Opozivi za Mitsubishi Outlander

71 službena sigurnosna opozivna kampanja za Mitsubishi Outlander iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) ili EU-ova sustava Safety Gate. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Slika stražnje kamere možda se neće prikazati

    Prijavljeno 25. kolovoza 2026.Modelne godine 2025–2026NHTSA-ina kampanja 26V549000Obuhvaćeno 67.146 vozila

    Nepravilno softversko programiranje može spriječiti prikaz slike stražnje kamere pri vožnji unatrag, smanjujući pregled iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

  2. Plinske opruge prtljažnika mogu puknuti ili izgubiti tlak

    Prijavljeno 20. travnja 2026.Modelne godine 2014–2022NHTSA-ina kampanja 26V252000Obuhvaćeno 108.046 vozila

    Plinske opruge vrata prtljažnika mogu korodirati i izgubiti tlak, što može uzrokovati pucanje cilindra ili neočekivano padanje vrata prtljažnika, čime se povećava rizik od ozljeda.

  3. Plinske opruge prtljažnika mogu korodirati ili puknuti

    Prijavljeno 7. kolovoza 2025.Modelne godine 2014–2022NHTSA-ina kampanja 25V507000Obuhvaćeno 121.529 vozila

    Cilindri plinskih opruga prtljažnika mogu korodirati i izgubiti tlak, uzrokujući pucanje cilindra ili neočekivano padanje prtljažnika te povećavajući rizik od ozljeda. Lijeva i desna plinska opruga prtljažnika bit će zamijenjene, bez ikakvih troškova.

  4. Slika stražnje kamere može se zamrznuti ili nestati

    Prijavljeno 2. lipnja 2025.Modelne godine 2022–2025NHTSA-ina kampanja 25V369000Obuhvaćeno 198.940 vozila

    Softverska greška informacijsko-zabavnog sustava može zamrznuti sliku stražnje kamere ili spriječiti njezino pojavljivanje, čime se smanjuje vozačeva preglednost iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

  5. Slika stražnje kamere možda se neće prikazati

    Prijavljeno 6. lipnja 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V345000Obuhvaćeno 89.907 vozila

    Pogreška u softveru infotainment sustava može spriječiti prikaz slike stražnje kamere, čime se smanjuje preglednost prema natrag i povećava rizik od sudara ili ozljede. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

  6. Stražnja kamera možda neće prikazati sliku

    Prijavljeno 8. srpnja 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V470000Obuhvaćeno 56.080 vozila

    Softverska pogreška može spriječiti stražnju kameru u prikazu slike, smanjujući vidljivost vozača iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri će besplatno ažurirati softver kamere.

  7. Zatezač sigurnosnog pojasa može se prerano deaktivirati

    Prijavljeno 13. svibnja 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V335000Obuhvaćeno 2.865 vozila

    Zatezač sigurnosnog pojasa može se deaktivirati prije nego što se pojas u potpunosti uvuče, ostavljajući dječju sjedalicu neučvršćenom. To može povećati rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni partneri će pregledati i prema potrebi zamijeniti sklopove sigurnosnih pojaseva, besplatno.

  8. Pumpa za gorivo može otkazati

    Prijavljeno 24. siječnja 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V027000Obuhvaćeno 16.616 vozila

    Neispravno spojene komponente unutar pumpe za gorivo mogu uzrokovati njen kvar, što dovodi do gašenja motora i povećanog rizika od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti pumpu za gorivo.

  9. Središnji stup može biti nepravilno zavaren

    Prijavljeno 18. listopada 2021.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 21V821000Obuhvaćeno 1 vozilo

    Nepravilno zavaren središnji stup može oslabiti karoseriju vozila i povećati rizik od ozljeda u sudaru. Pogođeno vozilo bit će otkupljeno i zamijenjeno, besplatno.

  10. Retraktori sigurnosnih pojaseva suvozača mogu se prerano deaktivirati

    Prijavljeno 2. kolovoza 2021.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 21V596000Obuhvaćeno 3.735 vozila

    Retraktori sigurnosnih pojaseva suvozača u prvom i drugom redu mogu se prerano deaktivirati, čime se onemogućuje pravilno pričvršćivanje dječje sjedalice i povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati navedene sklopove sigurnosnih pojaseva i prema potrebi ih zamijeniti.

  11. Prednja kamera može zamijeniti objekt za pješaka

    Prijavljeno 25. srpnja 2021.Modelne godine 2016–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/233Obuhvaćeno 35.608 vozila

    Ovisno o uvjetima na cesti, sustav prednje kamere može pogrešno prepoznati objekt ispred kao pješaka. Rješenje je ažuriranje softvera upravljačke jedinice kamere.

  12. Osovine parkirne kočnice mogu korodirati i zaglaviti se

    Prijavljeno 30. studenoga 2020.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 20V741000Obuhvaćeno 21.758 vozila

    Korozija može uzrokovati zaglavljivanje radnih osovina parkirne kočnice, zbog čega se kočnice možda neće moći potpuno aktivirati ili otpustiti. Ako se ne aktiviraju pravilno, vozilo bi se moglo otkotrljati i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklopove stražnjih kočnih čeljusti.

  13. Sigurnosni pojas u drugom redu može biti nepravilno sastavljen

    Prijavljeno 9. listopada 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/146Kampanja EU Safety Gate A12/01373/20Obuhvaćeno 496 vozila

    Desni sigurnosni pojas u drugom redu može biti nepravilno sastavljen. Pregledat će se njegova ugradnja i po potrebi zamijeniti pojas.

  14. Kopča stražnjeg sigurnosnog pojasa može postati neupotrebljiva

    Prijavljeno 13. srpnja 2020.Modelne godine 2014–2019NHTSA-ina kampanja 20V403000Obuhvaćeno 177.000 vozila

    Kada se nasloni sjedala preklove, središnja kopča može izbaciti poklopac desne kopče, čineći kopču nesposobnom za zakopčavanje i zadržavanje putnika. Ovlašteni će trgovci besplatno modificirati poklopac središnje kopče i postaviti upozoravajuće naljepnice.

  15. Desni sigurnosni pojas u drugom redu može biti nepravilno sastavljen

    Prijavljeno 18. svibnja 2020.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 20V280000Obuhvaćeno 3.241 vozilo

    Desni sigurnosni pojas u drugom redu može biti nepravilno sastavljen i možda neće ispravno zadržati putnika, što povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni servisi pregledat će ga i prema potrebi zamijeniti, besplatno.

  16. Korodirana prednja poprečna greda može omogućiti odvajanje ramena ovjesa

    Prijavljeno 18. svibnja 2020.Modelne godine 2008–2013NHTSA-ina kampanja 20V279000Obuhvaćeno 141.200 vozila

    Korozija uslijed izloženosti slanoj vodi može oslabiti prednju poprečnu gredu i omogućiti odvajanje prednjeg donjeg ramena ovjesa, što uzrokuje gubitak kontrole i povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi će je pregledati i primijeniti sredstvo protiv korozije ili zamijeniti poprečnu gredu, besplatno.

  17. Otpornik senzora protoka zraka može korodirati

    Prijavljeno 17. svibnja 2019.Modelne godine 2013–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/142Kampanja EU Safety Gate A12/1947/19Obuhvaćeno 12 vozila

    Otpornik unutar senzora protoka zraka može korodirati, sprječavajući pokretanje motora za punjenje glavne pogonske baterije. Senzor protoka zraka bit će zamijenjen.

  18. Staklo krovnog prozora može se odvojiti

    Prijavljeno 2. siječnja 2019.Modelne godine 2006–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/336Obuhvaćeno 5.940 vozila

    Staklo krovnog prozora može se odvojiti od svog sklopa. Staklo i materijal za lijepljenje bit će zamijenjeni.

  19. Zatezač remena servoupravljača može puknuti i otkazati

    Prijavljeno 2. siječnja 2019.Modelne godine 2008–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/335Obuhvaćeno 398 vozila

    Automatski zatezač pogonskog remena servoupravljača može puknuti i otkazati. Rješenje je zamjena zatezača i vijaka.

  20. Sustav izbjegavanja sudara može kočiti predugo

    Prijavljeno 3. studenoga 2018.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/286Obuhvaćeno 13.504 vozila

    Sustav izbjegavanja sudara može držati kočnice aktiviranima dulje nego što je potrebno. Softver ECU-a bit će ažuriran.

  21. Funkcije hidrauličke jedinice kočnica mogu biti prekinute

    Prijavljeno 3. studenoga 2018.Modelne godine 2016–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/285Kampanja EU Safety Gate A12/1658/18Obuhvaćeno 70.532 vozila

    Funkcije programa pomoći vozaču koje se ostvaruju putem hidrauličke jedinice kočnica mogu biti prekinute. Softver upravljačke jedinice bit će ponovno upisan.

  22. Sigurnosni sustavi možda neće intervenirati kako je predviđeno

    Prijavljeno 14. rujna 2018.Modelne godine 2017–2018NHTSA-ina kampanja 18V621000Obuhvaćeno 58.916 vozila

    Neispravan softver hidrauličke jedinice može spriječiti rad sigurnosnih sustava kao što su automatsko kočenje u nuždi, ABS, elektronički nadzor stabilnosti ili automatsko držanje kočnice kada su u upotrebi, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

  23. Kočenje za ublažavanje sudara može trajati predugo

    Prijavljeno 14. rujna 2018.Modelne godine 2017–2018NHTSA-ina kampanja 18V620000Obuhvaćeno 9.166 vozila

    Neispravan softver može održavati kočenje sustava za ublažavanje sudara i nakon što pješak više nije detektiran. Vozač može također kočiti, uzrokujući naglo usporavanje i povećavajući rizik od naleta straga. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver sustava.

  24. Relej motora može se pregrijati i uzrokovati gašenje

    Prijavljeno 11. rujna 2018.Kampanja EU Safety Gate A12/1462/18

    Relej za upravljanje motorom ili upravljanje podizanjem ventila mogao bi se pregrijati, uzrokujući gašenje motora tijekom vožnje. Rješenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

  25. Bravica vrata možda se neće zaključati pri visokim temperaturama

    Prijavljeno 11. rujna 2018.Kampanja EU Safety Gate A12/1461/18

    Pri visokim temperaturama mehanizam brave vrata možda neće raditi ispravno, dopuštajući otvaranje vrata dok je vozilo u pokretu. Rješenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

  26. Certifikacijska naljepnica navodi pogrešnu veličinu stražnjeg naplatka

    Prijavljeno 5. rujna 2018.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 18V591000Obuhvaćeno 14.791 vozilo

    Certifikacijska naljepnica navodi krivu veličinu stražnjeg naplatka kotača, što bi moglo dovesti do ugradnje neodgovarajućeg naplatka i povećati rizik od sudara. Ispravna naljepnica bit će poslana besplatno, ili je ovlašteni serviser može besplatno zamijeniti.

  27. Parkirna kočnica možda neće držati vozilo

    Prijavljeno 8. kolovoza 2018.Modelne godine 2012–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/180Kampanja EU Safety Gate A12/1096/18Obuhvaćeno 460.386 vozila

    Voda može prodrijeti u manžete osovine čeljusti parkirne kočnice i uzrokovati hrđu, ili regulator stražnje čeljusti možda neće održavati ispravan zazor pločica. Sila kočenja može postati nedovoljna, a parkirano vozilo se može pokrenuti. Rješenje opisuje nanošenje antikorozivnog premaza na osovinu i promijenjen postupak pregleda čeljusti.

  28. Prodor vode može uzrokovati otkazivanje brisača vjetrobrana

    Prijavljeno 26. svibnja 2018.Modelne godine 2006–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/117Obuhvaćeno 13.819 vozila

    Voda može ući u motor prednjih brisača ili uzrokovati koroziju kuglastog zgloba poluge brisača, zbog čega brisači s vremenom mogu otkazati. Motor i kuglasti zglob bit će zamijenjeni modificiranim dijelovima.

  29. Brava vrata može neispravno raditi pri visokim temperaturama

    Prijavljeno 19. veljače 2018.Modelne godine 2015–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/021Kampanja EU Safety Gate A12/0098/18Obuhvaćeno 55.254 vozila

    Brava vrata možda neće ispravno raditi pri visokim temperaturama, zbog čega se vrata mogu otvoriti tijekom vožnje. Ovisno o identifikacijskom broju vozila, zamijenit će se ili obje brave vrata na suvozačevoj strani ili brave na sva četvora vrata.

  30. Relej upravljačke jedinice motora može se pregrijati i otkazati

    Prijavljeno 19. veljače 2018.Modelne godine 2014–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/019Kampanja EU Safety Gate A12/0099/18Obuhvaćeno 84.177 vozila

    Relej upravljačke jedinice motora može se pregrijati i otkazati, prekidajući napajanje motora strujom. Upozoravajuća žaruljica može zasvijetliti, a motor se može ugasiti ili se neće ponovno pokrenuti. Relej će biti zamijenjen.

  31. Staklo krovnog prozora se može odvojiti

    Prijavljeno 26. siječnja 2018.Modelne godine 2007–2010NHTSA-ina kampanja 18V071000Obuhvaćeno 56.641 vozilo

    Staklo krovnog prozora može se odvojiti tijekom vožnje i postati opasnost na cesti, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop stakla krovnog prozora.

  32. Osovina pokretača parkirne kočnice može se zaglaviti

    Prijavljeno 26. siječnja 2018.Modelne godine 2014–2016NHTSA-ina kampanja 18V070000Obuhvaćeno 170.354 vozila

    Voda može uzrokovati koroziju zbog koje se osovina pokretača parkirne kočnice može zaglaviti, pa se kočnica možda neće u potpunosti aktivirati ili otpustiti. Ako ne drži na kosini, vozilo se može neočekivano pokrenuti i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti dijelove.

  33. Prirubnica automatskog zatezača pogonskog remena može napuknuti

    Prijavljeno 26. siječnja 2018.Modelne godine 2008–2012NHTSA-ina kampanja 18V069000Obuhvaćeno 141.053 vozila

    Prirubnica automatskog zatezača pogonskog remena može napuknuti, omogućujući odvajanje remena. Akumulator se tada može isprazniti, a motor se može ugasiti, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zatezač poboljšanom izvedbom.

  34. Neispravan relej može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 29. rujna 2017.Modelne godine 2015–2017NHTSA-ina kampanja 17V609000Obuhvaćeno 132.552 vozila

    Neispravan relej može uzrokovati gašenje motora, smanjenu snagu ili pregrijavanje. Gašenje motora povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti zahvaćene releje.

  35. Motor brisača vjetrobranskog stakla može otkazati

    Prijavljeno 20. srpnja 2017.Modelne godine 2007–2013NHTSA-ina kampanja 17V461000Obuhvaćeno 100.082 vozila

    Voda može prodrijeti u motor brisača i uzrokovati unutarnju koroziju, što može dovesti do kvara motora i smanjene vidljivosti. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti motor brisača.

  36. Motor možda neće upaliti ili puniti vučnu bateriju

    Prijavljeno 3. srpnja 2017.Modelne godine 2013–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/183Kampanja EU Safety Gate A12/0872/17Obuhvaćeno 14.242 vozila

    Motor s unutarnjim izgaranjem možda neće raditi ispravno, pokrećući svjetla upozorenja i poruku. Možda neće uspjeti pokrenuti i napuniti glavnu vučnu bateriju; ako se upozorenja zanemare, baterija se može isprazniti i vozilo može izgubiti sav pogon. Softver ECU-a bit će ažuriran, a svjećice zamijenjene odobrenima.

  37. Brave unutarnjih vrata možda se neće sigurno zaključati pri visokim temperaturama

    Prijavljeno 6. travnja 2017.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 17V233000Obuhvaćeno 35.674 vozila

    Brave unutarnjih vrata možda se neće sigurno zatvoriti pri visokim temperaturama, zbog čega se vrata mogu otvoriti tijekom vožnje, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti brave vrata.

  38. Mehanizam prednjih brisača može korodirati i odvojiti se

    Prijavljeno 31. listopada 2016.Modelne godine 2007–2013NHTSA-ina kampanja 16V791000Obuhvaćeno 100.082 vozila

    Voda može izazvati koroziju spoja poluge prednjeg brisača, uzrokujući odvajanje mehanizma i prestanak rada brisača, čime se smanjuje vidljivost. Ovlašteni serviseri će zamijeniti zaštitnu gumu zgloba i pregledati pogonsku ruku motora brisača, zamjenjujući je prema potrebi, besplatno.

  39. Kontinuirano varijabilni mjenjač može usporiti ubrzavanje

    Prijavljeno 28. srpnja 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V563000Obuhvaćeno 82.436 vozila

    Kontinuirano varijabilni mjenjač može odgoditi ubrzanje vozila u određenim uvjetima vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati upravljačku jedinicu mjenjača izmijenjenim softverom.

  40. Prednji poprečni nosač može korodirati i uzrokovati odvajanje prednjeg donjeg ramena ovjesa

    Prijavljeno 23. lipnja 2016.Modelne godine 2003–2013NHTSA-ina kampanja 16V458000Obuhvaćeno 194.674 vozila

    Izloženost slanoj vodi može uzrokovati koroziju prednjeg poprečnog nosača, uzrokujući odvajanje prednjeg donjeg ramena ovjesa i potencijalno dovodeći do gubitka kontrole i sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ga pregledati i primijeniti antikorozivno sredstvo ili zamijeniti poprečni nosač.

  41. Spoj cijevi za gorivo može biti nepravilno montiran

    Prijavljeno 17. studenoga 2015.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/220Obuhvaćeno 1.092 vozila

    Cijev za gorivo može biti nepravilno spojena na crijevo za gorivo. Spoj će biti pregledan te, ako je neispravan, rastavljen i ponovno ispravno spojen.

  42. Kvar ETACS ECU-a može onemogućiti sustave vozila

    Prijavljeno 28. rujna 2015.Modelne godine 2008–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/157Obuhvaćeno 6.152 vozila

    Kvar ETACS ECU-a može učiniti sustave poput prednjih svjetala ili brisača vjetrobrana nefunkcionalnima. Provjerit će se datum proizvodnje ECU-a i zamijeniti ga ako je obuhvaćen opozivom.

  43. Elektromotor ventilatora može otkazati

    Prijavljeno 20. travnja 2015.Modelne godine 2009–2011NHTSA-ina kampanja 15V233000Obuhvaćeno 76.958 vozila

    Elektromotor ventilatora može otkazati, što smanjuje učinkovitost odmrzavanja vjetrobrana i vidljivost vozača, a to može povećati rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti sumnjivi motor.

  44. Napon upravljačke jedinice prednjih svjetala, stražnjih svjetala i brisača može biti nestabilan

    Prijavljeno 20. travnja 2015.Modelne godine 2009–2010NHTSA-ina kampanja 15V232000Obuhvaćeno 53.396 vozila

    Nestabilan napon u upravljačkoj jedinici može uzrokovati povremeni otkaz prednjih ili stražnjih svjetala ili brisača vjetrobranskog stakla, smanjiti vidljivost ili učiniti vozilo manje vidljivim te povećati rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti zahvaćenu upravljačku jedinicu.

  45. Papučica kočnice se možda neće vratiti u početni položaj

    Prijavljeno 28. studenoga 2014.Modelne godine 2010–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/129Kampanja EU Safety Gate A12/1613/14Obuhvaćeno 12.999 vozila

    Napuknuta čahura prekidača kočnog pojačivača može puknuti, sprječavajući vraćanje papučice kočnice i onemogućujući ponovno pokretanje, kretanje ili polazak vozila. Provjerit će se datum proizvodnje pojačivača, a pojačivač kočnica zamijeniti ako je obuhvaćen opozivom.

  46. Pogonski remen može spadnuti s remenica

    Prijavljeno 28. studenoga 2014.Modelne godine 2007–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/124Kampanja EU Safety Gate A12/1753/14Obuhvaćeno 19.425 vozila

    Klizne remenice mogu se istrošiti pod kutom i skinuti pogonski remen, što može isprazniti akumulator, uzrokovati pregrijavanje i povećati napor pri upravljanju na vozilima s hidrauličnim servo-upravljačem. Remen će biti zamijenjen, a remenice provjerene i prema potrebi zamijenjene.

  47. Svjetla kočnica možda neće zasvijetliti

    Prijavljeno 28. studenoga 2014.Modelne godine 2007–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/109Obuhvaćeno 10.605 vozila

    Silikonska mast može izolirati kontakte prekidača kočnih svjetala i spriječiti njihov rad. Na vozilima s automatskim mjenjačem ručica mjenjača također može ostati zaglavljena u položaju za parkiranje (P). Nosač prekidača očistit će se, a prekidač kočnih svjetala zamijeniti.

  48. Kočiona svjetla možda neće zasvijetliti

    Prijavljeno 12. rujna 2014.Modelne godine 2007–2009NHTSA-ina kampanja 14V564000Obuhvaćeno 37.145 vozila

    Neispravan prekidač kočionih svjetala može spriječiti paljenje kočionih svjetala prilikom kočenja, ostavljajući druge vozače u neznanju da se vozilo zaustavlja, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prekidač.

  49. Pogonski remen se može odvojiti

    Prijavljeno 12. rujna 2014.Modelne godine 2008–2011NHTSA-ina kampanja 14V562000Obuhvaćeno 165.923 vozila

    Neobična istrošenost remenice i sklopa remena može omogućiti odvajanje pogonskog remena. Akumulator se može isprazniti, a motor ugasiti, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti remen i sve prekomjerno istrošene remenice.

  50. Greška razvodne kutije može uzrokovati gubitak pogona

    Prijavljeno 25. srpnja 2014.Modelne godine 2012–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/072Obuhvaćeno 574 vozila

    Nepravilno postavljena uljna brtva može propustiti tekućinu mjenjača u razvodnu kutiju, uzrokujući nizak tlak, loše mijenjanje brzina i paljenje kontrolne žaruljice. Tekućina može curiti na cestu, a vozilo bi moglo potpuno izgubiti pogon. Ovlašteni serviseri pregledat će razvodnu kutiju i zamijeniti je ako je zahvaćena.

  51. Tlačna cijev servo upravljača može propuštati

    Prijavljeno 25. lipnja 2014.Modelne godine 2007–2013NHTSA-ina kampanja 14V366000Obuhvaćeno 203 vozila

    Dodir s kućištem mjenjača može probiti rupu u tlačnoj cijevi servo upravljača trošenjem, uzrokujući curenje tekućine i gubitak pomoći pri upravljanju, što može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti tlačnu i povratnu cijev.

  52. Brtva ulja razdjelnog prijenosnika može se pomaknuti

    Prijavljeno 25. lipnja 2014.Modelne godine 2007–2009NHTSA-ina kampanja 14V365000Obuhvaćeno 5 vozila

    Brtva ulja razdjelnog prijenosnika može se pomaknuti iz svog položaja, omogućujući ulju iz mjenjača prodor u razdjelni prijenosnik i smanjujući tlak u mjenjaču. Mijenjanje stupnjeva prijenosa može se pogoršati ili vozilo može postati neupravljivo, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno zamijeniti sklop prijenosa.

  53. Remenica alternatora može se odvojiti i smanjiti pomoć pri upravljanju

    Prijavljeno 21. svibnja 2014.Modelne godine 2010–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/044Obuhvaćeno 2.100 vozila

    Deformirana remenica alternatora može se olabaviti i odvojiti, smanjujući pomoć servoupravljača i paleći kontrolnu žaruljicu sustava punjenja. Alternator će se provjeriti i zamijeniti ako nije preinačen.

  54. Prilagodljivi tempomat može neočekivano zakočiti ili prestati raditi

    Prijavljeno 1. srpnja 2013.DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/074Obuhvaćeno 385 vozila

    U tunelu prilagodljivi tempomat može zamijeniti zid za vozilo i primijeniti kočnice. Računalna greška također može onemogućiti prilagodljivi tempomat i ublažavanje sudara sprijeda, uz poruke upozorenja i alarm. Softver upravljačke jedinice bit će ažuriran.

  55. Kabel parkirne kočnice može se olabaviti

    Prijavljeno 31. svibnja 2012.Modelne godine 2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/068Obuhvaćeno 35 vozila

    Kabel parkirne kočnice možda nije ispravno smješten i može se olabaviti, uzrokujući otkazivanje kočnice. Kabel će biti provjeren i osiguran ako je potrebno.

  56. Stražnji kotač i glavčina mogu se odvojiti

    Prijavljeno 14. listopada 2011.DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/099Obuhvaćeno 174 vozila

    Stražnje glavčine kotača mogu se olabaviti i proizvesti upozoravajući zvuk; ako se vožnja nastavi, kotač i glavčina mogu se odvojiti. Vijci glavčine bit će zamijenjeni, a glavčine zamijenjene gdje je to potrebno.

  57. Cijev kvačila se može odvojiti od glavnog cilindra

    Prijavljeno 18. kolovoza 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/080Obuhvaćeno 19.806 vozila

    Stezaljka cijevi glavnog cilindra kvačila možda neće čvrsto držati cijev. Ako se cijev odvoji, može se izgubiti funkcija kvačila. Stezaljka će biti zamijenjena jačom, modificiranom verzijom.

  58. Električna instalacija motora može uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 18. kolovoza 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/079Obuhvaćeno 9.369 vozila

    Snop električne instalacije motora može se tarati o zaštitni nosač i uzrokovati kratki spoj u krugu pokretača motora. Pokretač bi mogao raditi tijekom vožnje, pregrijati se i potencijalno izazvati požar. Instalacija će se pregledati i po potrebi izolirati.

  59. Prekidač stop-svjetla može spriječiti rad kočnih svjetala

    Prijavljeno 15. srpnja 2009.Modelne godine 2007–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/039Obuhvaćeno 4.307 vozila

    Silikonska mast može kontaminirati kontakte prekidača stop-svjetla, uzrokujući oksidaciju i sprječavajući rad kočnih svjetala kada se pritisne papučica. Zamijenite prekidač.

  60. Kvar ventila pojačivača kočnica može smanjiti potporu

    Prijavljeno 15. srpnja 2009.Modelne godine 2008–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/037Obuhvaćeno 818 vozila

    Nakon što je vozilo mirovalo, nedovoljna vakuumska potpora može značiti da je potreban veći pritisak na papučicu kočnice za zaustavljanje. Nepovratni ventil bit će zamijenjen.

  61. Nepovratni ventil kočionog servo uređaja može se zaglaviti u zatvorenom položaju

    Prijavljeno 10. ožujka 2009.Modelne godine 2008–2009NHTSA-ina kampanja 09V077000Obuhvaćeno 39.711 vozila

    Nepovratni ventil kočionog servo uređaja može se zaglaviti u zatvorenom položaju nakon gašenja motora, što smanjuje početnu potporu kočenja tijekom sporih manevara nakon ponovnog pokretanja. To može povećati zaustavni put. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti nepovratni ventil.

  62. Stražnja svjetla kočnica možda neće zasvijetliti prilikom kočenja

    Prijavljeno 19. prosinca 2008.Modelne godine 2007–2008NHTSA-ina kampanja 08V680000Obuhvaćeno 21.493 vozila

    Prekidač svjetla kočnica može otkazati, čime se sprječava paljenje svjetala za zaustavljanje kada se pritisnu kočnice. Vozilo iza možda neće biti upozoreno, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će prekidač.

  63. Povratna cijev za gorivo može se oštetiti i propuštati

    Prijavljeno 29. rujna 2008.Modelne godine 2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/108Obuhvaćeno 332 vozila

    Povratna cijev za gorivo može se oštetiti trljanjem o svoje pričvršćenje i kabelski snop, što uzrokuje curenje goriva. Cijev će biti pregledana; zaštitni poklopci bit će postavljeni ako je neoštećena, ili će cijev biti zamijenjena onom koja ima poklopce.

  64. Motor se može ugasiti nakon brzog vraćanja u nižu brzinu

    Prijavljeno 29. rujna 2008.DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/058Obuhvaćeno 387 vozila

    Tijekom brzog prebacivanja u nižu brzinu pri velikoj brzini i opterećenju motora, upravljačka jedinica motora može prekinuti dotok goriva i zatvoriti zaklopku gasa, uzrokujući gašenje motora. Upravljačka jedinica motora bit će reprogramirana.

  65. Priključak ožičenja električnog sjedala može se pregrijati

    Prijavljeno 28. veljače 2008.Modelne godine 2007–2008NHTSA-ina kampanja 08V094000Obuhvaćeno 5.400 vozila

    Slana voda od otopljenog snijega može dospjeti do nekorištenog priključka ožičenja električnog sjedala ispod tepiha. Korozija bi mogla omogućiti protok struje, zagrijavanje i topljenje priključka te potencijalno izazvati požar. Ovlašteni serviseri premjestit će ožičenje iznad tepiha.

  66. Upozoravajuće naljepnice zračnih jastuka mogu biti premale

    Prijavljeno 1. rujna 2004.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 04V428000Obuhvaćeno 100.432 vozila

    Dvojezične uklonjive upozoravajuće naljepnice zračnih jastuka na armaturnoj ploči i štitniku od sunca ne zadovoljavaju propisanu veličinu. Vlasnici će primiti pisani opis i grafički prikaz naljepnice na armaturnoj ploči, a trenutačni vlasnici dobit će i zamjenske naljepnice za štitnik od sunca.

  67. Modul ožičenja vučne kuke može se pregrijati

    Prijavljeno 26. travnja 2004.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 04V197000Obuhvaćeno 2.175 vozila

    Elektronički upravljački modul za kabelski snop vučne kuke može se pregrijati i uzrokovati požar. Vlasnici se mole da prekinu s korištenjem kabelskog snopa dok ovlašteni serviseri ne ugrade novo dizajniranu zamjenu.

  68. U priručniku za vlasnike nedostaju upute za sidrište dječje sjedalice

    Prijavljeno 11. veljače 2004.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 04V067000Obuhvaćeno 134.000 vozila

    U priručniku za vlasnike nedostaju upute korak po korak za podešavanje naslona za glavu radi postavljanja gurtne sidrišta dječje sjedalice. Ako je gurtna nepravilno pričvršćena, sjedalica možda neće dovoljno zadržati dijete u slučaju sudara. Vlasnici će primiti pismo, naljepnicu s ispravljenim uputama i smjernice za njeno postavljanje u priručnik.

  69. Interval rada isprekidanih brisača može se povećati

    Prijavljeno 3. studenoga 2003.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 03V429000Obuhvaćeno 394 vozila

    Softverska pogreška može povećati vrijeme između radova isprekidanih brisača za čak 6,8 sekundi, smanjujući vidljivost u teškim vremenskim uvjetima pri velikoj brzini. Ovlašteni serviseri zamijenit će ETACS modul.

  70. Voda može uzrokovati koroziju električnih konektora

    Prijavljeno 20. svibnja 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V194000Obuhvaćeno 43.649 vozila

    Voda koja prodre u kabinu može se nakupiti ispod sjedala i nagristi električne konektore, što može utjecati na predzatezač sigurnosnog pojasa, bočni zračni jastuk ili stop-svjetla. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati ima li otvora i korozije, zabrtviti otvore i zamijeniti podni kabelski snop ako pokazuje oštećenja od vode ili koroziju.

  71. Led može uzrokovati zaglavljivanje papučice gasa

    Prijavljeno 30. siječnja 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V028000Obuhvaćeno 31.000 vozila

    Pri iznimno niskim temperaturama led se može nakupiti unutar leptira za gas i uzrokovati zaglavljivanje papučice gasa ili spriječiti njezin povratak u prazan hod. To bi moglo uzrokovati sudar. Ovlašteni serviseri reprogramirat će računalo za upravljanje motorom. Popravak je besplatan.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Mitsubishi Outlander