Opozivi za Nissan X-Trail

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Upravljač baterije može ograničiti pogonsku snagu

   Prijavljeno 10. srpnja 2026.Modelne godine 2021–2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/265Kampanja EU Safety Gate SR/01993/26Obuhvaćeno 21.835 vozila

   Upravljač baterije može pogrešno dijagnosticirati kvarove i u vožnji prijeći u siguran način rada (fail-safe), čime se ograničava izlazna snaga motora i onemogućuje punjenje. Vozilo može izgubiti pogon i zaustaviti se. Softver za upravljanje baterijom bit će ažuriran.

2. Inteligentna pomoć za brzinu možda neće raditi kako je predviđeno

   Prijavljeno 3. ožujka 2025.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/052Obuhvaćeno 187 vozila

   Neispravna kalibracija softvera može uzrokovati neočekivano ponašanje Inteligentne pomoći za brzinu. Povezane upravljačke jedinice bit će ponovno konfigurirane.

3. Prilagodljiva prednja svjetla mogu se prebacivati između dugog i kratkog svjetla

   Prijavljeno 3. ožujka 2025.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/051Obuhvaćeno 2.246 vozila

   Prilagodljiva prednja svjetla mogu biti neispravno konfigurirana i prebacivati se između dugog i kratkog svjetla unatoč prisutnosti drugih vozila. Konfiguracija softvera upravljačkog modula bit će ažurirana.

4. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka možda treba zamjenu

   Prijavljeno 17. kolovoza 2018.Modelne godine 2004–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/100Obuhvaćeno 138.115 vozila

   Generator plina suvozačeva zračnog jastuka bez sredstva za sušenje bio je ugrađen tijekom ranijeg popravka. Zamijenite ga novim generatorom plina sa sredstvom za sušenje.

5. Provjereni inflatori zračnih jastuka u ranijem opozivu bit će zamijenjeni

   Prijavljeno 11. prosinca 2017.Modelne godine 2004–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/279Obuhvaćeno 196.590 vozila

   Inflatori koji su prethodno provjereni i ocijenjeni ispravnima bit će zamijenjeni novim sklopovima zračnih jastuka kao mjera opreza.

6. Inflator suvozačevog zračnog jastuka može se nenormalno aktivirati

   Prijavljeno 26. lipnja 2017.Modelne godine 2000–2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/039Obuhvaćeno 18 vozila

   Gorivo u inflatoru suvozačevog zračnog jastuka može se s vremenom razgraditi i uzrokovati nenormalno aktiviranje. U ekstremnim okolnostima može doći do stvaranja tlaka i odvajanja kućišta zračnog jastuka. Modul prednjeg suvozačevog zračnog jastuka bit će zamijenjen.

7. Plinski opružni element stražnjih vrata može otkazati

   Prijavljeno 31. kolovoza 2016.Modelne godine 2014–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/081Obuhvaćeno 13.131 vozilo

   Korozija može napuknuti plinski amortizer stražnjih vrata, uzrokujući gubitak tlaka i nemogućnost držanja otvorenih vrata, koja bi mogla pasti na nekoga. Plinski amortizer bit će zamijenjen.

8. Stražnja lambda sonda može otkazati bez upozorenja

   Prijavljeno 25. srpnja 2016.Modelne godine 2015–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/157Obuhvaćeno 29.572 vozila

   Električni kratki spoj u napajanju stražnje lambda-sonde može uzrokovati njezin kvar bez neposrednog upozorenja. Upozorenje se može pojaviti nakon daljnje vožnje. ECU će se reprogramirati tako da prikaže upozorenje u slučaju kvara sonde.

9. Pirotehničko punjenje napuhivača suvozačeva zračnog jastuka može se razgraditi

   Prijavljeno 16. studenoga 2015.Modelne godine 2004–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/093Obuhvaćeno 398.100 vozila

   Zbog mogućeg propuštanja zraka vlaga može ući u napuhivač suvozačeva zračnog jastuka i razgraditi njegovo pirotehničko punjenje. Zračni jastuk može se aktivirati neuobičajeno, a njegovo kućište odvojiti i ozlijediti putnike. Sklop zračnog jastuka bit će pregledan, a napuhivač po potrebi zamijenjen.

10. Napuhivač suvozačkog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 22. travnja 2013.Modelne godine 2001–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/050Obuhvaćeno 590.080 vozila

    Nepravilno izrađene pločice pirotehničkog punjenja mogu uzrokovati pucanje napuhivača i nepravilno aktiviranje zračnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda i mogućnost požara. Modul napuhivača bit će pregledan i po potrebi zamijenjen.

11. Izolacija motora može se pregrijati na turbopunjaču

    Prijavljeno 22. listopada 2012.Modelne godine 2006–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/105Obuhvaćeno 14.025 vozila

    Nedovoljan razmak od turbopunjača može uzrokovati tnjecanje izolacije motornog prostora u ekstremnim slučajevima. Postavit će se nosač kako bi se izolacija odmaknula od turbopunjača.

12. Električni servo upravljač može izgubiti pomoć

    Prijavljeno 23. siječnja 2012.Modelne godine 2010–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/159Obuhvaćeno 5.386 vozila

    Greška u upravljačkoj jedinici električnog servoupravljača može uzrokovati kvar motora, paljenje kontrolne lampice i iznenadno smanjenje pomoći pri upravljanju. Upravljačka jedinica će biti zamijenjena.

13. Inflator suvozačkog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 14. srpnja 2010.Modelne godine 2000–2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/077Obuhvaćeno 8 vozila

    Pogonsko punjenje zračnog jastuka može izgorjeti prebrzo, uzrokujući prekomjerni tlak koji može rasprsnuti kućište inflatora i raznijeti metalne krhotine. Sklop prednjeg suvozačkog zračnog jastuka bit će zamijenjen.

14. Vijak poklopca pogonskog zupčanika može se otpustiti

    Prijavljeno 23. studenoga 2009.Modelne godine 2006–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/106Obuhvaćeno 116.684 vozila

    Vijak poklopca pogonskog zupčanika može se olabaviti i ispasti iz kućišta mjenjača, što potencijalno može uzrokovati gubitak kontrole upravljača. Ugradit će se sigurnosna pločica za učvršćivanje vijka.

15. Greška upravljačkog mehanizma može uzrokovati gubitak kontrole

    Prijavljeno 23. lipnja 2008.Modelne godine 2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/061Obuhvaćeno 18.724 vozila

    Nedostajući igličasti ležaj ili labavi vijak poklopca mogu uzrokovati zračnost i buku u upravljaču te u konačnici gubitak kontrole upravljanja. Upravljački mehanizam bit će pregledan i prema potrebi zamijenjen.

16. Svjetla opasnosti prikolice možda neće raditi

    Prijavljeno 23. lipnja 2008.Modelne godine 2007–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/060Obuhvaćeno 4.309 vozila

    Ako je kontakt isključen, a svjetla opasnosti vozila uključena, ona možda neće svijetliti na priključenoj prikolici. Ugradit će se pomoćni kabelski snop.

17. Cijev za punjenje gorivom može zahrđati i curiti

    Prijavljeno 2. lipnja 2006.Modelne godine 2000–2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/039Obuhvaćeno 27.869 vozila

    Hrđa oko nosača cijevi za punjenje gorivom može stvoriti rupu, dopuštajući curenje goriva tijekom punjenja. Cijev za punjenje bit će zamijenjena.

18. Zatezač lanca ventila može otkazati

    Prijavljeno 23. lipnja 2004.Modelne godine 1999–2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/089Obuhvaćeno 6.002 vozila

    Neispravan zatezač može blokirati lanac ventila, uzrokujući gašenje motora ili nemogućnost pokretanja. Također bi mogao smanjiti pomoć pri kočenju ako otkaže pogon vakuum pumpe. Vodilica lanca i zatezač bit će zamijenjeni.

19. Senzori motora mogu uzrokovati gašenje ili spriječiti ponovno pokretanje

    Prijavljeno 8. prosinca 2003.Modelne godine 1999–2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/170Obuhvaćeno 447.324 vozila

    Kvar senzora kuta i položaja motora može uzrokovati gašenje motora ili spriječiti njegovo ponovno pokretanje. Senzori će biti zamijenjeni.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.