Opozivi za Mitsubishi Pajero

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vozačev zračni jastuk može pružiti manju zaštitu

   Prijavljeno 25. srpnja 2021.Modelne godine 1998–2000DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/240Kampanja EU Safety Gate A12/00893/21Obuhvaćeno 98.495 vozila

   Inflator vozačevog zračnog jastuka može se aktivirati drugačije nego što je projektirano, pružajući manju zaštitu. Prednji vozačev zračni jastuk bit će zamijenjen onim s alternativnim inflatorom.

2. Desna prednja donja ruka može puknuti

   Prijavljeno 20. studenoga 2020.Modelne godine 2016–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/147Kampanja EU Safety Gate A12/01591/20Obuhvaćeno 1.424 vozila

   Desna prednja donja ruka može puknuti zbog nepravilnog zavarivanja. Bit će zamijenjena.

3. Naprava za napuhavanje vozačeva zračnog jastuka može puknuti ili se nedovoljno napuhati

   Prijavljeno 23. siječnja 2020.Modelne godine 1998–2000NHTSA-ina kampanja 20V035000Obuhvaćeno 18.123 vozila

   Vlaga može uzrokovati pucanje naprave za napuhavanje vozačeva zračnog jastuka ili nedovoljno napuhavanje zračnog jastuka, potencijalno šaljući metalne ulomke prema putnicima ili smanjujući zaštitu u sudaru. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti napravu za napuhavanje.

4. Inflator zračnog jastuka može puknuti tijekom aktiviranja

   Prijavljeno 30. listopada 2017.Modelne godine 2006–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/275Kampanja EU Safety Gate A12/1342/17Obuhvaćeno 68.240 vozila

   Pogonsko gorivo inflatora vozačevog ili suvozačevog zračnog jastuka može se s vremenom pogoršati u vrućim i vlažnim uvjetima. Inflator bi mogao puknuti kada se zračni jastuk aktivira i uzrokovati ozljede. Rješenje je zamjena oba prednja inflatora zračnih jastuka.

5. Zatezač lanca razvoda može otkazati

   Prijavljeno 11. veljače 2015.Modelne godine 2006–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/004Kampanja EU Safety Gate A12/0089/15Obuhvaćeno 22.796 vozila

   Istrošenost može uzrokovati zaglavljivanje kontrolne kuglice zatezača, zbog čega razvodni lanac ostaje nezategnut. Lanac može zveckati i, u najgorem slučaju, puknuti. Zatezač će biti zamijenjen; lanac se može zamijeniti i ovisno o rezultatu pregleda.

6. Motor se može ugasiti i ponovno se ne pokrenuti

   Prijavljeno 11. veljače 2015.Modelne godine 2010–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/003Obuhvaćeno 5.692 vozila

   Pogreška u softveru motora može onemogućiti prilagodbu odstupanjima ili starenju brizgaljki, uzrokujući nakupljanje viška čađe koja začepljuje filtar čestica dizelskog motora. Motor se može ugasiti i ne pokrenuti ponovno. Softver upravljačke jedinice motora bit će reprogramiran.

7. Akumulator kočionog asistenta može izgubiti tlak

   Prijavljeno 4. veljače 2009.Modelne godine 2001–2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/191Obuhvaćeno 10.034 vozila

   Oštećenje folije akumulatora može uzrokovati puknuće membrane i gubitak plina dušika. Pomoć pri kočenju može kasniti tijekom naglog kočenja ili će biti potreban veći napor na papučici prilikom kretanja nakon što je motor bio duže vrijeme zaustavljen. Akumulator će biti provjeren i zamijenjen modificiranim ako je zahvaćen.

8. Matice za pričvršćivanje kardanskog vratila mogu se otpustiti

   Prijavljeno 7. siječnja 2008.Modelne godine 2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/004Obuhvaćeno 26 vozila

   Neodgovarajuće matice na kardanskim vratilima i desnoj prednjoj poluosovini mogu uzrokovati vibracije i, ako se zanemare, vratilo bi se moglo odvojiti i izgubiti pogon. Matice i podloške bit će zamijenjene.

9. Vijak ručice mjenjača može puknuti

   Prijavljeno 17. kolovoza 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/103Obuhvaćeno 726 vozila

   Zavareni vijak na ručici mjenjača može puknuti, olabaviti prilagodbu i pomaknuti kabel mjenjača. Odabrani stupanj prijenosa možda neće odgovarati biraču, ili se kabel može odvojiti i izgubiti pogon. Ručica mjenjača bit će zamijenjena.

10. Kuglasti zglob potisne poluge može se slomiti

    Prijavljeno 11. lipnja 2007.Modelne godine 1997–2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/074Obuhvaćeno 2.894 vozila

    Redovita uporaba u teškim terenskim uvjetima može uzrokovati lomljenje kuglastog zgloba potisne poluge, što rezultira gubitkom kontrole upravljanja. Bit će ugrađena modificirana potisna poluga ako to već nije učinjeno.

11. Upozoravajuće naljepnice zračnih jastuka mogu biti premale

    Prijavljeno 1. rujna 2004.Modelne godine 1998–2004NHTSA-ina kampanja 04V428000Obuhvaćeno 100.432 vozila

    Dvojezične uklonjive upozoravajuće naljepnice zračnih jastuka na armaturnoj ploči i štitniku od sunca ne zadovoljavaju propisanu veličinu. Vlasnici će primiti pisani opis i grafički prikaz naljepnice na armaturnoj ploči, a trenutačni vlasnici dobit će i zamjenske naljepnice za štitnik od sunca.

12. Ventil spremnika goriva može curiti kada je parkirano na nagibu

    Prijavljeno 6. srpnja 2004.Modelne godine 2002–2004NHTSA-ina kampanja 04V319000Obuhvaćeno 44.214 vozila

    S punim spremnikom, širenje goriva tijekom parkiranja uzbrdo može spriječiti brtvljenje ventila za izravnavanje, dopuštajući gorivu da curi na tlo i potencijalno izazove požar ako dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri zamijenit će ventil.

13. Naljepnica s podacima o gumama i opterećenju može prikazivati netočne težine nosivosti

    Prijavljeno 20. veljače 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V095000Obuhvaćeno 491 vozilo

    Netočne težine nosivosti na naljepnici s podacima o gumama i opterećenju mogle bi dovesti do preopterećenja vozila iznad njegove dopuštene ukupne mase. Vlasnici će dobiti zamjenske naljepnice i upute za ugradnju.

14. U priručniku za vlasnike nedostaju upute za sidrište dječje sjedalice

    Prijavljeno 11. veljače 2004.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 04V067000Obuhvaćeno 134.000 vozila

    U priručniku za vlasnike nedostaju upute korak po korak za podešavanje naslona za glavu radi postavljanja gurtne sidrišta dječje sjedalice. Ako je gurtna nepravilno pričvršćena, sjedalica možda neće dovoljno zadržati dijete u slučaju sudara. Vlasnici će primiti pismo, naljepnicu s ispravljenim uputama i smjernice za njeno postavljanje u priručnik.

15. Poluga za hladan start može napuknuti i slomiti se

    Prijavljeno 12. prosinca 2003.Modelne godine 1994–1997DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/163Obuhvaćeno 697 vozila

    Poluga za hladan start na pumpi za ubrizgavanje može napuknuti i slomiti se, uzrokujući povećanje okretaja motora tijekom određene upotrebe vozila.

16. Kormilarska Pitmanova poluga upravljača može puknuti

    Prijavljeno 26. travnja 2002.Modelne godine 1990–1999DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/158Obuhvaćeno 50.846 vozila

    U teškim uvjetima, posebno pri vožnji po mokrom i blatnjavom terenu, kuglasti zatik Pitmanove poluge upravljača može puknuti i uzrokovati gubitak kontrole nad upravljačem. Pitmanova poluga bit će zamijenjena provjerenim dijelom.

17. Tlak akumulatora kočionog pojačivača može pasti

    Prijavljeno 29. siječnja 2002.Modelne godine 2000–2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/129Obuhvaćeno 4.319 vozila

    Nepravilno izrađena difragma akumulatora može uzrokovati pad tlaka dušika. Pomoć pri kočenju može kasniti tijekom naglog jakog kočenja ili će biti potreban veći pritisak na papučicu nakon dugotrajnog parkiranja i prvog pokretanja motora. Akumulator će biti zamijenjen modificiranim.

18. Akumulator hidrauličkog pojačivača kočnica može izgubiti tlak

    Prijavljeno 3. kolovoza 2001.Modelne godine 2001–2002NHTSA-ina kampanja 01V254001Obuhvaćeno 39.020 vozila

    Akumulator može propuštati dušik pod tlakom, uzrokujući neuobičajenu buku i moguće odgađanje djelovanja pojačivača kočnica pri prvom pritisku na kočnicu nakon parkiranja. To bi moglo dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi poboljšani akumulator.

19. Vijak remenice radilice može se olabaviti

    Prijavljeno 2. listopada 2000.Modelne godine 1992–1996NHTSA-ina kampanja 00V311001Obuhvaćeno 210.000 vozila

    Vijak remenice radilice može se olabaviti, a remenica bi mogla otpasti, što uzrokuje gubitak servoupravljača i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri ugradit će poboljšani vijak ili pritegnuti vijak prema specifikaciji te ga zamijeniti ako je oštećen.

20. Prednja kočiona crijeva mogu propuštati

    Prijavljeno 27. rujna 2000.Modelne godine 1994DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/079Obuhvaćeno 286 vozila

    Kočiona tekućina može curiti iz prednjih fleksibilnih kočionih crijeva, smanjujući učinkovitost jednog ili oba kočiona kruga. Rješenje je zamjena oba prednja crijeva.

21. Prednja kočna crijeva mogu napuknuti i propuštati tekućinu

    Prijavljeno 15. kolovoza 2000.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 00V226001Obuhvaćeno 344 vozila

    Pukotina na prednjem donjem kočnom crijevu može uzrokovati gubitak kočne tekućine, narušiti kočenje i potencijalno dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će oba prednja donja kočna crijeva.

22. Vanjsko zrcalo na suvozačkoj strani može ograničiti preglednost

    Prijavljeno 1. svibnja 2000.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 00V123002Obuhvaćeno 4.275 vozila

    Desno vanjsko zrcalo možda ne ispunjava zahtjeve, što ograničava vozačevo vidno polje na toj strani. Ovlašteni serviseri zamijenit će zrcalo.

23. Prednji vodovi kočnica se mogu istrošiti i curiti

    Prijavljeno 9. rujna 1998.Modelne godine 1997–1998NHTSA-ina kampanja 98V220000Obuhvaćeno 61.800 vozila

    Prednji kočni vodovi mogu se tariti o unutarnji blatobran i na njima se mogu pojaviti rupičasta oštećenja. Tekućina koja propušta može smanjiti učinkovitost kočenja i upaliti upozoravajuću lampicu kočnica. Ovlašteni serviseri pregledat će i premjestiti vodove te zamijeniti svaki istrošeni vod.

24. Podloga prtljažnika može spriječiti zaključavanje trećeg sjedala

    Prijavljeno 2. rujna 1998.Modelne godine 1994–1998NHTSA-ina kampanja 98V205000Obuhvaćeno 60.243 vozila

    Podloga prtljažnika može ometati zasune preklopnog trećeg sjedala. U sudaru putnik možda neće biti pravilno vezan i mogao bi ispasti iz vozila. Ovlašteni serviseri pregledat će zasun i prihvatnik, a zatim ukloniti materijal oko svakog prihvatnika kako bi osigurali potreban zazor.

25. Prednje kočne cijevi mogu puknuti i curiti

    Prijavljeno 12. kolovoza 1996.Modelne godine 1992–1994NHTSA-ina kampanja 96V143002Obuhvaćeno 10.000 vozila

    Kočna cijev na strani prednjeg kotača može puknuti pri punom zaokretu upravljača i potpunom hodu ovjesa, uzrokujući curenje tekućine, paljenje upozoravajuće lampice kočnica i smanjenje učinkovitosti kočenja. To bi moglo povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će obje prednje kočne cijevi revidiranim sklopovima.

26. Prednje kočne cijevi mogu puknuti i curiti

    Prijavljeno 25. srpnja 1996.Modelne godine 1992–1994NHTSA-ina kampanja 96V143001Obuhvaćeno 93.000 vozila

    Kočna cijev na strani prednjeg kotača može puknuti pri punom zaokretu upravljača i potpunom hodu ovjesa, uzrokujući curenje tekućine, paljenje upozoravajuće lampice kočnica i smanjenje učinkovitosti kočenja. To bi moglo povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će obje prednje kočne cijevi revidiranim sklopovima.

27. Gumbi kopče prednjih sigurnosnih pojaseva mogu se slomiti

    Prijavljeno 24. svibnja 1995.Modelne godine 1986–1991NHTSA-ina kampanja 95V103004Obuhvaćeno 658.000 vozila

    Crveni gumb za otpuštanje kopče prednjeg sigurnosnog pojasa može se slomiti, a komadići mogu uzrokovati nepravilan rad kopče, smanjujući zaštitu u sudaru. Vlasnici trebaju provjeriti obje kopče i odmah kontaktirati ovlaštenog partnera ako je gumb napuknut ili slomljen ili ako kopča ne radi; popravak ili zamjena su besplatni. Rješenje za neoštećene gumbe je u fazi razvoja.

28. Ventil gasa može se zaglaviti zbog zaleđivanja

    Prijavljeno 3. ožujka 1989.Modelne godine 1989NHTSA-ina kampanja 89V030000Obuhvaćeno 7.500 vozila

    Pod određenim uvjetima, led može uzrokovati zaglavljivanje ventila gasa i spriječiti vraćanje okretaja motora (RPM) u prazan hod, što bi moglo uzrokovati nesreću. Rješenje je ugradnja grijane adapterske ploče.

29. Davač tlaka ulja može curiti

    Prijavljeno 27. kolovoza 1984.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 84V098000Obuhvaćeno 2.489 vozila

    Davač tlaka ulja može curiti, ostavljajući dijelove motora bez dovoljno podmazivanja i uzrokujući oštećenja. Modificirani davač bit će ugrađen ako je potrebno nakon pregleda.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.