Opozivi za Nissan Almera

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka možda treba zamjenu

   Prijavljeno 17. kolovoza 2018.Modelne godine 2004–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/100Obuhvaćeno 138.115 vozila

   Generator plina suvozačeva zračnog jastuka bez sredstva za sušenje bio je ugrađen tijekom ranijeg popravka. Zamijenite ga novim generatorom plina sa sredstvom za sušenje.

2. Provjereni inflatori zračnih jastuka u ranijem opozivu bit će zamijenjeni

   Prijavljeno 11. prosinca 2017.Modelne godine 2004–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/279Obuhvaćeno 196.590 vozila

   Inflatori koji su prethodno provjereni i ocijenjeni ispravnima bit će zamijenjeni novim sklopovima zračnih jastuka kao mjera opreza.

3. Pirotehničko punjenje napuhivača suvozačeva zračnog jastuka može se razgraditi

   Prijavljeno 16. studenoga 2015.Modelne godine 2004–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/093Obuhvaćeno 398.100 vozila

   Zbog mogućeg propuštanja zraka vlaga može ući u napuhivač suvozačeva zračnog jastuka i razgraditi njegovo pirotehničko punjenje. Zračni jastuk može se aktivirati neuobičajeno, a njegovo kućište odvojiti i ozlijediti putnike. Sklop zračnog jastuka bit će pregledan, a napuhivač po potrebi zamijenjen.

4. Napuhivač suvozačkog zračnog jastuka može puknuti

   Prijavljeno 22. travnja 2013.Modelne godine 2001–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/050Obuhvaćeno 590.080 vozila

   Nepravilno izrađene pločice pirotehničkog punjenja mogu uzrokovati pucanje napuhivača i nepravilno aktiviranje zračnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda i mogućnost požara. Modul napuhivača bit će pregledan i po potrebi zamijenjen.

5. Navlaka prednjeg sjedala može izložiti oštar rub

   Prijavljeno 1. prosinca 2004.Modelne godine 2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/179Obuhvaćeno 11.330 vozila

   Donji prednji dio navlake prednjeg sjedala može se odvojiti, izlažući oštar metalni rub koji bi mogao ozlijediti ruku putnika. Navlaka će biti ponovno postavljena s modificiranim pričvršćivačem.

6. Zatezač lanca ventila može otkazati

   Prijavljeno 23. lipnja 2004.Modelne godine 1999–2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/089Obuhvaćeno 6.002 vozila

   Neispravan zatezač može blokirati lanac ventila, uzrokujući gašenje motora ili nemogućnost pokretanja. Također bi mogao smanjiti pomoć pri kočenju ako otkaže pogon vakuum pumpe. Vodilica lanca i zatezač bit će zamijenjeni.

7. Senzori motora mogu uzrokovati gašenje ili spriječiti ponovno pokretanje

   Prijavljeno 8. prosinca 2003.Modelne godine 1999–2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/170Obuhvaćeno 447.324 vozila

   Kvar senzora kuta i položaja motora može uzrokovati gašenje motora ili spriječiti njegovo ponovno pokretanje. Senzori će biti zamijenjeni.

8. Kopča stražnjeg sigurnosnog pojasa može se slomiti

   Prijavljeno 29. svibnja 2003.Modelne godine 2000–2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/052Obuhvaćeno 32.700 vozila

   Kopča stražnjeg vanjskog sigurnosnog pojasa može se slomiti jer je njezin materijal nepropisno obrađen, čime pojas postaje nesposoban zadržati putnika. Kopča će se zamijeniti modificiranim tipom.

9. Prednja lijeva guma se može ispuhati

   Prijavljeno 26. studenoga 2002.DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/151Obuhvaćeno 5.516 vozila

   Proizvodna traka je možda oštetila prednju lijevu gumu, koja bi se u ekstremnim slučajevima mogla ispuhati. Guma će se pregledati i po potrebi zamijeniti.

10. Parkirna kočnica može se sama otpustiti

    Prijavljeno 25. veljače 2002.Modelne godine 2000–2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/155Obuhvaćeno 19.240 vozila

    Neusklađeni zubi zaporne poluge i zapinjača mogu spriječiti sigurno namještanje parkirne kočnice, te se ona može sama otpustiti. Sklop parkirne kočnice bit će zamijenjen.

11. Senzor položaja motora može otkazati i uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 29. siječnja 2002.Modelne godine 2000–2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/154Obuhvaćeno 80.910 vozila

    Unutarnji kvar senzora položaja radilice i bregastog vratila može uzrokovati gašenje motora i nemogućnost njegovog ponovnog pokretanja. Senzor će biti zamijenjen provjerenim dijelom.

12. Bočni zračni jastuk možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 1. prosinca 2000.Modelne godine 2000DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/115Obuhvaćeno 761 vozilo

    Senzor bočnog zračnog jastuka može biti neispravno programiran, zbog čega se zračni jastuk možda neće aktivirati u sudaru. Senzor će se ponovno programirati.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.