Opozivi za Mitsubishi Endeavor

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Signal kontrole grijanja može utjecati na protok zraka i temperaturu

   Prijavljeno 20. listopada 2010.Modelne godine 2006–2008NHTSA-ina kampanja 10V514000Obuhvaćeno 19.410 vozila

   Netočan signal upravljanja grijanjem može uzrokovati promjenu smjera strujanja zraka iz ventilacijskih otvora ili kratkotrajno izmjenjivanje toplog i hladnog zraka. To bi moglo utjecati na učinkovitost odmagljivanja i smanjiti vidljivost. Ovlašteni serviseri će pregledati ima li oštećenja i po potrebi besplatno popraviti osovinu zaklopke za usmjeravanje zraka.

2. Cijev za punjenje goriva može korodirati i curiti

   Prijavljeno 25. veljače 2010.Modelne godine 2004–2010NHTSA-ina kampanja 10V065000Obuhvaćeno 108.147 vozila

   Sol s cesta i krhotine mogu se zaglaviti uz cijev za punjenje goriva, uzrokujući koroziju i curenje goriva tijekom točenja goriva. Gorivo u prisutnosti izvora paljenja može uzrokovati požar. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti cijev poboljšanim dijelom.

3. Zavar nosača bočnog zračnog jastuka može biti nedovoljan

   Prijavljeno 16. rujna 2009.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 09V361000Obuhvaćeno 531 vozilo

   Nedovoljan zavar na nosaču bočnog zračnog jastuka prednjeg sjedala može spriječiti ispravno otvaranje zračnog jastuka pri bočnom udaru, što može ozlijediti putnika. Ovlašteni serviseri pregledat će zavar i prema potrebi zamijeniti sklop naslona sjedala bez naknade.

4. Nosač za pričvršćivanje spremnika goriva može puknuti pri teškom sudaru

   Prijavljeno 9. rujna 2008.Modelne godine 2005–2007NHTSA-ina kampanja 08V454000Obuhvaćeno 45.988 vozila

   Pukotina na lijevom stražnjem nosaču za pričvršćivanje spremnika goriva može uzrokovati njegovo pucanje pri teškom sudaru kada je spremnik pun, dopuštajući spremniku da ispadne i potencijalno curi. Gorivo koje dosegne izvor paljenja može izazvati požar. Ovlašteni serviseri pregledat će nosač i ojačati ga ako pukotina prelazi propisanu granicu.

5. Ključ za paljenje može se izvući kada mjenjač nije u položaju Park

   Prijavljeno 26. ožujka 2008.Modelne godine 2004–2008NHTSA-ina kampanja 08V139000Obuhvaćeno 116.600 vozila

   Mehanizam blokade može omogućiti vađenje ključa kada ručica mjenjača nije u položaju Park. Ako vozač nije aktivirao parkirnu kočnicu, vozilo bi se moglo otkotrljati i sudariti. Ovlašteni serviseri pregledat će i otkloniti problem.

6. Sidro prednjeg suvozačevog sigurnosnog pojasa može se odvojiti

   Prijavljeno 18. siječnja 2008.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 08V022000Obuhvaćeno 7.340 vozila

   Desno donje sidro prednjeg suvozačevog sigurnosnog pojasa može se odvojiti u teškom sudaru, sprječavajući pojas da ispravno zadrži putnika i potencijalno uzrokujući ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop pojasa i nosača.

7. Prednja kočiona čeljust može napuknuti

   Prijavljeno 9. ožujka 2006.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 06V068000Obuhvaćeno 4.359 vozila

   Krhki materijal može uzrokovati pucanje prednje kočione čeljusti, što dovodi do djelomičnog gubitka sile kočenja i mogućeg sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i zamijeniti čeljust ako je potrebno.

8. Glavni kočni cilindar može izgubiti tlak

   Prijavljeno 15. rujna 2005.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 05V409000Obuhvaćeno 2.901 vozilo

   Kočna tekućina može propuštati unutar cilindra tijekom kočenja, uzrokujući djelomičan gubitak kočnica i duži zaustavni put, što bi moglo dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će glavni kočni cilindar.

9. Sigurnosna matica sajle parkirne kočnice može se otpustiti

   Prijavljeno 2. ožujka 2005.Modelne godine 2004–2005NHTSA-ina kampanja 05V069000Obuhvaćeno 65.436 vozila

   Sigurnosna matica sajle parkirne kočnice može se otpustiti i otpasti, čime se smanjuje učinkovitost parkirne kočnice. Vozilo bi se moglo otkotrljati ako je parkirano na nagibu bez mjenjača u parkirnom položaju (Park). Ovlašteni servisi besplatno će pregledati i po potrebi zategnuti maticu.

10. Upozoravajuće naljepnice zračnih jastuka mogu biti premale

    Prijavljeno 1. rujna 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V428000Obuhvaćeno 100.432 vozila

    Dvojezične uklonjive upozoravajuće naljepnice zračnih jastuka na armaturnoj ploči i štitniku od sunca ne zadovoljavaju propisanu veličinu. Vlasnici će primiti pisani opis i grafički prikaz naljepnice na armaturnoj ploči, a trenutačni vlasnici dobit će i zamjenske naljepnice za štitnik od sunca.

11. Nosač vozačevog sjedala može puknuti

    Prijavljeno 7. lipnja 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V279000Obuhvaćeno 1.211 vozila

    Stopica nosača vozačevog sjedala može puknuti, oslabljujući sidrište sjedala. Sjedalo bi se moglo odvojiti u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će pregledati nosač i zamijeniti ga poboljšanim dijelom ako je potrebno.

12. Modul ožičenja vučne kuke može se pregrijati

    Prijavljeno 26. travnja 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V197000Obuhvaćeno 2.175 vozila

    Elektronički upravljački modul za kabelski snop vučne kuke može se pregrijati i uzrokovati požar. Vlasnici se mole da prekinu s korištenjem kabelskog snopa dok ovlašteni serviseri ne ugrade novo dizajniranu zamjenu.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.