Opozivi za Nissan Maxima

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Staklo stražnjeg prozora možda neće ostati pričvršćeno

   Prijavljeno 22. rujna 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V570000Obuhvaćeno 150 vozila

   Staklo stražnjeg prozora možda neće ostati ispravno pričvršćeno te bi se moglo odvojiti od vozila, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će zamijeniti staklo stražnjeg prozora, besplatno.

2. Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

   Prijavljeno 9. siječnja 2020.Modelne godine 2001–2003NHTSA-ina kampanja 20V008000Obuhvaćeno 307.962 vozila

   Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati nakon razgradnje svog pogonskog punjenja, šaljući metalne ulomke prema putnicima i uzrokujući opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni servisi će je besplatno zamijeniti alternativnom napravom za napuhavanje sa sredstvom za sušenje.

3. ABS aktuator može propuštati kočionu tekućinu

   Prijavljeno 8. studenoga 2019.Modelne godine 2016–2018NHTSA-ina kampanja 19V807000Obuhvaćeno 391.479 vozila

   Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.

   ABS aktuator može propuštati kočionu tekućinu na tiskanu pločicu, uzrokujući električni kratki spoj i povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti ABS aktuator.

4. Slika stražnje kamere može biti onemogućena

   Prijavljeno 12. rujna 2019.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 19V654000Obuhvaćeno 1.228.830 vozila

   Postavke kamere mogu ostaviti sliku stražnjeg pogleda skrivenom, a sustav može zadržati tu postavku kada se vozilo ubaci u rikverc. Nedostatak slike povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver postavki kamere.

5. Kočiona tekućina može procuriti na tiskanu pločicu ABS-a

   Prijavljeno 7. rujna 2018.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 18V601000Obuhvaćeno 215.124 vozila

   Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.

   Kočiona tekućina može procuriti iz ABS aktuatora na njegovu tiskanu pločicu i uzrokovati kratki spoj, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri provjerit će serijski broj aktuatora i prema potrebi ga besplatno zamijeniti.

6. Suvozački zračni jastuk može se neispravno otvoriti

   Prijavljeno 19. prosinca 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V911000Obuhvaćeno 757 vozila

   Neispravna upravljačka jedinica za klasifikaciju putnika može pogrešno klasificirati suvozača, uzrokujući nepravilno otvaranje zračnog jastuka u slučaju sudara i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti upravljačku jedinicu i ažurirati softver.

7. Kočna tekućina može iscuriti na tiskanu pločicu

   Prijavljeno 2. rujna 2016.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 16V636000Obuhvaćeno 120.329 vozila

   Kočna tekućina može iscuriti iz ABS aktuatora na električnu tiskanu pločicu i uzrokovati kratki spoj, čime se povećava opasnost od požara. Ovlašteni će trgovci pregledati aktuator i prema potrebi ga besplatno zamijeniti.

8. Stražnja lambda sonda možda neće upozoriti na problem s ispušnim plinovima

   Prijavljeno 30. lipnja 2016.Modelne godine 2015Kampanja EU Safety Gate A12/0879/16

   Stražnja lambda sonda možda neće otkriti neprikladan sadržaj ispušnih plinova niti postaviti kod kvara, tako da svjetlo upozorenja na armaturnoj ploči možda neće upozoriti vozača. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

9. Suvozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati za odraslu osobu

   Prijavljeno 26. travnja 2016.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 16V244000Obuhvaćeno 3.296.947 vozila

   Sustav klasifikacije putnika može zamijeniti odraslu osobu za dijete ili zauzeto sjedalo za prazno, čime se isključuje suvozačev zračni jastuk. Ako se ne aktivira u sudaru, povećava se rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati ili zamijeniti upravljačku jedinicu sustava.

10. Brtveni prsten ABS aktuatora može smanjiti tlak kočenja

    Prijavljeno 7. travnja 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V193000Obuhvaćeno 12.616 vozila

    Oštećeni brtveni prsten (O-prsten) u ABS aktuatoru može smanjiti tlak kočne tekućine i produžiti zaustavni put, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati aktuator i zamijeniti ga ako je potrebno.

11. Vijci kočione čeljusti sprijeda mogu se olabaviti

    Prijavljeno 5. studenoga 2015.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 15V733000Obuhvaćeno 119 vozila

    Vijci za pričvršćivanje prednje kočione čeljusti možda nisu dovoljno zategnuti. Čeljust bi se mogla odvojiti i smanjiti učinkovitost kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti i prema potrebi zategnuti vijke.

12. Gorivo može curiti iz spoja spremnika u slučaju sudara

    Prijavljeno 4. kolovoza 2015.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 15V486000Obuhvaćeno 46.846 vozila

    Nepropisno postavljena brtva može omogućiti curenje goriva na mjestu pričvršćenja davača razine goriva na spremnik tijekom sudara, čime se povećava opasnost od požara. Ovlašteni serviseri ugradit će pričvrsni prsten između spremnika i davača razine goriva.

13. Generator plina suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 15. svibnja 2015.Modelne godine 2001–2003NHTSA-ina kampanja 15V287000Obuhvaćeno 1.090.569 vozila

    Pretjerani unutarnji tlak može uzrokovati pucanje generatora plina suvozačevog zračnog jastuka prilikom aktivacije, izbacujući metalne krhotine prema putnicima i potencijalno uzrokujući ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti generator plina suvozačevog zračnog jastuka.

14. Izolatori prednjih amortizera mogu puknuti

    Prijavljeno 16. rujna 2009.Modelne godine 2009–2010NHTSA-ina kampanja 09V358000Obuhvaćeno 26.398 vozila

    Izolator prednjeg amortizera može puknuti, dopuštajući šipki amortizera da izađe iz svog ležaja i utječe na stabilnost vozila, što može povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će oba prednja izolatora amortizera bez naknade.

15. Upravljač se može zaključati kada mjenjač nije u položaju Park

    Prijavljeno 23. listopada 2006.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 06V402000Obuhvaćeno 9.506 vozila

    Upravljač se može zaključati kada je kontakt isključen, čak i ako mjenjač nije u položaju Park. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i zamijeniti sklop brave upravljača.

16. Nosač stražnjeg ovjesa može napuknuti

    Prijavljeno 13. veljače 2006.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 06V046000Obuhvaćeno 759 vozila

    Nepravilno proizveden stražnji pomoćni okvir može razviti pukotinu na nosaču stražnjeg ovjesa, što utječe na stabilnost vozila i potencijalno uzrokuje gubitak kontrole te sudar. Ovlašteni serviseri pregledat će pomoćni okvir i zamijeniti ga ako je potrebno.

17. Električna instalacija vozačevog sjedala može izazvati kratki spoj i požar

    Prijavljeno 7. studenoga 2005.Modelne godine 2004–2006NHTSA-ina kampanja 05V512000Obuhvaćeno 102.551 vozilo

    Snop žica ispod vozačevog sjedala može se priklještiti i uzrokovati kratki spoj zbog vibracija u vožnji, što potencijalno može izazvati požar sjedala. Ovlašteni serviseri zamijenit će snop žica i ispravno ga provesti.

18. Nosači donjih sidrišta dječje sjedalice mogu biti pogrešno postavljeni

    Prijavljeno 26. srpnja 2005.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 05V338000Obuhvaćeno 90.016 vozila

    Nosači donjih sidrišta stražnjeg sjedala mogu biti izvan položaja, što otežava pričvršćivanje nekih dječjih sjedalica. Ako dječja sjedalica nije pravilno učvršćena, putnik se može ozlijediti u sudaru. Ovlašteni servisi zamijenit će nosače modificiranima.

19. Staklo krova može se rasprsnuti

    Prijavljeno 7. srpnja 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V326000Obuhvaćeno 32.100 vozila

    Nepravilno kaljeno krovno staklo može razviti unutarnje naprezanje i s vremenom se rasprsnuti, stvarajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će i zamijeniti krovno staklo.

20. Senzor položaja motora može otkazati i zaustaviti motor

    Prijavljeno 17. studenoga 2003.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 03V455000Obuhvaćeno 630.000 vozila

    Neispravan lemljeni spoj u senzoru položaja radilice ili bregastog vratila može uzrokovati nemogućnost pokretanja, smanjenu snagu ili neočekivano zaustavljanje motora, što bi moglo dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će zahvaćene senzore.

21. Gornji/donji stožasti zatik prednjeg ovjesa može puknuti

    Prijavljeno 15. srpnja 2002.Modelne godine 2001–2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/070Obuhvaćeno 42 vozila

    Udarac, kao što je udar u rubnjak, može slomiti stražnji zakretni zatik na poprečnoj sponi prednjeg ovjesa, što utječe na stabilnost i sigurnu kontrolu. Ugradit će se nove lijeve i desne poprečne spone ovjesa.

22. Dioda alternatora može izazvati kratki spoj i rastopiti kućište

    Prijavljeno 24. lipnja 2002.Modelne godine 1997–1998NHTSA-ina kampanja 02V171000Obuhvaćeno 161.000 vozila

    Oštećena dioda može otkazati i izazvati kratki spoj, rastapajući plastično kućište alternatora. Plin iz plastike koja se topi mogao bi se zapaliti i zapaliti vodilicu ventilatora alternatora. Ovlašteni servisi besplatno će zamijeniti alternator.

23. Zatik prednjeg donjeg ramena ovjesa može puknuti

    Prijavljeno 30. svibnja 2002.Modelne godine 2001–2002NHTSA-ina kampanja 02V146000Obuhvaćeno 90.500 vozila

    Zatik prednjeg donjeg ramena ovjesa može puknuti na mjestu pričvršćenja za okvir, uzrokujući buku i neuobičajeno ponašanje upravljača zbog čega bi vozilom moglo biti teško upravljati. Ovlašteni serviseri zamijenit će spone s obje strane.

24. Papučica gasa može imati preveliki hod

    Prijavljeno 12. veljače 2002.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 02V043000Obuhvaćeno 39.000 vozila

    Papučica gasa može imati prevelik hod ako se snažno pritisne udesno, uključujući upozoravajuću lampicu motora i drastično ograničavajući brzinu motora, što bi moglo dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi novi graničnik papučice.

25. Brojač kilometara može prikazivati udaljenost u kilometrima

    Prijavljeno 11. siječnja 2002.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 02V010000Obuhvaćeno 843 vozila

    Brojač kilometara može bilježiti udaljenost u kilometrima umjesto u miljama i nema naljepnicu koja označava kilometre ili km. Ovlašteni serviseri provjerit će brojač kilometara i besplatno zamijeniti sklop brzinomjera i brojača kilometara ako prikazuje pogrešnu jedinicu.

26. Korozija može zahvatiti cijev za ulijevanje goriva i držač sigurnosnog pojasa

    Prijavljeno 15. prosinca 1995.Modelne godine 1989–1994NHTSA-ina kampanja 95V244000Obuhvaćeno 747.000 vozila

    Nakupljeno blato i sol mogu uzrokovati koroziju cijevi za ulijevanje goriva i kućišta kotača. Teška korozija može prouzročiti curenje goriva i požar ili uzrokovati otkazivanje pričvršćenja mehanizma za namatanje lijevog stražnjeg sigurnosnog pojasa u sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će vozilo na prisutnost korozije i poduzeti korektivne mjere ovisno o stupnju oštećenja.

27. Matice kotača mogu se olabaviti

    Prijavljeno 5. listopada 1994.Modelne godine 1993–1994NHTSA-ina kampanja 94V194000Obuhvaćeno 97.000 vozila

    Višak premaza na aluminijskim naplatcima može držati matice kotača predaleko od glavčine, dopuštajući im da se olabave. Vijci glavčine mogu se slomiti i kotač se može odvojiti. Ovlašteni serviseri uklonit će premaz s dosjednih površina, ponovno postaviti i zategnuti kotače te prema potrebi zamijeniti kotače, vijke ili matice.

28. Zračni jastuk se može napuhati nakon udara u podvozje

    Prijavljeno 12. siječnja 1994.Modelne godine 1992–1993NHTSA-ina kampanja 94V007000Obuhvaćeno 65.000 vozila

    Udar u podvozje može aktivirati senzor i napuhati vozačev zračni jastuk kada zaštita nije potrebna, potencijalno uzrokujući lakše ozljede. Ugradit će se drugačije projektirani senzor u tunelu.

29. Vjetrobransko staklo može se odvojiti u sudaru

    Prijavljeno 16. srpnja 1986.Modelne godine 1985–1986NHTSA-ina kampanja 86V096000Obuhvaćeno 33.000 vozila

    Može biti premalo ljepila na mjestu gdje dno vjetrobranskog stakla dodiruje karoseriju. Vjetrobransko staklo može se odvojiti u sudaru, povećavajući rizik od izbacivanja putnika iz vozila. Više ljepila bit će dodano na dno vjetrobranskog stakla.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.