Opozivi za Opel Corsa

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Cijev filtra čestica može uzrokovati električni luk

   Prijavljeno 9. ožujka 2026.Modelne godine 2026Kampanja EU Safety Gate SR/00818/26

   Dodir ili nedovoljan razmak (< 10 mm) između cijevi filtra čestica benzinaca i poklopca priključka 48V remenskog pokretača-generatora može omogućiti prodor vode kada je mokro. To može uzrokovati električni luk i pregrijavanje, što može dovesti do požara. Rješenje opoziva je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

2. Blok ventila kočnica može propuštati iznutra

   Prijavljeno 14. travnja 2025.Modelne godine 2024Kampanja EU Safety Gate SR/02105/25

   Nepotpuni odljev oko ventila može omogućiti curenje kočne tekućine unutar bloka ventila, smanjujući razinu tekućine i onemogućujući elektronički nadzor stabilnosti. Tekućina također može oštetiti tiskanu pločicu i onemogućiti kontrolne funkcije, uključujući ABS i elektroničku raspodjelu sile kočenja. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

3. Softver motora može uzrokovati gubitak pogona

   Prijavljeno 24. ožujka 2025.Modelne godine 2022–2023Kampanja EU Safety Gate SR/01465/25

   Softver možda neće spriječiti iznenadno zaustavljanje motora, čineći Ready način rada nedostupnim nakon pokretanja ili uzrokujući gubitak pogona i gašenje motora tijekom vožnje, čime se povećava rizik od nesreće i ozljeda. Proizvod se opoziva od krajnjih korisnika.

4. Mlaznice za ulje mogu biti oštećene

   Prijavljeno 19. veljače 2025.Modelne godine 2022Kampanja EU Safety Gate SR/00881/25

   Oštećene mlaznice za hlađenje uljem možda neće hladiti radilicu ili klipove, što potencijalno može uzrokovati oštećenje motora, gašenje i curenje ulja na ispušnu cijev, što bi moglo izazvati požar. Proizvod se opoziva od krajnjih korisnika.

5. Dijelovi motora upravljača mogu se odvojiti i blokirati upravljanje

   Prijavljeno 11. rujna 2024.Modelne godine 2024Kampanja EU Safety Gate A12/02726/24

   Pukotina unutar elektromotora servoupravljača u letvi volana može uzrokovati odvajanje plastičnih dijelova od pužnog zupčanika, što potencijalno može blokirati upravljanje i povećati rizik od nesreće i ozljeda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

6. Kvar upravljačke jedinice motora može uzrokovati gubitak pogona

   Prijavljeno 15. travnja 2024.Modelne godine 2023–2024Kampanja EU Safety Gate A11/00057/24

   Neispravna upravljačka jedinica motora može otvoriti spojku i uzrokovati neočekivani gubitak pogona, što povećava rizik od nesreće. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

7. Kabelski snop sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije može se pregrijati

   Prijavljeno 9. studenoga 2022.Modelne godine 2021–2022Kampanja EU Safety Gate A12/01735/23

   Trenje između mehanizma dvostruke papučice i ožičenja sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije može oštetiti kabelski snop, uzrokujući njegovo pregrijavanje ili kratki spoj te povećavajući rizik od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

8. Visokonaponski krug može neočekivano prekinuti napajanje

   Prijavljeno 14. veljače 2022.Modelne godine 2019–2020Kampanja EU Safety Gate A12/00489/22

   Preosjetljiv sustav detekcije prekida kruga može prekinuti struju, uzrokujući gubitak snage tijekom vožnje i povećavajući rizik od nesreće. Vozilo se također možda neće moći ponovno pokrenuti ili kretati nekoliko minuta. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

9. Loše uzemljenje može neočekivano aktivirati bočni zračni jastuk

   Prijavljeno 22. prosinca 2020.Kampanja EU Safety Gate A11/00032/21

   Nedovoljno električno uzemljenje može uzrokovati neočekivano aktiviranje bočnog zračnog jastuka, što povećava rizik od ozljeda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.