Opozivi za Nissan Pathfinder

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Prednja kočiona čeljust može puknuti

   Prijavljeno 19. ožujka 2025.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 25V173000Obuhvaćeno 1.430 vozila

   Sklop prednje kočione čeljusti može imati smanjenu čvrstoću i puknuti, što uzrokuje gubitak funkcije prednjih kočnica i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno pregledati i zamijeniti čeljusti.

2. Zatezač prednjeg dijagonalnog pojasa može biti nepričvršćen

   Prijavljeno 5. ožujka 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V176000Obuhvaćeno 12.019 vozila

   Nedostatak zakovice može ostaviti zatezač lijevog prednjeg dijagonalnog pojasa nepričvršćenim, tako da možda neće ispravno zadržati putnika u sudaru. Ovlašteni distributeri će pregledati i prema potrebi besplatno zamijeniti sklop zatezača.

3. Vozačev zračni jastuk se može nepravilno otvoriti

   Prijavljeno 27. veljače 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V154000Obuhvaćeno 351 vozilo

   Proizvodni nedostatak može uzrokovati da upaljač vozačevog zračnog jastuka apsorbira vlagu i nepravilno se aktivira, smanjujući zaštitu u sudaru. Ovlašteni distributeri besplatno će zamijeniti sklop prednjeg vozačevog zračnog jastuka.

4. Zavari vozačevog sjedala mogu se odvojiti

   Prijavljeno 13. travnja 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V268000Obuhvaćeno 12.400 vozila

   Vozačevo sjedalo možda nije potpuno učvršćeno, a zavari okvira mogu se odvojiti od stražnjeg unutarnjeg nosača, čime se onemogućuje ispravno zadržavanje putnika u sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će zračnost vodilica sjedala i zamijeniti okvir jastuka sjedala ako je potrebno, bez naknade.

5. Amblem zračnog jastuka može se odvojiti tijekom otvaranja

   Prijavljeno 10. veljače 2023.Modelne godine 2008–2011NHTSA-ina kampanja 23V067000Obuhvaćeno 404.690 vozila

   Smolni amblem na poklopcu vozačevog zračnog jastuka može puknuti i odvojiti se kada se zračni jastuk otvori, postajući projektil i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri zamijenit će poklopac vozačevog zračnog jastuka.

6. Ponovno pokretanje informacijsko-zabavnog sustava može onemogućiti stražnju kameru

   Prijavljeno 21. srpnja 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V527000Obuhvaćeno 10.477 vozila

   Kada je pretplata na satelitski radio postavljena na „Nije pretplaćeno“, informacijsko-zabavna jedinica se može ponovno pokrenuti i onemogućiti rad stražnje kamere, čime se smanjuje stražnja preglednost i povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviser ili bežično (OTA) ažuriranje ažurirat će softver besplatno.

7. Sekundarna bravica poklopca motora može ostati neučvršćena

   Prijavljeno 13. lipnja 2022.Modelne godine 2013–2016NHTSA-ina kampanja 22V420000Obuhvaćeno 322.671 vozilo

   Sekundarna bravica poklopca motora može ostati otključana kada je poklopac zatvoren. Poklopac se može otvoriti tijekom vožnje, zaklanjajući vozačev vidokrug i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri će zamijeniti sklop poluge, besplatno.

8. Vodilicama sjedala u drugom redu možda nedostaje vijak

   Prijavljeno 24. veljače 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V111000Obuhvaćeno 21 vozilo

   Zbog nedostajućeg pričvrsnog vijka vodilica sjedala u drugom redu može se pomaknuti u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni će partner pregledati vodilicu i po potrebi ugraditi vijak, besplatno.

9. Hibridni sustav može se isključiti i prekinuti pogonsku snagu

   Prijavljeno 4. listopada 2021.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 21V774000Obuhvaćeno 7.634 vozila

   Softver može isključiti hibridni sustav i motor pod određenim uvjetima, uzrokujući gubitak pogonske snage i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri reprogramirat će softver, besplatno.

10. Zavareni spojevi naslona sjedala u drugom redu mogu popustiti

    Prijavljeno 23. rujna 2021.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 21V743000Obuhvaćeno 5.895 vozila

    Nedovoljno čvrsti zavari na naslonima sjedala u drugom redu mogu popustiti, čime se smanjuje zaštita putnika u sudaru i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će i prema potrebi besplatno zamijeniti sklopove sjedala.

11. Nasloni za glavu u trećem redu mogu se pomicati ili odvojiti

    Prijavljeno 23. rujna 2021.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 21V742000Obuhvaćeno 10.082 vozila

    Neispravan zavar ili pogrešno poravnati unutarnji dijelovi mogu omogućiti pomicanje ili odvajanje naslona za glavu u trećem redu, zbog čega putnici u sudaru možda neće biti dovoljno zaštićeni, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sva tri naslona za glavu.

12. Nosač sekundarne brave poklopca motora može se odvojiti

    Prijavljeno 10. rujna 2021.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 21V706000Obuhvaćeno 3.030 vozila

    Nedovoljni zavari mogu omogućiti odvajanje nosača sekundarne brave poklopca motora. Ako primarna brava nije zaključana, poklopac se može otvoriti, zaklanjajući vozačev vidokrug i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno pregledati i zamijeniti nosač.

13. Relej kočnih svjetala može se zaglaviti u uključenom položaju

    Prijavljeno 20. siječnja 2021.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 21V020000Obuhvaćeno 264.431 vozilo

    Relej kočnih svjetala može se zaglaviti, ostavljajući svjetla uključena kada kočnice nisu pritisnute, što potencijalno utječe na ubrzanje i blokadu ručice mjenjača. Vozilo bi se moglo otkotrljati ako se prebaci iz položaja Park bez pritiskanja kočnice. Ovlašteni partneri besplatno će pregledati i prilagoditi ili ponovno ugraditi prekidač te zamijeniti relej.

14. Suvozačev zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati

    Prijavljeno 15. siječnja 2020.Modelne godine 2001–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/004Obuhvaćeno 2 vozila

    Suvozačev zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati. Zamijenite napuhivač suvozačevog zračnog jastuka.

15. Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 9. siječnja 2020.Modelne godine 2002–2004NHTSA-ina kampanja 20V008000Obuhvaćeno 307.962 vozila

    Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati nakon razgradnje svog pogonskog punjenja, šaljući metalne ulomke prema putnicima i uzrokujući opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni servisi će je besplatno zamijeniti alternativnom napravom za napuhavanje sa sredstvom za sušenje.

16. ABS aktuator može propuštati kočionu tekućinu

    Prijavljeno 8. studenoga 2019.Modelne godine 2017–2019NHTSA-ina kampanja 19V807000Obuhvaćeno 391.479 vozila

    Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.

    ABS aktuator može propuštati kočionu tekućinu na tiskanu pločicu, uzrokujući električni kratki spoj i povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti ABS aktuator.

17. Slika stražnje kamere može biti onemogućena

    Prijavljeno 12. rujna 2019.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 19V654000Obuhvaćeno 1.228.830 vozila

    Postavke kamere mogu ostaviti sliku stražnjeg pogleda skrivenom, a sustav može zadržati tu postavku kada se vozilo ubaci u rikverc. Nedostatak slike povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver postavki kamere.

18. Kočiona tekućina može procuriti na tiskanu pločicu ABS-a

    Prijavljeno 7. rujna 2018.Modelne godine 2017–2018NHTSA-ina kampanja 18V601000Obuhvaćeno 215.124 vozila

    Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.

    Kočiona tekućina može procuriti iz ABS aktuatora na njegovu tiskanu pločicu i uzrokovati kratki spoj, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri provjerit će serijski broj aktuatora i prema potrebi ga besplatno zamijeniti.

19. Napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 2. veljače 2017.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 17V068000Obuhvaćeno 46 vozila

    U sudaru napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti i izbaciti metalne krhotine u putnički prostor, uz rizik od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop suvozačeva zračnog jastuka.

20. Prekidač svjetla kočnice može uzrokovati kvar svjetala ili blokade mjenjača

    Prijavljeno 31. svibnja 2016.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 16V380000Obuhvaćeno 79.853 vozila

    Prekidač svjetla kočnice može uzrokovati zaglavljivanje releja, ostavljajući kočiona svjetla upaljenima, te može omogućiti vozaču prebacivanje iz položaja Parkirno (P) bez pritiskanja kočnice. Vozilo možda neće ubrzavati normalno, drugi vozači mogu pogrešno protumačiti kočenje ili se vozilo može otkotrljati. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati prekidač i prema potrebi zamijeniti relej.

21. Suvozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati za odraslu osobu

    Prijavljeno 26. travnja 2016.Modelne godine 2013–2016NHTSA-ina kampanja 16V244000Obuhvaćeno 3.296.947 vozila

    Sustav klasifikacije putnika može zamijeniti odraslu osobu za dijete ili zauzeto sjedalo za prazno, čime se isključuje suvozačev zračni jastuk. Ako se ne aktivira u sudaru, povećava se rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati ili zamijeniti upravljačku jedinicu sustava.

22. Suvozački zračni jastuk može biti deaktiviran za odraslu osobu

    Prijavljeno 20. listopada 2015.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 15V681000Obuhvaćeno 919 vozila

    Sustav klasifikacije putnika može zamijeniti zauzeto suvozačko sjedalo s praznim, čime deaktivira suvozački zračni jastuk. Zračni jastuk se možda neće aktivirati u sudaru kada je potreban. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver sustava.

23. Generator plina suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 15. svibnja 2015.Modelne godine 2002–2004NHTSA-ina kampanja 15V287000Obuhvaćeno 1.090.569 vozila

    Pretjerani unutarnji tlak može uzrokovati pucanje generatora plina suvozačevog zračnog jastuka prilikom aktivacije, izbacujući metalne krhotine prema putnicima i potencijalno uzrokujući ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti generator plina suvozačevog zračnog jastuka.

24. Zasun poklopca motora možda se neće zabraviti

    Prijavljeno 26. siječnja 2015.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 15V033000Obuhvaćeno 170.665 vozila

    Nepravilno postavljena sajla za otpuštanje poklopca motora može spriječiti zahvaćanje sekundarnog zasuna. Ako se primarni zasun otpusti, poklopac motora bi se mogao otvoriti tijekom vožnje i blokirati pogled vozaču. Ovlašteni serviseri besplatno će podesiti mehanizam za otpuštanje.

25. Spojni elementi glavčine prednjeg kotača mogu biti labavi

    Prijavljeno 14. siječnja 2015.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 15V012000Obuhvaćeno 893 vozila

    Nedovoljno zategnuti spojni elementi mogu uzrokovati odvajanje kočne čeljusti od sklopa kotača, smanjujući učinkovitost kočenja ili sposobnost upravljanja te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati vozilo i zategnuti labave vijke na propisani moment.

26. Matica kotača može biti labava

    Prijavljeno 2. svibnja 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V229000Obuhvaćeno 334 vozila

    Kotač na desnoj strani može imati maticu koja nije ispravno zategnuta. Može otpasti, dopuštajući drugim maticama da se olabave i potencijalno uzrokujući odvajanje kotača. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti i zategnuti sve labave matice kotača prema specifikaciji.

27. Crijevo hladnjaka ulja mjenjača može se odvojiti i propuštati tekućinu

    Prijavljeno 26. ožujka 2014.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 14V142000Obuhvaćeno 3.065 vozila

    Unutarnje crijevo hladnjaka ulja može se odvojiti i propuštati tekućinu za automatski mjenjač. Mjenjač bi mogao neispravno raditi, a vozilo bi moglo prestati ubrzavati, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi komplet za popravak crijeva.

28. Softver može deaktivirati suvozačev zračni jastuk

    Prijavljeno 25. ožujka 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V138000Obuhvaćeno 989.701 vozilo

    Sustav klasifikacije putnika može zamijeniti zauzeto suvozačevo sjedalo s praznim i deaktivirati suvozačev zračni jastuk, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

29. Prednji sigurnosni pojasevi mogu biti ugrađeni na krive strane

    Prijavljeno 6. siječnja 2014.Modelne godine 2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/144Obuhvaćeno 620 vozila

    Prednji sigurnosni pojasevi možda su zamijenjeni lijevi i desni, što potencijalno utječe na učinkovitost zatezanja. Bit će provjereni i prema potrebi ponovno montirani.

30. Prednji kuglasti zglob može se odvojiti i uzrokovati gubitak kontrole

    Prijavljeno 25. studenoga 2013.Modelne godine 2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/128Obuhvaćeno 942 vozila

    Neispravan sigurnosni prsten može omogućiti da se prednji donji kuglasti zglob odvoji iz svog ležišta, uzrokujući gubitak kontrole. Kuglasti zglob donje spone bit će provjeren i po potrebi zamijenjen.

31. ABS softver može povećati zaustavni put

    Prijavljeno 17. listopada 2013.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 13V445000Obuhvaćeno 151.695 vozila

    Tijekom laganog kočenja na neravnim cestama, ABS softver može povećati zaustavni put, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati ABS.

32. Suvozačev zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati

    Prijavljeno 26. rujna 2013.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 13V456000Obuhvaćeno 2.310 vozila

    Nepravilno izrezani šav za kidanje na ploči s instrumentima može spriječiti ispravno otvaranje suvozačevog prednjeg zračnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zahvaćeni sklop ploče s instrumentima.

33. Komponenta prednje kočnice može napuknuti

    Prijavljeno 12. travnja 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V139000Obuhvaćeno 19.258 vozila

    Strukturalno slaba vodilica kočione čeljusti može otkazati ili napuknuti, omogućujući čeljusti dodir s kotačem i smanjujući učinak kočenja. Ovlašteni serviseri provjerit će datum proizvodnje i po potrebi besplatno zamijeniti dio.

34. Suvozačev zračni jastuk može biti trajno onemogućen

    Prijavljeno 1. ožujka 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V069000Obuhvaćeno 82.038 vozila

    Senzori za prepoznavanje putnika izvan specifikacija mogu neispravno raditi i trajno onemogućiti suvozačev zračni jastuk, povećavajući opasnost od ozljeda u sudaru koji zahtijeva aktiviranje zračnog jastuka. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati senzor i prema potrebi ih zamijeniti.

35. Glavčine prednjih kotača mogu puknuti

    Prijavljeno 20. rujna 2012.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 12V462000Obuhvaćeno 2.417 vozila

    Glavčine prednjih kotača čija je tvrdoća ispod propisane mogu se prijevremeno istrošiti i puknuti. Glavčina bi se mogla slomiti tijekom vožnje, potencijalno uzrokujući sudar. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti sklopove obje prednje glavčine kotača.

36. Instalacija vozačevog sjedala može se zaglaviti

    Prijavljeno 2. travnja 2012.Modelne godine 2004–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/036Obuhvaćeno 59.732 vozila

    Instalacija električnog vozačevog sjedala može se zaglaviti i oštetiti, uzrokujući prestanak rada sjedala ili, u ekstremnim slučajevima, neočekivano pomicanje. Instalacija će se provjeriti i ispraviti; oštećena instalacija bit će zamijenjena.

37. Vijak priključka hladnjaka motornog ulja može puknuti

    Prijavljeno 19. prosinca 2011.Modelne godine 2011–2012NHTSA-ina kampanja 11V592000Obuhvaćeno 14.718 vozila

    Slabi vijak priključka može puknuti na mjestu pričvršćenja filtra ulja i uzrokovati curenje ulja. Nizak tlak ulja može uzrokovati blokiranje (ribanje) motora, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti vijke priključka.

38. Korozija može uzrokovati puknuće kućišta prednje opružne noge

    Prijavljeno 20. travnja 2011.Modelne godine 1996–2004NHTSA-ina kampanja 11V244000Obuhvaćeno 195.991 vozilo

    Sol i voda mogu uzrokovati koroziju koja pukne kućište opružne noge i odvoji ga od unutarnjeg ruba blatobrana. To može uzrokovati škripanje, povećani napor pri upravljanju ili gubitak kontrole upravljanja. Kućište opružne noge bit će pregledano i popravljeno prema potrebi bez naknade.

39. Motor se može ugasiti i ponovno ne pokrenuti

    Prijavljeno 29. studenoga 2010.Modelne godine 2004–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/185Obuhvaćeno 167.554 vozila

    Kontaminacija kontakata u upravljačkoj jedinici motora i releju paljenja može uzrokovati gašenje motora i neuspjeh pri ponovnom pokretanju. Neispravne jedinice bit će zamijenjene.

40. Relej upravljanja motorom može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 28. listopada 2010.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 10V517000Obuhvaćeno 747.480 vozila

    Iskrenje u releju upravljačkog modula motora može uzrokovati stvaranje ostataka na njegovim kontaktima. Motor bi se mogao ugasiti, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će zamijeniti relej unutar modula za distribuciju energije, bez naknade.

41. Baterija navigacijskog uređaja može se pregrijati

    Prijavljeno 10. rujna 2010.Modelne godine 2008–2010NHTSA-ina kampanja 10V401000Obuhvaćeno 7.948 vozila

    Baterija navigacijskog uređaja može se pregrijati i izazvati požar. Garminovi tehničari će besplatno zamijeniti bateriju i umetnuti odstojnik.

42. Inflator suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 6. srpnja 2010.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 10V312000Obuhvaćeno 46 vozila

    Nedostatak tablete goriva može uzrokovati razgradnju preostalog materijala, čime se povećava tlak tijekom aktiviranja zračnog jastuka. Kućište inflatora moglo bi puknuti, a komadići bi mogli udariti i ozlijediti putnike. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti modul prednjeg suvozačevog zračnog jastuka.

43. Klin vilice kočione papučice može se pomaknuti

    Prijavljeno 8. lipnja 2010.Modelne godine 2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/061Obuhvaćeno 375 vozila

    Klin vilice može ispasti iz sklopa papučice kočnice i ulazne poluge pojačivača kočione sile ako nedostaje njegova stezaljka. Vozila će biti pregledana i po potrebi će se ugraditi stezaljka.

44. Zavari donje upravljačke spone mogu se odvojiti

    Prijavljeno 14. svibnja 2010.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 10V208000Obuhvaćeno 41.649 vozila

    Zavari na obujmicama donje upravljačke spone mogu biti previše slabi i mogu se odvojiti, pogoršavajući upravljivost vozila i potencijalno uzrokujući sudar. Serviseri će besplatno popraviti vozila.

45. Spojni elementi zračnog jastuka i upravljačkog stupa mogu biti labavi

    Prijavljeno 24. ožujka 2010.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 10V115000Obuhvaćeno 4.038 vozila

    Spojni elementi modula prednjeg suvozačeva zračnog jastuka ili nosača za pozicioniranje osovine upravljača mogu biti labavi ili nedostajati. Labavi modul zračnog jastuka mogao bi utjecati na njegovo aktiviranje u sudaru, a spojni elementi nosača mogli bi ispasti. Serviseri će besplatno pregledati sklop, zamijeniti elemente koji nedostaju i pritegnuti labave prema specifikaciji.

46. Mjerač goriva može pokazivati gorivo kada je spremnik prazan

    Prijavljeno 3. ožujka 2010.Modelne godine 2006–2008NHTSA-ina kampanja 10V075000Obuhvaćeno 80.689 vozila

    Spremnik goriva može se deformirati i ometati plovak davača, zbog čega mjerač može pokazivati oko četvrtinu spremnika iako je spremnik prazan. Vozilo bi moglo ostati bez goriva i stati u prometu, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti jedinicu davača jedinicom s izmijenjenom polugom plovka.

47. Prednji senzor sudara može zahrđati i prekinuti signal

    Prijavljeno 29. prosinca 2008.Modelne godine 2005–2009NHTSA-ina kampanja 08V690000Obuhvaćeno 242.720 vozila

    Sol i voda mogu prodrijeti u prednji senzor sudara i uzrokovati unutarnju koroziju te prekid signala. Zračni jastuci možda se neće otvoriti u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri zamijenit će senzor redizajniranim.

48. Cijev za ulijevanje goriva može korodirati i propuštati

    Prijavljeno 18. rujna 2007.Modelne godine 1997–2001NHTSA-ina kampanja 07V435000Obuhvaćeno 372.250 vozila

    Nedovoljan premaz na cijevi za ulijevanje goriva može omogućiti vodi i cestovnoj soli da dopru do golog metala. Korozija bi mogla perforirati cijev, uzrokujući curenje goriva tijekom punjenja; gorivo bi se moglo zapaliti i uzrokovati požar. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklop cijevi za ulijevanje.

49. Zglob upravljačkog vratila može se odvojiti

    Prijavljeno 23. veljače 2006.Modelne godine 2005–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/032Obuhvaćeno 7.812 vozila

    Donji zglob upravljačkog vratila može se odvojiti, uzrokujući gubitak kontrole upravljanja. Zglob će se pregledati i njegov stezni vijak po potrebi obnoviti.

50. Glavno pogonsko vratilo može se odvojiti od vozila

    Prijavljeno 2. prosinca 2005.Modelne godine 2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/170Obuhvaćeno 5.107 vozila

    Vijci glavnog pogonskog vratila možda nisu dovoljno zategnuti, što uzrokuje vibracije i potencijalno omogućuje odvajanje glavnog pogonskog vratila. Vijci će se pregledati i po potrebi zamijeniti.

51. Kopča sigurnosnog pojasa možda se neće potpuno zaključati

    Prijavljeno 2. svibnja 2002.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 02V125000Obuhvaćeno 92.500 vozila

    Jezičac kopče može biti izvan specifikacija, što omogućuje djelomično učvršćivanje ako se jezičac umeće polako pod kutom. Jezičac bi mogao izvući se tijekom sudara ili naglog kočenja. Ovlašteni servisi pregledat će kopču i zamijeniti je ako je potrebno.

52. Nosači opružnih nogu stražnjih vrata mogu se saviti i odvojiti

    Prijavljeno 30. kolovoza 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V282000Obuhvaćeno 31.000 vozila

    Pri visokim temperaturama rastući tlak u opružnim nogama stražnjih vrata može saviti njihove nosače i uzrokovati odvajanje opružnih nogu. Ako se obje odvoje, vrata bi mogla brzo pasti i udariti nekoga. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti nosače.

53. Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa može se samo djelomično zakopčati

    Prijavljeno 10. rujna 1996.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 96V170001Obuhvaćeno 84.000 vozila

    Ako se jezičak pojasa umetne polako pod kutom, kopča se može samo djelomično zakopčati i otpustiti tijekom sudara ili naglog kočenja, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će kopču i prema potrebi je zamijeniti.

54. Upravljanje može postati otežano pri vrlo niskim temperaturama

    Prijavljeno 22. veljače 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V034000Obuhvaćeno 1.775 vozila

    Mazivo prijenosnika upravljača može otežati okretanje upravljača pri temperaturama ispod -30 C, potencijalno onemogućujući promjenu smjera. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklop prijenosnika onim koji sadrži drugačije mazivo.

55. Podstava tepiha može zaglaviti vozačevo stopalo ispod kočnice

    Prijavljeno 22. veljače 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V031000Obuhvaćeno 1.775 vozila

    Podstava tepiha na središnjem tunelu može zahvatiti desno vozačevo stopalo ispod papučice kočnice, otežavajući kočenje i povećavajući rizik od nesreće. Ovlašteni serviseri uklonit će susjednu podstavu tepiha.

56. Gumbi kopče prednjih sigurnosnih pojaseva mogu se slomiti

    Prijavljeno 24. svibnja 1995.Modelne godine 1988–1991NHTSA-ina kampanja 95V103002Obuhvaćeno 2.730.462 vozila

    Crveni gumb za otpuštanje kopče prednjeg sigurnosnog pojasa može se slomiti, a komadići mogu uzrokovati nepravilan rad kopče, smanjujući zaštitu u sudaru. Vlasnici trebaju provjeriti obje kopče i odmah kontaktirati ovlaštenog partnera ako je gumb napuknut ili slomljen ili ako kopča ne radi; popravak ili zamjena su besplatni.

57. Naljepnica tlaka u gumama može prikazivati netočne vrijednosti

    Prijavljeno 17. travnja 1990.Modelne godine 1987–1990NHTSA-ina kampanja 90V072000Obuhvaćeno 750.000 vozila

    Certifikacijska naljepnica može prikazivati netočne tlakove napuhavanja guma. Netočno napuhavanje može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom i nesreću. Postavite ispravljenu naljepnicu s informacijama o gumama na certifikacijsku naljepnicu na stupu vrata.

58. Stražnji sigurnosni pojasevi možda se neće kopčati

    Prijavljeno 4. rujna 1987.Modelne godine 1987NHTSA-ina kampanja 87V137000Obuhvaćeno 3.996 vozila

    Neodgovarajući sklopovi stražnjih sigurnosnih pojaseva možda se neće kopčati, ostavljajući putnike u nemogućnosti korištenja sustava vezivanja. Rješenje je pregledati pojaseve i zamijeniti sve neodgovarajuće sklopove.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.