija softvera za upravljanje motorom može uzrokovati da emisije NOx premaše propisane granice. Preuzet će se novi softver za upravljanje motorom.
Komponenta ispušnog sustava može oštetiti filtar čestica
Plastična komponenta u ispušnom vodu može pod određenim uvjetima oštetiti filtar čestica čađe. Filtar će biti pregledan i po potrebi zamijenjen.
Čep kanala za ulje u motoru može propuštati
Brtveni čep kanala za ulje u motoru možda nije zategnut prema specifikaciji, što potencijalno uzrokuje curenje ulja, a u rijetkim slučajevima i curenje ulja na cestu. Čep će biti zategnut propisanim momentom.
Motor se može pregrijati i otkazati
Motor bi se mogao pregrijati i, u ekstremnim slučajevima, otkazati. Softver za upravljanje motorom bit će ažuriran.
Čep uljnog kanala može propuštati ulje
Nepravilno zategnut čep uljnog kanala kućišta cilindra mogao bi propuštati ulje, stvarajući opasnost od proklizavanja za promet iza. Rješenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Zračni jastuci se možda neće aktivirati u sudaru
Oštećena unutarnja komponenta upravljačke jedinice zračnih jastuka mogla bi spriječiti njihovo aktiviranje bez prethodnog upozorenja. Kao mjeru opreza zamijenite sve zahvaćene upravljačke jedinice.
Motor se može pregrijati
Strategija hlađenja motora i prag upozorenja na temperaturu mogu dopustiti pregrijavanje motora, paleći upozoravajuću lampicu i poruku. Softver za upravljanje motorom bit će ažuriran radi bolje kontrole temperature.
Komponenta motora može uzrokovati gubitak performansi
Komponenta motora može biti izvan specifikacije, uzrokujući gubitak performansi, gašenje ili kvar motora. U vrlo malo vjerojatnim okolnostima, brzina vozila može se povećati bez upozorenja na nekoliko sekundi prije nego što se sama zaustavi. Motor će se dijagnosticirati i po potrebi zamijeniti.
Opskrbna žica elektropokretača može uzrokovati kratki spoj
Napojni priključak elektropokretača može biti izvan položaja i dotaknuti obližnju komponentu, uzrokujući kratki spoj. Priključak će biti provjeren i premješten ako je potrebno; oštećeni dijelovi bit će zamijenjeni ako je potrebno.
Vijci prednjih trokutastih ramena mogu puknuti
Vijci za pričvršćivanje prednjih ramena ovjesa mogu biti neispravni i mogu puknuti, čime se mijenja smjerna kontrola vozila. Rješenje je zamjena vijaka.
Relej pokretača motora može uzrokovati pregrijavanje
Neispravna unutarnja komponenta releja može utjecati na pokretanje i uzrokovati pregrijavanje pokretača motora, stvarajući rizik od požara u ekstremnim slučajevima. Serviseri će provjeriti relej i po potrebi ga zamijeniti.
Ventili guma mogu otkazati i uzrokovati brz gubitak tlaka
Nepravilno postavljeni ventili guma ili nepravilno zategnuta pričvrsna matica mogu uzrokovati kvar ventila i nagli pad tlaka u gumi. Kontrolna žaruljica tlaka u gumama može zasvijetliti. Ventili će se zamijeniti pomoću montažne naprave.
Zalijepljeni dijelovi prtljažnih vrata mogu se odvojiti
Lijepljeni spojevi komponenti vrata prtljažnika mogu s vremenom popustiti, zbog čega se dijelovi poput nosača ili ukrasnih panela mogu olabaviti ili odvojiti. U sklopu opoziva zamijenit će se cijela vrata prtljažnika.
Stražnji spojler može se olabaviti
Loše prianjanje može uzrokovati otpadanje spojlera na poklopcu prtljažnika. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Razvodna cijev brizgaljki goriva može propuštati
Razvodnik dovoda goriva za brizgaljke može propuštati, smanjujući tlak goriva i utječući na sustav stop-start. U ekstremnim slučajevima motor se možda neće ponovno pokrenuti, a benzin bi mogao prskati ispod poklopca motora, stvarajući opasnost od požara. Razvodnik će se provjeriti i po potrebi zamijeniti.
Brava vrata se može zaglaviti i omogućiti otvaranje vrata
Komponenta brave vrata može se zaglaviti i spriječiti zatvaranje vrata; u rijetkim slučajevima, vrata se mogu otključati i neočekivano otvoriti. Brave će biti provjerene i po potrebi zamijenjene.
Brava vrata se može zaglaviti i vrata se mogu neočekivano otvoriti
Greška u bravi vrata može zaglaviti mehanizam i spriječiti zatvaranje vrata. U rijetkim slučajevima, vrata bi se mogla otključati i neočekivano otvoriti. Brave vrata bit će provjerene i zamijenjene gdje je to potrebno.
Brava vrata se može zaglaviti, dopuštajući neočekivano otvaranje vrata
Kvar brave vrata može zaglaviti mehanizam i spriječiti zatvaranje vrata; u rijetkim slučajevima, vrata bi se mogla otključati i neočekivano otvoriti. Brave vrata bit će provjerene i po potrebi zamijenjene.
Vijak priključka ulja turbopunjača može propuštati
Neodgovarajući pričvrsni vijak može uzrokovati curenje ulja na spoju za podmazivanje turbopunjača, što bi moglo oštetiti motor. Vijak i njegove brtve bit će zamijenjeni.
Greška brave vrata može omogućiti neočekivano otvaranje vrata
Neispravna komponenta u bravi vrata može blokirati mehanizam, sprječavajući zatvaranje vrata, ili uzrokovati njihovo neočekivano otključavanje i otvaranje. Zahvaćene brave bit će provjerene i po potrebi zamijenjene.
Grijač goriva može uzrokovati curenje goriva
Neispravan grijač goriva može pregrijati električni priključak, deformirati poklopac i propustiti zrak u sustav goriva, zbog čega se motor može teško pokretati ili se uopće ne pokrenuti. Može doći i do curenja dizelskog goriva. Poklopac će biti zamijenjen, a priključak pregledan i po potrebi zamijenjen.
Pomoć servo upravljača može biti smanjena
Pogreška u upravljačkoj jedinici električnog servo upravljača može smanjiti pomoć pri upravljanju tijekom vožnje ili manevriranja. Rješenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Vijci ramena prednjeg ovjesa mogu otkazati
Pričvrsni vijci ramena mogu otkazati i ugroziti sigurnost prednjeg ovjesa, potencijalno utječući na smjer kretanja. Svi pričvrsni vijci ramena prednjeg ovjesa bit će zamijenjeni.
Prsten za blokadu ručice mjenjača može otežati odabir stupnja prijenosa
Nepravilno izrađen prsten za blokadu vožnje unatrag može otežati odabir prvog stupnja prijenosa ili vožnje unatrag ili uzrokovati pogrešku pri prebacivanju između njih. Prsten za blokadu vožnje unatrag na ručici mjenjača bit će zamijenjen.
Cijevi razdjelnika goriva mogu curiti gorivo po motoru
Nepravilno zategnute visokotlačne cijevi razdjelnika goriva mogu curiti gorivo po motoru. Ako para goriva dođe u kontakt s vrućom komponentom, može doći do požara u prostoru motora. Cijevi će biti ponovno zategnute momentom.
Stražnje staklo se može odvojiti
Neodgovarajuća brtva stražnjeg stakla može propustiti vodu u prtljažnik i loše stariti; u vrlo rijetkim slučajevima staklo bi se moglo odvojiti. Stražnje staklo bit će skinuto i ponovno postavljeno.
Prednji amortizer se može olabaviti
Gornji dio prednjeg desnog amortizera može biti nedovoljno zategnut, što uzrokuje buku i potencijalno smanjuje njegovu učinkovitost. Bit će zamijenjen.
Učvršćenja upravljača mogu se olabaviti i upravljač se može odvojiti
Učvršćenja mehanizma upravljača možda nisu zategnuta prema specifikaciji. Mogu se pojaviti buka ili zračnost u upravljaču, a upravljač bi se mogao odvojiti, uzrokujući gubitak kontrole. Provjerit će se moment pritezanja i po potrebi zamijeniti mehanizam upravljača.
Cijev povrata goriva se može probiti trenjem
Cijev povrata goriva može se trljati o nosač filtra za dizel i probiti se trenjem, što potencijalno može uzrokovati curenje goriva. Na cijev će se postaviti zaštita kako bi se spriječilo trošenje.
Ventil vakumske pumpe kočnica može smanjiti servo učinak
U rijetkim okolnostima nepovratni ventil vakumske pumpe kočnica možda neće raditi ispravno, čime se smanjuje servo učinak kočenja. Ventil će biti zamijenjen.
Putnik može nehotično pritisnuti kočnicu
Putnik može slučajno dohvatiti polugu kočnice iznad prostora za noge i aktivirati radnu kočnicu. Iznad suvozačevog prostora za noge bit će ugrađen poklopac kako bi se blokirao pristup poluzi.
Vanjska svjetla mogu se ugasiti bez upozorenja
Sustav osvjetljenja možda neće detektirati položaj upravljačkog prstena, uzrokujući gašenje vanjskih svjetala bez upozorenja. Softver za upravljanje rasvjetom bit će ažuriran.
Softver upravljača može uzrokovati otpor
Neodgovarajuća verzija softvera servoupravljača može uzrokovati otpor u sustavu upravljanja. ECU servoupravljača bit će ažuriran.
Prednje sjedalo može se neočekivano srušiti
Pogreška u softveru električne upravljačke kutije može uzrokovati urušavanje prednjeg sjedala bez upozorenja. Električna upravljačka kutija sjedala bit će zamijenjena.
Zavareni spojevi brave poklopca motora mogu popustiti
Neodgovarajući zavari na sklopu brave poklopca motora mogu otežati zatvaranje poklopca ili spriječiti pravilno zabravljenje. Ugradit će se pojačanje za osiguranje sajle mehanizma za otpuštanje, a poklopac motora bit će zamijenjen ako je potrebno.
Glavni kočni cilindar može smanjiti učinkovitost kočenja
Nesukladna unutarnja komponenta u glavnom kočnom cilindru može utjecati na rad kočenja. Glavni kočni cilindar bit će zamijenjen.
Svjetla se mogu neočekivano ugasiti
Sustav upravljanja svjetlima može pogrešno očitati položaj prekidača svjetala, uzrokujući gašenje svjetala. Softver vanjske rasvjete vozila bit će ažuriran.
Toplinski štit filtra goriva može uzrokovati kratki spoj
Toplinski štit filtra goriva može biti smješten preblizu pozitivnog priključka alternatora, čime se stvara opasnost od kratkog spoja. Ovlašteni serviseri provjerit će položaj štita i ugraditi izolator.
Kabelski snop unutarnje rasvjete može se pregrijati
Nestandardni kabelski snop unutarnje rasvjete može povući prekomjernu struju, uzrokujući pregrijavanje i oštećenje upravljačke jedinice. To može uzrokovati prekid rada nekoliko funkcija vozila. Kabelski snop bit će modificiran.
Kutija s osiguračima motora može uzrokovati kvarove opreme
Glavna kutija s osiguračima motora možda ne zadovoljava specifikacije, što uzrokuje radne greške ili kvar neke opreme. Kutija s osiguračima bit će zamijenjena.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.