Opozivi za Mercedes-Benz Sprinter

233 službene sigurnosne opozivne kampanje za Mercedes-Benz Sprinter iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Prirubnica kočnice stražnje osovine može biti nepravilno zavarena

    Prijavljeno 19. prosinca 2025.Modelne godine 2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/428Obuhvaćeno 2 vozila

    Prirubnica spoja kočnice možda nije pravilno zavarena na potpornu cijev stražnje osovine. Stražnja osovina bit će zamijenjena.

  2. Okvir možda neće pružati odgovarajuću potporu sjedalima u trećem redu

    Prijavljeno 24. listopada 2025.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 25V725000Obuhvaćeno 366 vozila

    Desni element okvira možda nema odgovarajuće ojačanje, čime se smanjuje konstrukcijska čvrstoća sjedala u trećem redu. Sjedala možda neće zaštititi putnike kako je predviđeno u slučaju sudara, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi besplatno će pregledati i po potrebi popraviti okvir.

  3. Radarski senzor može onemogućiti sigurnosne značajke

    Prijavljeno 17. listopada 2025.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 25V712000Obuhvaćeno 16 vozila

    Tiskana pločica prednjeg radarskog senzora kratkog dometa može otkazati, čime se onemogućuje automatsko kočenje u nuždi i druge značajke pomoći vozaču. Ako automatsko kočenje u nuždi ne radi kako je predviđeno, rizik od sudara se može povećati. Ovlašteni distributeri besplatno će zamijeniti senzor.

  4. Elementi okvira možda nemaju odgovarajuće pojačanje

    Prijavljeno 12. rujna 2025.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 25V609000Obuhvaćeno 4 vozila

    Uzdužni elementi okvira možda nisu propisno pojačani, što smanjuje otpornost u sudaru i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi pregledat će i prema potrebi besplatno popraviti okvir.

  5. Zavareni spojevi nosača sajle parkirne kočnice mogu popustiti

    Prijavljeno 28. veljače 2025.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 25V135000Obuhvaćeno 88 vozila

    Zavareni spojevi nosača sajle parkirne kočnice mogu popustiti i otpustiti parkirnu kočnicu, omogućujući vozilu da se otkotrlja i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi će po potrebi pregledati i popraviti nosač, besplatno.

  6. Zavareni šav kardanskog vratila možda ne zadovoljava specifikacije

    Prijavljeno 24. siječnja 2025.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/009Obuhvaćeno 2 vozila

    Zavareni šav kardanskog vratila možda ne zadovoljava specifikacije. Kardansko vratilo bit će zamijenjeno.

  7. Instrument ploča može svijetliti prejasno

    Prijavljeno 13. prosinca 2024.Modelne godine 2019–2022NHTSA-ina kampanja 24V930000Obuhvaćeno 697 vozila

    Osvjetljenje instrument ploče možda se ne može podešavati i može djelovati prejasno, zbog čega su sigurnosne informacije slabo vidljive, što povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver instrument ploče.

  8. U-vijci opruga stražnje osovine mogu puknuti

    Prijavljeno 14. kolovoza 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/301Obuhvaćeno 1 vozilo

    U-vijci opruga stražnje osovine možda nisu toplinski obrađeni radi postizanja potrebne tvrdoće te bi mogli puknuti. U-vijci bit će zamijenjeni.

  9. U-vijci opruga stražnje osovine mogu se pomaknuti iz položaja

    Prijavljeno 9. srpnja 2024.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 24V517000Obuhvaćeno 1.232 vozila

    Nepravilno toplinski obrađeni U-vijci opruga mogu imati smanjenu čvrstoću, što omogućuje pomicanje stražnje osovine i uzrokuje gubitak kontrole. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti U-vijke.

  10. Varovi pojačanja B-stupa mogu popustiti

    Prijavljeno 30. svibnja 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/222Obuhvaćeno 701 vozilo

    Točke zavara na pojačanju desnog B-stupa možda ne zadovoljavaju specifikacije, zbog čega bi se pojačanje moglo olabaviti i ne prenositi sile sigurnosnog pojasa kako je predviđeno, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. B-stup će po potrebi biti prepravljen.

  11. Masa 12-voltnog sustava se može pregrijati

    Prijavljeno 24. ožujka 2024.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 24V225000Obuhvaćeno 99 vozila

    Nepričvršćen spoj mase 12-voltnog sustava može se pregrijati i uzrokovati požar ili dovesti do gubitka pogonske snage koja povećava rizik od sudara. Ovlašteni distributeri će pregledati i prema potrebi besplatno popraviti spoj.

  12. Električna instalacija se može oguliti i uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 1. ožujka 2024.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 24V166000Obuhvaćeno 828 vozila

    Glavni snop električnih instalacija može se oguliti trenjem o pogonsku osovinu i izazvati kratki spoj, čime se stvara rizik od požara i gubitka pogonske snage, servoupravljača ili nadzora kočnica. Ovlašteni distributeri će pregledati i prema potrebi besplatno ispraviti usmjerenje snopa instalacija.

  13. Na pregradnom zidu mogu nedostajati vijci

    Prijavljeno 21. prosinca 2023.Modelne godine 2019–2023NHTSA-ina kampanja 23V876000Obuhvaćeno 387 vozila

    Nedostatak vijaka može omogućiti odvajanje pregradnog zida tijekom sudara, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i osigurati pregradni zid.

  14. Na elementima okvira mogu nedostajati pričvrsni elementi za ojačanje

    Prijavljeno 21. prosinca 2023.Modelne godine 2019–2021NHTSA-ina kampanja 23V875000Obuhvaćeno 3.739 vozila

    Nedostatak pričvrsnih elemenata za ojačanje može smanjiti stabilnost vozila i konstrukcijsku čvrstoću sjedala u trećem redu. To može povećati rizik od sudara ili uzrokovati otkazivanje pričvršćenja sjedala te povećati rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi popraviti elemente okvira.

  15. Spoj ležaja kardanskog vratila može se olabaviti

    Prijavljeno 21. prosinca 2023.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 23V874000Obuhvaćeno 9 vozila

    Spoj između ležaja kardanskog vratila i poprečne grede može se olabaviti, čime se smanjuje kontrola nad vozilom i povećava rizik od sudara. U sudaru, osovina može oštetiti spremnik goriva, uzrokujući curenje i povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zamijeniti poprečnu gredu.

  16. Grijač filtra goriva može biti deaktiviran

    Prijavljeno 15. prosinca 2023.Modelne godine 2010–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/348Obuhvaćeno 18 vozila

    Ako je grijač filtra goriva deaktiviran, gorivo se može zgusnuti pri niskim temperaturama i uzrokovati neočekivani gubitak pogona. CDI upravljačka jedinica bit će kodirana kako bi se osiguralo uključivanje grijača.

  17. Vijak opružne noge prednjeg ovjesa možda nije pričvršćen

    Prijavljeno 15. prosinca 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V849000Obuhvaćeno 33 vozila

    Vijak prednje lijeve opružne noge ovjesa možda nije propisno pričvršćen, što može uzrokovati gubitak kontrole nad upravljačem i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati spoj vijka i po potrebi popraviti dodirnu površinu karoserije.

  18. Prozori i unutarnje vodilice možda nisu sigurno spojeni

    Prijavljeno 1. prosinca 2023.Modelne godine 2021–2023NHTSA-ina kampanja 23V806000Obuhvaćeno 131 vozilo

    Formula boje može ostaviti prozore i unutarnje vodilice za pričvršćivanje nedostatno spojenima. Prozor bi se mogao odvojiti u sudaru, ili bi se predmeti pričvršćeni na vodilicu mogli olabaviti i nekoga ozlijediti. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati prianjanje boje i po potrebi ga popraviti. Ovisno o opsegu oštećenja, proizvođač može ponuditi otkup vozila.

  19. Na naplatcima kotača mogu se pojaviti mikropukotine

    Prijavljeno 9. listopada 2023.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/284Obuhvaćeno 1 vozilo

    Konstrukcija naplatka kotača možda ne zadovoljava specifikacije i mogu se stvoriti mikropukotine. Naplatci kotača bit će zamijenjeni.

  20. Vijčani spojevi pregradne stijenke mogu biti izvan specifikacija

    Prijavljeno 13. rujna 2023.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/265Obuhvaćeno 4 vozila

    Vijčani spojevi pregradne stijenke možda ne zadovoljavaju specifikacije. Bit će provjereni i ponovno obrađeni.

  21. Osigurač unutarnjeg ventilatora možda ne zadovoljava zahtjeve

    Prijavljeno 7. srpnja 2023.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/192Obuhvaćeno 88.056 vozila

    Raspored osigurača unutarnjeg ventilatora možda ne podržava kontinuirani rad na najvišoj postavkama. Osigurač i njegov opskrbni vod bit će zamijenjeni, a osigurač premješten.

  22. Pumpa za gorivo može se isključiti

    Prijavljeno 26. lipnja 2023.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 23V444000Obuhvaćeno 20.500 vozila

    Pumpa za gorivo može se isključiti i uzrokovati gubitak pogonske snage, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti pumpu za gorivo.

  23. Instrument ploča može otkazati prilikom pokretanja

    Prijavljeno 3. svibnja 2023.Modelne godine 2018–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/119Obuhvaćeno 6.184 vozila

    Instrument ploča može otkazati pri pokretanju, čime se onemogućuju prikazi, lampice upozorenja, poruke i zvučni signali. Softver instrument ploče bit će ažuriran.

  24. Relej žarnih svjećica može izazvati kratki spoj i pregrijavanje

    Prijavljeno 13. travnja 2023.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/094Obuhvaćeno 28.124 vozila

    Tekućine mogu u određenim uvjetima ući u izlazni stupanj žarnih svjećica, uzrokujući električni kratki spoj i pregrijavanje. Relej će biti zamijenjen i ugrađen dodatni poklopac.

  25. Ploča s instrumentima može ostati prazna

    Prijavljeno 24. ožujka 2023.Modelne godine 2019–2022NHTSA-ina kampanja 23V204000Obuhvaćeno 6.857 vozila

    Ploča s instrumentima možda neće prikazivati nikakve informacije kada se vozilo pokrene, skrivajući brzinu, razinu goriva, upozorenja i svjetla upozorenja te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri ažurirat će softver ploče s instrumentima bez naknade.

  26. Kabelski svežanj sjedala može spriječiti otvaranje bočnih zračnih jastuka

    Prijavljeno 17. veljače 2023.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 23V101000Obuhvaćeno 350 vozila

    Neispravno ugrađeni kabelski svežnjevi za podesiva prednja zakretna sjedala mogu se oštetiti, uzrokujući da se prednji bočni zračni jastuci ne otvore prema predviđanju i povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će pregledati i prema potrebi besplatno ponovno pričvrstiti kabelske svežnjeve.

  27. Kabelski svežanj ventilatora klimatizacije može se pregrijati

    Prijavljeno 17. veljače 2023.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 23V100000Obuhvaćeno 52.993 vozila

    Neadekvatan krug ventilatora klimatizacije može uzrokovati pregrijavanje kabelskog svežnja, čime se povećava rizik od požara. Do popravka se vlasnicima savjetuje korištenje prednjeg ventilatora u ručnom načinu rada te izbjegavanje maksimalnog rada ventilatora i najnižih ili najviših postavki temperature dok je motor u pogonu. Ovlašteni serviseri će besplatno premjestiti i zamijeniti osigurač i kabelski svežanj.

  28. Komponenta zapornog zuba mjenjača može se prekomjerno istrošiti

    Prijavljeno 9. veljače 2023.Modelne godine 2018–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/366Obuhvaćeno 6.966 vozila

    Komponenta u sustavu zapornog zuba mjenjača može se prekomjerno istrošiti pri određenim vrstama uporabe, što utječe na sposobnost sigurnog parkiranja vozila. Rješenje je ažuriranje softvera na raznim upravljačkim jedinicama.

  29. Komponenta parkirne zapreke može se istrošiti i utjecati na parkiranje

    Prijavljeno 9. veljače 2023.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/365Obuhvaćeno 5.993 vozila

    Komponenta sustava parkirne zapreke može se prekomjerno istrošiti, čime se smanjuje sposobnost vozila za sigurno parkiranje. Ažurirat će se softver u raznim upravljačkim jedinicama.

  30. Suvozačev generator zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 7. veljače 2023.Modelne godine 2006–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/007Obuhvaćeno 12.926 vozila

    Određeni uvjeti mogu promijeniti pogonsko punjenje suvozačeva generatora zračnog jastuka, uzrokujući pucanje generatora prilikom aktiviranja zračnog jastuka u sudaru. Suvozačev zračni jastuk bit će zamijenjen.

  31. Inflator suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 15. studenoga 2022.Modelne godine 2006–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/312Obuhvaćeno 53 vozila

    Kemijska promjena u gorivu inflatora zračnog jastuka može povećati unutarnji tlak i uzrokovati pucanje inflatora pri aktiviranju zračnog jastuka u sudaru. Zahvaćeni prednji suvozački zračni jastuci bit će zamijenjeni.

  32. Vozačev zračni jastuk možda se neće ispravno otvoriti

    Prijavljeno 24. listopada 2022.Modelne godine 2006–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/265Obuhvaćeno 102.548 vozila

    Vozačev zračni jastuk možda se neće ispravno otvoriti ako se aktivira. Vozačev zračni jastuk bit će zamijenjen.

  33. Mehanizam za blokiranje u položaju parkiranja možda neće uskočiti

    Prijavljeno 21. listopada 2022.Modelne godine 2019–2022NHTSA-ina kampanja 22V796000Obuhvaćeno 124.305 vozila

    Vodeća čahura mehanizma za blokiranje u položaju parkiranja može se istrošiti, čime se sprečava uskakanje mehanizma i omogućuje samostalno kretanje vozila. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver elektroničke stabilnosti, upravljanja mjenjačem, sustava Direct Select i sklopke elektroničke brave paljenja.

  34. Vozačev zračni jastuk možda se neće ispravno otvoriti

    Prijavljeno 26. rujna 2022.Modelne godine 2006–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/264Obuhvaćeno 62.660 vozila

    Vozačev zračni jastuk možda se neće ispravno otvoriti ako se aktivira. Bit će zamijenjen.

  35. Prednji zračni jastuk vozača možda se neće otvoriti kako je predviđeno

    Prijavljeno 22. rujna 2022.Modelne godine 2006–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/192Obuhvaćeno 234 vozila

    Prednji zračni jastuk vozača možda se neće otvoriti kako je predviđeno. Bit će zamijenjen.

  36. Nosač spojke može napuknuti i odvojiti se

    Prijavljeno 8. rujna 2022.Kampanja EU Safety Gate A12/00589/23

    Pukotine u blizini spoja nosača spojnice mogu uzrokovati odvajanje vučnog uređaja, čime se stvara rizik od nesreće. Mjera otklanjanja je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

  37. Prednji zračni jastuk vozača možda se neće otvoriti kako je predviđeno

    Prijavljeno 26. srpnja 2022.Modelne godine 2006–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/198Obuhvaćeno 64.143 vozila

    Prednji zračni jastuk vozača možda se neće otvoriti kako je predviđeno. Bit će zamijenjen.

  38. Softver stražnje kamere možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 12. srpnja 2022.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/193Obuhvaćeno 8.184 vozila

    Softver stražnje kamere možda ne odgovara specifikacijama. Softver će biti ažuriran.

  39. Ožičenje generatora može uzrokovati električni prenapon

    Prijavljeno 11. srpnja 2022.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 22V491000Obuhvaćeno 2 vozila

    Kabelski snop generatora može biti neispravno spojen na električni servoupravljač, što može uzrokovati električni prenapon i povećati opasnost od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati spoj i po potrebi ga ispraviti.

  40. Torzijska poluga stražnje osovine može biti krive dimenzije

    Prijavljeno 6. srpnja 2022.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/180Obuhvaćeno 16 vozila

    Može biti ugrađena torzijska poluga stražnje osovine (stabilizator) s krivim promjerom. Ovlašteni serviser će je zamijeniti.

  41. Softver SIM kartice može onemogućiti hitne pozive

    Prijavljeno 20. svibnja 2022.Modelne godine 2019–2021NHTSA-ina kampanja 22V360000Obuhvaćeno 19.937 vozila

    Softverska pogreška može uzrokovati prekid veze s mobilnom mrežom i onemogućiti sustav hitnog poziva. Putnici možda neće moći kontaktirati hitne službe, što odgađa dolazak spasitelja i povećava rizik od ozljeda. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran bežično (OTA) ili u ovlaštenom servisu, besplatno.

  42. Radilica možda ne zadovoljava specifikacije

    Prijavljeno 27. travnja 2022.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/103Obuhvaćeno 3 vozila

    Radilica u određenim dizelskim motorima možda ne zadovoljava traženu specifikaciju. Motori će biti zamijenjeni iz predostrožnosti.

  43. Slika s kamere za vožnju unatrag možda se neće prikazati

    Prijavljeno 27. travnja 2022.Modelne godine 2019–2021NHTSA-ina kampanja 22V281000Obuhvaćeno 12.086 vozila

    Pogreška u softveru može spriječiti prikaz slike s kamere za vožnju unatrag, čime se smanjuje stražnja preglednost vozača i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver kamere.

  44. Električne instalacije alternatora i upravljača mogu biti zamijenjene

    Prijavljeno 1. travnja 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/069Obuhvaćeno 300 vozila

    Električne instalacije alternatora i električnog upravljača možda su zamijenjene tijekom sklapanja. Provjerit će se zahvaćeni vodovi i, ako je potrebno, električne instalacije ispravno spojiti.

  45. Podložna pločica torzijske šipke može biti nepravilno ugrađena

    Prijavljeno 8. ožujka 2022.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 22V131000Obuhvaćeno 2.153 vozila

    Nepravilno postavljena podložna pločica može uzrokovati otkazivanje torzijske šipke na njenom spoju, što smanjuje stabilnost vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašteni će partner ponovno postaviti pločicu i zamijeniti spojeve torzijske šipke, besplatno.

  46. Parkirna blokada mjenjača može neispravno raditi

    Prijavljeno 22. veljače 2022.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/054Obuhvaćeno 10 vozila

    U parkirnoj blokadi mjenjača može doći do privremenog kvara. ESP upravljačka jedinica bit će ažurirana s revidiranim podacima parametara.

  47. Zasun parkirnog položaja automatskog mjenjača možda se neće uglaviti

    Prijavljeno 18. veljače 2022.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/031Obuhvaćeno 5.962 vozila

    Privremeni kvar može spriječiti da se zasun za parkiranje automatskog mjenjača uglavi kako je predviđeno. Softver ESP upravljačke jedinice bit će ažuriran s revidiranim parametrima.

  48. Naljepnica s podacima o gumama i opterećenju može prikazivati netočnu dopuštenu masu

    Prijavljeno 9. veljače 2022.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 22V073000Obuhvaćeno 2.564 vozila

    Netočna ocjena težine na naljepnici s podacima o gumama i opterećenju može dovesti do preopterećenja, prekomjernog trošenja guma i sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti naljepnicu te pregledati i po potrebi zamijeniti istrošene gume.

  49. Kuke snopa ožičenja elektropokretača-generatora možda neće uskočiti

    Prijavljeno 5. siječnja 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/420Obuhvaćeno 132 vozila

    Kuke za učvršćivanje kabelskog kanala možda nisu potpuno uskočile u kućište baterije. Pričvršćenja kabelskog nosača bit će provjerena, a kuke zamijenjene ekspanzijskim zakovicama ako je potrebno.

  50. Kočni vod se može trljati o snop ožičenja

    Prijavljeno 17. prosinca 2021.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/412Obuhvaćeno 12.696 vozila

    Nedovoljan zazor između kočnog voda i snopa ožičenja može omogućiti trenje. Komponente će biti provjerene i zaštićene; oštećene komponente bit će zamijenjene i zaštićene.

  51. Softver za blokadu parkirnog položaja može omogućiti kretanje vozila

    Prijavljeno 15. prosinca 2021.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 21V972000Obuhvaćeno 48.400 vozila

    Softverska pogreška može omogućiti kretanje vozila nakon što je ručica mjenjača stavljena u položaj Park ako nije aktivirana parkirna kočnica, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni će serviseri besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice.

  52. Ugradnja komunikacijskog modula može biti neispravna

    Prijavljeno 9. prosinca 2021.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/419Obuhvaćeno 24 vozila

    Zbog proizvodne pogreške status ugradnje i puštanja u rad komunikacijskog modula ne može se potvrditi. Ugradnja će biti provjerena; modul će biti naknadno ugrađen ako je potrebno ili ispravno pušten u rad ako je već ugrađen.

  53. Poprečni nosač kuke za vuču može napuknuti

    Prijavljeno 9. prosinca 2021.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/416Obuhvaćeno 24 vozila

    Tijekom vijeka trajanja vozila mogu nastati pukotine u spoju između bloka kuke za vuču i poprečnog nosača. Zahvaćeni dio bit će zamijenjen ojačanom verzijom.

  54. Sustav za hitne pozive možda neće raditi prema specifikaciji

    Prijavljeno 1. prosinca 2021.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/417Obuhvaćeno 7.599 vozila

    Sustav za hitne pozive možda neće raditi prema specifikaciji. Ovlašteni servis će ažurirati softver u njegovom komunikacijskom modulu.

  55. Glavni snop žica možda nije ispravno učvršćen

    Prijavljeno 1. prosinca 2021.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/395Obuhvaćeno 6 vozila

    Glavnom snopu žica mogu nedostajati odobrene vezice za kabele ili drugi elementi za pričvršćivanje. Postojeći pričvršćivači bit će zamijenjeni odobrenima, odnosno odobreni pričvršćivači bit će postavljeni ondje gdje nedostaju.

  56. Vijci stražnje stepenice mogu se olabaviti

    Prijavljeno 1. prosinca 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V934000Obuhvaćeno 30 vozila

    Labavi pričvrsni elementi mogu omogućiti da se stražnja stepenica odvoji i postane opasnost na cesti, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni će serviseri besplatno zategnuti vijke te zamijeniti konzolu i pripadajući pribor za pričvršćivanje.

  57. Kočiono crijevo može biti oštećeno oblogom blatobrana

    Prijavljeno 1. prosinca 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V933000Obuhvaćeno 98 vozila

    Obloga blatobrana može doći u dodir s kočionim crijevom i oštetiti ga. Curenje može povećati zaustavni put i rizik od sudara. Ovlašteni će serviseri besplatno pregledati crijevo i zazor, prilagoditi oblogu i prema potrebi zamijeniti crijevo.

  58. Prednji kočni diskovi mogu biti pogrešne veličine

    Prijavljeno 3. studenoga 2021.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 21V854000Obuhvaćeno 1 vozilo

    Prednji kočni diskovi pogrešne veličine mogu utjecati na kočenje i produžiti zaustavni put, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviser zamijenit će kočne diskove, besplatno.

  59. Softver upravljačke jedinice motora zahtijeva ažuriranje

    Prijavljeno 20. listopada 2021.Modelne godine 2011–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/350Obuhvaćeno 10 vozila

    Softver upravljačke jedinice motora zahtijeva ažuriranje kako bi zadovoljio emisioni standard Euro 5b+ N1 GR.III/N2. Softver u više upravljačkih jedinica bit će ažuriran, ovisno o specifikaciji i opciji vozila.

  60. Ožičenje pokretača-generatora može dovesti do kratkog spoja

    Prijavljeno 6. listopada 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V779000Obuhvaćeno 38 vozila

    Kanal kabela može se olabaviti, dopuštajući ožičenju pokretača-generatora da struže o kućište mjenjača i izazove kratki spoj, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri zamijenit će kukice za pričvršćivanje kabelskog kanala ekspanzijskim zakovicama, besplatno.

  61. Kalibraciju sustava upravljanja motorom treba ažurirati

    Prijavljeno 4. listopada 2021.Modelne godine 2013–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/313Obuhvaćeno 66.177 vozila

    Određene aspekte kalibracije sustava upravljanja motorom potrebno je promijeniti. Ažuriranja softvera izvršit će se na više upravljačkih jedinica, ovisno o specifikaciji vozila i opciji.

  62. Ožičenje prednjih sjedala može biti nepravilno provedeno

    Prijavljeno 20. rujna 2021.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/291Obuhvaćeno 1 vozilo

    Ožičenje u okvirima prednjih zakretnih sjedala može biti provedeno ili postavljeno nepravilno. Ovlašteni serviseri pregledat će kabelske snopove i pričvrstiti montažne kopče u predviđene položaje.

  63. ESP softver možda ne odgovara nadograđenim vozilima

    Prijavljeno 7. rujna 2021.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/243Obuhvaćeno 1 vozilo

    ESP softver možda nije prilagođen za vozila s višim težištem nakon nadogradnje. Softver ESP upravljačke jedinice bit će ažuriran.

  64. Prednje kočiono crijevo može se trenjem strugati o oblogu kućišta kotača

    Prijavljeno 7. rujna 2021.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/200Obuhvaćeno 3.138 vozila

    Prednje kočiono crijevo može dodirivati i strugati o oblogu kućišta kotača. Prednja kočiona crijeva bit će zamijenjena revidiranom verzijom.

  65. Crijevo povrata servoupravljača može se otkvačiti

    Prijavljeno 31. kolovoza 2021.Modelne godine 2017–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/242Obuhvaćeno 5.621 vozilo

    Crijevo povrata servoupravljača može se otkvačiti na spoju i propuštati hidrauličku tekućinu. Spojnice će biti provjerene i prema potrebi postavljena vijčana obujmica.

  66. Senzor brzine stražnjeg kotača može električno otkazati

    Prijavljeno 6. kolovoza 2021.Modelne godine 2012–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/255Obuhvaćeno 55 vozila

    Jedan ili više senzora brzine stražnjeg kotača mogu doživjeti električni kvar. Zahvaćeni senzori bit će zamijenjeni.

  67. Retraktori sigurnosnih pojaseva mogu se prerano deaktivirati

    Prijavljeno 7. srpnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V513000Obuhvaćeno 1.514 vozila

    Retraktori sigurnosnih pojaseva mogu se prerano deaktivirati, sprječavajući pravilno učvršćivanje dječje sjedalice i povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i prema potrebi zamijeniti sklopove sigurnosnih pojaseva.

  68. Sigurnosna podloška papučice kočnice može se olabaviti

    Prijavljeno 11. lipnja 2021.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/215Obuhvaćeno 10 vozila

    Sigurnosna podloška na klinu koji spaja papučicu kočnice s nosačem ležaja može se olabaviti. Dodatni uskočni prsten osigurat će nosač ležaja na papučici.

  69. Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji

    Prijavljeno 8. lipnja 2021.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/191Obuhvaćeno 85.640 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

  70. Sustav za hitne pozive možda neće zadovoljiti specifikacije

    Prijavljeno 8. lipnja 2021.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/190Obuhvaćeno 54.428 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se neće ponašati prema specifikaciji. Ovlašteni partneri ažurirat će softver komunikacijskog modula.

  71. Multimedijski softver može spriječiti prikaz stražnje kamere

    Prijavljeno 2. lipnja 2021.Modelne godine 2019–2021NHTSA-ina kampanja 21V411000Obuhvaćeno 33.437 vozila

    Softverski problem može uzrokovati crn zaslon ili njegovo ponovno pokretanje, čime se onemogućuje ispravan prikaz slike stražnje kamere i smanjuje preglednost straga. Ovlašteni serviser besplatno će ažurirati softver ili osigurati bežično ažuriranje (OTA).

  72. Ožičenje sjedala može se zaglaviti i oštetiti

    Prijavljeno 2. lipnja 2021.Modelne godine 2019–2021NHTSA-ina kampanja 21V410000Obuhvaćeno 4.078 vozila

    Nepravilno provedeno ožičenje prednjeg sjedala može se zaglaviti i oštetiti u okretnom okviru sjedala, što može spriječiti predviđeno aktiviranje bočnog zračnog jastuka sjedala ili uzrokovati njegovo nehotično aktiviranje, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će premjestiti pričvrsnu kopču.

  73. Osigurač papučice kočnice može se olabaviti

    Prijavljeno 27. svibnja 2021.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/163Obuhvaćeno 44.820 vozila

    Podloška na vijku koji spaja papučicu kočnice s njenim ležajem može se olabaviti. Dodatni uskočni prsten bit će ugrađen radi osiguranja nosača ležaja.

  74. Stezaljke crijeva servoupravljača mogu biti nepravilno postavljene

    Prijavljeno 19. svibnja 2021.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/180Obuhvaćeno 26 vozila

    Stezaljke na hidrauličnim crijevima servoupravljača mogu biti nepravilno pozicionirane. Ovlašteni partneri provjerit će crijeva i stezaljke te prema potrebi zamijeniti stezaljke.

  75. Softver elektroničkog nadzora stabilnosti možda neće reagirati kako je predviđeno

    Prijavljeno 17. svibnja 2021.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 21V360000Obuhvaćeno 168 vozila

    Softver elektroničkog nadzora stabilnosti možda neće uzeti u obzir više težište vozila, stoga sustav možda neće reagirati kako je predviđeno u određenim voznim situacijama, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

  76. Vijci šarki prednjih vrata mogu biti labavi

    Prijavljeno 17. svibnja 2021.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 21V359000Obuhvaćeno 2.016 vozila

    Vijci šarki prednjih vrata možda nisu dovoljno pritegnuti, što omogućuje promjenu zazora između vrata i karoserije te povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti i prema potrebi pritegnuti vijke.

  77. Uže za spašavanje na vozačevu sjedalu može biti nedostupno

    Prijavljeno 13. travnja 2021.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/033Obuhvaćeno 628 vozila

    Uže za spašavanje u kućištu vozačeva sjedala može biti nedostupno. Omča za spašavanje bit će premještena.

  78. Osigurač zračnog ovjesa može biti neispravan

    Prijavljeno 13. travnja 2021.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/032Obuhvaćeno 14 vozila

    Električni sustav zračnog ovjesa može imati pogrešan osigurač. Osigurač i upravljačka jedinica bit će provjereni i po potrebi zamijenjeni; knjižica s rasporedom osigurača također će biti zamijenjena ako je potrebno.

  79. Svjetlo za vožnju unatrag može prestati raditi

    Prijavljeno 9. travnja 2021.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/098Obuhvaćeno 11.394 vozila

    Svjetlo za vožnju unatrag može povremeno prestati raditi sve dok se ne isključi i uključi kontakt ili dok se motor ponovno ne pokrene. Softver za prepoznavanje stupnja prijenosa bit će ažuriran.

  80. Povratno crijevo servoupravljača može se odvojiti i curiti

    Prijavljeno 6. travnja 2021.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 21V241000Obuhvaćeno 4.444 vozila

    Cijevi povratnog voda hidrauličkog servoupravljača mogu se odvojiti i propuštati tekućinu, uzrokujući iznenadni gubitak pomoći servoupravljača i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi vijčanu obujmicu.

  81. Brojevi šasije se možda ne podudaraju

    Prijavljeno 5. travnja 2021.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 21V237000Obuhvaćeno 1 vozilo

    VIN brojevi na armaturnoj ploči, naljepnici s potvrdom o sukladnosti i goloj karoseriji se ne podudaraju. Nepodudaranje može spriječiti vlasnika u primanju informacija o otvorenim opozivima radi sigurnosti, čime se povećava rizik od ozljeda, sudara ili požara. Ovlašteni serviser će besplatno zamijeniti VIN brojeve na armaturnoj ploči i naljepnici o sukladnosti.

  82. Zaslon instrument ploče može biti previše svijetao

    Prijavljeno 5. travnja 2021.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 21V235000Obuhvaćeno 1.285 vozila

    Zaslon instrument ploče možda se neće moći prilagoditi i može se činiti previše svijetlim u određenim uvjetima osvjetljenja, ometajući vozačevu vidljivost i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver instrument ploče.

  83. Stražnja kočiona čeljust može propuštati tekućinu u parkirnu kočnicu

    Prijavljeno 17. ožujka 2021.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/096Obuhvaćeno 8.826 vozila

    Stražnja kočiona čeljust može propuštati tekućinu u kućište električne parkirne kočnice. Stražnje čeljusti bit će zamijenjene, a softver ESP-a bit će ažuriran.

  84. Papučica gasa može biti neispravno montirana

    Prijavljeno 16. ožujka 2021.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/024Obuhvaćeno 9 vozila

    Papučica gasa možda nije montirana prema specifikaciji. Njezina će se ugradnja provjeriti, a papučica prema potrebi zamijeniti.

  85. Softver upravljačke jedinice ESP-a zahtijeva ažuriranje

    Prijavljeno 10. ožujka 2021.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/097Obuhvaćeno 153 vozila

    Softver upravljačke jedinice elektroničkog programa stabilnosti zahtijeva ažuriranje. Softver će biti ažuriran na zahvaćenim vozilima.

  86. Brava kliznih vrata može dopustiti prekomjerno pomicanje u sudaru

    Prijavljeno 10. ožujka 2021.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 21V153000Obuhvaćeno 56 vozila

    Pomoćna brava može biti pogrešnog tipa za električna klizna vrata. U sudaru bi se vrata mogla pomaknuti više nego što je predviđeno, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno preinačiti vrata s električnog na ručni pogon.

  87. Vijak i podloška papučice kočnice mogu se odvojiti

    Prijavljeno 10. ožujka 2021.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 21V152000Obuhvaćeno 56.534 vozila

    Vijak i pričvrsna podloška koji spajaju papučicu kočnice s njezinim nosačem ležaja mogu se olabaviti i odvojiti, zbog čega kočna svjetla mogu ostati upaljena kada papučica nije pritisnuta. Ovlašteni serviseri besplatno će dodati pričvrsni prsten na nosač ležaja.

  88. Snop žica može se zaglaviti uz papučicu kočnice

    Prijavljeno 19. veljače 2021.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/023Obuhvaćeno 17 vozila

    Snop žica za HERMES komunikacijsku jedinicu može se zaglaviti između prekidača svjetla kočnice i papučice kočnice. Postavit će se dodatna vezica za kabel kako bi se snop ispravno usmjerio.

  89. Slika kamere za vožnju unatrag može kasniti ili biti zaklonjena

    Prijavljeno 17. veljače 2021.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 21V077000Obuhvaćeno 198 vozila

    Prikaz slike za vožnju unatrag može trajati dulje od 2 sekunde prilikom kretanja unatrag, ili ga skočni prozor za hitni poziv može zakloniti. Smanjena preglednost stražnjeg dijela povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će ažurirati softver.

  90. Sustav za hitne pozive može poslati netočnu lokaciju

    Prijavljeno 5. veljače 2021.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 21V055000Obuhvaćeno 84.345 vozila

    Problem sa softverom komunikacijskog modula može poslati netočnu lokaciju vozila tijekom hitnog poziva nakon sudara, što potencijalno upućuje službe spašavanja na krivo mjesto i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri besplatno će ažurirati softver.

  91. Senzor brzine stražnjeg kotača može onemogućiti elektronički nadzor stabilnosti

    Prijavljeno 3. veljače 2021.Modelne godine 2012–2018NHTSA-ina kampanja 21V042000Obuhvaćeno 48.667 vozila

    Problem sa senzorom brzine stražnjeg kotača može onemogućiti elektronički nadzor stabilnosti, što u određenim uvjetima utječe na stabilnost vožnje i povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti senzor robusnijim.

  92. Kočna crijeva mogu imati vanjska oštećenja

    Prijavljeno 23. prosinca 2020.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/345Obuhvaćeno 1.564 vozila

    Prednja i stražnja kočna crijeva mogu imati vanjski rez. Njihovo stanje bit će provjereno, a crijeva obnovljena ako je potrebno.

  93. Stražnja kočna kliješta mogu propuštati tekućinu

    Prijavljeno 21. prosinca 2020.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 20V802000Obuhvaćeno 9.094 vozila

    Stražnje kočne čeljusti mogu propuštati tekućinu u kućište električne parkirne kočnice, zbog čega zrak može ući u hidraulički kočni sustav. To može povećati hod papučice kočnice i rizik od sudara. Stražnje kočne čeljusti zamijenit će se besplatno.

  94. Stražnja zaštita od podlijetanja može nedostajati

    Prijavljeno 16. prosinca 2020.Modelne godine 2019–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/297Obuhvaćeno 37 vozila

    Zahvaćena vozila isporučena su bez potrebne stražnje zaštite od podlijetanja. Zaštita će biti ugrađena.

  95. Relej žarnih svjećica može kratko spojiti u sudaru

    Prijavljeno 16. prosinca 2020.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/296Obuhvaćeno 9.372 vozila

    U određenim sudarima relej žarnih svjećica može se oštetiti i uzrokovati kratki spoj. Ugradit će se kućište releja i pirotehnički osigurač.

  96. Poklopac motora može biti nepravilno postavljen

    Prijavljeno 11. prosinca 2020.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 20V772000Obuhvaćeno 1 vozilo

    Ako poklopac motora nije ispravno postavljen, u sudaru bi mogao udariti u vjetrobransko staklo i ući u putnički prostor, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviser besplatno će zamijeniti poklopac motora.

  97. Korisnički priručnik može biti netočan ili nepotpun

    Prijavljeno 8. prosinca 2020.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 20V756000Obuhvaćeno 9 vozila

    Tiskani ili digitalni korisnički priručnik može sadržavati netočne ili nepotpune informacije o funkcijama vozila i sigurnosti, što potencijalno može dovesti do nepravilnog rukovanja i povećati rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti tiskani priručnik i ažurirati digitalnu verziju.

  98. Povratna crijeva servo upravljača mogu se odvojiti

    Prijavljeno 28. listopada 2020.Modelne godine 2015–2020NHTSA-ina kampanja 20V663000Obuhvaćeno 47.667 vozila

    Povratna crijeva mogu se odvojiti i propuštati hidrauličku tekućinu, uzrokujući iznenadni gubitak pomoći servo upravljača i tekućinu na cesti, što može povećati rizik od sudara. Serviseri će besplatno provjeriti spojeve i prema potrebi ih ispraviti.

  99. Kočna crijeva mogu propuštati tekućinu

    Prijavljeno 14. listopada 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V631000Obuhvaćeno 463 vozila

    Kočna crijeva mogla su se oštetiti tijekom proizvodnje i s vremenom propuštati kočnu tekućinu, što smanjuje učinkovitost kočenja i može uzrokovati gubitak smjerne stabilnosti pri kočenju. Serviseri će besplatno provjeriti crijeva i prema potrebi ih zamijeniti.

  100. Obujmice crijeva za gorivo mogu se olabaviti i uzrokovati curenje

    Prijavljeno 29. rujna 2020.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 20V595000Obuhvaćeno 4.010 vozila

    Obujmice crijeva za gorivo mogu se olabaviti i uzrokovati curenje goriva, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri će provjeriti spojeve obujmica crijeva za gorivo te prema potrebi zategnuti ili zamijeniti komponente, besplatno.

  101. Instalacija blizu okvira rotirajućeg sjedala može se zaglaviti

    Prijavljeno 3. rujna 2020.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/217Obuhvaćeno 540 vozila

    Električni vodovi položeni blizu okvira rotirajućeg sjedala mogu se zaglaviti i oštetiti. Vođenje snopa električnih instalacija bit će ispravljeno.

  102. Vijci ležaja kardanskog vratila možda nisu ispravno učvršćeni

    Prijavljeno 14. kolovoza 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/167Obuhvaćeno 4 vozila

    Zatezanje spojeva međuležaja kardanskog vratila možda nije dokumentirano. Vijci će biti zamijenjeni i zategnuti na propisani moment sile.

  103. Pumpa za gorivo može imati otvoreni priključak

    Prijavljeno 4. kolovoza 2020.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 20V453000Obuhvaćeno 46 vozila

    Otvoreni priključak na pumpi goriva može omogućiti istjecanje goriva na cestu, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi provjerit će postoji li dodatna sapnica i po potrebi je zatvoriti, besplatno.

  104. Nedostatak stabilizacije šasije može utjecati na upravljivost

    Prijavljeno 27. srpnja 2020.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 20V427000Obuhvaćeno 4 vozila

    Bez potrebne dodatne stabilizacije, upravljivost može biti narušena, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno nadograditi šasiju ugradnjom prednje stabilizacijske motke, stražnjih amortizera i stražnje stabilizacijske motke.

  105. Neispravne podloške lisnatih opruga mogu utjecati na upravljivost

    Prijavljeno 27. srpnja 2020.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 20V426000Obuhvaćeno 26 vozila

    Neispravne podloške između stražnje osovine i lisnatih opruga mogu utjecati na upravljivost i povećati rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti podloške i obnoviti nosače opruga, provjeriti i prema potrebi obnoviti gumene odbojnike te podesiti prednja svjetla.

  106. Priručnik može netočno opisivati automatsko parkiranje

    Prijavljeno 23. lipnja 2020.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/128Obuhvaćeno 12.950 vozila

    Korisnički priručnik možda ne ispravlja određene uvjete za funkciju Auto-P automatskog mjenjača. Rješenje je dodavanje dopunske knjižice s ispravnim opisom.

  107. Kočiona crijeva mogu ostvariti trenje o oblogu prednjeg blatobrana

    Prijavljeno 4. lipnja 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/172Obuhvaćeno 10 vozila

    Kočiona crijeva mogu dodirivati i strugati o stražnji dio obloge prednjeg blatobrana. Položaj obloge bit će provjeren i podešen.

  108. Kabelski snop sjedala može se oštetiti u okretnom okviru

    Prijavljeno 3. lipnja 2020.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 20V322000Obuhvaćeno 11.013 vozila

    Kabelski snopovi prednjih sjedala mogu se zaglaviti i oštetiti unutar okretnih okvira. Oštećeni snop može uzrokovati nenamjerno aktiviranje bočnog zračnog jastuka ili propustiti njegovo aktiviranje predviđeno u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi će pregledati i popraviti ožičenje te prema potrebi dodati kopče ili vezice za kabele, besplatno.

  109. Obloga prednjeg blatobrana može oštetiti kočiono crijevo

    Prijavljeno 28. svibnja 2020.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/131Obuhvaćeno 38.865 vozila

    Obloga prednjeg blatobrana može dodirivati i oštetiti fleksibilno kočiono crijevo. Provjerite stanje i zračnost crijeva, zamijenite crijevo ako je potrebno i prilagodite oblogu kako biste osigurali odgovarajući razmak.

  110. Upute za funkciju parkiranja mogu biti netočne

    Prijavljeno 26. ožujka 2020.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 20V180000Obuhvaćeno 52.127 vozila

    Korisnički priručnik može netočno opisivati funkciju automatskog parkiranja. Oslanjanje na te upute može uzrokovati pomicanje ili otkotrljavanje vozila, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi će osigurati točan opis za priručnik, besplatno.

  111. Obloga blatobrana može oštetiti crijevo kočnice

    Prijavljeno 25. ožujka 2020.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 20V181000Obuhvaćeno 48.791 vozilo

    Prednja obloga blatobrana može se trljati o crijevo kočnice i uzrokovati gubitak kočne tekućine, što može povećati zaustavni put i rizik od sudara. Ovlašteni servisi će pregledati i po potrebi zamijeniti crijeva te modificirati obloge blatobrana, besplatno.

  112. Zimske gume mogu biti ugrađene u pogrešnom smjeru

    Prijavljeno 18. ožujka 2020.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 20V157000Obuhvaćeno 65 vozila

    Nepravilno ugrađene zimske gume mogu imati smanjenu vučnu silu na mokrim ili snježnim cestama, potencijalno uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri provjerit će i ispraviti smjer guma, zamjenjujući gume ako je istrošenost gaznog sloja neravnomjerna. Usluge su besplatne.

  113. Naljepnica brzine rezervnog kotača može nedostajati

    Prijavljeno 18. ožujka 2020.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 20V156000Obuhvaćeno 332 vozila

    Bez naljepnice najveće brzine, vozač može premašiti ograničenje brzine rezervne gume, riskirajući otkazivanje gume i sudar. Ovlašteni partneri besplatno će postaviti naljepnicu ograničenja brzine na rezervni kotač.

  114. Naljepnica rezervnog kotača može prikazivati pogrešne jedinice brzine

    Prijavljeno 18. ožujka 2020.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 20V155000Obuhvaćeno 289 vozila

    Naljepnica rezervnog kotača može navoditi najveću brzinu od 55 kilometara na sat umjesto 34 milja na sat. Vozač može zamijeniti vrijednost i voziti brže nego što guma može izdržati, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti naljepnicu onom koja prikazuje točnu brzinu u miljama na sat.

  115. Zavar podešivača visine prednjeg sjedala može biti neispravan

    Prijavljeno 12. ožujka 2020.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/017Obuhvaćeno 12 vozila

    Zavar na mehanizmu za podešavanje visine prednjeg sjedala možda ne zadovoljava specifikacije. Baze okvira prednjih sjedala bit će zamijenjene.

  116. Listaste opruge stražnje osovine možda nisu dovoljno čvrste

    Prijavljeno 12. ožujka 2020.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/325Obuhvaćeno 1.153 vozila

    Čelične listaste opruge stražnje osovine možda ne udovoljavaju zahtjevima čvrstoće tijekom rada. Rješenje je provjeriti jesu li opruge iz zahvaćene serije proizvodnje i zamijeniti ih ako je potrebno.

  117. Poklopac stupa upravljača može nedostajati

    Prijavljeno 25. veljače 2020.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 20V110000Obuhvaćeno 25 vozila

    Bez poklopca kućišta stupa upravljača, mali dijelovi poput matica ili vijaka mogu ući u područje stupa upravljača i utjecati na upravljanje, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti stup upravljača onim koji ima poklopac.

  118. Vijci ležaja upravljačkog vretena mogu se otpustiti

    Prijavljeno 25. veljače 2020.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 20V109000Obuhvaćeno 8.595 vozila

    Vijci koji učvršćuju međuležaj upravljačkog vretena mogu se otpustiti i ispasti, čineći vozilo težim za upravljanje i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti i ispravno pritegnuti vijke.

  119. Ispusni spoj može propuštati plinove

    Prijavljeno 12. veljače 2020.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 20V079000Obuhvaćeno 4.385 vozila

    Loše pričvršćen spoj prirubnice može propuštati ispušne plinove u prostoru motora, povećavajući opasnost od požara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti brtve prirubnice i pritegnuti spoj.

  120. Vijci EGR cijevi mogu biti labavi

    Prijavljeno 12. veljače 2020.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 20V078000Obuhvaćeno 4.424 vozila

    Labavi spojni vijci mogu omogućiti curenje vrućih ispušnih plinova iz EGR cijevi, čime se povećava opasnost od požara. Ovlašteni partneri besplatno će obnoviti vijčani spoj i brtve prirubnice.

  121. Vodilice za pričvršćivanje tereta mogu se odvojiti

    Prijavljeno 19. prosinca 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V908000Obuhvaćeno 183 vozila

    Bočne vodilice za pričvršćivanje možda nisu ispravno postavljene i mogle bi se odvojiti, ostavljajući teret neučvršćenim i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno ispravno pričvrstiti vodilice na bočne stijenke.

  122. Razina ulja u mjenjaču može biti previsoka

    Prijavljeno 15. studenoga 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/375Obuhvaćeno 23 vozila

    Mjenjač je možda isporučen s previše ulja. Razina ulja bit će provjerena, a višak ispušten ako je potrebno.

  123. Brava pumpe za gorivo može propuštati dizel

    Prijavljeno 7. studenoga 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V798000Obuhvaćeno 4.987 vozila

    Brava između pumpe za gorivo i spremnika možda nije osigurana, što dopušta curenje dizela; pumpa također možda neće prestati puniti kada je spremnik pun. Curenje može učiniti ceste skliskima i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i prema potrebi osigurati bravu.

  124. Zavar podešivača visine prednjeg sjedala može puknuti

    Prijavljeno 6. studenoga 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V800000Obuhvaćeno 3 vozila

    Zavar na podešivaču visine prednjeg sjedala može biti nedovoljan, puknuti u sudaru i omogućiti pomicanje sjedišta prema naprijed. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti podešivač nagiba prednjeg sjedala.

  125. Vijci brave poklopca motora mogu biti labavi

    Prijavljeno 1. studenoga 2019.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/322Obuhvaćeno 8.362 vozila

    Gornji vijci brave poklopca motora možda nisu propisno pričvršćeni. Provjerit će se njihov zatezni moment, a svi nedostajući vijci bit će zamijenjeni.

  126. Držač osigurača kompresora zračnog ovjesa može se pregrijati

    Prijavljeno 1. studenoga 2019.Modelne godine 2013–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/318Obuhvaćeno 9 vozila

    Na držaču osigurača kompresora zračnog ovjesa i pripadajućim električnim vodovima može doći do toplinskog preopterećenja. Držač osigurača i osigurači bit će uklonjeni, a vodovi provjereni i prema potrebi zamijenjeni.

  127. Klin na dovratniku može biti neispravno ugrađen

    Prijavljeno 8. listopada 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V716000Obuhvaćeno 153 vozila

    Ako je priljubljeni klin neispravno ugrađen, možda će biti potrebna veća sila za otvaranje vrata nakon teškog čeonog sudara, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi ispraviti ugradnju.

  128. Sustav zračnih jastuka možda nije aktiviran

    Prijavljeno 2. listopada 2019.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 19V695000Obuhvaćeno 1.232 vozila

    Sustav zračnih jastuka možda nije bio aktiviran nakon proizvodnje, što povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno provjeriti je li sustav aktivan i po potrebi ga ispraviti.

  129. Sigurnosni dijelovi možda nisu prošli završni pregled

    Prijavljeno 2. listopada 2019.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 19V693000Obuhvaćeno 19 vozila

    Vozilo je možda napustilo pogon za ponovnu montažu bez završnog pregleda sigurnosnih dijelova i vijčanih spojeva. Neotkriveni labavi dijelovi mogli bi povećati rizik od sudara i ozljeda. Vozilo će biti temeljito pregledano i po potrebi popravljeno bez naknade.

  130. Svjetlina stražnjih svjetala može se smanjiti

    Prijavljeno 20. rujna 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/292Obuhvaćeno 6.467 vozila

    Vrlo brzo prebacivanje okretnog prekidača svjetala u drugi položaj može značajno smanjiti svjetlinu stražnjih svjetala. Signalni i upravljački modul bit će ponovno kodirani.

  131. Vijak brave poklopca motora može biti olabavljen

    Prijavljeno 18. rujna 2019.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 19V665000Obuhvaćeno 5.626 vozila

    Nepravilno zategnut vijak na gornjoj bravi poklopca motora može omogućiti otvaranje poklopca tijekom vožnje, smanjujući vidljivost i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati spoj i zategnuti ga prema potrebi, bez naknade.

  132. USB utičnice za punjenje mogu otkazati

    Prijavljeno 4. rujna 2019.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/301Obuhvaćeno 32 vozila

    USB utičnice za punjenje mogu prijevremeno otkazati. Bit će zamijenjene novom verzijom.

  133. Stražnja svjetla mogu prigušiti ili se isključiti

    Prijavljeno 12. kolovoza 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V591000Obuhvaćeno 8.243 vozila

    Brzo pomicanje prekidača svjetla između položaja može značajno smanjiti svjetlinu stražnjih svjetala ili ih isključiti, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver modula karoserije.

  134. Stražnja bočna stakla možda neće spriječiti ispadanje

    Prijavljeno 2. srpnja 2019.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 19V507000Obuhvaćeno 1.079 vozila

    Jednoslojna stražnja bočna stakla možda neće adekvatno zaštititi putnike od ispadanja pri bočnom sudaru ili prevrtanju, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će ih zamijeniti laminiranim sigurnosnim staklom.

  135. Duga svjetla se možda neće isključiti

    Prijavljeno 21. lipnja 2019.Modelne godine 2017–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/179Obuhvaćeno 88 vozila

    Glavna duga svjetla možda se neće automatski deaktivirati pri korištenju asistencije za duga svjetla. Softver modula za akviziciju signala i upravljanje bit će ažuriran.

  136. Kvar mjenjača može uzrokovati nenamjerno kretanje

    Prijavljeno 21. lipnja 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/178Obuhvaćeno 6 vozila

    Čahura koja nedostaje između automatskog mjenjača i modula s izravnim prebacivanjem može uzrokovati kvar, omogućujući vozilu da se otkotrlja ili kreće u nenamjernom smjeru. Modul i čahura bit će zamijenjeni.

  137. Tiskani priručnik za rukovanje može nedostajati

    Prijavljeno 29. travnja 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/121Obuhvaćeno 27 vozila

    Tiskani priručnik za rukovanje ili dodaci mapi s dokumentacijom vozila mogu nedostajati. Traženi tiskani materijali bit će isporučeni.

  138. Poprečni nosač stražnje osovine možda ne zadovoljava specifikacije trajnosti

    Prijavljeno 29. travnja 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/116Obuhvaćeno 2 vozila

    Poprečni nosač stražnje osovine možda ne zadovoljava specifikacije trajnosti. Bit će pregledan i zamijenjen ako nedostaje zavareni šav, a bit će ugrađena i ojačavajuća potpora.

  139. Korisnički priručnik može prikazivati netočne točke oslonca za dizalicu

    Prijavljeno 29. travnja 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/104Obuhvaćeno 43 vozila

    Digitalni korisnički priručnik može netočno opisivati točke oslonca za dizalicu na stražnjoj osovini. Softver upravljačke jedinice infotainment sustava bit će ažuriran kako bi se ispravio priručnik.

  140. Relej žarnih svjećica se može pregrijati

    Prijavljeno 24. travnja 2019.Modelne godine 2013–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/384Obuhvaćeno 114.203 vozila

    Neispravan relej žarnih svjećica može uzrokovati električni kratki spoj i pregrijavanje. Relej će biti zamijenjen, a dodat će se zaštitni pokrov.

  141. Duga svjetla se možda neće isključiti kada je predviđeno

    Prijavljeno 18. travnja 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V309000Obuhvaćeno 1.517 vozila

    Softverska pogreška može spriječiti vozača da isključi duga svjetla, što može zaslijepiti promet iz suprotnog smjera i povećati rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice.

  142. Senzor podešavanja prednjih svjetala može biti demontiran ili nebaždaren

    Prijavljeno 9. travnja 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V284000Obuhvaćeno 590 vozila

    Senzor dometa prednjih svjetala može nedostajati ili biti nepravilno kalibriran, što uzrokuje neočekivane promjene kuta prednjih svjetala koje mogu utjecati na vidljivost i povećati rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno pregledati, naknadno ugraditi i kalibrirati senzor.

  143. Preklopni jastuk sjedala možda neće ostati blokiran

    Prijavljeno 26. ožujka 2019.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 19V238000Obuhvaćeno 12 vozila

    Jastuk sjedala možda neće ostati blokiran pod opterećenjem, primjerice tijekom sudara ili naglog zaustavljanja. Ako se naslon sjedala pomakne u sudaru, putnik je izložen većoj opasnosti od ozljeda. Vlasnici se trebaju obratiti tvrtki Freedman radi besplatnog dobivanja kompleta za popravak.

  144. Sigurnosni dijelovi možda nisu prošli završni pregled

    Prijavljeno 20. ožujka 2019.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 19V222000Obuhvaćeno 7 vozila

    Vozila su možda napustila pogon za ponovnu montažu bez završnog pregleda sigurnosnih dijelova i vijčanih spojeva. Neotkriveni labavi dijelovi mogu povećati opasnost od sudara i ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno obaviti završni pregled kvalitete.

  145. Upravljačko vratilo može imati pogrešan vijak

    Prijavljeno 5. ožujka 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/374Obuhvaćeno 7 vozila

    Spoj između upravljačkog vratila i upravljačkog mehanizma može imati vijak pogrešne duljine. Vijak će biti pregledan i zamijenjen ako je neispravan.

  146. Bravica desnih vrata može imati neispravnu polugu

    Prijavljeno 24. veljače 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/380Obuhvaćeno 874 vozila

    Neispravna radna poluga možda je ugrađena u brave vrata na desnoj strani. Brave će biti pregledane i po potrebi zamijenjene.

  147. Poluga brave desnih vrata može biti neispravna

    Prijavljeno 24. veljače 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/379Obuhvaćeno 365 vozila

    Neispravna poluga možda je ugrađena u brave desnih vrata. Brave će biti pregledane i po potrebi zamijenjene.

  148. Stražnja svjetla za maglu možda neće svijetliti

    Prijavljeno 22. veljače 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V121000Obuhvaćeno 1.197 vozila

    Stražnja svjetla za maglu možda neće zasvijetliti kada se uključe, što smanjuje vidljivost vozila drugim vozačima i povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver središnjeg upravljačkog modula karoserije.

  149. Kardan upravljača može se odvojiti od upravljačkog mehanizma

    Prijavljeno 31. siječnja 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V070000Obuhvaćeno 4.358 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Kardan upravljača može se bez upozorenja odvojiti od upravljačkog mehanizma, uzrokujući iznenadni gubitak kontrole nad upravljačem i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi zategnuti ili prilagoditi spojne vijke.

  150. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 8. siječnja 2019.Modelne godine 2014–2017NHTSA-ina kampanja 19V004000Obuhvaćeno 88.388 vozila

    Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijedivši ili usmrtivši putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul suvozačevog zračnog jastuka.

  151. Napuhivač vozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 8. siječnja 2019.Modelne godine 2015–2017NHTSA-ina kampanja 19V003000Obuhvaćeno 71.301 vozilo

    Napuhivač vozačevog zračnog jastuka može eksplodirati prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijedivši ili usmrtivši putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul vozačevog zračnog jastuka.

  152. Funkcija kočenja nakon sudara možda nije aktivirana

    Prijavljeno 27. prosinca 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/264Obuhvaćeno 298 vozila

    Funkcija kočenja nakon sudara u elektroničkom programu stabilnosti možda nije bila aktivirana tijekom proizvodnje. Softver upravljačke jedinice bit će ažuriran.

  153. Neispravna poluga može utjecati na upravljanje dometom prednjih svjetala

    Prijavljeno 21. prosinca 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/372Obuhvaćeno 1 vozilo

    Poluga neodgovarajuće duljine na senzoru za regulaciju visine snopa prednjih svjetala može utjecati na njegov rad. Senzor za regulaciju visine snopa prednjih svjetala bit će zamijenjen.

  154. Upozorenje za izlazak možda neće raditi nakon isključivanja paljenja

    Prijavljeno 21. prosinca 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/322Obuhvaćeno 8 vozila

    Značajka upozorenja pri izlasku iz vozila možda neće raditi kako je predviđeno nakon isključivanja paljenja. Softver u upravljačkim jedinicama obaju prednjih vrata bit će ažuriran.

  155. Funkcije podrške vozaču možda neće biti dostupne

    Prijavljeno 20. prosinca 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/279Obuhvaćeno 74 vozila

    Softverska pogreška može učiniti funkcije podrške i pomoći vozaču nedostupnima u jedinici elektroničke kontrole stabilnosti. Softver jedinice bit će ažuriran.

  156. Pozadinsko osvjetljenje prekidača opasnih svjetala može se ugasiti tijekom vožnje

    Prijavljeno 17. prosinca 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/265Obuhvaćeno 1.540 vozila

    Pozadinsko osvjetljenje prekidača svjetala opasnosti može se ugasiti nakon otprilike 20 minuta vožnje. Softver upravljačke jedinice bit će ažuriran.

  157. Upozorenje za izlazak iz mrtvog kuta može otkazati nakon isključivanja paljenja

    Prijavljeno 14. prosinca 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/209Obuhvaćeno 31 vozilo

    Upozorenje za izlazak vozila iz mrtvog kuta može otkazati. Softver će biti ažuriran.

  158. Bravice desnih vrata mogu spriječiti njihovo otvaranje

    Prijavljeno 24. listopada 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V743000Obuhvaćeno 76 vozila

    Neodgovarajuće komponente bravica mogu spriječiti otvaranje desnih vrata iznutra ili izvana nakon elektroničkog otključavanja. Ako se to dogodi u sudaru, rizik od ozljeda može se povećati. Ovlašteni trgovci po potrebi će besplatno pregledati i zamijeniti brave.

  159. Točkasti zavari okvira vrata mogu nedostajati

    Prijavljeno 4. kolovoza 2018.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/164Obuhvaćeno 667 vozila

    Točkasti zavari koji spajaju prednju bočnu stijenku s okvirom vrata i ojačanjima šarki mogu nedostajati. Zavari će biti provjereni, a svi koji nedostaju bit će izvedeni.

  160. Geometrija prednje osovine može biti neispravna

    Prijavljeno 3. srpnja 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/166Obuhvaćeno 19 vozila

    Podešenost usmjerenosti prednje osovine bila je neispravno izračunata i postavljena tijekom proizvodnje. Usmjerenost i nagib kotača bit će izmjereni i ispravljeni.

  161. Nedostajući točkasti zavari karoserije mogu oslabiti zaštitu u sudaru

    Prijavljeno 3. svibnja 2018.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 18V288000Obuhvaćeno 153 vozila

    Nedostajuće točkaste zavarene spojnice na prednjoj bočnoj stijenci mogu utjecati na čvrstoću karoserije u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati vozila i dodati sve točkaste zavarene spojnice koje nedostaju.

  162. Naljepnica s masom vozila može biti netočna

    Prijavljeno 15. veljače 2018.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 18V113000Obuhvaćeno 17 vozila

    Netočna naljepnica o masi neopterećenog vozila može dovesti do prekoračenja najveće dopuštene mase dovršenog vozila, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti naljepnicu i pregledati je li vozilo preopterećeno.

  163. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 9. siječnja 2018.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 18V032000Obuhvaćeno 17.413 vozila

    Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati pri aktiviranju, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijediti ili usmrtiti putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul prednjeg suvozačeva zračnog jastuka.

  164. Pomoć pri bočnom vjetru možda neće aktivirati kočenje

    Prijavljeno 14. prosinca 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V804000Obuhvaćeno 2.177 vozila

    Pri jakom bočnom vjetru sustav kontrole dinamike vozila možda neće aktivirati automatsko kočenje kako se očekivalo, čime se povećava opasnost od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će ažurirati softver upravljačke jedinice ESP-a.

  165. Vjetrobransko staklo možda nije ispravno zatvoreno

    Prijavljeno 13. prosinca 2017.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/298Obuhvaćeno 128 vozila

    Loša brtva u gornjem srednjem dijelu vjetrobranskog stakla može propustiti vodu u putničku kabinu. Ugradnja će se provjeriti, a vjetrobransko staklo ponovno postaviti ako je potrebno.

  166. Aparat za gašenje požara možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 8. prosinca 2017.Modelne godine 2014–2017NHTSA-ina kampanja 17V786000Obuhvaćeno 550 vozila

    Aparat za gašenje požara može se začepiti ili zahtijevati prekomjernu silu za aktiviranje; na nekim modelima mlaznica se može snažno odvojiti, uzrokujući ozljede i čineći ga neupotrebljivim. Neuspjeh tijekom požara može povećati opasnost od ozljeda. Ovlašteni partneri besplatno će ga zamijeniti drugom markom.

  167. Nosač rezervne gume možda nije pričvršćen

    Prijavljeno 21. studenoga 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V742000Obuhvaćeno 773 vozila

    Nosač rezervne gume ispod vozila možda nije propisno pričvršćen, što omogućuje da rezervna guma padne i postane opasnost na cesti. Ovlašteni partneri besplatno će u potpunosti podignuti nosač i prema potrebi zategnuti njegove pričvrsne vijke.

  168. Upravljačka jedinica vozila može biti neispravno ažurirana

    Prijavljeno 20. studenoga 2017.Modelne godine 2014–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/232Obuhvaćeno 4 vozila

    Netočno ažuriranje elektroničke upravljačke jedinice može utjecati na sustave koje ona kontrolira. Ažurirat će se softver upravljačke jedinice.

  169. Naljepnica nosivosti može prikazivati višu granicu

    Prijavljeno 16. listopada 2017.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 17V650000Obuhvaćeno 2 vozila

    Naljepnica nosivosti vozila može navoditi veću nosivost od one za koju je vozilo projektirano. Vozilo bi moglo biti preopterećeno, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri provjerit će naljepnicu i po potrebi je besplatno zamijeniti.

  170. Nedostatak pridržne trake kardanskog vratila može dovesti do curenja goriva

    Prijavljeno 22. rujna 2017.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 17V592000Obuhvaćeno 109 vozila

    Bez pridržne trake kardanskog vratila, olabavljeno kardansko vratilo može udariti i probušiti spremnik goriva, uzrokujući curenje i povećavajući rizik od požara. Ovlašteni partneri besplatno će ugraditi nedostajuću traku.

  171. Baze ležišta stražnjih opruga mogu napuknuti ili otkazati

    Prijavljeno 9. kolovoza 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/217Obuhvaćeno 69 vozila

    Baze ležišta stražnjih opruga mogu napuknuti i otkazati, omogućujući oprugama da se odvoje. Serviser će zamijeniti baze.

  172. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 28. srpnja 2017.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 17V480000Obuhvaćeno 17.609 vozila

    Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može puknuti prilikom aktiviranja nakon razgradnje punjenja, izbacujući metalne fragmente u unutrašnjost vozila i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti suvozačev zračni jastuk.

  173. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 28. srpnja 2017.Modelne godine 2010–2011NHTSA-ina kampanja 17V479000Obuhvaćeno 20.665 vozila

    Nakon razgradnje pogonskog punjenja napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti pri aktiviranju, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti suvozačev zračni jastuk.

  174. Naljepnica s tlakom u gumama može navoditi prenizak tlak

    Prijavljeno 5. lipnja 2017.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 17V364000Obuhvaćeno 1.257 vozila

    Naljepnica s podacima o gumama može navoditi prenizak tlak prednjih guma. Vožnja s preniskim tlakom u prednjim gumama može oštetiti gumu i povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti i prema potrebi zamijeniti naljepnicu.

  175. Nosač potpornog ležaja kardanskog vratila može se odvojiti

    Prijavljeno 7. ožujka 2017.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 17V149000Obuhvaćeno 892 vozila

    Nosač središnjeg potpornog ležaja kardanskog vratila možda nije propisno zavaren i može se odvojiti. Kardansko vratilo može oštetiti sustav goriva, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno osigurati nosač s tri dodatne zakovice.

  176. Nedostatak sigurnosne trake kardanskog vratila može dovesti do oštećenja spremnika goriva

    Prijavljeno 10. veljače 2017.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 17V094000Obuhvaćeno 2 vozila

    Bez pričvrsne trake kardanskog vratila, olabavljeno kardansko vratilo može udariti i probušiti spremnik goriva, uzrokujući curenje i povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi pričvrsnu traku.

  177. Upravljačka jedinica zračnih jastuka može izgubiti funkciju

    Prijavljeno 10. veljače 2017.Modelne godine 2013–2016NHTSA-ina kampanja 17V093000Obuhvaćeno 15.338 vozila

    Bez ojačavajuće ploče i zaštitnog nosača, upravljačka jedinica zračnih jastuka može prestati raditi nakon početnog udara, sprječavajući otvaranje dodatnih zračnih jastuka u sekundarnom udaru i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi ploču i nosač.

  178. Spremniku goriva nedostaju zaštitni dijelovi

    Prijavljeno 10. veljače 2017.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 17V092000Obuhvaćeno 2 vozila

    Bez zaštitne ploče i pjenastog prstena grla za punjenje, udarac može oštetiti spremnik goriva i uzrokovati curenje, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti spremnik goriva.

  179. Vijci kuke za vuču prikolice mogu se otpustiti

    Prijavljeno 26. siječnja 2017.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/306Obuhvaćeno 1 vozilo

    Dva od četiri vijka kuke za vuču možda nisu dovoljno zategnuta, čime se dodatno opterećuju ostali vijci. Spoj bi mogao otkazati i prikolica se odvojiti. Vijci ili vijci za pričvršćenje bit će zamijenjeni.

  180. Regulator sjedala može omogućiti pomicanje sjedala u sudaru

    Prijavljeno 28. studenoga 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V853000Obuhvaćeno 28 vozila

    Lijevi regulator sjedala može omogućiti pomicanje sjedala u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda putnika. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti lijevu kliznu vodilicu.

  181. Pričvršćenja sigurnosnih pojaseva mogu biti prelabava

    Prijavljeno 25. studenoga 2016.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/254Obuhvaćeno 9 vozila

    Pričvršćenja sigurnosnih pojaseva na klupi za dvije osobe možda nisu ispravno zategnuta, čime se smanjuje zadržavanje putnika u sudaru i povećava rizik od ozljeda. Pričvršćenja će se provjeriti i ponovno zategnuti propisanim momentom.

  182. Vijci stražnjih sigurnosnih pojaseva mogu biti labavi

    Prijavljeno 15. rujna 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V670000Obuhvaćeno 271 vozilo

    Vijci kojima je stražnji sigurnosni pojas pričvršćen za klupu sjedala možda nisu propisno zategnuti, zbog čega pojas možda neće sigurno zadržati putnika u sudaru. Ovlašteni će trgovci besplatno pregledati i prema potrebi zategnuti vijke.

  183. Zalijepljeni prozori i krov mogu se odvojiti

    Prijavljeno 8. rujna 2016.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/183Obuhvaćeno 61 vozilo

    Loše prianjanje može omogućiti da se zalijepljeni prozori, vodilice za pričvršćivanje tereta ili visoki krov, ako je ugrađen, odvoje u sudaru i povećaju rizik od ozljeda. Zahvaćeni dijelovi bit će uklonjeni i ponovno postavljeni, a površine za lijepljenje ponovno obojene.

  184. Zalijepljeni prozori mogu se odvojiti u sudaru

    Prijavljeno 8. rujna 2016.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/181Obuhvaćeno 5 vozila

    Loše prianjanje boje može omogućiti da se zalijepljeni prozori, vodilice za pričvršćivanje tereta ili povišeni krov, ako je ugrađen, odvoje u sudaru i povećaju rizik od ozljeda. Zalijepljeni dijelovi bit će uklonjeni i ponovno postavljeni, a površine za lijepljenje ponovno obojene.

  185. Obvezni jastučići za zaštitu glave na krovu mogu nedostajati

    Prijavljeno 24. svibnja 2016.Modelne godine 2015–2016NHTSA-ina kampanja 16V351000Obuhvaćeno 3 vozila

    Vozilima s vrlo visokim krovom mogu nedostajati obvezni jastučići za zaštitu glave, što povećava rizik od ozljeda nevezanog suvozača na prednjem sjedalu. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi jastučiće.

  186. Prozori se mogu odvojiti od vozila u slučaju sudara

    Prijavljeno 29. travnja 2016.Modelne godine 2015–2016NHTSA-ina kampanja 16V261000Obuhvaćeno 55 vozila

    Ako se vanjski sloj boje ljušti, prozori se mogu odvojiti od vozila u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda putnika. Ovlašteni serviseri će ukloniti prozore, pregledati lakirane površine i prema potrebi ih ponovno prelakirati besplatno.

  187. Vjetrobransko staklo se može odvojiti

    Prijavljeno 12. travnja 2016.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/011Obuhvaćeno 28 vozila

    Na vozilima s višeslojnom bojom slojevi se možda neće pravilno povezati, zbog čega se vjetrobransko staklo može odvojiti pri opterećenjima poput sudara. Mogu biti zahvaćena i lijepljena sidrišta ili visoki krov. Stabilnost boje provjerit će se i boja po potrebi ponovno nanijeti.

  188. Naljepnica s tlakom u gumama može precjenjivati nosivost

    Prijavljeno 18. veljače 2016.Modelne godine 2015–2016NHTSA-ina kampanja 16V093000Obuhvaćeno 2.278 vozila

    Naljepnica s tlakom u gumama može navoditi veće maksimalno opterećenje nego što je vozilo dizajnirano podnijeti. Utovar do te vrijednosti može preopteretiti vozilo i uzrokovati kvar osovine ili guma, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti naljepnicu.

  189. Inflator vozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 10. veljače 2016.Modelne godine 2010–2014NHTSA-ina kampanja 16V077000Obuhvaćeno 136.361 vozilo

    Inflator vozačevog zračnog jastuka može puknuti prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u unutrašnjost vozila i potencijalno teško ozljeđujući ili usmrćujući putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti inflator vozačevog zračnog jastuka.

  190. Visokotlačne cijevi goriva mogu napuknuti i curiti

    Prijavljeno 9. veljače 2016.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/002Obuhvaćeno 826 vozila

    Cijevi goriva mogu napuknuti i propuštati gorivo. Ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja, može doći do požara. Rješenje je zamjena visokotlačnih cijevi goriva.

  191. Spojevi sigurnosnih pojaseva mogu se olabaviti

    Prijavljeno 1. prosinca 2015.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/202Obuhvaćeno 45 vozila

    Spojevi sigurnosnih pojaseva na B-stupovima možda nisu bili dovoljno zategnuti te bi se mogli olabaviti, zbog čega pojas možda neće zadržati putnika kako je predviđeno u sudaru. Ovlašteni serviseri provjerit će spojeve i po potrebi ih zategnuti.

  192. Ulje može curiti iz brtve zatezača lanca

    Prijavljeno 5. svibnja 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V261000Obuhvaćeno 1.335 vozila

    Ulje može curiti oko brtve zatezača lanca i kapati na vruću površinu motora, čime se povećava rizik od požara. Ulje koje curi može također stvoriti opasnost na cesti za druga vozila i povećati rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti brtvu.

  193. Brtva zatezača lanca može propuštati ulje

    Prijavljeno 27. veljače 2015.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/047Obuhvaćeno 99 vozila

    Nepravilno izrađen O-prsten može omogućiti curenje ulja i potencijalno onečistiti okoliš. Prekomjeran gubitak ulja mogao bi oštetiti motor. Brtveni prsten zatezača lanca bit će zamijenjen.

  194. Klin za nalijeganje vrata može biti neispravno ugrađen

    Prijavljeno 10. veljače 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V082000Obuhvaćeno 5.586 vozila

    Neispravno ugrađen klin za nalijeganje vrata može otežati otvaranje vrata nakon teškog frontalnog sudara, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti njegovu ugradnju i po potrebi ju ispraviti.

  195. Brtva zatezača lanca može propuštati ulje

    Prijavljeno 16. siječnja 2015.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/183Obuhvaćeno 21.679 vozila

    Brtva možda ne zadovoljava specifikacije i može propuštati ulje. Prekomjeran gubitak ulja mogao bi oštetiti motor. Brtveni prsten zatezača lanca bit će zamijenjen.

  196. Brtva zatezača lanca može propuštati ulje

    Prijavljeno 1. prosinca 2014.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 14V764000Obuhvaćeno 8.279 vozila

    Ulje može curiti oko brtve zatezača lanca i kapati na vruću površinu motora, povećavajući rizik od požara. Propušteno ulje također može stvoriti opasnost na cesti za druga vozila i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti brtvu.

  197. Bočna ploča platforme dizala za invalidska kolica može puknuti

    Prijavljeno 5. studenoga 2014.Modelne godine 2009–2014NHTSA-ina kampanja 14V706000Obuhvaćeno 34 vozila

    Puknuta bočna ploča može uzrokovati odvajanje i ispadanje platforme dizala prilikom otvaranja vrata, što može ozlijediti rukovatelja. Riconov ovlašteni serviser ili servisni centar ugradit će potporne odbojnike; platforme na kojima su se pojavile pukotine bit će besplatno zamijenjene.

  198. Držač dokumenata u kabini može ozlijediti putnika bez vezanog pojasa

    Prijavljeno 28. listopada 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V677000Obuhvaćeno 100 vozila

    Putnik bez vezanog sigurnosnog pojasa može udariti u držač dokumenata u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će premjestiti držač.

  199. Var dosjeda opruge stražnje osovine može puknuti

    Prijavljeno 28. veljače 2014.Modelne godine 2006–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/014Obuhvaćeno 246 vozila

    Var dosjeda opruge stražnje osovine može puknuti, omogućujući da osovina postane labava i utječe na kontrolu ili stabilnost vozila. Ugradit će se dodatna obujmica radi njenog pričvršćivanja.

  200. Vijci poprečnog nosača kuke za vuču mogu se otpustiti ili puknuti

    Prijavljeno 1. svibnja 2012.DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/044Obuhvaćeno 15 vozila

    Neodgovarajući vijci mogu se otpustiti ili puknuti te utjecati na uške za vuču, poprečni nosač kuke za vuču ili potporanj stražnje stepenice. Vijci će biti zamijenjeni.

  201. Gorivo može curiti iz filtra goriva

    Prijavljeno 31. siječnja 2012.DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/174Obuhvaćeno 6.035 vozila

    Gorivo može curiti iz otvora za ispuštanje na filtru goriva na cestu. Provjerite filtar goriva i zamijenite ga ako je potrebno.

  202. Filtar goriva može curiti

    Prijavljeno 25. siječnja 2012.DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/010Obuhvaćeno 14 vozila

    Filtar goriva može curiti na čepu za ispuštanje, dopuštajući istjecanje goriva na cestu ako se problem ne riješi. Filtar goriva bit će zamijenjen.

  203. Opruga stražnjeg ovjesa može otkazati

    Prijavljeno 5. prosinca 2011.DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/142Obuhvaćeno 9 vozila

    Opruga stražnjeg ovjesa može biti izvan specifikacija i puknuti na ušici opruge, što bi moglo uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom. Opruge će biti provjerene i zamijenjene ako je potrebno.

  204. Softverska pogreška može utjecati na zaslone i funkcije ESP-a

    Prijavljeno 22. kolovoza 2011.DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/107Obuhvaćeno 118 vozila

    Softverska pogreška može uzrokovati obmanjujuće informacije na ploči s instrumentima i utjecati na funkcije ESP-a. Upravljačka jedinica bit će reprogramirana, a upravljačka jedinica SRS-a kodirana.

  205. Jastuk sjedala suvozača možda nije pričvršćen

    Prijavljeno 20. lipnja 2011.Modelne godine 2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/050Obuhvaćeno 23 vozila

    Zakovice koje drže jastuk suvozačevog sjedala mogu biti premale da bi ga zadržale u nesreći, čime se povećava rizik od ozljeda. Dvostruka suvozačeva klupa bit će zamijenjena.

  206. Sigurnosni pojasevi možda se neće zaključati prema propisima

    Prijavljeno 30. ožujka 2011.Modelne godine 2010–2011NHTSA-ina kampanja 11V210000Obuhvaćeno 3.437 vozila

    Neki sigurnosni pojasevi možda se neće zaključati prema propisima, a spojna petlja možda neće zadovoljiti minimalne zahtjeve za silu. Putnici možda neće biti propisno vezani u slučaju sudara, što povećava rizik od ozljeda ili smrti. Pojasevi će biti pregledani, a svi koji ne zadovoljavaju zahtjeve bit će zamijenjeni bez naknade.

  207. Neispravna obloga A-nosača može smanjiti zaštitu u sudaru

    Prijavljeno 29. prosinca 2010.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 10V655000Obuhvaćeno 3 vozila

    Na A-nosače može biti ugrađena neispravna unutarnja obloga. U sudaru, putnik koji udari u oblogu možda neće dobiti potrebnu zaštitu. Odgovarajući poklopac obloge bit će ugrađen besplatno ako je potrebno.

  208. Spoj šarke prozora za nuždu u slučaju opasnosti može popustiti

    Prijavljeno 21. prosinca 2010.Modelne godine 2010–2011NHTSA-ina kampanja 10V642000Obuhvaćeno 274 vozila

    Spoj između stakla prozora za nuždu i njegove gornje šarke može popustiti, dopuštajući prozoru da se odvoji od karoserije i ispadne, uzrokujući opasnost od ozljeda. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno zamijeniti prozor.

  209. Filtar goriva može propuštati

    Prijavljeno 15. prosinca 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/204Obuhvaćeno 753 vozila

    Filtar goriva s ugrađenim grijačem može propuštati na svom gornjem čepu. Gorivo može isteći na cestu; miris dizela može upozoriti vozača. Filtar goriva bit će zamijenjen.

  210. Blok osigurača klima-uređaja može uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 9. studenoga 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/210Obuhvaćeno 19 vozila

    Sustav klimatizacije može neispravno raditi jer mu je blok osigurača previše slabo dimenzioniran. Curenje električne struje moglo bi uzrokovati kratki spoj i, u ekstremnim slučajevima, požar. Ugradit će se modificirani blok osigurača.

  211. Grlo ulijeva motornog ulja može propuštati

    Prijavljeno 4. listopada 2010.Modelne godine 2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/127Obuhvaćeno 148 vozila

    Ulje može curiti s dna grla ulijeva motornog ulja, potencijalno dospjeti na cestu ili uzrokovati oštećenje motora zbog nedovoljnog podmazivanja. Grlo ulijeva bit će zamijenjeno.

  212. Vijci za pričvršćivanje sigurnosnog pojasa možda neće dobro držati vezivanje

    Prijavljeno 21. srpnja 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/073Obuhvaćeno 72 vozila

    Vijci za pričvršćivanje sigurnosnog pojasa na B stupu i bazi sjedala mogu biti izvan specifikacija, zbog čega pojas možda neće zadržati putnike na predviđeni način u sudaru. Vijci se provjeravaju, a njihov se zakretni moment po potrebi podešava.

  213. Opružna ploča grla za ulijevanje ulja može napuknuti

    Prijavljeno 29. lipnja 2010.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 10V294000Obuhvaćeno 2.589 vozila

    Napuknuta opružna ploča može omogućiti curenje motornog ulja u prostor motora. Ulje i prljavština mogu dospjeti na površinu ceste, što potencijalno može pridonijeti nastanku sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti grlo za ulijevanje ulja.

  214. Kanal kabela može se odvojiti i uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 28. lipnja 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/069Obuhvaćeno 2 vozila

    U sudaru, neispravan pričvrsni vijak mogao bi omogućiti da se kanal kabela djelomično odvoji od motora, čime se povećava vjerojatnost kratkog spoja u instalaciji pokretača ili alternatora. Vijak će biti zamijenjen, a instalacija osigurana.

  215. Filtar separatora ulja može uzrokovati požar motora

    Prijavljeno 14. lipnja 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/070Obuhvaćeno 8 vozila

    Filtar separatora motornog ulja može se začepiti, povećavajući tlak u kućištu radilice i dopuštajući ulju da pobjegne na vruće dijelove motora, što bi moglo uzrokovati požar. Originalni filtar bit će zamijenjen ciklonskim tipom.

  216. Ožičenje pokretača može doći do kratkog spoja nakon sudara

    Prijavljeno 12. siječnja 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/151Obuhvaćeno 47 vozila

    Neispravan pričvrsni vijak može omogućiti da se kabelski kanal odvoji od motora u sudaru, čime se povećava mogućnost kratkog spoja u vodu pokretača ili alternatora. Pričvrsni vijak bit će zamijenjen, a ožičenje pokretača pričvršćeno.

  217. Napuknuti klip može uzrokovati oštećenje motora i požar

    Prijavljeno 14. travnja 2009.DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/036Obuhvaćeno 1 vozilo

    Napuknuti klip može uzrokovati oštećenje motora i izbaciti ulje u prostor motora, gdje bi se moglo zapaliti na vrućim dijelovima. Upravljačka jedinica motora bit će reprogramirana.

  218. Regulator parkirne kočnice može puknuti pod opterećenjem

    Prijavljeno 14. travnja 2009.DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/035Obuhvaćeno 1 vozilo

    Navojni dio regulatora parkirne kočnice može puknuti pod opterećenjem, zbog čega parkirna kočnica postaje neučinkovita. Regulator će biti zamijenjen.

  219. Motorno ulje se može zapaliti, a parkirna kočnica može otkazati

    Prijavljeno 26. ožujka 2009.DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/026Obuhvaćeno 95 vozila

    Napuknuti klip može izbaciti ulje u prostor motora, gdje bi se ono moglo zapaliti na vrućim dijelovima. Regulator parkirne kočnice također može puknuti pod opterećenjem, čineći kočnicu neučinkovitom. Softver za upravljanje motorom bit će modificiran, a regulator zamijenjen.

  220. Napuknuti klip može uzrokovati požar u prostoru motora

    Prijavljeno 26. ožujka 2009.DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/025Obuhvaćeno 1.537 vozila

    Napuknuti klip može oštetiti motor i izbaciti ulje u prostor motora, gdje bi se ono moglo zapaliti na vrućim dijelovima motora. Softver za upravljanje motorom bit će modificiran.

  221. Nosači ljestvi krovnog kreveta mogu dopustiti njihovo klizanje

    Prijavljeno 17. studenoga 2008.DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/153Obuhvaćeno 1 vozilo

    Bočni nosači ljestvi krovnog kreveta možda ih ne drže sigurno, omogućujući im klizanje u stranu. Ljestve će biti zamijenjene.

  222. Poluosovina stražnje osovine može napuknuti

    Prijavljeno 10. studenoga 2008.DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/137Obuhvaćeno 53 vozila

    Lijeva poluosovina stražnje osovine može napuknuti i slomiti se, što potencijalno može uzrokovati otkazivanje stražnje osovine. Stražnja osovina bit će pregledana i po potrebi zamijenjena.

  223. Ograničenje maksimalne brzine vozila možda nije podešeno

    Prijavljeno 5. lipnja 2008.DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/156Obuhvaćeno 5 vozila

    Maksimalno ograničenje brzine vozila možda nije bilo podešeno u upravljačkoj jedinici motora tijekom proizvodnje. Maksimalna brzina vozila bit će podešena.

  224. Stražnje unutarnje svjetlo može uzrokovati kratki spoj i požar

    Prijavljeno 15. travnja 2008.DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/157Obuhvaćeno 9 vozila

    Toplina može deformirati stražnje unutarnje svjetlo. Vlaga tada može uzrokovati kratki spoj i zapaljenje pojedinog dijela kabelskog snopa. Stražnja svjetla putničkog prostora bit će zamijenjena.

  225. Bočni zračni jastuk u obliku zavjese možda se neće ispravno napuhati

    Prijavljeno 8. listopada 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/176Obuhvaćeno 4 vozila

    Neispravan difuzor može spriječiti potpuno napuhavanje bočnog zračnog jastuka u obliku zavjese na suprotnoj strani i može uzrokovati odvajanje dijelova modula u unutrašnjost vozila. Modul će biti zamijenjen.

  226. Bočni zračni jastuk u obliku zavjese možda se neće potpuno napuhati

    Prijavljeno 8. listopada 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/175Obuhvaćeno 1 vozilo

    Neispravan difuzor može spriječiti potpuno napuhavanje bočnog zračnog jastuka u obliku zavjese na suprotnoj strani prilikom aktiviranja, a dijelovi se mogu odvojiti i uletjeti u kabinu. Modul bočnog zračnog jastuka na suprotnoj strani bit će zamijenjen.

  227. Relej pumpe goriva može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 17. svibnja 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/172Obuhvaćeno 136 vozila

    Loš kontakt na releju pumpe goriva može utjecati na rad pumpe goriva i uzrokovati gašenje motora. Provjerit će se datum proizvodnje modula osigurača i releja te se modul po potrebi zamijeniti.

  228. Ožičenje pokretača može se odvojiti i uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 2. travnja 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/179Obuhvaćeno 9 vozila

    Priključak neodgovarajuće veličine može uzrokovati loše prešanje, dopuštajući ožičenju da se odvoji i eventualno izazove kratki spoj. Kabelski snop pokretača i alternatora bit će zamijenjen.

  229. Upravljačka jedinica zračnih jastuka možda neće poslati signal o sudaru

    Prijavljeno 14. ožujka 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/180Obuhvaćeno 1 vozilo

    Softverska pogreška može spriječiti upravljačku jedinicu zračnih jastuka da generira signal o sudaru u slučaju sudara od straga. Automatsko otključavanje vrata i aktivacija svjetala upozorenja možda neće biti osigurani. Upravljačka jedinica zračnih jastuka bit će zamijenjena.

  230. Opruga stražnjeg ovjesa može otkazati

    Prijavljeno 22. veljače 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/223Obuhvaćeno 4 vozila

    Nedovoljna količina voska na prednjem dijelu opruga stražnje osovine može u ekstremnim okolnostima dovesti do kvara opruge. Prednji pričvrsni nosači stražnje opruge bit će zamijenjeni.

  231. Rubovi naplataka kotača mogu se rascijepiti

    Prijavljeno 1. siječnja 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/020Obuhvaćeno 1 vozilo

    Rubovi naplataka kotača mogu se rascijepiti jer možda nisu dovoljno čvrsti. Ugradit će se modificirani kotači.

  232. Vijci za pričvršćivanje stražnjih sigurnosnih pojaseva mogu biti labavi

    Prijavljeno 26. lipnja 2006.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/184Obuhvaćeno 1 vozilo

    Vijci za pričvršćivanje stražnjih sigurnosnih pojaseva možda nisu zategnuti prema specifikaciji. Bit će provjereni i prema potrebi ponovno zategnuti.

  233. Zračni jastuk se možda neće otvoriti u sudaru

    Prijavljeno 4. kolovoza 2003.DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/100Obuhvaćeno 29 vozila

    Komponenta u upravljačkom modulu zračnog jastuka može postati neispravna, što sprječava otvaranje zračnog jastuka u sudaru. Upravljački modul bit će zamijenjen.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Mercedes-Benz Sprinter