Opozivi za Mitsubishi Galant

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Cijev hladnjaka ulja mjenjača može korodirati i curiti

   Prijavljeno 25. veljače 2010.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 10V066000Obuhvaćeno 2.307 vozila

   Nedovoljna zaštita od korozije može uzrokovati nastanak rupe na cijevi hladnjaka ulja mjenjača i curenje tekućine, stvarajući opasnost od požara ako tekućina dođe do izvora paljenja. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati cijev i prema potrebi je zamijeniti pravilno prevučenim dijelom.

2. Nosač za pričvršćivanje spremnika goriva može puknuti pri teškom sudaru

   Prijavljeno 9. rujna 2008.Modelne godine 2005–2007NHTSA-ina kampanja 08V454000Obuhvaćeno 45.988 vozila

   Pukotina na lijevom stražnjem nosaču za pričvršćivanje spremnika goriva može uzrokovati njegovo pucanje pri teškom sudaru kada je spremnik pun, dopuštajući spremniku da ispadne i potencijalno curi. Gorivo koje dosegne izvor paljenja može izazvati požar. Ovlašteni serviseri pregledat će nosač i ojačati ga ako pukotina prelazi propisanu granicu.

3. Ključ za paljenje može se izvući kada mjenjač nije u položaju Park

   Prijavljeno 20. lipnja 2008.Modelne godine 2004–2005NHTSA-ina kampanja 08V276000Obuhvaćeno 73.000 vozila

   Blokada može omogućiti vađenje ključa za paljenje kada ručica mjenjača nije u položaju Park. Ako parkirna kočnica nije aktivirana, vozilo bi se moglo otkotrljati i sudariti. Ovlašteni serviseri pregledat će i ispraviti stanje.

4. Glavni kočni cilindar može izgubiti tlak

   Prijavljeno 15. rujna 2005.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 05V409000Obuhvaćeno 2.901 vozilo

   Kočna tekućina može propuštati unutar cilindra tijekom kočenja, uzrokujući djelomičan gubitak kočnica i duži zaustavni put, što bi moglo dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će glavni kočni cilindar.

5. Suvozačev zračni jastuk može se kasno aktivirati

   Prijavljeno 7. rujna 2004.Modelne godine 1997DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/114Obuhvaćeno 8 vozila

   Prednji suvozačev zračni jastuk može se kasno aktivirati, što može uzrokovati ozljede. Zračni jastuk bit će zamijenjen onim koji zadovoljava ispravne kriterije procjene aktiviranja.

6. Upozoravajuće naljepnice zračnih jastuka mogu biti premale

   Prijavljeno 1. rujna 2004.Modelne godine 1999–2003NHTSA-ina kampanja 04V428000Obuhvaćeno 100.432 vozila

   Dvojezične uklonjive upozoravajuće naljepnice zračnih jastuka na armaturnoj ploči i štitniku od sunca ne zadovoljavaju propisanu veličinu. Vlasnici će primiti pisani opis i grafički prikaz naljepnice na armaturnoj ploči, a trenutačni vlasnici dobit će i zamjenske naljepnice za štitnik od sunca.

7. Voda može prodrijeti u donje kuglaste zglobove prednjeg ovjesa

   Prijavljeno 10. lipnja 2004.Modelne godine 1997–2000DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/057Obuhvaćeno 10.614 vozila

   Nedovoljna brtvenost može propustiti vodu u donje kuglaste zglobove prednjeg ovjesa. Njihov slobodni hod se provjerava; ako je unutar tolerancije i zaštitni poklopac nije oštećen, očisti se i zabrtvi. Ako je poklopac oštećen ili je hod prekomjeran, donje rame se mijenja.

8. Zagušenje pumpe za gorivo može uzrokovati curenje goriva

   Prijavljeno 4. studenoga 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V442000Obuhvaćeno 17.087 vozila

   Zagušeni priključak povrata goriva može povećati tlak i uzrokovati curenje povratnog crijeva, stvarajući opasnost od požara ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri provjerit će tlak goriva i modificirati pumpu ako je tlak visok.

9. Spremnik goriva može propuštati

   Prijavljeno 23. svibnja 2003.Modelne godine 2000DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/067Obuhvaćeno 100 vozila

   Nepravilno zavarivanje ventila za izravnavanje spremnika goriva može uzrokovati curenje goriva. Ugradit će se poboljšani spremnik goriva.

10. Prednji kabelski snop može se oguliti

    Prijavljeno 29. svibnja 2002.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 02V147000Obuhvaćeno 3.378 vozila

    Prednji kabelski snop može se trljati o hrapavi rub i oguliti, stvarajući kratki spoj u strujnim krugovima. Svjetla kočnica ili pokazivači smjera mogu prestati raditi, ili motor može oklijevati. Ovlašteni servisi ugradit će zaštitu kako bi spriječili kontakt.

11. Cijev servoupravljača može propuštati tekućinu

    Prijavljeno 25. rujna 2001.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 01V295001Obuhvaćeno 25.803 vozila

    Cijev tekućine servoupravljača može se trljati o toplinski štit ispušnog sustava i na njoj bi mogla nastati rupica. Tekućina koja curi mogla bi uzrokovati požar, a daljnji gubitak tekućine mogao bi smanjiti pomoć pri upravljanju i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će cijev drugom, drukčije položenom.

12. Kuglasti zglob ovjesa može se prijevremeno istrošiti

    Prijavljeno 12. srpnja 2001.Modelne godine 1993–1996DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/054Obuhvaćeno 5.189 vozila

    Voda i prljavština mogu prodrijeti u kuglasti zglob donjeg ramena, uzrokujući prijevremeno trošenje. Kuglasti klin mogao bi ispasti iz svog kućišta. Zglobovi će se pregledati i zamijeniti ako zračnost premašuje propisanu granicu.

13. Spremnik goriva može propuštati

    Prijavljeno 8. ožujka 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V069000Obuhvaćeno 192 vozila

    Izbočina na spremniku goriva mogla je stanjiti materijal tijekom zavarivanja, što povećava rizik od curenja goriva. Gorivo koje curi u blizini izvora paljenja može uzrokovati požar. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklop spremnika goriva.

14. Spremnik goriva može napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 22. siječnja 2001.Modelne godine 1995DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/090Obuhvaćeno 1.456 vozila

    Nepravilno zavaren spremnik goriva može napuknuti i propuštati gorivo. Spremnik će biti pregledan i zamijenjen ako curi; zaštitna ploča bit će ugrađena ako se ne pronađe kvar.

15. Cijev hladnjaka mjenjača može oslabiti i propuštati

    Prijavljeno 16. siječnja 2001.Modelne godine 1999–2001NHTSA-ina kampanja 01V011001Obuhvaćeno 277.227 vozila

    Nepravilno proizvedeno crijevo može oslabiti i propuštati tekućinu mjenjača, uzrokujući probleme u radu transaksle ili dim ako tekućina dođe u dodir s prednjom ispušnom cijevi. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop crijeva hladnjaka ulja automatskog mjenjača.

16. Vijci za pričvršćivanje vozačevog sjedala možda neće osigurati sjedalo

    Prijavljeno 8. siječnja 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V005001Obuhvaćeno 47 vozila

    Neispravni stražnji sidreni vijci možda neće propisno učvrstiti vozačevo sjedalo, što povećava rizik od ozljeda u slučaju sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će vijke za pričvršćivanje i po potrebi ih zamijeniti. Navodi se da je popravak besplatan.

17. Prednji donji kuglasti zglob može korodirati i odvojiti se

    Prijavljeno 18. prosinca 2000.Modelne godine 1994–1998NHTSA-ina kampanja 00V421001Obuhvaćeno 567.432 vozila

    Oštećene manžete mogu dopustiti prljavštini i vodi da dopru do prednjeg donjeg kuglastog zgloba, a vlaga može uzrokovati koroziju kuglastog svornjaka. Zglob bi se mogao odvojiti i uzrokovati sudar. Ovlašteni serviseri provjerit će istrošenost, zamijeniti zglobove čija istrošenost prelazi dopuštenu granicu te očistiti i zabrtviti one unutar dopuštene granice.

18. Crijevo povrata goriva može nemati zaštitu od ozona

    Prijavljeno 27. listopada 2000.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 00V320001Obuhvaćeno 10.510 vozila

    Pogreška u obradi ostavila je vanjski sloj crijeva povrata goriva bez predviđene zaštite od ozona, čime je crijevo postalo neadekvatno. Ovlašteni serviseri zamijenit će crijevo povrata goriva.

19. Ožičenje straga može izazvati kratki spoj i onemogućiti rad svjetala

    Prijavljeno 24. listopada 2000.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 00V339000Obuhvaćeno 13.974 vozila

    Ožičenje straga može doći u dodir s karoserijom i izazvati kratki spoj, zbog čega bi unutarnja svjetla, pokazivači smjera ili stražnja stop-svjetla mogli prestati raditi. Vozači iza vozila možda neće biti upozoreni kada vozilo skreće ili koči, što bi moglo dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri drukčije će provesti i učvrstiti ožičenje te po potrebi popraviti oštećenu izolaciju.

20. Ožičenje osjetnika može se istrošiti i ugasiti motor

    Prijavljeno 2. listopada 2000.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 00V299001Obuhvaćeno 6.037 vozila

    Kabelski snop osjetnika položaja radilice može se trljati o toplinski štit, zbog čega bi se njegova izolacija mogla istrošiti i uzrokovati kratki spoj. Motor bi se mogao ugasiti, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri drukčije će provesti kabelski snop.

21. Spremnik goriva može napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 25. kolovoza 2000.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 00V237000Obuhvaćeno 10.000 vozila

    Nepravilan točkasti zavar može uzrokovati pukotine na vrhu spremnika goriva, dopuštajući curenje goriva ili isparavanje. Curenje goriva u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Ovlašteni serviseri pregledat će spremnik, ugraditi brtvenu ploču ako nema pukotina ili curenja, odnosno zamijeniti spremnik ako ih ima.

22. Crijevo pojačivača kočnica se može začepiti

    Prijavljeno 24. kolovoza 2000.Modelne godine 1998–1999DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/063Obuhvaćeno 3.756 vozila

    Nusproizvodi izgaranja mogu se nakupiti i začepiti vakuumsko crijevo pojačivača kočnica, smanjujući učinkovitost kočenja nakon višekratne uporabe papučice. Spoj crijeva bit će premješten kako bi se spriječilo ovo nakupljanje.

23. Labava matica u kućištu upravljača može narušiti upravljivost

    Prijavljeno 10. kolovoza 2000.Modelne godine 1999–2000NHTSA-ina kampanja 00V225001Obuhvaćeno 228.294 vozila

    Matica u kućištu upravljača možda nije propisno zategnuta, što uzrokuje vibracije upravljača, otežano upravljanje ili, u najgorem slučaju, nemogućnost skretanja u lijevo. Gubitak kontrole nad upravljačem može povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će i zamijeniti sklop kućišta upravljača ako je spoj labav.

24. Toplina može oštetiti kabelski svežanj akumulatora

    Prijavljeno 23. studenoga 1999.Modelne godine 1999–2000NHTSA-ina kampanja 99V333001Obuhvaćeno 19.179 vozila

    Prednji ispušni kolektor može toplinom oštetiti kabelski snop akumulatora i krugove mase. Ovisno o zahvaćenoj žici, motor se možda neće pokrenuti, može se upaliti upozoravajuća lampica niskog tlaka ulja, klima-uređaj može prestati raditi ili pokazivači smjera i svjetla upozorenja mogu otkazati. Ovlašteni serviseri pregledat će kabelski snop i ugraditi toplinsku zaštitu ili ga zamijeniti ako je oštećen.

25. Ručice prekidača na stupu upravljača mogu se olabaviti ili slomiti

    Prijavljeno 1. studenoga 1999.Modelne godine 1999–2000NHTSA-ina kampanja 99V305001Obuhvaćeno 98.817 vozila

    Ručice prekidača na stupu upravljača mogu se olabaviti ili slomiti, što uzrokuje neispravnost ili automatsko poništavanje pokazivača smjera, nemogućnost gašenja prednjih svjetala, neprekidan rad perača ili neispravnost brisača. Ovlašteni serviseri će ugraditi redizajnirani prekidač.

26. Prednji kuglasti zglob se može odvojiti

    Prijavljeno 5. travnja 1999.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 99V066002Obuhvaćeno 1.731 vozilo

    Oštećena manžeta kuglastog zgloba može propustiti prljavštinu i vodu, što može uzrokovati odvajanje zgloba i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će manžete i zamijeniti zahvaćeno rame i kuglasti zglob ako je manžeta oštećena.

27. Prednji kuglasti zglob se može odvojiti

    Prijavljeno 5. travnja 1999.Modelne godine 1994–1996NHTSA-ina kampanja 99V066001Obuhvaćeno 307.000 vozila

    Oštećena manžeta kuglastog zgloba može propustiti prljavštinu i vodu, što može uzrokovati odvajanje zgloba i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će manžete i zamijeniti zahvaćeno rame i kuglasti zglob ako je manžeta oštećena.

28. Prekidač kočnog svjetla se može zaglaviti

    Prijavljeno 8. rujna 1998.Modelne godine 1994–1995NHTSA-ina kampanja 98V212000Obuhvaćeno 17.079 vozila

    Mast na kontaktu prekidača kočionih svjetala može uzrokovati njegovo pregrijavanje i unutarnje taljenje, zbog čega prekidač može ostati zaglavljen u uključenom ili isključenom položaju. Može se upaliti upozoravajuća lampica ABS-a. Ovlašteni serviseri ugradit će relej i zamijeniti prekidač.

29. Razvodno kućište se može blokirati zbog nedovoljnog podmazivanja

    Prijavljeno 22. srpnja 1998.Modelne godine 1990–1992NHTSA-ina kampanja 98V168000Obuhvaćeno 9.560 vozila

    Nedovoljno podmazivanje može uzrokovati blokiranje razvodnog prijenosnika, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri provjerit će razinu ulja, curenje i rad te po potrebi doliti ulje, zamijeniti zahvaćene dijelove ili razvodni prijenosnik.

30. Gumbi kopče prednjih sigurnosnih pojaseva mogu se slomiti

    Prijavljeno 24. svibnja 1995.Modelne godine 1986–1990NHTSA-ina kampanja 95V103004Obuhvaćeno 658.000 vozila

    Crveni gumb za otpuštanje kopče prednjeg sigurnosnog pojasa može se slomiti, a komadići mogu uzrokovati nepravilan rad kopče, smanjujući zaštitu u sudaru. Vlasnici trebaju provjeriti obje kopče i odmah kontaktirati ovlaštenog partnera ako je gumb napuknut ili slomljen ili ako kopča ne radi; popravak ili zamjena su besplatni. Rješenje za neoštećene gumbe je u fazi razvoja.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.