Mitsubishi Outlander third generation

Mitsubishi Outlander third generation (2012–2021): dimenzije, mase, pouzdanost i službeni podaci za 82 verzije na tržištima Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska.
Kodovi modela: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · Prodaje se u: Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska
Dimenzije, mase i kapacitet
| Tehnički podatak | Europa | Sjeverna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|---|
| Dimenzije | |||
| Duljina | 4.660–4.700 mm RDW | 4.660–4.700 mm TC | 4.695 mm |
| Širina | 1.800–1.810 mm RDW | 1.800–1.810 mm TC | 1.810 mm |
| Visina | 1.670–1.700 mm RDW | 1.680–1.710 mm TC | 1.710 mm |
| Međuosovinski razmak | 2.670 mm RDW | 2.670 mm TC | 2.670 mm |
| Prednji trag kotača | 1.540 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Stražnji trag kotača | 1.540 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Mase i vuča | |||
| Masa praznog vozila | 1.425–1.865 kg RDW | 1.460–1.895 kg TC | 1.395–1.820 kg |
| Masa vozila spremnog za vožnju | 1.525–1.965 kg RDW | – | – |
| Najveća dopuštena masa vozila | 2.160–2.390 kg RDW | – | – |
| Vučna masa, prikolica s kočnicom | 1.580–2.100 kg Traficom | – | – |
| Vučna masa, prikolica bez kočnice | 750 kg RDW | – | – |
| Sjedala i prostor | |||
| Sjedala | 5–7 RDW | – | – |
| Vrata | 4 RDW | – | – |
| Prtljažni prostor (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Prostor za putnike (EPA) | – | 3.625 L EPA | – |
| Spremnik goriva | – | – | 53–56 L |
| Performanse | |||
| Najveća brzina | 170–192 km/h RDW | – | 120–200 km/h |
| Okretni moment | 190–380 Nm ASTRA | – | 137–291 Nm |
| Snaga elektromotora | – | 60–70 kW NRCan | – |
| Električni pogon | |||
| Kapacitet baterije (iskoristivi) | – | – | 12,0–13,8 kWh |
| Vrijeme punjenja pri 240 V | – | 3,5–4,0 h EPA | – |
Veličine guma (od najčešće prema rjeđoj): 225/55R18, 215/70R16
Ukupna sigurnosna ocjena NHTSA-e (SAD): 2014–2021: ★★★★★
Rasponi obuhvaćaju izvedbe i karoserijske verzije generacije; europske i sjevernoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: Homologacije tipova RDW-a (Nizozemska), Tehnički podaci o vozilima organizacije Transport Canada, Wikipedija (en, de), ASTRA homologacije tipa (Švicarska), Homologacije tipa Traficom (Finska), Podaci američke agencije EPA o potrošnji goriva, Ministarstvo prirodnih resursa Kanade, Sigurnosne ocjene NHTSA-e s 5 zvjezdica. Podaci s Wikipedije koriste se u skladu s licencijom CC BY-SA 4.0.
Pouzdanost i izvješća vlasnika
UK MOT: prolaznost na prvom tehničkom pregledu prema starosti
| Starost pri pregledu | Stopa prolaznosti | Prosjek za UK | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 3 godine | 93,2 % (92,8–93,6) | 92,2 % | 14.604 |
| 4–5 godina | 91,9 % (91,7–92,2) | 91,0 % | 47.343 |
| 6–8 godina | 88,1 % (87,8–88,3) | 86,4 % | 84.115 |
| 9–12 godina | 79,2 % (78,7–79,6) | 77,9 % | 29.886 |
Što se utvrđuje na tehničkom pregledu
| Područje | Ovaj model | Prosjek za UK, vozila iste starosti |
|---|---|---|
| Gume | 25,9 % | 27,0 % |
| Kočnice | 23,6 % | 19,8 % |
| Ovjes | 10,2 % | 12,2 % |
| Svjetla i električni sustav | 7,2 % | 8,6 % |
| Vidljivost (stakla, ogledala, brisači) | 6,7 % | 6,7 % |
| Upravljački sustav | 3,5 % | 1,7 % |
Prvi tehnički pregled (MOT) svakog automobila u svakoj godini tijekom razdoblja 2022–2024, prema anonimiziranim rezultatima testiranja britanske Agencije za standarde vozača i vozila (DVSA); prikazane su samo starosne skupine s najmanje 500 testiranja. Brojka u zagradama predstavlja interval pouzdanosti od 95 %; zelena ili crvena boja znači da je rezultat jasno iznad ili ispod prosjeka za UK. Druga tablica prikazuje koliko je često neka stavka (nedostatak ili preporuka) zabilježena u svakom području, u usporedbi s prosjekom za UK za automobile iste starosti. Anonimizirani MOT pregledi DVSA-a (licencija Open Government Licence)
Pritužbe vlasnika upućene NHTSA-i (SAD)
427 pritužbi za modelne godine 2014–2020. 47 prometnih nesreća · 4 požara · 42 ozljede
- Mjenjač i pogonski sklop 112
- Električni sustav 59
- Motor 58
- Zračni jastuci 52
- Kočnice 50
- Regulacija brzine 26
Pritužbe prijavljuju vlasnici, a NHTSA ih ne provjerava; ne uzima se u obzir koliko je automobila prodano, pa popularniji modeli imaju više pritužbi. Pritužbe vlasnika upućene NHTSA-i
Sve 82 verzije modela Mitsubishi Outlander third generation
Prikažite sve 82 verzije
Europska unija 45 verzija
Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ | Električni domet | Registracije u EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,4 L | 99 kW (135 KS) | Plug-in hibrid | 1,9 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 48 km | 19.434 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | 7,6 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 3.704 |
| 2021 | 2,4 L | 130 kW (177 KS) | Plug-in hibrid | 16,9 kWh/100 km WLTP | 46 g/km | 45 km | 1.104 |
| 2021 | 2,4 L | 99 kW (135 KS) | Hibrid | 2,0 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 53 g/km | 46 km | 663 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | LPG | 7,1 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,4 L | 99 kW (135 KS) | Plug-in hibrid | 15,0–16,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 47 km | 103.939 |
| 2012–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | – | 146–166 g/km | – | 95.724 |
| 2019–2020 | 2,4 L | 130 kW (177 KS) | Plug-in hibrid | 14,8–16,9 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 8.880 |
| 2019–2020 | 2,4 L | 55 kW (75 KS) | Plug-in hibrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 4.186 |
| 2020 | 2,4 L | 99 kW (135 KS) | Benzin | – | 40 g/km | – | 794 |
| 2019–2020 | – | 99 kW (135 KS) | Plug-in hibrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 45 km | 834 |
| 2013–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | LPG | – | 138–151 g/km | – | 2.830 |
| 2020 | 2,4 L | 99 kW (135 KS) | Hibrid | – | 40 g/km | – | 19 |
| 2020 | 2,4 L | 99 kW (135 KS) | Vodik | – | 40 g/km | – | 13 |
| 2012–2019 | 2,3 L | 110 kW (150 KS) | Dizel | – | 142–149 g/km | – | 119.661 |
| 2019 | 2,0 L | 120 kW (163 KS) | Plug-in hibrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 260 |
| 2019 | 2,3 L | 110 kW (150 KS) | Plug-in hibrid | – | 40 g/km | – | 186 |
| 2019 | 2,0 L | 89 kW (121 KS) | Plug-in hibrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 169 |
| 2013–2018 | 2,0 L | 89 kW (121 KS) | Hibrid | 12,2–13,9 kWh/100 km NEDC | 41–46 g/km | – | 153.362 |
| 2018 | 2,4 L | 99 kW (135 KS) | Hibrid | 15,3 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 15.240 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 120 kW (163 KS) | Hibrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 8.584 |
| 2018 | 2,4 L | 130 kW (177 KS) | Hibrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 1.976 |
| 2018 | 2,4 L | 55 kW (75 KS) | Hibrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | – | 1.584 |
| 2014–2018 | 2,0 L | 50 kW (68 KS) | Hibrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 41–44 g/km | – | 320 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 KS) | Benzin | – | 151 g/km | – | 2.614 |
| 2017 | 2,3 L | 165 kW (224 KS) | Dizel | – | 154 g/km | – | 213 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Dizel | – | 150 g/km | – | 25 |
| 2013–2016 | 2,0 L | 89 kW (121 KS) | Benzin | – | 42–55 g/km | – | 16.900 |
| 2014–2016 | 2,3 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | – | 145–153 g/km | – | 38 |
| 2015 | 2,0 L | 89 kW (121 KS) | Benzin | 13,4 kWh/100 km NEDC | 57 g/km | – | 28 |
| 2015 | 2,3 L | 110 kW (150 KS) | Hibrid | – | 129 g/km | – | 22 |
| 2014 | – | – | Hibrid | 13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | – | 8.294 |
| 2012–2014 | – | – | Dizel | – | 140–165 g/km | – | 510 |
| 2013–2014 | 2,3 L | 132 kW (179 KS) | Dizel | – | 151–154 g/km | – | 86 |
| 2012–2013 | 2,2 L | 115 kW (156 KS) | Dizel | – | 186–187 g/km | – | 6.527 |
| 2013 | 2,3 L | – | Ostalo gorivo | – | 138 g/km | – | 1.112 |
| 2012–2013 | 2,3 L | 130 kW (177 KS) | Dizel | – | 162–164 g/km | – | 7.571 |
| 2012–2013 | 2,0 L | 108 kW (147 KS) | Benzin | – | 177–178 g/km | – | 3.338 |
| 2012–2013 | 2,3 L | 103 kW (140 KS) | Dizel | – | 166 g/km | – | 1.457 |
| 2013 | 2,0 L | 108 kW (147 KS) | Benzin | – | 184 g/km | – | 338 |
| 2013 | – | – | Benzin | 13,4 kWh/100 km NEDC | 149 g/km | – | 82 |
| 2012–2013 | 2,4 L | 125 kW (170 KS) | Benzin | – | 193–196 g/km | – | 895 |
| 2013 | 2,2 L | – | Ostalo gorivo | – | 189 g/km | – | 32 |
| 2012 | – | – | Benzin | – | 175 g/km | – | 118 |
| 2012 | 2,0 L | 108 kW (147 KS) | LPG | – | 181 g/km | – | 12 |
Ujedinjeno Kraljevstvo 18 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Mjenjač | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019Juro · Outlander 4 · Outlander Black | 2,0 L | 110 kW (150 KS) | Benzin | Kontinuirano promjenjiv (CVT) | 8,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2015–2018GX3h PHEV · GX4h PHEV · GX4hs PHEV i još 2 razine opreme | 2,0 L | – | Plug-in hibrid | Kontinuirano promjenjiv (CVT) | 1,9 L/100 km NEDC13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2016–20182.0l | 2,3 L | – | Dizel | 6-stupanjski automatski | 5,8 L/100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2016–20182.0l | 2,3 L | – | Dizel | 6-stupanjski ručni | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 20152.0 PHEV | 2,0 L | – | Plug-in hibrid | – | 1,9 L/100 km NEDC13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2012–2015GX3 2WD | 2,3 L | – | Dizel | 6-stupanjski ručni | 6,1 L/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 L | – | Dizel | 6-stupanjski ručni | 6,5 L/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 L | – | Dizel | 6-stupanjski automatski | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 2015GX2 | 2,3 L | – | Dizel | 6-stupanjski ručni | 5,3 L/100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2015GX3 · GX4 | 2,3 L | – | Dizel | 6-stupanjski ručni | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km | – |
| 2015GX4 | 2,3 L | – | Dizel | 6-stupanjski automatski | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2014Outlander GX3h PHEV · Outlander GX4h PHEV · Outlander GX4hs PHEV i još 1 razina opreme | 2,0 L | – | Plug-in hibrid | Automatski | 1,9 L/100 km NEDC13,4 kWh/100 km NEDC | 44 g/km | 52 km |
| 2013–2014GX3 2WD | 2,3 L | – | Dizel | Ručni | 6,1 L/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 L | – | Dizel | Ručni | 6,5 L/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 L | – | Dizel | Automatski | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 2013–2014GX2 | 2,3 L | – | Dizel | Ručni | 5,3 L/100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2013–2014GX3 · GX4 | 2,3 L | – | Dizel | Ručni | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km | – |
| 2013–2014GX4 | 2,3 L | – | Dizel | Automatski | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
Francuska 19 verzija
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015., WLTP podaci u aktualnom katalogu.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Mjenjač | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015OUTLANDER PHEV 14.5MY · OUTLANDER PHEV | – | 89 kW (121 KS) | Plug-in hibrid | Kontinuirano promjenjiv (CVT) | 1,9 L/100 km NEDC | 44 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD | – | 110 kW (150 KS) | Dizel | 6-stupanjski ručni | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD | – | 110 kW (150 KS) | Dizel | 6-stupanjski ručni | 5,3 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 110 kW (150 KS) | Dizel | 6-stupanjski ručni | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE | – | 110 kW (150 KS) | Dizel | 6-stupanjski automatski | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 ESS 13 | – | 110 kW (150 KS) | Benzin | 5-stupanjski ručni | 6,8 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD 2014 | – | 110 kW (150 KS) | Dizel | 6-stupanjski ručni | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD 2014 | – | 110 kW (150 KS) | Dizel | 6-stupanjski ručni | 5,3 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle 2014 | – | 110 kW (150 KS) | Dizel | 6-stupanjski ručni | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE 2014 | – | 110 kW (150 KS) | Dizel | 6-stupanjski automatski | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2014OUTLANDER PHEV | – | 89 kW (121 KS) | Plug-in hibrid | Kontinuirano promjenjiv (CVT) | 1,9 L/100 km NEDC | 44 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 kW (156 KS) | Dizel | 6-stupanjski robotizirani ručni | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 130 kW (177 KS) | Dizel | 6-stupanjski ručni | 6,3 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 kW (177 KS) | Dizel | 6-stupanjski ručni | 6,3 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 kW (177 KS) | Dizel | 6-stupanjski ručni | 6,5 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Invite+ | – | 130 kW (177 KS) | Dizel | 6-stupanjski ručni | 6,2 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Instyle TC-SST · OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 kW (156 KS) | Dizel | 6-stupanjski robotizirani ručni | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 kW (177 KS) | Dizel | 6-stupanjski ručni | 6,3 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite / Intense / Instyle · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 kW (177 KS) | Dizel | 6-stupanjski ručni | 6,5 L/100 km NEDC | 169 g/km |
Slični modeli drugih marki
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.





