Opozivi za Mitsubishi L200
13 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Mitsubishi L200 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zakovice sjene bočne stepenice mogu korodirati i puknuti
Korodirane zakovice mogu učiniti zaslon bočne stepenice nestabilnim. Ovlašteni serviseri zamijenit će zakovice vijcima i maticama.
Brava vrata može otkazati pri visokim temperaturama
Pri visokim temperaturama brava vrata možda neće raditi ispravno, zbog čega se vrata možda neće zaključati i mogu se otvoriti tijekom vožnje. Utvrđeni mehanizmi brava vrata bit će zamijenjeni modificiranim sklopovima.
Generator plina zračnog jastuka vozača može izbaciti krhotine
Napuhivač zračnog jastuka na vozačevoj strani može pri aktiviranju izbaciti krhotine i potencijalno ozlijediti vozača. Napuhivač zračnog jastuka bit će zamijenjen.
Strujni krug zaštite praga vrata može predstavljati opasnost od požara
Loše zalemljeni spoj može stvoriti visok otpor na tiskanoj pločici zaštite praga vrata, što predstavlja opasnost od požara. Jedinica će biti provjerena i po potrebi zamijenjena.
Zavari prednje vilice ovjesa mogu popustiti
Loše zavarena prednja donja vilica ovjesa može se oštetiti ili puknuti, uzrokujući da vozilo vuče u jednu stranu ili postane nestabilno. Vilice će biti provjerene, a neispravne zamijenjene ako je potrebno.
Zavar kardanskog vratila može puknuti i oštetiti vod goriva
Zavar kardanskog vratila može puknuti i oštetiti vod goriva, uzrokujući curenje goriva. Kardansko vratilo bit će provjereno i po potrebi zamijenjeno.
Prekidač električnog sjedala može se zaglaviti i pregrijati
Poluga za naginjanje može uzrokovati zaglavljivanje prekidača, održavajući protok struje kroz motor i stvarajući toplinu. To može oštetiti jastuk sjedala i okolne dijelove. Poluge za naginjanje električnog sjedala bit će zamijenjene, zajedno sa sklopovima podešavanja gdje je to potrebno.
Motor se može ugasiti
Neispravno mapiranje ECU-a ili neprikladan priključak senzora protoka zraka mogu uzrokovati loš rad motora, nemiran rad u praznom hodu ili gašenje. Ovlašteni serviseri reprogramirat će ECU i po potrebi zamijeniti senzor protoka zraka.
Gornji kuglični zglob ovjesa može se odvojiti
Neusklađene komponente mogu uzrokovati da vijci za pričvršćivanje kuglastog zgloba ostanu nedovoljno pritegnuti. Mogli bi se olabaviti pri ekstremnoj upotrebi i kuglični zglob bi se mogao odvojiti. Provjerit će se okretni moment vijaka, a po potrebi zamijeniti gornja ruka ovjesa.
Stražnja prečka za zaštitu od podlijetanja može se odvojiti
Zavari na nosaču stražnje prečke za zaštitu od podlijetanja mogu napuknuti, što može dovesti do odvajanja prečke. Prečka će biti zamijenjena modificiranom izvedbom.
U-vijci stražnje osovine mogu puknuti
U-vijci stražnje osovine mogu puknuti, što prvo uzrokuje zvuk zveketanja, a potencijalno može ostaviti osovinu nesigurnom ako se buka ignorira. Zamijenite U-vijke provjerenim dijelovima.
Senzor vode u filtru goriva može napuknuti i propuštati
Pukotina na senzoru vode u filtru goriva može uzrokovati curenje goriva. Senzor će biti zamijenjen.
Sigurnosna kuka poklopca motora može otkazati
Ako primarna brava poklopca motora nije potpuno zaključana, sigurnosna kuka također može otkazati pa bi se poklopac mogao otvoriti tijekom vožnje. Treba pregledati nosač kuke i prema potrebi ga podesiti.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.