Opozivi za Nissan Leaf

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Stražnji sigurnosni pojasevi možda neće učvrstiti dječju sjedalicu

   Prijavljeno 1. srpnja 2026.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 26V425000Obuhvaćeno 3.788 vozila

   Mehanizmi za namatanje i blokiranje stražnjih sigurnosnih pojaseva mogu se prerano deaktivirati, sprječavajući pravilno učvršćivanje dječje sjedalice i povećavajući opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni distributeri besplatno će zamijeniti sklopove vanjskih stražnjih sigurnosnih pojaseva.

2. Visokonaponska baterija može uzrokovati kratki spoj

   Prijavljeno 25. ožujka 2026.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 26V188000Obuhvaćeno 51 vozilo

   Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.

   Unutarnje oštećenje baterije može uzrokovati kratki spoj u baterijskom modulu, čime se povećava rizik od požara. Do popravka se vlasnicima savjetuje parkiranje na otvorenom i podalje od građevina te da ne pune vozilo. Ovlašteni će serviseri prema potrebi besplatno pregledati i zamijeniti module.

3. Akumulator se može pregrijati tijekom brzog punjenja

   Prijavljeno 30. rujna 2025.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 25V655000Obuhvaćeno 19.077 vozila

   Akumulator se može pregrijati tijekom Level 3 brzog punjenja, što povećava rizik od požara. Nemojte koristiti Level 3 brzo punjenje dok se popravak ne obavi. Ovlašteni servisi će besplatno ažurirati softver akumulatora.

4. Akumulator se može pregrijati tijekom brzog punjenja

   Prijavljeno 19. rujna 2024.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 24V700000Obuhvaćeno 25.704 vozila

   Litij-ionski akumulator može se pregrijati tijekom brzog punjenja razine 3, čime se povećava rizik od požara. Serviseri će besplatno ažurirati softver akumulatora.

5. Pohranjeni identifikacijski broj vozila može biti netočan

   Prijavljeno 17. lipnja 2024.Modelne godine 2019–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/234Obuhvaćeno 4 vozila

   Identifikacijski broj vozila pohranjen u sustavu možda se ne podudara s vozilom, pa bi korisnici mogli vidjeti podatke o drugom vozilu, što stvara rizik za sigurnost podataka. Zaslon navigacije ili upravljačka jedinica navigacije te telematska upravljačka jedinica bit će zamijenjeni.

6. Slika stražnje kamere se može izobličiti ili nestati

   Prijavljeno 2. veljače 2024.Modelne godine 2018–2022NHTSA-ina kampanja 24V071000Obuhvaćeno 57.914 vozila

   Oštećenje snopa žica kamere može izobličiti ili prekinuti sliku stražnje kamere, smanjujući preglednost vozača i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri će pregledati i prema potrebi zamijeniti oštećene dijelove kamere; ako nema oštećenja, postavit će zaštitnu traku i preusmjeriti snop žica. Popravci su besplatni.

7. Tempomat može uzrokovati nehotično ubrzanje

   Prijavljeno 28. srpnja 2023.Modelne godine 2017–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/215Kampanja EU Safety Gate A12/02477/23Obuhvaćeno 37.574 vozila

   U rijetkim okolnostima, isključivanje tempomata može dovesti do nehotičnog ubrzanja zbog logike upravljačkog modula vozila (VCM). Softver modula bit će ažuriran.

8. Vozilo može nehotično ubrzati

   Prijavljeno 17. srpnja 2023.Modelne godine 2018–2023NHTSA-ina kampanja 23V494000Obuhvaćeno 66.159 vozila

   Promjena načina vožnje nakon isključivanja tempomata može uzrokovati nehotično ubrzanje, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati upravljački modul vozila.

9. Kočiona cijev može korodirati i propuštati tekućinu

   Prijavljeno 22. svibnja 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V362000Obuhvaćeno 758 vozila

   Oštećena desna kočiona cijev može korodirati, razviti rupu i propuštati kočionu tekućinu. Performanse kočenja mogu se smanjiti, a zaustavni puti produžiti, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i prema potrebi zamijeniti cijev.

10. Upute za odleđivanje mogu smanjiti učinkovitost

    Prijavljeno 26. travnja 2023.Modelne godine 2013–2017NHTSA-ina kampanja 23V296000Obuhvaćeno 94.343 vozila

    Netočne upute za odleđivanje mogu dovesti do smanjene učinkovitosti u određenim uvjetima, ograničavajući vidljivost kroz vjetrobransko staklo i povećavajući rizik od sudara. Ažurirane upute za rad bit će poslane poštom u dodatku, bez naknade.

11. Upute za odleđivanje mogu smanjiti učinkovitost

    Prijavljeno 2. veljače 2023.Modelne godine 2018–2023NHTSA-ina kampanja 23V048000Obuhvaćeno 64.732 vozila

    Netočne upute u priručniku za vlasnika mogu smanjiti učinkovitost odleđivanja u specifičnim uvjetima, ograničavajući vidljivost kroz vjetrobransko staklo i povećavajući rizik od sudara. Nissan će besplatno poslati ažurirane upute poštom.

12. Zavar pločice aktuatora blokade parkirnog položaja može popustiti

    Prijavljeno 2. studenoga 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/294Obuhvaćeno 5.094 vozila

    Loša kvaliteta zavara na pločici aktuatora blokade parkirnog položaja može popustiti tijekom korištenja, pa se blokada parkirnog položaja možda neće aktivirati. Zamijenite pločicu zamjenskim dijelom.

13. Staklo stražnjeg prozora možda neće ostati pričvršćeno

    Prijavljeno 22. rujna 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V570000Obuhvaćeno 150 vozila

    Staklo stražnjeg prozora možda neće ostati ispravno pričvršćeno te bi se moglo odvojiti od vozila, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će zamijeniti staklo stražnjeg prozora, besplatno.

14. Slika stražnje kamere može nestati

    Prijavljeno 17. srpnja 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V412000Obuhvaćeno 6.157 vozila

    Slika stražnje kamere može nestati tijekom vožnje unatrag, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno ažurirati softver kamere.

15. Slika stražnje kamere može biti onemogućena

    Prijavljeno 12. rujna 2019.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 19V654000Obuhvaćeno 1.228.830 vozila

    Postavke kamere mogu ostaviti sliku stražnjeg pogleda skrivenom, a sustav može zadržati tu postavku kada se vozilo ubaci u rikverc. Nedostatak slike povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver postavki kamere.

16. Funkcija automatskog usmjeravanja prednjih svjetala možda neće raditi

    Prijavljeno 19. srpnja 2017.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/173Obuhvaćeno 65 vozila

    Proizvodna neusklađenost može spriječiti rad funkcije automatskog usmjeravanja prednjih svjetala. Upravljačka jedinica niveliranja prednjih svjetala bit će ponovno konfigurirana i inicijalizirana.

17. Suvozački zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati

    Prijavljeno 13. travnja 2017.Modelne godine 2015–2017NHTSA-ina kampanja 17V253000Obuhvaćeno 30.038 vozila

    Greška u proizvodnji napuhavača zračnog jastuka može spriječiti da se prednji suvozački zračni jastuk ispravno aktivira u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti napuhavač suvozačkog zračnog jastuka.

18. Konektor ožičenja suvozačevog zračnog jastuka može se odspojiti

    Prijavljeno 15. lipnja 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V436000Obuhvaćeno 4.355 vozila

    Konektor ožičenja može se odvojiti od suvozačeva zračnog jastuka, čime se sprječava njegovo aktiviranje u sudaru i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri provjerit će spoj i prema potrebi besplatno zamijeniti modul zračnog jastuka i glavni kabelski snop.

19. Suvozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati za odraslu osobu

    Prijavljeno 26. travnja 2016.Modelne godine 2013–2016NHTSA-ina kampanja 16V244000Obuhvaćeno 3.296.947 vozila

    Sustav klasifikacije putnika može zamijeniti odraslu osobu za dijete ili zauzeto sjedalo za prazno, čime se isključuje suvozačev zračni jastuk. Ako se ne aktivira u sudaru, povećava se rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati ili zamijeniti upravljačku jedinicu sustava.

20. Relej pojačivača kočenja može se zamrznuti po hladnom vremenu

    Prijavljeno 29. veljače 2016.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 16V119000Obuhvaćeno 46.859 vozila

    Pri vrlo niskim temperaturama relej pojačivača kočenja može se zamrznuti, zahtijevajući veći napor ili dulji put za zaustavljanje te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati softver inteligentne upravljačke jedinice kočnica.

21. Prekidač za pokretanje pritiskom može uzrokovati zaustavljanje motora

    Prijavljeno 4. kolovoza 2015.Modelne godine 2013–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/133Kampanja EU Safety Gate A12/0850/15Obuhvaćeno 40.992 vozila

    Prekidač za pokretanje pritiskom može ostati pritisnut nakon pokretanja. Ako se vozilo vozi u tom stanju, funkcija nužnog zaustavljanja motora može nehotično zaustaviti motor. Kućište prekidača bit će pregledano i po potrebi modificirano.

22. Stup upravljača može se olabaviti i odvojiti

    Prijavljeno 19. siječnja 2015.Modelne godine 2013–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/171Obuhvaćeno 4.474 vozila

    Izmještena sigurnosna kopča može ostaviti stup upravljača nepravilno sastavljenim. Mogao bi se olabaviti i odvojiti tijekom vremena, uzrokujući gubitak upravljanja. Stup će biti pregledan, a vratilo zamijenjeno ako je potrebno.

23. Inverter može otkazati i isključiti vozilo

    Prijavljeno 16. svibnja 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V263000Obuhvaćeno 196 vozila

    Problem s tiskanom pločom za upravljanje motorom može uzrokovati kvar invertera i neočekivano gašenje vozila, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti inverter.

24. Prednji konstruktivni element može imati nedostajuće zavare

    Prijavljeno 16. travnja 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V192000Obuhvaćeno 211 vozila

    Nedostajući zavari u prednjem konstruktivnom elementu mogu smanjiti strukturalni integritet vozila u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda putnika. Ovlašteni serviseri pregledat će ima li zavara koji nedostaju i besplatno zamijeniti svako zahvaćeno vozilo.

25. Softver može deaktivirati suvozačev zračni jastuk

    Prijavljeno 25. ožujka 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V138000Obuhvaćeno 989.701 vozilo

    Sustav klasifikacije putnika može zamijeniti zauzeto suvozačevo sjedalo s praznim i deaktivirati suvozačev zračni jastuk, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

26. Suvozačev zračni jastuk može biti trajno onemogućen

    Prijavljeno 1. ožujka 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V069000Obuhvaćeno 82.038 vozila

    Senzori za prepoznavanje putnika izvan specifikacija mogu neispravno raditi i trajno onemogućiti suvozačev zračni jastuk, povećavajući opasnost od ozljeda u sudaru koji zahtijeva aktiviranje zračnog jastuka. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati senzor i prema potrebi ih zamijeniti.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.