Opozivi za Peugeot 3008
60 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Peugeot 3008 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Razred guma može biti netočan u potvrdi
Razred guma naveden u potvrdi o sukladnosti možda ne odgovara gumama na vozilu. Sve gume bit će provjerene i, ako bude potrebno, sve 4 bit će zamijenjene gumama razreda A+.
Unutarnje ručke vrata mogu se deaktivirati
Unutarnje ručke vrata mogu se neočekivano deaktivirati dok motor radi, ostavljajući putnike u nemogućnosti izlaska. Softver modula nadzora vozila bit će ažuriran.
Inverter motora se može pregrijati ili zapaliti
Proizvodno odstupanje u inverteru upravljačke jedinice motora može uzrokovati kvarove mjenjača ili unutarnji električni kratki spoj, što dovodi do pregrijavanja ili požara. Inverter će biti zamijenjen.
Upozoravajuće svjetlo automatskog kočenja možda neće zasvijetliti
Ako je prednja kamera blokirana, upozoravajuće svjetlo automatskog kočenja u nuždi možda neće zasvijetliti. Sustav radi u smanjenom načinu rada, ali ostaje funkcionalan s podrškom radara. Softver za upravljanje sustavom vozila bit će ažuriran.
Matice kotača možda nisu propisno zategnute
Matice kotača možda nisu bile propisno zategnute nakon dorade. Provjerit će se moment pritezanja matica na sva četiri kotača te će se po potrebi ponovno zategnuti.
Vijci nosača prednjeg kuglastog zgloba mogu puknuti
Vijci nosača prednjeg kuglastog zgloba mogu puknuti, što može utjecati na upravljivost vozila. Nosači će biti pregledani i zamijenjeni ako je potrebno.
Spoj baterije od 48 V se može pregrijati
Neadekvatan spoj na priključku pomoćnog grijanja na kabelskom snopu baterije od 48 V može spriječiti ispravan rad grijanja. U rijetkim slučajevima, iskrenje i pregrijavanje mogu povećati rizik od požara. Poziv na opoziv od krajnjih korisnika traži povrat proizvoda.
Visokonaponska baterija se može pregrijati
Greška u visokonaponskoj bateriji može uzrokovati pregrijavanje i, u najgorem slučaju, požar baterije ili vozila. Prestanite s utičnim i eSave punjenjem sve dok se vozilo ne doradi. Softver baterije bit će ažuriran ili baterija zamijenjena ako je potrebno.
Indikator neispravnosti ispušnih plinova možda neće zasvijetliti
On-board dijagnostika za sustav selektivne katalitičke redukcije ili filtar čestica čađe možda neće raditi ispravno, stoga se lampica indikatora kvara možda neće uključiti u slučaju kvara. Softver upravljačke jedinice motora bit će ažuriran.
Spojevi cijevi goriva pod visokim tlakom mogu propuštati
Labavi spojevi između visokotlačne cijevi za gorivo i razvodne cijevi za gorivo na motoru mogu uzrokovati curenje goriva i opasnost od požara. Zahvaćeni spojevi bit će ponovno pritegnuti.
Lanac bregastog vratila može se istrošiti ili puknuti
Prijevremeno trošenje lanca bregastog vratila može uzrokovati neuobičajenu buku ili, u najgorem slučaju, pucanje lanca. Softver će se ažurirati i motor provjeriti; lanac će se zamijeniti ako je potrebno. Ako se ne pronađe problem, ulje će se zamijeniti vrstom veće viskoznosti s aditivima protiv trošenja.
Cijev za gorivo ispod poklopca motora može curiti
Slab spoj na cijevi za gorivo ispod poklopca motora može uzrokovati curenje. Cijev za gorivo bit će zamijenjena.
Nasloni za glavu prednjih sjedala možda ne zadovoljavaju specifikaciju
Nasloni za glavu prednjih sjedala možda ne zadovoljavają specifikaciju. Provjerite njihove utore za pričvršćivanje i po potrebi zamijenite naslone za glavu.
Vijci prednjeg ramena mogu puknuti
Vijci na nosaču prednjeg donjeg ramena mogu puknuti. Ako dva puknu, upravljivost vozila mogla bi biti narušena. Prednji lijevi i desni nosači kuglastog zgloba bit će promijenjeni.
Nosač kolijevke može napuknuti
Nosač kolijevke može biti izvan specifikacija i može napuknuti, ugrožavajući strukturni integritet i uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom. Bit će provjeren i prema potrebi dorađen.
Greška visokonaponske baterije može uzrokovati pregrijavanje ili požar
Greška visokonaponske baterije može uzrokovati probleme s punjenjem ili pregrijavanje te, u najgorem slučaju, požar baterije ili vozila. Visokonaponska baterija bit će zamijenjena.
Softver motora može uzrokovati neusklađenost s propisima o emisijama
U određenim uvjetima emisije motora možda neće zadovoljiti regulatorne zahtjeve na zahvaćenim vozilima s manje od 12500 milja. Provjerit će se kilometraža i ažurirati kalibracija upravljačke jedinice motora ako vozilo ima manje od 12500 milja.
Kabel za punjenje može se pregrijati tijekom punjenja
Kabel za punjenje Mod 2 (narančasti) može imati netočnu sigurnosnu kalibraciju za svoj osjetnik temperature pina, što potencijalno može uzrokovati toplinski incident tijekom punjenja. Datum proizvodnje kabela bit će provjeren, a kabel zamijenjen ako je potrebno.
Prodor vode može probiti poklopac baterije
Prodor vode mogao bi tijekom vijeka trajanja vozila probiti ojačanje ili poklopac visokonaponske baterije. Između ploče i poklopca nanijet će se zaštitni vosak.
Visokonaponska baterija može se pregrijati
Visokonaponska baterija može se pregrijati i ući u toplinski bijeg, što možda može uzrokovati požar baterije ili vozila. Sustav upravljanja baterijom bit će reprogramiran s poboljšanim softverom za nadzor baterije.
Visokonaponska baterija može se pregrijati
Visokonaponska baterija može se pregrijati i ući u toplinski bijeg, što potencijalno može uzrokovati požar baterije ili vozila. Sustav upravljanja baterijom bit će reprogramiran s poboljšanim softverom za nadzor.
Visokonaponska baterija može se pregrijati
Visokonaponska baterija može se pregrijati i ući u toplinski bijeg, što potencijalno može uzrokovati požar baterije ili vozila. Sustav upravljanja baterijom bit će reprogramiran s poboljšanim softverom za nadzor baterije.
Materijal zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica
Starenje motornog ulja može uzrokovati odvajanje materijala s zupčastog remena i utjecati na vakuumsku pumpu kočnica, uzrokujući rizik od smanjene ili izgubljene pomoći pri kočenju. Softver će poboljšati rana upozorenja; remen, komponente pomoći pri kočenju i pumpa bit će provjereni i po potrebi zamijenjeni.
Krhotine zupčastog remena mogu utjecati na vakuumsku pumpu kočnica
Materijal starog zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica, smanjujući ili uklanjajući pomoć pri kočenju. Ažuriranje softvera poboljšat će dijagnostiku vakuuma kako bi ranije upozorilo.
Ćelije visokonaponske baterije mogu imati neusklađen napon
Pojedinačne ćelije u visokonaponskoj bateriji mogu imati neusklađen napon. Visokonaponska baterija bit će zamijenjena.
Ćelije visokonaponske baterije mogu imati neusklađen napon
Pojedinačne ćelije u visokonaponskoj bateriji mogu imati neusklađen napon. Visokonaponska pogonska baterija bit će zamijenjena.
Zavari vučne kuke možda ne zadovoljavaju specifikacije
Komponente vučne kuke možda nisu zavarene prema ispravnoj specifikaciji. Provjerit će se identifikacijska oznaka, a vučna kuka zamijeniti ako je zahvaćena.
Zavari na kuki za vuču možda ne zadovoljavaju specifikaciju
Neki zavari sklopova kuke za vuču možda ne zadovoljavaju specifikaciju. Kuka za vuču bit će zamijenjena.
Materijal zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica
Materijal koji se odvaja od zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica. Softver za detekciju bit će ažuriran, a pumpa i zupčasti remen pregledani i zamijenjeni ako je potrebno.
Ćelije pogonske baterije mogu se pregrijati
Nepravilno poravnate elektrode u nekim ćelijama pogonske baterije mogu ispustiti otrovne plinove ili uzrokovati termički bijeg. Pogonska baterija bit će zamijenjena.
Filtar čestica čađe možda ne filtrira prema specifikaciji
Filtar čestica čađe možda ne zadovoljava traženu specifikaciju filtriranja. Filtar će biti zamijenjen.
Injektor uree se može začepiti i povećati emisije
Greška može uzrokovati začepljenje injektora uree, čime se emisije NOx guraju iznad regulatornih ograničenja. Softver ECU-a bit će ažuriran kako bi se spriječilo postepeno začepljenje.
Zaštita od korozije prednjeg pomoćnog okvira možda neće potrajati
Unutarnja zaštita od korozije prednjeg pomoćnog okvira možda nije dovoljno trajna. Sklop prednjeg pomoćnog okvira bit će zamijenjen.
Vijci stražnjeg ovjesa mogu puknuti
Neki vijci za pričvršćivanje stražnjeg ovjesa možda ne zadovoljavaju specifikacije i mogu puknuti. Zahvaćeni vijci bit će zamijenjeni.
Softver motora može uzrokovati prekomjerne emisije NOx
Problem sa softverom za upravljanje motorom može uzrokovati emisije koje nisu u skladu s propisanim granicama. Softver će biti ažuriran.
Softver motora može uzrokovati prekomjerne emisije NOx
Kalibracija softvera za upravljanje motorom može uzrokovati da emisije NOx premaše propisane granice. Preuzet će se novi softver za upravljanje motorom.
Donji dio stražnjeg sigurnosnog pojasa može biti nepričvršćen
Donji dio stražnjeg sigurnosnog pojasa možda nije pričvršćen, što narušava njegovu sposobnost zadržavanja putnika i povećava rizik od ozljeda u sudaru. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Komponenta ispušnog sustava može oštetiti filtar čestica
Plastična komponenta u ispušnom vodu može pod određenim uvjetima oštetiti filtar čestica čađe. Filtar će biti pregledan i po potrebi zamijenjen.
Čep kanala za ulje u motoru može propuštati
Brtveni čep kanala za ulje u motoru možda nije zategnut prema specifikaciji, što potencijalno uzrokuje curenje ulja, a u rijetkim slučajevima i curenje ulja na cestu. Čep će biti zategnut propisanim momentom.
Motor se može pregrijati i otkazati
Motor bi se mogao pregrijati i, u ekstremnim slučajevima, otkazati. Softver za upravljanje motorom bit će ažuriran.
Olabavljene komponente podvozja mogu utjecati na ovjes i upravljač
Nekoliko komponenti podvozja možda nije ispravno zategnuto, što bi moglo utjecati na ovjes i upravljač. Mjera otklanjanja nedostatka je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Elementi za pričvršćivanje kuke za vuču mogu biti nepravilno zategnuti
Neki elementi za pričvršćivanje kuke za vuču možda nisu zategnuti na ispravnu specifikaciju. Njihov moment pritezanja bit će provjeren i po potrebi korigiran.
Cijevi za gorivo mogu propuštati
Štitnik spremnika goriva može se trljati o cijevi za gorivo i s vremenom ih oštetiti, uzrokujući curenje goriva. Cijevi će se provjeriti i po potrebi zamijeniti, te će se dodati zaštitna obloga.
Motor se može pregrijati
Strategija hlađenja motora i prag upozorenja na temperaturu mogu dopustiti pregrijavanje motora, paleći upozoravajuću lampicu i poruku. Softver za upravljanje motorom bit će ažuriran radi bolje kontrole temperature.
Vodovi goriva mogu se istrošiti i curiti
Vodovi goriva mogu strugati o štitnik spremnika, s vremenom se istrošiti i propuštati. Serviseri će provjeriti vodove, po potrebi ih zamijeniti i dodati dodatnu zaštitu.
Komponenta motora može uzrokovati gubitak performansi
Komponenta motora može biti izvan specifikacije, uzrokujući gubitak performansi, gašenje ili kvar motora. U vrlo malo vjerojatnim okolnostima, brzina vozila može se povećati bez upozorenja na nekoliko sekundi prije nego što se sama zaustavi. Motor će se dijagnosticirati i po potrebi zamijeniti.
Ožičenje anlasera može uzrokovati kratki spoj
Napojni priključak anlasera može biti nepravilno postavljen, što mu omogućuje da dodirne druge komponente i uzrokuje kratki spoj. Njegov položaj bit će provjeren i po potrebi ispravljen, te dodana dodatna zaštita.
Opskrbna žica elektropokretača može uzrokovati kratki spoj
Napojni priključak elektropokretača može biti izvan položaja i dotaknuti obližnju komponentu, uzrokujući kratki spoj. Priključak će biti provjeren i premješten ako je potrebno; oštećeni dijelovi bit će zamijenjeni ako je potrebno.
Zatik za pričvršćivanje bočnog krovnog zračnog jastuka može otkazati
Loše zavareni zatici za pričvršćivanje bočnog krovnog zračnog jastuka mogli bi uzrokovati neispravan rad zračnog jastuka pri bočnom udaru. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Relej pokretača motora može uzrokovati pregrijavanje
Neispravna unutarnja komponenta releja može utjecati na pokretanje i uzrokovati pregrijavanje pokretača motora, stvarajući rizik od požara u ekstremnim slučajevima. Serviseri će provjeriti relej i po potrebi ga zamijeniti.
Brtve crijeva za gorivo mogu propuštati
Neispravne brtve na crijevu za gorivo dodatnog grijača putničkog prostora mogle bi uzrokovati curenje goriva. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Zatik šarke vrata može biti nepravilno postavljen
Nepravilno postavljen zatik šarke vrata ili uskočni osigurač može otežati otvaranje ili zatvaranje vrata. Vrata bi mogla otpasti tijekom otvaranja i nekoga ozlijediti. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Gornji oslonac stražnje opruge može napuknuti ili se deformirati
Gornji oslonac lijeve stražnje opruge ovjesa može napuknuti ili se deformirati, utječući na upravljivost i otežavajući kontrolu nad vozilom. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Vijak priključka ulja turbopunjača može propuštati
Neodgovarajući pričvrsni vijak može uzrokovati curenje ulja na spoju za podmazivanje turbopunjača, što bi moglo oštetiti motor. Vijak i njegove brtve bit će zamijenjeni.
Grijač goriva može uzrokovati curenje goriva
Neispravan grijač goriva može pregrijati električni priključak, deformirati poklopac i propustiti zrak u sustav goriva, zbog čega se motor može teško pokretati ili se uopće ne pokrenuti. Može doći i do curenja dizelskog goriva. Poklopac će biti zamijenjen, a priključak pregledan i po potrebi zamijenjen.
Ožičenje vozačevog sjedala može aktivirati zračni jastuk
Trenje može istrošiti kabelski snop vozačevog sjedala i uzrokovati električni kvar koji može nenamjerno aktivirati zračni jastuk. Snop će biti pojačan i učvršćen obujmicom.
Točkasti zavar karoserije može nedostajati
Obavezni točkasti zavar može nedostajati, što s vremenom potencijalno može uzrokovati buku ili škripanje karoserije. Ako vozilo nije sukladno, ne može se popraviti i bit će isključeno iz prometa; kupcu će biti osigurano zamjensko vozilo.
Vijci čeljusti stražnjih kočnica mogu se olabaviti
Nepravilan moment pritezanja može uzrokovati olabavljenje vijka za pričvršćivanje stražnje kočne čeljusti, što ponekad povećava buku pri kočenju. Vijci će biti zamijenjeni i zategnuti na ispravan moment.
Cijev povrata goriva se može probiti trenjem
Cijev povrata goriva može se trljati o nosač filtra za dizel i probiti se trenjem, što potencijalno može uzrokovati curenje goriva. Na cijev će se postaviti zaštita kako bi se spriječilo trošenje.
Brisači vjetrobranskog stakla mogu prestati raditi
Neispravan mehanizam prednjih brisača može blokirati jednu ili više ruku brisača u nasumičnom položaju, uzrokujući djelomičan ili potpun gubitak funkcije brisača. Motori brisača bit će pregledani i prema potrebi zamijenjeni.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.