Opozivi za Nissan Navara

10 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Nissan Navara iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Softver za upravljanje doziranjem AdBluea bit će ažuriran

    Prijavljeno 8. kolovoza 2023.Modelne godine 2016–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/194Obuhvaćeno 28.292 vozila

    Maksimalna ciljana učinkovitost SCR sustava u online načinu doziranja bit će povećana kako bi se dodatno poboljšale emisije. Softver upravljačkog modula doziranja AdBluea bit će ažuriran.

  2. Prekidač za zaštitu od djece na stražnjim vratima možda neće ostati na mjestu

    Prijavljeno 14. kolovoza 2020.Modelne godine 2015–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/220Obuhvaćeno 1.498.155 vozila

    Prekidač za zaštitu od djece na stražnjim vratima može imati smanjenu silu zadržavanja. Dio kao protumjera bit će ugrađen u otvor prekidača.

  3. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka možda treba zamjenu

    Prijavljeno 17. kolovoza 2018.Modelne godine 2004–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/100Obuhvaćeno 138.115 vozila

    Generator plina suvozačeva zračnog jastuka bez sredstva za sušenje bio je ugrađen tijekom ranijeg popravka. Zamijenite ga novim generatorom plina sa sredstvom za sušenje.

  4. Provjereni inflatori zračnih jastuka u ranijem opozivu bit će zamijenjeni

    Prijavljeno 11. prosinca 2017.Modelne godine 2004–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/279Obuhvaćeno 196.590 vozila

    Inflatori koji su prethodno provjereni i ocijenjeni ispravnima bit će zamijenjeni novim sklopovima zračnih jastuka kao mjera opreza.

  5. Visoko postavljeno stop-svjetlo možda neće svijetliti

    Prijavljeno 31. listopada 2016.Modelne godine 2015–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/233Obuhvaćeno 5.560 vozila

    Pad napona tijekom pokretanja motora može spriječiti paljenje visoko postavljenog stop-svjetla na dodatnom tvrdom krovu. Ožičenje i njegovo napajanje bit će preinačeni.

  6. Gornje kočno svjetlo na tvrdom krovu možda neće zasvijetliti

    Prijavljeno 20. listopada 2016.Modelne godine 2015–2016Kampanja EU Safety Gate A12/1765/16

    Gornje kočno svjetlo na tvrdom krovu možda neće zasvijetliti kada se motor pokrene i vozilo kreće. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

  7. Prednji sigurnosni pojasevi mogu biti ugrađeni na krive strane

    Prijavljeno 6. siječnja 2014.Modelne godine 2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/144Obuhvaćeno 620 vozila

    Prednji sigurnosni pojasevi možda su zamijenjeni lijevi i desni, što potencijalno utječe na učinkovitost zatezanja. Bit će provjereni i prema potrebi ponovno montirani.

  8. Prednji kuglasti zglob može se odvojiti i uzrokovati gubitak kontrole

    Prijavljeno 25. studenoga 2013.Modelne godine 2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/128Obuhvaćeno 942 vozila

    Neispravan sigurnosni prsten može omogućiti da se prednji donji kuglasti zglob odvoji iz svog ležišta, uzrokujući gubitak kontrole. Kuglasti zglob donje spone bit će provjeren i po potrebi zamijenjen.

  9. Instalacija vozačevog sjedala može se zaglaviti

    Prijavljeno 2. travnja 2012.Modelne godine 2005–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/036Obuhvaćeno 59.732 vozila

    Instalacija električnog vozačevog sjedala može se zaglaviti i oštetiti, uzrokujući prestanak rada sjedala ili, u ekstremnim slučajevima, neočekivano pomicanje. Instalacija će se provjeriti i ispraviti; oštećena instalacija bit će zamijenjena.

  10. Klin vilice kočione papučice može se pomaknuti

    Prijavljeno 8. lipnja 2010.Modelne godine 2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/061Obuhvaćeno 375 vozila

    Klin vilice može ispasti iz sklopa papučice kočnice i ulazne poluge pojačivača kočione sile ako nedostaje njegova stezaljka. Vozila će biti pregledana i po potrebi će se ugraditi stezaljka.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Nissan Navara