Opozivi za Mercury Tracer

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Monitor zračnih jastuka može napraviti kratki spoj ako se kontaminira

   Prijavljeno 9. prosinca 2002.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 02V323000Obuhvaćeno 396.217 vozila

   Voda ili druge tekućine mogu kontaminirati monitor zračnih jastuka i uzrokovati električni kratki spoj. Svjetlo spremnosti može se upaliti; u rijetkim slučajevima, zračni jastuk se može aktivirati, ožičenje se može rastopiti ili može doći do požara. Ovlašteni serviseri ugradit će štitnik i nanijeti mast na konektor. Popravak je besplatan.

2. Spremnik goriva može napuknuti blizu priključka toplinskog štita

   Prijavljeno 3. rujna 1997.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 97V145000Obuhvaćeno 600 vozila

   U spremniku goriva mogu nastati pukotine koje mogu uzrokovati curenje goriva, što bi moglo izazvati požar ako dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri će ukloniti priključke toplinskog štita; trake spremnika drže toplinski štit nakon ugradnje.

3. Spremnik goriva može napuknuti blizu priključka toplinskog štita

   Prijavljeno 3. rujna 1997.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 97V144000Obuhvaćeno 64.000 vozila

   U spremniku goriva mogu nastati pukotine koje mogu uzrokovati curenje goriva, što bi moglo izazvati požar ako dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri će ukloniti priključke toplinskog štita; trake spremnika drže toplinski štit nakon ugradnje.

4. Gumbi kopče prednjeg sigurnosnog pojasa mogu se slomiti

   Prijavljeno 27. lipnja 1995.Modelne godine 1987–1989NHTSA-ina kampanja 95V103011Obuhvaćeno 265.000 vozila

   Gumb za otpuštanje može se slomiti, čime dijelovi dospijevaju u kopču i uzrokuju njezin nepravilan rad. Sigurnosni pojas možda neće adekvatno zaštititi putnika u sudaru. Provjerite obje kopče; ovlašteni trgovac besplatno će popraviti ili zamijeniti neispravnu kopču. Rješenje za gumbe koji nisu slomljeni je u fazi razvoja.

5. Zavar generatora plina vozačevog zračnog jastuka može se odvojiti

   Prijavljeno 10. studenoga 1994.Modelne godine 1994–1995NHTSA-ina kampanja 94V218000Obuhvaćeno 240 vozila

   Neadekvatan zavar na kućištu generatora plina vozačevog zračnog jastuka može se odvojiti u sudaru. Zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati, a vrući plinovi mogu izaći iza upravljača, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri ugradit će novi modul zračnog jastuka.

6. Zatici brave za paljenje mogu se pomaknuti iz položaja

   Prijavljeno 15. travnja 1993.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 93V057000Obuhvaćeno 91.000 vozila

   Zatici koji učvršćuju bravu za paljenje mogu se pomaknuti ili ispasti, omogućujući otpuštanje brave i blokiranje stupa upravljača, što može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom. Kućište brave za paljenje i srodne brave bit će zamijenjeni ako neki zatik nedostaje ili je pogrešno postavljen; u suprotnom će se postaviti čahura koja drži zatike na mjestu.

7. Lemljeni spoj pumpe za gorivo može napuknuti

   Prijavljeno 19. kolovoza 1992.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 92V117000Obuhvaćeno 22.000 vozila

   Lemljeni spoj na jedinici za slanje podataka pumpe za gorivo može napuknuti, dopuštajući curenje para goriva ili manje količine goriva. Propuštajuće gorivo moglo bi se zapaliti ako je izloženo izvoru paljenja. Ugradite novi sklop za slanje podataka pumpe za gorivo.

8. Prekidač stop-svjetla može otkazati

   Prijavljeno 13. srpnja 1992.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 92V103000Obuhvaćeno 43.000 vozila

   Prekidač stop-svjetla može neispravno raditi, ostavljajući kočiona svjetla ugašenima prilikom kočenja i otežavajući vozačima iza prepoznavanje da vozilo usporava. Zamijenite neispravan prekidač.

9. Retraktori prednjih sigurnosnih pojaseva mogu se zaključati

   Prijavljeno 22. svibnja 1989.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 89V085000Obuhvaćeno 66.300 vozila

   Dijelovi izvan tolerancije mogu uzrokovati zaključavanje retraktora prednjeg dijagonalnog/trbušnog pojasa kada se pojas polako izvlači, što bi moglo odvratiti od korištenja sigurnosnog pojasa. Sklopovi prednjih pojaseva bit će zamijenjeni po potrebi.

10. Vijci grla spremnika goriva mogu uzrokovati zveckanje

    Prijavljeno 15. lipnja 1987.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 87V092000Obuhvaćeno 191 vozilo

    Neispravni vijci koji pričvršćuju grlo spremnika goriva za karoseriju mogu uzrokovati zveckanje između cijevi za punjenje i okolne konstrukcije. Vijci će biti zamijenjeni sklopovima vijaka i podložaka.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.