Opozivi za Oldsmobile Alero

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kontakt-brava se može pomaknuti iz položaja rada

   Prijavljeno 3. srpnja 2014.Modelne godine 1999–2004NHTSA-ina kampanja 14V400000Obuhvaćeno 5.877.718 vozila

   Težina privjeska za ključeve ili udarac mogu pomaknuti kontakt-bravu iz položaja rada (Run) i ugasiti motor. Zračni jastuci u tom slučaju možda se neće aktivirati u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi dva privjeska za ključeve i umetak u otvor za ključ ili poklopac preko glave ključa.

2. Papučica gasa može se zaglaviti u vrućim uvjetima

   Prijavljeno 1. studenoga 2004.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 04V528000Obuhvaćeno 92.863 vozila

   U vrućim uvjetima, poluga papučice gasa može se zaglaviti na svom nosaču i ne vratiti se u položaj praznog hoda kada vozač makne nogu s papučice, što može uzrokovati sudar. Ovlašteni serviseri pregledat će polugu i zamijeniti sklop papučice gasa i kočnice ako je potrebno.

3. Prekidač opasnosti može uzrokovati povremeni rad pokazivača smjera

   Prijavljeno 28. kolovoza 2003.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 03V327000Obuhvaćeno 670.740 vozila

   Napuknuti lemljeni spojevi u prekidaču pokazivača opasnosti mogu prekinuti krug, čineći pokazivače smjera ili svjetla opasnosti povremenima ili neispravnima. Ovlašteni serviseri će zamijeniti prekidač.

4. Korisnički priručnik ne sadrži simbole sidrišta za dječje sjedalice

   Prijavljeno 15. srpnja 2003.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 03V250000Obuhvaćeno 1.707.825 vozila

   Korisnički priručnik ne objašnjava simbole položaja donjih sidrišta za dječje sjedalice, stoga ne ispunjava navedeni standard. Vlasnici će primiti dodatak priručniku koji opisuje i prikazuje simbole.

5. Mjenjač može ostati u brzini za vožnju naprijed kada je odabran hod unazad

   Prijavljeno 13. studenoga 2000.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 00V372000Obuhvaćeno 216 vozila

   Prilikom prebacivanja iz 5. brzine u hod unazad, mjenjač može ostati u 4. brzini iako ručica pokazuje hod unazad. Ključ bi se tada mogao izvaditi dok je mjenjač u brzini za vožnju naprijed. Ovlašteni serviseri uklonit će pričvrsni klin kako bi onemogućili blokadu mijenjanja brzina i zamijenili sklop ručice mjenjača.

6. Poklopac središnje konzole može se otvoriti u sudaru

   Prijavljeno 18. svibnja 2000.Modelne godine 1999–2000NHTSA-ina kampanja 00V140000Obuhvaćeno 487.400 vozila

   Poklopac središnje konzole možda neće ostati zatvoren pod određenim okomitim opterećenjem. U sudaru bi se mogao otvoriti, a poklopac ili pohranjeni predmeti mogli bi ozlijediti putnika. Ovlašteni serviseri zamijenit će mehanizam brave konzole.

7. Upravljač se može olabaviti

   Prijavljeno 15. prosinca 1998.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 98V320000Obuhvaćeno 217 vozila

   Matica za pričvršćivanje upravljača možda nije dovoljno pritegnuta, zbog čega se upravljač može olabaviti na osovini i uzrokovati gubitak kontrole nad upravljanjem. Ovlašteni serviseri pregledat će maticu i po potrebi je pritegnuti.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.