Opozivi za Mercedes-Benz SLC

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Softver SIM kartice može onemogućiti hitne pozive

   Prijavljeno 20. svibnja 2022.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 22V365000Obuhvaćeno 242.722 vozila

   Softverska pogreška može uzrokovati prekid veze s mobilnom mrežom i onemogućiti sustav hitnog poziva. Putnici možda neće moći kontaktirati hitne službe, što odgađa dolazak spasitelja i povećava rizik od ozljeda. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran bežično (OTA) ili u ovlaštenom servisu, besplatno.

2. Sustav za hitne pozive može poslati netočnu lokaciju

   Prijavljeno 5. veljače 2021.Modelne godine 2017–2020NHTSA-ina kampanja 21V058000Obuhvaćeno 1.292.258 vozila

   Problem sa softverom komunikacijskog modula može poslati netočnu lokaciju vozila tijekom hitnog poziva nakon sudara, što potencijalno upućuje službe spašavanja na krivo mjesto i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni partner ili ažuriranje preko zraka (OTA) ispravit će softver bez naknade.

3. Softver upravljanja motorom možda treba ažuriranje

   Prijavljeno 6. listopada 2020.Modelne godine 2011–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/243Obuhvaćeno 9.940 vozila

   Ažuriranja softvera potrebna su radi poboljšanja emisija vozila. Softver odgovarajuće upravljačke jedinice bit će ažuriran, a NOx senzori zamijenjeni ako je potrebno.

4. Softver sustava za hitne pozive možda ne odgovara specifikacijama

   Prijavljeno 6. listopada 2020.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/236Obuhvaćeno 40.651 vozilo

   Softver komunikacijskog modula za sustav hitnih poziva ne odgovara specifikacijama. Softver će biti ažuriran.

5. Izlazne emisije možda ne zadovoljavaju zahtjeve

   Prijavljeno 5. veljače 2020.Modelne godine 2015–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/011Obuhvaćeno 10.510 vozila

   Izlazne emisije zahtijevaju poboljšanje. Softver upravljačke jedinice motora bit će ažuriran, a NOx senzor po potrebi zamijenjen.

6. Lijeva bočna vrata mogu ostati zaključana

   Prijavljeno 19. studenoga 2018.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/268Obuhvaćeno 20.120 vozila

   Lijeva bočna vrata mogu ostati zaključana nakon daljinskog zaključavanja ili otključavanja te se možda neće moći otvoriti iznutra ili izvana. Zahvaćene brave na vratima bit će zamijenjene.

7. Pogreška softvera kočnica može uzrokovati pregrijavanje

   Prijavljeno 14. lipnja 2017.Modelne godine 2015–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/157Obuhvaćeno 12.920 vozila

   Neispravan softver kontrole stabilnosti može ostaviti zaostali hidraulički pritisak, uzrokujući aktiviranje kočnica i njihovo zagrijavanje. To bi moglo dodatno povećati toplinu kočnica, utjecati na tekućinu i uzrokovati požar u kućištu kotača. Softver će biti ažuriran.

8. Softver elektroničkog nadzora stabilnosti može održavati kočnice aktivnima

   Prijavljeno 9. svibnja 2017.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 17V308000Obuhvaćeno 5.818 vozila

   Softver elektroničkog nadzora stabilnosti može zadržati kočnice djelomično aktiviranima. Dugotrajno trenje kočnica može zagrijati komponente, utjecati na učinkovitost kočenja i povećati opasnost od sudara ili pregrijati kočnice i povećati opasnost od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver elektroničkog nadzora stabilnosti.

9. Visokotlačne cijevi goriva mogu napuknuti i curiti

   Prijavljeno 21. siječnja 2016.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/259Obuhvaćeno 11.943 vozila

   Cijevi goriva mogu s vremenom napuknuti i curiti; gorivo koje curi blizu izvora paljenja moglo bi uzrokovati požar. Visokotlačne cijevi goriva bit će zamijenjene.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.