Opozivi za Nissan Altima

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vijci za pričvršćivanje zračnog jastuka mogu biti pogrešni

   Prijavljeno 12. kolovoza 2026.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 26V526000Obuhvaćeno 149 vozila

   Pogrešni pričvrsni elementi mogu spriječiti prednje suvozačeve zračne jastuke da se aktiviraju kako je predviđeno, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru.

2. Prihvatnici brava vrata mogu se slomiti

   Prijavljeno 20. siječnja 2026.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 26V023000Obuhvaćeno 26.432 vozila

   Nepravilno zavareni prihvatnici brava vrata mogu se slomiti i omogućiti otvaranje vrata tijekom vožnje, čime se povećava rizik od ozljeda ili sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti prihvatnike.

3. Ležajevi motora mogu otkazati

   Prijavljeno 27. lipnja 2025.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 25V437000Obuhvaćeno 443.899 vozila

   Proizvodne greške mogu uzrokovati otkazivanje ležajeva motora, što dovodi do kvara motora i povećanog rizika od sudara. Otkazivanje ležaja također može probiti blok motora i ispustiti vruće ulje, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno reprogramirati softver upravljačkog modula motora.

4. Vijci letve upravljača se mogu otpustiti

   Prijavljeno 21. prosinca 2023.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 23V882000Obuhvaćeno 5 vozila

   Vijci koji spajaju jedinicu električnog servoupravljača s letvom upravljača mogu se otpustiti, što uzrokuje gubitak kontrole nad upravljačem ili blokadu upravljača te povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti sklop upravljačkog mehanizma.

5. Oštećenje kabelskog snopa kamere može izobličiti ili onemogućiti sliku stražnjeg pogleda

   Prijavljeno 8. rujna 2023.Modelne godine 2019–2021NHTSA-ina kampanja 23V628000Obuhvaćeno 153.376 vozila

   Oštećenje kabelskog snopa kamere može izobličiti ili onemogućiti sliku stražnje kamere, smanjujući vidljivost vozača iza vozila. Ovlašteni serviseri će pregledati i po potrebi zamijeniti oštećene dijelove, ili primijeniti zaštitnu traku i preusmjeriti kabelski snop ako nisu pronađena oštećenja. Popravci su besplatni.

6. Prekomjerno pečene gume mogu izgubiti zrak ili gazni sloj

   Prijavljeno 11. ožujka 2021.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 21V169000Obuhvaćeno 36.141 vozilo

   Gume predugo vulkanizirane tijekom proizvodnje mogu razviti pukotine na bočnoj stijenci ili odvajanje ruba pojasa, što uzrokuje nagli gubitak zraka ili gaznog sloja/pojasa te mogući gubitak kontrole nad vozilom. Ovlašteni serviseri pregledat će gume i prema potrebi ih besplatno zamijeniti.

7. Pričvrsni element zgloba spone upravljača može se olabaviti

   Prijavljeno 4. ožujka 2021.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 21V138000Obuhvaćeno 2.407 vozila

   Nepravilno zategnuti pričvrsni element može omogućiti odvajanje zgloba spone upravljača od rukavca kotača, što uzrokuje gubitak kontrole nad upravljanjem i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zategnut će pričvrsne elemente ili ih prema potrebi besplatno zamijeniti.

8. Pretjerano vulkanizirane gume mogu se slomiti ili izgubiti gazni sloj

   Prijavljeno 5. studenoga 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V685000Obuhvaćeno 2.214 vozila

   Pretjerano vulkanizirane gume mogu razviti lom na bočnoj stijenci i iznenadni gubitak tlaka zraka, ili se gazni sloj može odvojiti, povećavajući rizik od sudara. Serviseri će pregledati gume i prema potrebi besplatno zamijeniti zahvaćene.

9. Staklo stražnjeg prozora možda neće ostati pričvršćeno

   Prijavljeno 22. rujna 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V570000Obuhvaćeno 150 vozila

   Staklo stražnjeg prozora možda neće ostati ispravno pričvršćeno te bi se moglo odvojiti od vozila, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će zamijeniti staklo stražnjeg prozora, besplatno.

10. Sekundarna bravica poklopca motora može se zaglaviti i propustiti blokadu

    Prijavljeno 28. svibnja 2020.Modelne godine 2013–2018NHTSA-ina kampanja 20V315000Obuhvaćeno 1.831.818 vozila

    Sekundarna bravica poklopca motora može korodirati i zaglaviti se u otključanom položaju. Ako se primarna bravica otpusti, a sekundarna bravica ne uskoči u položaj, poklopac se može otvoriti tijekom vožnje i povećati rizik od sudara. Ovlašteni servisi će ugraditi jaču oprugu za otpuštanje te osigurati naljepnicu upozorenja i dodatak priručniku s uputama za održavanje bravice, besplatno.

11. Slika stražnje kamere može biti onemogućena

    Prijavljeno 12. rujna 2019.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 19V654000Obuhvaćeno 1.228.830 vozila

    Postavke kamere mogu ostaviti sliku stražnjeg pogleda skrivenom, a sustav može zadržati tu postavku kada se vozilo ubaci u rikverc. Nedostatak slike povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver postavki kamere.

12. Prsten za zaključavanje pumpe za gorivo može omogućiti curenje

    Prijavljeno 18. travnja 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V316000Obuhvaćeno 374 vozila

    Prsten za zaključavanje pumpe za gorivo možda nije u potpunosti sjeo, što omogućuje curenje goriva i povećava rizik od požara ako postoji izvor paljenja. Ovlašteni će trgovci besplatno pregledati sklop spremnika i zategnuti prsten ili po potrebi zamijeniti pumpu za gorivo.

13. Prekidač kočnice može ostati uključen

    Prijavljeno 25. ožujka 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V235000Obuhvaćeno 5.744 vozila

    Nosač prekidača kočnice može biti nepravilno postavljen, uzrokujući da prekidač kočnice ostane uključen. Stop-svjetla mogu nastaviti svijetliti kada kočnice nisu pritisnute, zbunjujući druge vozače, ili se vozilo može prebaciti iz položaja Park (P) bez pritiskanja papučice kočnice i neočekivano se otkotrljati. Ovlašteni serviseri će pregledati i prema potrebi besplatno ugraditi novu papučicu kočnice.

14. Kvačica za pričvršćivanje cijevi za gorivo može biti otključana

    Prijavljeno 20. prosinca 2018.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 18V922000Obuhvaćeno 23.903 vozila

    Otključana kvačica za pričvršćivanje može omogućiti pomicanje i curenje cijevi za gorivo, čime se povećava rizik od požara. Ako se cijev odspoji, motor se može ugasiti, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će provesti crijevo u držač i po potrebi zaključati kvačicu za pričvršćivanje.

15. Stražnja vrata mogu se otključati kada se prozor spusti

    Prijavljeno 19. prosinca 2018.Modelne godine 2015–2017NHTSA-ina kampanja 18V915000Obuhvaćeno 341.003 vozila

    Kabel za blokadu zapačke može ometati mehanizam prozora, uzrokujući da se stražnja suvozačeva vrata otključaju i otvore bez upozorenja kada se prozor spusti. Ako se to dogodi tijekom kretanja, putnici su izloženi većem riziku od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno pričvrstiti kabele u ispravan položaj.

16. Kabel stražnjih vrata može uzrokovati otključavanje vrata

    Prijavljeno 18. siječnja 2017.Modelne godine 2015–2017NHTSA-ina kampanja 17V040000Obuhvaćeno 341.005 vozila

    Nepravilno postavljeni kabel brave stražnjih vrata može uzrokovati otključavanje i otvaranje vrata pri spuštanju stražnjeg prozora. Ako se to dogodi tijekom vožnje, stražnji putnici mogu se ozlijediti. Ovlašteni serviseri besplatno će ispraviti položaj kabela.

17. Suvozački zračni jastuk može se neispravno otvoriti

    Prijavljeno 19. prosinca 2016.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 16V911000Obuhvaćeno 757 vozila

    Neispravna upravljačka jedinica za klasifikaciju putnika može pogrešno klasificirati suvozača, uzrokujući nepravilno otvaranje zračnog jastuka u slučaju sudara i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti upravljačku jedinicu i ažurirati softver.

18. Suvozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati za odraslu osobu

    Prijavljeno 26. travnja 2016.Modelne godine 2013–2016NHTSA-ina kampanja 16V244000Obuhvaćeno 3.296.947 vozila

    Sustav klasifikacije putnika može zamijeniti odraslu osobu za dijete ili zauzeto sjedalo za prazno, čime se isključuje suvozačev zračni jastuk. Ako se ne aktivira u sudaru, povećava se rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati ili zamijeniti upravljačku jedinicu sustava.

19. Sekundarna bravica poklopca motora možda se neće zakvačiti

    Prijavljeno 22. siječnja 2016.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 16V029000Obuhvaćeno 846.000 vozila

    Sekundarna bravica poklopca motora može se zaglaviti i ostati otključana. Ako se primarna bravica otpusti, poklopac se može otvoriti tijekom vožnje i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti bravicu poklopca motora novom.

20. Vijci kočione čeljusti sprijeda mogu se olabaviti

    Prijavljeno 5. studenoga 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V733000Obuhvaćeno 119 vozila

    Vijci za pričvršćivanje prednje kočione čeljusti možda nisu dovoljno zategnuti. Čeljust bi se mogla odvojiti i smanjiti učinkovitost kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti i prema potrebi zategnuti vijke.

21. Suvozački zračni jastuk može biti deaktiviran za odraslu osobu

    Prijavljeno 20. listopada 2015.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 15V681000Obuhvaćeno 919 vozila

    Sustav klasifikacije putnika može zamijeniti zauzeto suvozačko sjedalo s praznim, čime deaktivira suvozački zračni jastuk. Zračni jastuk se možda neće aktivirati u sudaru kada je potreban. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver sustava.

22. Gorivo može curiti iz spoja spremnika u slučaju sudara

    Prijavljeno 4. kolovoza 2015.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 15V486000Obuhvaćeno 46.846 vozila

    Nepropisno postavljena brtva može omogućiti curenje goriva na mjestu pričvršćenja davača razine goriva na spremnik tijekom sudara, čime se povećava opasnost od požara. Ovlašteni serviseri ugradit će pričvrsni prsten između spremnika i davača razine goriva.

23. Sekundarna bravica poklopca motora može ostati otključana

    Prijavljeno 27. veljače 2015.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 15V116000Obuhvaćeno 625.400 vozila

    Sekundarna bravica poklopca motora može se zaglaviti i ostati otključana kada je poklopac motora zatvoren. Ako se primarna bravica otpusti, poklopac motora može se otvoriti tijekom vožnje i povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će podesiti ručicu poklopca motora, očistiti i podmazati bravicu te je zamijeniti ako se utvrdi značajna korozija. Popravci su besplatni.

24. Sekundarna bravica poklopca motora može se zaglaviti

    Prijavljeno 15. rujna 2014.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 14V565000Obuhvaćeno 220.423 vozila

    Smetnje, prljavština i korozija mogu uzrokovati zaglavljivanje sekundarne bravice poklopca motora bez njezinog aktiviranja. Ako se primarna bravica otpusti, poklopac motora mogao bi se otvoriti tijekom vožnje i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će namjestiti polugu, očistiti i podmazati bravicu te je zamijeniti ako je značajno korodirala.

25. Softver može deaktivirati suvozačev zračni jastuk

    Prijavljeno 25. ožujka 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V138000Obuhvaćeno 989.701 vozilo

    Sustav klasifikacije putnika može zamijeniti zauzeto suvozačevo sjedalo s praznim i deaktivirati suvozačev zračni jastuk, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

26. Rezervna guma može biti prenapuhana ili nedovoljno napuhana

    Prijavljeno 24. travnja 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V158000Obuhvaćeno 123.308 vozila

    Rezervna guma može biti znatno prenapuhana ili nedovoljno napuhana i mogla bi otkazati bez upozorenja, povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i prema potrebi prilagoditi tlak u njoj.

27. Suvozačev zračni jastuk može biti trajno onemogućen

    Prijavljeno 1. ožujka 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V069000Obuhvaćeno 82.038 vozila

    Senzori za prepoznavanje putnika izvan specifikacija mogu neispravno raditi i trajno onemogućiti suvozačev zračni jastuk, povećavajući opasnost od ozljeda u sudaru koji zahtijeva aktiviranje zračnog jastuka. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati senzor i prema potrebi ih zamijeniti.

28. Vijci ovjesa i upravljača mogu se otpustiti

    Prijavljeno 10. listopada 2012.Modelne godine 2012–2013NHTSA-ina kampanja 12V494000Obuhvaćeno 13.919 vozila

    Vijci poprečne spone ili letve servoupravljača možda nisu zategnuti prema specifikaciji te bi se mogli otpustiti ili ispasti, uzrokujući gubitak nadzora nad vozilom i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni distributeri zategnut će vijke prema specifikaciji.

29. Bočne zračne zavjese možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 14. veljače 2012.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 12V055000Obuhvaćeno 976 vozila

    Neispravna mješavina plinskog punjenja može proizvesti nedovoljnu količinu komprimiranog plina, stoga se bočne zračne zavjese možda neće otvoriti i mogu povećati rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti jedan ili oba modula bočnih zračnih zavjesa prema potrebi.

30. Zračni jastuci možda se neće napuhati u sudaru

    Prijavljeno 9. kolovoza 2011.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 11V408000Obuhvaćeno 54 vozila

    Nepropisno sastavljena upravljačka jedinica zračnih jastuka možda neće raditi kako je predviđeno, pa se zračni jastuci možda neće napuhati kada je to potrebno u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Upravljačka jedinica zračnih jastuka bit će besplatno zamijenjena.

31. Vijak poprečne spone može se olabaviti

    Prijavljeno 19. srpnja 2011.Modelne godine 2011–2012NHTSA-ina kampanja 11V371000Obuhvaćeno 20.000 vozila

    Vijak poprečne spone može se olabaviti tijekom vožnje i ispasti, čineći vozilo teškim za upravljanje i potencijalno uzrokujući sudar. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti vijke i matice te ih zategnuti prema specifikaciji.

32. Baterija navigacijskog uređaja može se pregrijati

    Prijavljeno 10. rujna 2010.Modelne godine 2008–2010NHTSA-ina kampanja 10V401000Obuhvaćeno 7.948 vozila

    Baterija navigacijskog uređaja može se pregrijati i izazvati požar. Garminovi tehničari će besplatno zamijeniti bateriju i umetnuti odstojnik.

33. Zavari prednjeg bočnog nosača možda ne zadovoljavaju specifikacije

    Prijavljeno 7. svibnja 2010.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 10V193000Obuhvaćeno 113 vozila

    Neke komponente prednjeg bočnog nosača mogu imati zavare koji ne zadovoljavaju specifikacije. Ako je nekoliko zavara zahvaćeno na jednom vozilu, to može utjecati na ponašanje pri sudaru. Serviseri će besplatno pregledati i po potrebi popraviti.

34. Izolatori prednjih amortizera mogu puknuti

    Prijavljeno 16. rujna 2009.Modelne godine 2009–2010NHTSA-ina kampanja 09V358000Obuhvaćeno 26.398 vozila

    Izolator prednjeg amortizera može puknuti, dopuštajući šipki amortizera da izađe iz svog ležaja i utječe na stabilnost vozila, što može povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će oba prednja izolatora amortizera bez naknade.

35. Sklop vrata može imati var koji nije u skladu sa specifikacijama

    Prijavljeno 9. siječnja 2009.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 09V006000Obuhvaćeno 225 vozila

    Var koji nije u skladu sa specifikacijama na sklopu vrata znači da vozila ne zadovoljavaju zahtjeve zaštite od bočnog udara. Zahvaćena vozila vraćena su iz prodajnih salona i popravljena u tvornici prije prodaje.

36. Suvozački zračni jastuk može biti isključen

    Prijavljeno 7. listopada 2008.Modelne godine 2007–2008NHTSA-ina kampanja 08V521000Obuhvaćeno 204.361 vozilo

    Neispravna komponenta u upravljačkoj jedinici klasifikacije putnika može prekinuti njen signal prema upravljačkoj jedinici zračnog jastuka, uzrokujući isključenje suvozačkog zračnog jastuka i neuspjeh u pružanju adekvatne zaštite u sudaru. Ovlašteni serviseri testirat će signal i po potrebi zamijeniti jastuk sjedala koji sadrži sustav.

37. Kotač se može otpustiti sa svojih matica

    Prijavljeno 15. rujna 2008.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 08V464000Obuhvaćeno 3.403 vozila

    Kotač koji nije izrađen prema specifikaciji može uzrokovati otpuštanje jedne ili više matica, što potencijalno vodi do gubitka kontrole i sudara. Ovlašteni serviseri provjerit će je li ugrađen zahvaćeni kotač i zamijeniti ga onim izrađenim prema specifikaciji.

38. Vijak prednjeg ovjesa može se otpustiti

    Prijavljeno 31. srpnja 2008.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 08V363000Obuhvaćeno 1.018 vozila

    Vijak poprečne spone prednjeg lijevog ovjesa može se olabaviti ili ispasti, zbog čega bi vozilom moglo biti teško upravljati i moglo bi doći do sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pritegnuti vijak prema specifikaciji.

39. Sustav nadzora tlaka u gumama može biti deaktiviran

    Prijavljeno 28. prosinca 2007.Modelne godine 2007–2008NHTSA-ina kampanja 07V599000Obuhvaćeno 114 vozila

    Nakon zamjene modulom karoserije, sustav nadzora tlaka u gumama možda je bio isključen i možda neće upozoriti na nizak tlak. Vožnja s nedovoljno napumpanim gumama može rezultirati sudarom. Ovlašteni serviseri provjerit će sustav i ponovno ga aktivirati ako je potrebno.

40. Senzor položaja radilice može se pregrijati

    Prijavljeno 14. studenoga 2007.Modelne godine 2002–2006NHTSA-ina kampanja 07V527000Obuhvaćeno 653.910 vozila

    Senzor položaja radilice može se pregrijati i nakratko prekinuti svoj signal. Motor se može zaustaviti bez upozorenja pri maloj brzini, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati upravljački modul motora.

41. Zračni filtar se može zapaliti

    Prijavljeno 21. lipnja 2007.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 07V267000Obuhvaćeno 140.582 vozila

    Ako dovoljno vrući predmet uđe u kućište zračnog filtra i dođe u dodir sa zračnim filtrom, filtar se može zapaliti i uzrokovati požar. Ovlašteni servisi će ga zamijeniti filtrom izrađenim od materijala s poboljšanom otpornošću na plamen.

42. Motor se može zaustaviti zbog signala senzora položaja radilice

    Prijavljeno 7. srpnja 2006.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 06V242000Obuhvaćeno 294.166 vozila

    Promjene temperature mogu nakratko prekinuti signal senzora položaja radilice. Pri maloj brzini motor se može zaustaviti bez upozorenja, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati upravljačku jedinicu motora.

43. Klipni prstenovi mogu uzrokovati prekomjernu potrošnju ulja

    Prijavljeno 21. lipnja 2006.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 06V223000Obuhvaćeno 85.000 vozila

    Nepravilan rad klipnih prstenova može uzrokovati prekomjernu potrošnju motornog ulja. Ako razina ulja padne ispod minimalne, može doći do oštećenja motora, a u ekstremnim slučajevima i do požara motora. Ovlašteni serviseri reprogramirat će upravljačku jedinicu motora, provjeriti potrošnju ulja i kod malog postotka vozila prema potrebi zamijeniti motor.

44. Nosač stražnjeg ovjesa može napuknuti

    Prijavljeno 13. veljače 2006.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 06V046000Obuhvaćeno 759 vozila

    Nepravilno proizveden stražnji pomoćni okvir može razviti pukotinu na nosaču stražnjeg ovjesa, što utječe na stabilnost vozila i potencijalno uzrokuje gubitak kontrole te sudar. Ovlašteni serviseri pregledat će pomoćni okvir i zamijeniti ga ako je potrebno.

45. Senzor položaja motora može otkazati i zaustaviti motor

    Prijavljeno 17. studenoga 2003.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 03V455000Obuhvaćeno 630.000 vozila

    Neispravan lemljeni spoj u senzoru položaja radilice ili bregastog vratila može uzrokovati nemogućnost pokretanja, smanjenu snagu ili neočekivano zaustavljanje motora, što bi moglo dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će zahvaćene senzore.

46. Led može blokirati otvor pumpe za gorivo

    Prijavljeno 14. srpnja 2003.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 03V251000Obuhvaćeno 377.000 vozila

    Pri iznimno niskim temperaturama vlaga u spremniku goriva može se smrznuti u kristale leda i blokirati otvor pumpe za gorivo, prekidajući dotok goriva u motor i uzrokujući njegovo gašenje, što bi moglo dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi mrežicu na otvor pumpe.

47. Suvozačev zračni jastuk može uzrokovati ozljede oka

    Prijavljeno 25. travnja 2003.Modelne godine 1994–1995NHTSA-ina kampanja 03V150000Obuhvaćeno 190.000 vozila

    Aktiviranja suvozačevog zračnog jastuka uzrokovala su umjerene do teške ozljede oka. Zamjenski zračni jastuk manje snage namijenjen je smanjenju rizika od ozljeda povezanih s napuhavanjem. Suvozačev zračni jastuk bit će besplatno zamijenjen.

48. Dijelovi ispušnog sustava mogu se pregrijati i uzrokovati požar

    Prijavljeno 11. ožujka 2003.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 03V084000Obuhvaćeno 338.000 vozila

    Zatik ovjesa ispušne cijevi može zahvatiti krhotine koje bi se mogle zapaliti na glavnom katalizatoru. U određenim uvjetima predkatalizator bi se također mogao pregrijati, oštetiti svoju podlogu te dovesti do oštećenja motora ili požara. Ovlašteni serviseri skratit će zatik, ugraditi toplinske štitove, ispitati predkatalizator te po potrebi besplatno zamijeniti njega ili motor.

49. Konektor zračnog jastuka vozača može se olabaviti

    Prijavljeno 27. veljače 2003.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 03V061000Obuhvaćeno 64.562 vozila

    Električni priključak vozačeva zračnog jastuka može se olabaviti, uzrokujući povremeno treperenje upozoravajuće lampice i neaktiviranje zračnog jastuka u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi osigurač na priključak.

50. Pucanje gume može izložiti rub kordona

    Prijavljeno 23. veljače 2001.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 01V065000Obuhvaćeno 21.622 vozila

    Na gumama se mogu pojaviti pukotine blizu ramena gume, čime se izlaže rub kordona. To može dovesti do odvajanja slojeva kordona i gubitka tlaka u gumi. Firestone će zamijeniti zahvaćene gume.

51. Baza kopče sigurnosnog pojasa može puknuti

    Prijavljeno 10. listopada 1996.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 96V185000Obuhvaćeno 36.000 vozila

    Nepravilno toplinski obrađena baza kopče može postati krta, zbog čega pojas možda neće zadržati putnika u sudaru, što povećava opasnost od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će sklopove kopči i po potrebi ih zamijeniti.

52. Desno stražnje kočno crijevo može propuštati

    Prijavljeno 24. siječnja 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V008000Obuhvaćeno 68 vozila

    Pogrešno usmjereno crijevo može se trljati o komponentu ovjesa, probiti se i propuštati, čime se smanjuje učinkovitost kočenja i povećava zaustavni put. Crijevo će se pregledati, oštećena crijeva zamijeniti ako je potrebno, a usmjeravanje ispraviti.

53. Pločica blokade ručice mjenjača može se slomiti

    Prijavljeno 2. rujna 1994.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 94V165000Obuhvaćeno 1.000 vozila

    Zatik položaja mjenjača može slomiti pločicu blokade, dopuštajući pomicanje ručice mjenjača bez radnje vozača. Vozilo bi se moglo pokrenuti i uzrokovati nesreću. Ovlašteni serviseri ugradit će nosač kako bi spriječili da zatik slomi pločicu.

54. Sajla gasa može se izvući iz vodilice

    Prijavljeno 28. veljače 1994.Modelne godine 1993–1994NHTSA-ina kampanja 94V035000Obuhvaćeno 206.000 vozila

    Kretanje motora može izvući kućište sajle gasa iz njegove vodilice, sprečavajući vraćanje gasa u prazan hod kada se papučica otpusti i potencijalno uzrokujući sudar. Sajla će biti premještena i pričvršćena; bit će ispitana na oštećenja, a sklop gasa bit će zamijenjen ako je potrebno.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.