Opozivi za Mitsubishi Precis

6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Mitsubishi Precis iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Vreteno ventila grijanja može propuštati i uzrokovati opekline

    Prijavljeno 22. ožujka 1995.Modelne godine 1988–1989NHTSA-ina kampanja 95V059000Obuhvaćeno 1.906 vozila

    Neodgovarajuće vreteno ventila grijanja može s vremenom propuštati, potencijalno opeći stopala ili noge suvozača sprijeda. Ovlašteni partneri pregledat će i zamijeniti neodgovarajuća vretena.

  2. Ventil za kontrolu grijanja može propuštati vruću rashladnu tekućinu

    Prijavljeno 4. listopada 1994.Modelne godine 1988–1989NHTSA-ina kampanja 94V103001Obuhvaćeno 23.935 vozila

    Visoke temperature rashladne tekućine mogu uzrokovati curenje na osovini ventila za kontrolu grijanja. Vruća rashladna tekućina mogla bi opeći stopala ili noge suvozača. Ovlašteni serviseri pregledat će i zamijeniti neispravne osovine ventila.

  3. Spremnik goriva može propustiti previše goriva u sudaru

    Prijavljeno 20. travnja 1994.Modelne godine 1990–1994NHTSA-ina kampanja 94V080000Obuhvaćeno 12.890 vozila

    Spremnik goriva može prosuti više od dopuštene količine goriva pri bočnom udaru. Proliveno gorivo moglo bi uzrokovati požar ako je izloženo izvoru paljenja. Razvijena je protumjera kako bi se udovoljilo zahtjevima cjelovitosti sustava goriva.

  4. Korozija jezičastog ventila može rastopiti kućište zračnog filtra

    Prijavljeno 31. prosinca 1991.Modelne godine 1987–1989NHTSA-ina kampanja 91V225000Obuhvaćeno 895.000 vozila

    Korodirani ili odvojeni jezičasti ventili mogu omogućiti protok vrućeg ispušnog plina natrag u plastično kućište sekundarnog zračnog filtra i rastopiti ga, što može uzrokovati požar u prostoru motora. Sklop jezičastog ventila bit će zamijenjen onim izrađenim od komponenti od nehrđajućeg čelika otpornog na koroziju.

  5. Podloška za zaključavanje prednje glavčine može napuknuti

    Prijavljeno 15. ožujka 1990.Modelne godine 1990NHTSA-ina kampanja 90V053000Obuhvaćeno 2.281 vozilo

    Podloška za zaključavanje ispod matice prednje glavčine može napuknuti, uzrokujući zračnost ili oštećenje ležaja kotača te potencijalno otkazivanje kotača što bi moglo dovesti do gubitka kontrole. Zamijenite podlošku za zaključavanje na svakom prednjem kotaču i popravite okolno područje prema potrebi.

  6. Prednje kočione pločice mogu izgubiti učinkovitost pri uzastopnom kočenju

    Prijavljeno 25. studenoga 1987.Modelne godine 1987NHTSA-ina kampanja 87V180000Obuhvaćeno 321.000 vozila

    Uzastopno snažno kočenje može smanjiti učinkovitost kočenja i uzrokovati sudar bez upozorenja. Ovlašteni serviseri zamijenit će prednje kočione pločice novodizajniranim polumetalnim pločicama.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Mitsubishi Precis