Opozivi za Mercury Mystique

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Prednje spiralne opruge mogu puknuti i ispuhati gumu

   Prijavljeno 8. kolovoza 2001.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 01V255000Obuhvaćeno 108.000 vozila

   Korozija može uzrokovati pucanje prednje spiralne opruge. Mogla bi prijeći preko ležišta opruge i doći u dodir s prednjom gumom, zbog čega bi se ona mogla ispuhati. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi nosače za prihvat opruga.

2. Priključak ventilatora grijača može se pregrijati i uzrokovati požar

   Prijavljeno 9. srpnja 2001.Modelne godine 1996–1998NHTSA-ina kampanja 01V230000Obuhvaćeno 342.962 vozila

   Otpornik ventilatora grijača može oštetiti električni priključak, što bi s vremenom moglo uzrokovati prekid strujnog kruga. Električni luk mogao bi rastopiti priključak i stvoriti opasnost od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi novi otpornik i premosni kabelski snop.

3. Motor ventilatora za hlađenje može se pregrijati i zapaliti

   Prijavljeno 6. studenoga 2000.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 00V367000Obuhvaćeno 262.559 vozila

   Motor ventilatora za hlađenje može povući prekomjernu struju i pregrijati se, što bi moglo zapaliti motor ili obližnje komponente u prostoru motora. Ovlašteni serviseri ugradit će temperaturni uređaj u strujni vod svakog motora ventilatora. Pokriće za sklop ventilatora također će se produljiti na 8 godina ili 100,000 milja, ovisno o tome što nastupi prije.

4. Osnova kopče sigurnosnog pojasa možda neće izdržati sile sudara

   Prijavljeno 18. kolovoza 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V228001Obuhvaćeno 144.435 vozila

   Osnova kopče možda ne zadovoljava zahtijevanu čvrstoću na opterećenje jer nije bila propisno toplinski obrađena. Pri sudaru putnik možda neće biti propisno vezan. Ovlašteni serviseri provjerit će datumske oznake na kopčama i besplatno zamijeniti zahvaćene kopče.

5. Stražnji ventili kočnica mogu korodirati i neispravno raditi

   Prijavljeno 9. ožujka 2000.Modelne godine 1996–2000NHTSA-ina kampanja 00V075000Obuhvaćeno 436.200 vozila

   Ventili za smanjenje tlaka stražnjih kočnica mogu korodirati i neispravno raditi. Ako oba otkažu, stražnji kotači bi se mogli blokirati tijekom kočenja, utječući na upravljivost i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri ugradit će poboljšane ventile.

6. Netočna naljepnica dječje sigurnosne brave može zavarati

   Prijavljeno 29. prosinca 1999.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 99V361000Obuhvaćeno 1.381 vozilo

   Netočna naljepnica može navesti vozača da pomisli kako je dječja sigurnosna brava aktivirana iako nije, čime se omogućuje otvaranje vrata iznutra. Vlasnici će dobiti zamjensku naljepnicu i upute za ugradnju.

7. Odzračno crijevo grla spremnika goriva može napuknuti

   Prijavljeno 13. rujna 1999.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 99V247000Obuhvaćeno 22.324 vozila

   Odušna cijev ulijevanja goriva može postati krta i napuknuti, omogućujući curenje goriva tijekom točenja. Ovlašteni serviseri će ugraditi odušnu cijev izrađenu od odgovarajuće mješavine PVC-a i nitrilne gume.

8. Izolacija ožičenja senzora zračnog jastuka može napuknuti

   Prijavljeno 8. rujna 1999.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 99V243000Obuhvaćeno 280.481 vozilo

   Voda i toplina mogu uzrokovati pucanje izolacije ožičenja osjetnika zračnog jastuka. Može se upaliti upozoravajuća lampica, a sustav zračnih jastuka može se deaktivirati. Ovlašteni serviseri ugradit će osjetnike s izmijenjenom izolacijom ožičenja te, ako je upozoravajuća lampica upaljena, novi dijagnostički monitor.

9. Sajla gasa možda se neće vratiti u položaj praznog hoda

   Prijavljeno 20. srpnja 1999.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 99V194000Obuhvaćeno 159.565 vozila

   Izbočina u bužiru sajle može istrošiti unutarnju žicu i spriječiti vraćanje papučice gasa u položaj praznog hoda nakon otpuštanja. Leptir za gas mogao bi zapeti ili se zaglaviti, a broj okretaja motora mogao bi ostati visok. Ovlašteni serviseri ugradit će izmijenjenu sajlu gasa.

10. Priključci prekidača svjetala mogu se pregrijati i deformirati

    Prijavljeno 5. svibnja 1999.Modelne godine 1996–1998NHTSA-ina kampanja 99V103000Obuhvaćeno 605.581 vozilo

    Priključci prekidača prednjih svjetala i priključka kabelskog snopa mogu se pregrijati i deformirati, prekidajući strujne krugove osvjetljenja instrumentne ploče, pozicijskih i stražnjih svjetala. Ovlašteni serviseri ugradit će priključak kabelskog snopa s brončanim kontaktima i pregledati prekidač te ga po potrebi zamijeniti.

11. Ključ za paljenje može se izvući izvan položaja Park

    Prijavljeno 17. ožujka 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V060000Obuhvaćeno 4.569 vozila

    Ključ za paljenje može se izvući kada mjenjač nije u položaju za parkiranje, čime se stvara rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će vozilo i zamijeniti stup upravljača ako se ključ može izvući u nekom drugom stupnju prijenosa.

12. Indikator stupnja prijenosa može prikazati krivi stupanj prijenosa

    Prijavljeno 18. rujna 1998.Modelne godine 1995–1998NHTSA-ina kampanja 98V233000Obuhvaćeno 175.000 vozila

    Neki proizvodi za čišćenje mogu oštetiti podni birač mjenjača, zbog čega njegov pokazivač može prikazivati položaj različit od odabranoga. To može dovesti do odabira pogrešnog stupnja prijenosa. Ovlašteni serviseri zamijenit će birač mjenjača.

13. Upute za usmjeravanje prednjih svjetala mogu biti nejasne

    Prijavljeno 10. veljače 1998.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 98V028000Obuhvaćeno 571.800 vozila

    Upute u priručniku za vlasnika o usmjeravanju prednjih svjetala mogu biti nejasne, zbog čega bi svjetla mogla biti pogrešno usmjerena ako se zamijene njihovi sklopovi. Vlasnicima će poštom biti poslane izmijenjene upute.

14. Sajla gasa može se raspetljati ili odvojiti

    Prijavljeno 8. prosinca 1997.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 97V225000Obuhvaćeno 38.000 vozila

    Sajla gasa oštećena tijekom sklapanja može se raspetljati ili odvojiti, sprječavajući vraćanje motora u rad na praznom hodu. Ovlašteni serviseri zamijenit će je revidiranom sajlom koja je manje sklona savijanju ili prelamanju tijekom ugradnje.

15. Cijev ulijevajnog grla spremnika goriva može propuštati

    Prijavljeno 5. prosinca 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V232000Obuhvaćeno 167.784 vozila

    Pojačanje cijevi ulijevajnog grla spremnika goriva može propuštati na svom zavaru, dopuštajući curenje goriva i potencijalni nastanak požara. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklopove spremnika goriva jedinicama s jednodijelnim prešanim pojačanjima.

16. Jezičci sidrišta prednjeg sigurnosnog pojasa mogu napuknuti

    Prijavljeno 4. prosinca 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V228000Obuhvaćeno 229.500 vozila

    Pukotine na jezičcima sidrišta prednjeg sigurnosnog pojasa mogu uzrokovati njihovo pucanje ili odvajanje, čime se smanjuje čvrstoća sustava vezivanja i povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će jezičke te ojačati ili zamijeniti sklop sigurnosnog pojasa ako je neki jezičak puknut.

17. Staklo desnih stražnjih vrata može se razbiti u prevelike komade

    Prijavljeno 24. siječnja 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V009000Obuhvaćeno 2.512 vozila

    Staklo desnih stražnjih vrata možda ne zadovoljava propise o ostakljenju; ako se razbije, fragmenti mogu premašiti navedenu veličinu. Ovlašteni partneri zamijenit će staklo.

18. Zavar cijevi za ulijevanje goriva u spremnik može propuštati

    Prijavljeno 18. listopada 1994.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 94V203000Obuhvaćeno 28.500 vozila

    Ojačanje otvora cijevi za ulijevanje goriva u spremnik može propuštati na zavaru, dopuštajući istjecanje goriva i izazivanje požara. Ovlašteni serviseri pregledat će spremnik i prema potrebi ga zamijeniti.

19. Štitnik cijevi za ulijevanje goriva može akumulirati statički elektricitet

    Prijavljeno 29. rujna 1994.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 94V184000Obuhvaćeno 8.000 vozila

    Metalni štitnik na plastičnoj cijevi za ulijevanje goriva može akumulirati statički elektricitet tijekom točenja goriva. Pražnjenje elektriciteta moglo bi zapaliti pare goriva i uzrokovati požar. Ovlašteni serviseri pregledat će vozilo i po potrebi dodati traku za uzemljenje između štitnika i karoserije.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.