Opozivi za Opel Combo
5 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Opel Combo iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Indikator kvara možda neće raditi
Indikator kvara možda se neće upaliti nakon kvara u SCR-u ili dijagnostičkom sustavu dizelskog filtra čestica, tako da vozilo može ispuštati plinove iznad propisanih granica bez potrebnog upozorenja. Poziv na opoziv od krajnjih korisnika traži povrat proizvoda.
Kompenzacija kočenja može prestati raditi
U slučaju specifične pogreške vakuumskog kruga i pritisnute kočnice tijekom 6 sekundi, upravljačka jedinica može poslati „nevažeću vrijednost“ hidrauličkoj kompenzaciji kočenja, uzrokujući prestanak njenog rada i smanjenje učinkovitosti kočenja. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Gumb ručne kočnice možda neće pravilno zahvatiti
Nepravilno pričvršćen gumb ručne kočnice može spriječiti pravilno aktiviranje kočnice, dopuštajući kretanje parkiranog vozila i povećavajući rizik od nesreće ili ozljede prolaznika. Mjera otklanjanja je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Emisije dizelskih čestica mogu premašiti propisanu stopu
Emisije dizelskih čestica mogu premašiti propisanu stopu, šteteći okolišu i ljudskom zdravlju. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Treće kočiono svjetlo nedostaje
Vozilo je proizvedeno bez trećeg kočionog svjetla. U gustom prometu, vozač iza može reagirati sporije, čime se potencijalno uzrokuje nesreća. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.