Opozivi za Peugeot 207

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ožičenje grijanih sjedala može isprazniti akumulator

   Prijavljeno 2. lipnja 2016.Modelne godine 2007–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/118Obuhvaćeno 494 vozila

   Ožičenje grijanih sjedala može uzrokovati prestanak rada sjedala ili njihovo neprekidno uključeno stanje, što može isprazniti akumulator i odvratiti pozornost vozača. Zahvaćeni kabelski snopovi provjerit će se i po potrebi izmijeniti.

2. Ležajevi klipnjača mogu uzrokovati kvar motora

   Prijavljeno 13. studenoga 2012.Modelne godine 2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/135Obuhvaćeno 7.404 vozila

   Ležajevi klipnjača mogu biti izvan specifikacija i prerano propasti, što potencijalno može uzrokovati kvar motora. Ležajevi će biti zamijenjeni.

3. Kuglasti zglob spone upravljača može uzrokovati otkaz upravljanja

   Prijavljeno 16. srpnja 2012.Modelne godine 2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/079Obuhvaćeno 63 vozila

   Kuglasti zglobovi spone upravljača možda nisu zategnuti prema specifikaciji, što bi moglo dovesti do kvara upravljanja. Zglob će biti ponovno zategnut prema specifikaciji.

4. Kabel mase akumulatora može puknuti i zaustaviti motor

   Prijavljeno 27. travnja 2012.Modelne godine 2010–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/053Obuhvaćeno 4.600 vozila

   Neodgovarajuće dimenzije kabela mase akumulatora mogu uzrokovati njegovo pucanje tijekom vremena, čime se prekida električni spoj i uzrokuje zaustavljanje motora. Kabel će biti zamijenjen.

5. Motor se može ugasiti zbog greške na kabelu mase akumulatora

   Prijavljeno 6. ožujka 2012.Modelne godine 2010–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/021Obuhvaćeno 5.563 vozila

   Povratni kabel mase akumulatora može otkazati tijekom rada, uzrokujući gašenje motora. Kabel će biti zamijenjen.

6. Kabel mase akumulatora može otkazati i zaustaviti motor

   Prijavljeno 26. siječnja 2012.Modelne godine 2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/006Obuhvaćeno 2.932 vozila

   Povratni kabel mase akumulatora može otkazati, uzrokujući gašenje motora. Kabel će biti zamijenjen.

7. Motor se može ugasiti

   Prijavljeno 15. prosinca 2011.Modelne godine 2010–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/167Obuhvaćeno 106 vozila

   Nepravilno pritezanje priključka moglo je oštetiti komponente unutar upravljačke jedinice električnog napajanja motora, uzrokujući gašenje motora. Jedinica će biti zamijenjena.

8. Kabel mase akumulatora može puknuti i ugasiti motor

   Prijavljeno 29. studenoga 2011.DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/157Obuhvaćeno 608 vozila

   Kabel mase akumulatora može biti prekratak i puknuti, uzrokujući kvar električnog kruga i gašenje motora. Kabel će biti zamijenjen.

9. Labavi kanali klima-uređaja mogu blokirati papučice

   Prijavljeno 31. listopada 2011.Modelne godine 2008–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/145Obuhvaćeno 90.087 vozila

   Kanal klima-uređaja na vozačevoj strani može se odvojiti i zapriječiti pristup upravljačkim papučicama. Na izlazni kanal ugradit će se dodatni potporni dio.

10. Kabel mase akumulatora može otkazati i ugasiti motor

    Prijavljeno 1. rujna 2011.Modelne godine 2010–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/111Obuhvaćeno 4.831 vozilo

    Povratni kabel mase akumulatora može biti prekratak i otkazati na mjestu montaže na mjenjač, uzrokujući gašenje motora. Kabel će biti zamijenjen.

11. Stražnje kočne crijeva mogu propuštati

    Prijavljeno 1. ožujka 2011.Modelne godine 2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/020Obuhvaćeno 632 vozila

    Stražnja kočna crijeva mogu se trljati o opruge ovjesa i probiti se trenjem, što uzrokuje curenje tekućine, paljenje žaruljice upozorenja kočnica i potencijalno dulji zaustavni put. Provjerit će se položaj crijeva, a crijeva će se zamijeniti gdje je to potrebno.

12. Motor se može blokirati zbog kvara radilice

    Prijavljeno 4. studenoga 2010.Modelne godine 2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/186Obuhvaćeno 264 vozila

    Pogreška u strojnoj obradi radilice može uzrokovati probleme s podmazivanjem i s vremenom dovesti do blokiranja motora. Motor će biti zamijenjen.

13. Cijev rashladne tekućine može oštetiti kočionu cijev

    Prijavljeno 9. rujna 2010.Modelne godine 2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/133Obuhvaćeno 11 vozila

    Cijev rashladne tekućine motora može se trljati o kočionu cijev i oštetiti je, potencijalno uzrokujući kvar cijevi i utječući na kočenje. Cijev rashladne tekućine bit će preusmjerena, a kočiona cijev po potrebi zamijenjena.

14. Kutija s osiguračima motora može uzrokovati kvarove opreme

    Prijavljeno 17. lipnja 2008.Modelne godine 2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/094Obuhvaćeno 36.800 vozila

    Glavna kutija s osiguračima motora možda ne zadovoljava specifikacije, što uzrokuje radne greške ili kvar neke opreme. Kutija s osiguračima bit će zamijenjena.

15. Motor može izgubiti snagu

    Prijavljeno 19. svibnja 2008.DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/079Obuhvaćeno 984 vozila

    Vozila mogu bespotrebno ući u način rada sa smanjenom snagom, što značajno smanjuje snagu motora. Ažurirat će se softver računala za upravljanje motorom.

16. Komande prozora mogu ostati aktivne nakon gašenja kontakta

    Prijavljeno 30. kolovoza 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/131Obuhvaćeno 2.022 vozila

    Komande prozora mogu ostati aktivne 45 sekundi nakon isključivanja kontakta, čak i ako se vrata otvore. Nenamjerno pomicanje prozora može uzrokovati ozljede. Softver će biti nadograđen.

17. Brisči vjetrobranskog stakla mogu otkazati

    Prijavljeno 26. travnja 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/072Obuhvaćeno 2.009 vozila

    Mehanizam brisača može dotaknuti ožičenje, a dulji dodir može uzrokovati otkazivanje brisača. Ožičenje će biti provjereno i premješteno ako je potrebno.

18. Ožičenje alternatora može napraviti kratki spoj o ispušni toplinski štit

    Prijavljeno 17. travnja 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/071Obuhvaćeno 416 vozila

    Ožičenje priključka alternatora može biti preblizu ispušnom toplinskom štitu, što bi u ekstremnim uvjetima moglo uzrokovati električni kratki spoj. Ožičenje će biti provjereno i premješteno ako je potrebno.

19. Pričvršćenje prednjeg sigurnosnog pojasa može se olabaviti

    Prijavljeno 6. listopada 2006.DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/181Obuhvaćeno 51 vozilo

    Donje pričvršćenje lijevog prednjeg sigurnosnog pojasa može biti krive specifikacije i postati labavo. Pričvršćenje će se provjeriti i ispraviti ako je potrebno.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.