Opozivi za Mitsubishi Colt
6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Mitsubishi Colt iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Matice kuglastog zgloba prednjeg ramena ovjesa mogu se olabaviti
Nedovoljno zategnute matice kuglastog zgloba mogu uzrokovati zvukove pucketanja ili lupkanja. Veza između kotača i okvira vozila tada se može olabaviti ili otkazati, uzrokujući skretanje vozila s pravca. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Vozačev zračni jastuk može pružiti manju zaštitu
Inflator vozačevog zračnog jastuka može se aktivirati drugačije nego što je projektirano, pružajući manju zaštitu. Prednji vozačev zračni jastuk bit će zamijenjen onim s alternativnim inflatorom.
Električni servo upravljač može prestati raditi
Neispravan kontaktni pin može povećati otpor u strujnom krugu i isključiti električni servoupravljač. Upravljanje će ostati moguće u ručnom načinu rada, ali će zahtijevati veći napor vozača; kontrolna žaruljica može nakratko zasvijetliti. Sklop upravljačkog mehanizma i spona električnog servoupravljača bit će zamijenjen.
Poklopac pumpe za gorivo može napuknuti i curiti
Zarobljeni zrak u montažnom poklopcu pumpe za gorivo može uzrokovati njegovo pucanje i curenje goriva ili para iz spremnika. Poklopac će biti zamijenjen.
Remenica radilice može se olabaviti
Remenica radilice može se olabaviti, uzrokujući zveckanje motora, paljenje lampice upozorenja baterije i povećani napor pri upravljanju. Vijak remenice bit će pritegnut na propisani moment.
Vijak remenice radilice se može otpustiti ili puknuti
Vijak remenice radilice može se otpustiti ili puknuti, potencijalno omogućujući odvajanje remenice. Vijak će biti provjeren i zamijenjen ako je oštećen, zatim ponovno postavljen i pritegnut na propisani zakretni moment. Za motore do oznake YD2145, navoj radilice bit će i produbljen za 5 mm.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.