Opozivi za Mercury Cougar
24 službene sigurnosne opozivne kampanje za Mercury Cougar iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Filtar za dovod goriva može se začepiti
Kontaminacija može smanjiti ili blokirati protok goriva, uzrokujući oklijevanje, gubitak snage, trzanje ili gašenje što bi moglo dovesti do nesreće. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul dovoda goriva novim dizajnom ako vlasnik prijavi bilo koji od ovih simptoma. Besplatna zamjena dostupna je 10 godina od originalne kupnje, bez ograničenja kilometraže.
Priključak ventilatora grijača može se pregrijati i uzrokovati požar
Otpornik ventilatora grijača može oštetiti električni priključak, što bi s vremenom moglo uzrokovati prekid strujnog kruga. Električni luk mogao bi rastopiti priključak i stvoriti opasnost od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi novi otpornik i premosni kabelski snop.
Priključci prekidača stop-svjetala mogu se pregrijati
Pregrijani priključci mogu uzrokovati prestanak rada stop-svjetala ili njihovo trajno svijetljenje, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi novi produžni snop električne instalacije te pregledati i po potrebi zamijeniti prekidač stop-svjetala.
Kabel akumulatora može prouzročiti kratki spoj
Pogrešno proveden kabel akumulatora s nedovoljnim momentom pritezanja može se trljati o cijev hidrauličnog servoupravljača, probiti izolaciju i uzrokovati kratki spoj, potencijalno izazivajući požar, gašenje motora ili stanje u kojem se vozilo ne može pokrenuti. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i zamijeniti oštećeni kabel, ispraviti njegovo vođenje, dodati kopču i prema potrebi pritegnuti njegov priključak na alternatoru.
Stražnji ventili kočnica mogu korodirati i neispravno raditi
Ventili za smanjenje tlaka stražnjih kočnica mogu korodirati i neispravno raditi. Ako oba otkažu, stražnji kotači bi se mogli blokirati tijekom kočenja, utječući na upravljivost i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri ugradit će poboljšane ventile.
Prednja svjetla se mogu povremeno gasiti
Automatski osigurač može se otvoriti, uzrokujući treperenje ili gašenje prednjih svjetala i smanjujući vidljivost. Ovlašteni serviseri ugradit će prekidač prednjih svjetala s izmijenjenim automatskim osiguračem i, ako je potrebno, priključak kabelskog snopa.
Brava vrata može se zaglaviti u otvorenom položaju
Pri visokoj vlažnosti premaz zapinjača zasuna može nabubriti i zaglaviti zapinjač u otvorenom položaju. Vrata se možda neće zatvoriti zasunom i mogla bi se otvoriti tijekom vožnje. Ovlašteni serviseri ugradit će izmijenjeni zasun bočnih vrata.
Sajla gasa možda se neće vratiti u položaj praznog hoda
Izbočina u bužiru sajle može istrošiti unutarnju žicu i spriječiti vraćanje papučice gasa u položaj praznog hoda nakon otpuštanja. Leptir za gas mogao bi zapeti ili se zaglaviti, a broj okretaja motora mogao bi ostati visok. Ovlašteni serviseri ugradit će izmijenjenu sajlu gasa.
Vod goriva se može protrljati i procuriti
Pomicanje voda goriva može uzrokovati njegovo trenje o podnu ploču i nastanak rupičastog propuštanja. Posljedica može biti miris goriva ili vlažno mjesto, a gorivo bi moglo izazvati požar ako dospije do izvora paljenja. Ovlašteni serviseri zamijenit će vodove koji propuštaju i postaviti zaštitnu oblogu oko njih.
Kontakt-brava se može pregrijati i zapaliti
Unutarnji kratki spoj u kontakt-bravi može uzrokovati pregrijavanje, dim i moguće požar u području upravljačkog stupnja. Ovlašteni serviseri zamijenit će kontakt-bravu.
Zasun vozačevih vrata može se otvoriti pod opterećenjem
Kada je zatvoren samo u položaj sekundarnog zasuna, zasun vozačevih vrata može se otvoriti pod poprečnim opterećenjem ispod propisane razine. Ovlašteni serviseri pregledat će zasun i prema potrebi ga zamijeniti.
Ventilator klima-uređaja može neispravno raditi
Ventilator može zaglaviti na najvećoj brzini, raditi s prekidima ili stati, čime se smanjuje odleđivanje i odmagljivanje vjetrobranskog stakla te povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će modul za upravljanje temperaturom onim s izmijenjenim softverom.
Matice motora brisača vjetrobrana mogu se olabaviti
Olabavljene matice motora brisača vjetrobrana mogu promijeniti radnu površinu brisača ili uzrokovati njihovo zaglavljivanje, što smanjuje vidljivost u lošim vremenskim uvjetima. Na pritege i matice bit će naneseno sredstvo za osiguranje navoja te će ponovno biti pritegnute.
Bregasta osovina parkirnog mehanizma može spriječiti mjenjač u odabiru položaja Park
Bregasta osovina parkirnog mehanizma s nedostatnom tvrdoćom površine može spriječiti uključivanje položaja Park ili uzrokovati njegovo isključivanje. Ako je parkirna kočnica otpuštena, vozilo bi se moglo otkotrljati. Sklop parkirne poluge bit će zamijenjen na automatskim mjenjačima.
Kabel akumulatora se može protrljati i uzrokovati kratki spoj
Predugačak kabel od akumulatora do pokretača motora može dodirnuti remenicu prigušivača motora i protrljati zaštitni pokrov i izolaciju. Kratki spoj bi mogao pregrijati kabel i uzrokovati požar u prostoru motora. Kabel će biti zamijenjen onim odgovarajuće duljine.
Kočiona čeljust može dodirnuti stabilizatorsku polugu
Dodir prednje kočione čeljusti i stabilizatorske poluge može povećati hod papučice kočnice nakon skretanja pri maloj brzini, smanjiti učinkovitost kočenja i potencijalno uzrokovati sudar. Ugradit će se matice prednjih amortizera s kapom kako bi se spriječio dodir.
Zglobovi stražnjeg ovjesa mogu napuknuti i puknuti
Nepravilno toplinski obrađeni zglobovi stražnjeg ovjesa mogu razviti pukotine od zamora materijala i puknuti, uzrokujući kvar ovjesa i utječući na upravljanje vozilom. Zglobovi s pogođenim serijskim brojevima bit će zamijenjeni.
Ventil prevrtanja na spremniku goriva može propuštati
Montažna ploča ventila prevrtanja možda nije ispravno zabrtvljena na spremnik goriva, što omogućuje curenje goriva ili isparenja i potencijalno izazivanje požara na vozilu. Spremnik goriva bit će zamijenjen.
Spojnica voda za gorivo može se razdvojiti
Spojnica voda za gorivo s opružnim zasunom možda nije ispravno spojena i može se odvojiti, uzrokujući gubitak goriva i opasnost od požara ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Rješenje je ugradnja pričvrsnih kopči preko spojnica kako bi se spriječilo odvajanje i curenje.
Poklopci prednjih svjetala mogu smanjiti vidljivost
Nepravilno ugrađeni poklopci prednjih svjetala mogu ometati sigurnu vožnju u mraku ili drugim uvjetima slabe vidljivosti. Poklopci će biti uklonjeni.
Brtve glavnog kočnog cilindra mogu se prerano istrošiti
Nepravilno anodizirane površine u glavnom cilindru mogu ubrzati trošenje brtvi klipa, smanjujući učinkovitost kočenja u jednom dijelu dvokružnog sustava i povećavajući zaustavni put. Povećani hod papučice i lampica upozorenja kočnica mogu poslužiti kao upozorenje.
Sidrišta vijaka prstena ramenog pojasa možda nemaju odgovarajuću potporu
Materijal koji podupire vijke prstena ramenog pojasa možda nije dovoljno čvrst, a pričvršćenje ne zadovoljava navedeni sigurnosni standard. Ovlašteni servisi ugradit će novi pričvrsni pribor kako bi ojačali pričvršćenje.
Mjenjač možda neće uključiti položaj za parkiranje
Zatik za držanje na poluzi mehanizma za parkiranje može se slomiti, čime se sprečava uključivanje zupčanika za parkiranje čak i kada je ručica mjenjača u položaju Park. Ovlašteni servisi će pregledati i po potrebi zamijeniti sklop pogonske poluge.
Šav spremnika goriva može propuštati
Nedovoljno zavareni prednji šavovi na nekim spremnicima goriva mogu propuštati. Ovlašteni servisi provjerit će je li vozilo popravljeno u tvornici i besplatno zamijeniti spremnik ako nije.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.