Opozivi za Oldsmobile Cutlass Ciera

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sidrišta stražnjih sigurnosnih pojaseva mogu se otkinuti

   Prijavljeno 15. rujna 1995.Modelne godine 1989–1996NHTSA-ina kampanja 95V173000Obuhvaćeno 2.216.325 vozila

   Stražnja vanjska sidrišta sigurnosnih pojaseva možda neće izdržati potrebno opterećenje i mogla bi se otkinuti od karoserije u sudaru, smanjujući zaštitu putnika. Ovlašteni trgovci zamijenit će vijke sidrišta i primijeniti zakrpe za prigušivanje buke na svakom sidrištu.

2. Desna matica glavčine može biti labava

   Prijavljeno 4. listopada 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V189000Obuhvaćeno 206 vozila

   Nepravilno zategnuta desna matica glavčine može uzrokovati prijevremeni kvar ležaja kotača i, s vremenom, pucanje rukavca. Kotač bi se mogao odvojiti od osovine i uzrokovati nesreću. Ovlašteni serviseri provjerit će moment pritezanja matice te zamijeniti sklop ležaja kotača i maticu ako je moment bio prenizak.

3. Kratki spoj električne brave vrata može uzrokovati požar

   Prijavljeno 31. kolovoza 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V159000Obuhvaćeno 139.542 vozila

   Prodor vode može uzrokovati kratki spoj u sklopu električne brave vrata, što bi moglo izazvati požar na vozilu. Ovlašteni serviseri zamijenit će relej i sve korodirane priključke te premjestiti relej na mjesto koje je manje podložno vlaženju.

4. Rezervna opruga gasa možda neće zatvoriti gas

   Prijavljeno 12. siječnja 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V008000Obuhvaćeno 49.047 vozila

   Ako primarna opruga gasa otkaže, rezervna opruga možda neće vratiti gas u potpuno zatvoreni položaj. Gubitak kontrole nad gasom mogao bi uzrokovati sudar. Ovlašteni serviseri zamijenit će sekundarnu oprugu za povratak gasa.

5. Ožičenje sjedala može napraviti kratki spoj i zapaliti jastuk

   Prijavljeno 1. rujna 1992.Modelne godine 1990NHTSA-ina kampanja 92V124000Obuhvaćeno 319.181 vozilo

   Ožičenje električnog sjedala ili naslona može se izlizati na okviru sjedala ili potpornoj šipki, uzrokujući kratki spoj koji može pregrijati i zapaliti jastuk sjedala. Popravite oštećeno ožičenje i ponovno usmjerite kabelski snop pomoću kopče.

6. Dovodno crijevo goriva može propuštati

   Prijavljeno 18. listopada 1988.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 88V164000Obuhvaćeno 27.369 vozila

   Dovodno crijevo goriva može propuštati na svom kraju prema motoru, propuštajući gorivo u prostor motora i potencijalno uzrokujući požar koji se može proširiti na putnički prostor. Ugradit će se novi sklop dovodnog crijeva goriva.

7. Vjetrobransko staklo može se odvojiti u sudaru

   Prijavljeno 16. ožujka 1987.Modelne godine 1987NHTSA-ina kampanja 87V034000Obuhvaćeno 39 vozila

   Slabo lijepljenje može omogućiti odvajanje vjetrobranskog stakla tijekom testa čeonog udara u prepreku pri brzini od 30 mph. U sudaru, odvajanje može omogućiti izbacivanje i ozljeđivanje putnika koji nije vezan pojasom. Ponovno postavite vjetrobransko staklo kako biste osigurali ispravno lijepljenje.

8. Spoj dovoda goriva može propuštati

   Prijavljeno 29. ožujka 1985.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 85V034000Obuhvaćeno 121.095 vozila

   Gorivo može curiti na spoju dovodne cijevi za ubrizgavanje goriva na kućištu leptira za gas, što može uzrokovati požar u motornom prostoru koji se može proširiti na putnički prostor.

9. Blokada naslona sjedala može otkazati u sudaru

   Prijavljeno 6. veljače 1984.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 84V011000Obuhvaćeno 76.586 vozila

   Neke blokade naslona sjedala možda ne zadovoljavaju navedeni sigurnosni standard i možda neće raditi u sudaru. Nakon pregleda zamijenit će se blokade sa savijenim, slomljenim ili nedostajućim kukama.

10. Razdjelni ventil kočnica može se slomiti i propuštati

    Prijavljeno 13. listopada 1983.Modelne godine 1983NHTSA-ina kampanja 83V105000Obuhvaćeno 352.036 vozila

    Razdjelni ventil kočnica može se odvojiti od glavnog kočnog cilindra, propuštati kočnu tekućinu i prouzročiti djelomični gubitak kočnog sustava. Ovlašteni serviseri pregledat će i prema potrebi zamijeniti sumnjive ventile.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.