Opozivi za Mercedes-Benz SL

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zaslon instrument ploče može postati prazan

   Prijavljeno 1. svibnja 2026.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 26V281000Obuhvaćeno 144.049 vozila

   Upravljačka jedinica infotainment sustava može se resetirati tijekom vožnje, čineći zaslon instrument ploče praznim i skrivajući sigurnosne informacije poput brzine i upozoravajućih svjetala, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

2. Neispravna kutija s osiguračima može uzrokovati gubitak napajanja ili požar

   Prijavljeno 12. svibnja 2025.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 25V255000Obuhvaćeno 443 vozila

   Neispravna kutija s osiguračima može uzrokovati iznenadni gubitak pogonske snage ili ključnih sigurnosnih funkcija, ili povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i zamijeniti glavne kutije s osiguračima.

3. Upravljačka jedinica pokretača-generatora može se preopteretiti

   Prijavljeno 3. travnja 2025.Modelne godine 2022–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/124Obuhvaćeno 235 vozila

   Procesor u visokonaponskoj upravljačkoj jedinici pokretača-generatora može se sporadično preopteretiti. Servisni partneri ažurirat će njegov softver.

4. Softverska pogreška može uzrokovati gubitak pogonske snage

   Prijavljeno 28. veljače 2025.Modelne godine 2024–2025NHTSA-ina kampanja 25V129000Obuhvaćeno 2.943 vozila

   Softverska pogreška može uzrokovati otkazivanje upravljačke jedinice visokonaponskog pokretača-alternatora, što rezultira gubitkom pogonske snage i povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice.

5. Osigurači od 80A možda ne zadovoljavaju zahtjeve

   Prijavljeno 25. ožujka 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/130Obuhvaćeno 13.870 vozila

   Neki osigurači od 80A možda ne zadovoljavaju zahtjeve. Zahvaćene glavne kutije s osiguračima bit će zamijenjene.

6. Glavni osigurači mogu otkazati

   Prijavljeno 16. veljače 2024.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 24V115000Obuhvaćeno 31.848 vozila

   Nepravilno proizvedeni osigurači od 80 ampera mogu otkazati, uzrokujući iznenadni gubitak pogonske snage ili sigurnosnih funkcija poput zatezača pojaseva ili instrument ploče, te mogu povećati rizik od požara. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti kutije s glavnim osiguračima.

7. Pumpa goriva se može isključiti

   Prijavljeno 21. prosinca 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V880000Obuhvaćeno 79.676 vozila

   Pumpa goriva se može isključiti, što uzrokuje gubitak pogonske snage i povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti pumpu goriva.

8. Kabelski snop pokretača-generatora možda ne zadovoljava specifikacije

   Prijavljeno 4. prosinca 2023.Modelne godine 2021–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/307Obuhvaćeno 309 vozila

   Kabelski snop 12V pokretača-generatora možda ne zadovoljava specifikacije. Njegovo polaganje bit će prepravljeno.

9. Električna instalacija može izazvati kratki spoj ili se pregrijati

   Prijavljeno 6. listopada 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V676000Obuhvaćeno 5.326 vozila

   Električna instalacija pokretača i alternatora možda nije propisno pričvršćena, što može uzrokovati kratki spoj, gubitak pogonske snage ili pregrijavanje koje može povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno pričvrstiti instalaciju.

10. Rotor pumpe za gorivo se može deformirati

    Prijavljeno 29. kolovoza 2023.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/223Obuhvaćeno 9.947 vozila

    Rotor pumpe za gorivo možda ne zadovoljava specifikacije i može se deformirati. Modul pumpe za gorivo bit će zamijenjen.

11. Pumpa za gorivo može se isključiti

    Prijavljeno 26. lipnja 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V445000Obuhvaćeno 143.551 vozilo

    Pumpa za gorivo može se isključiti i uzrokovati gubitak pogonske snage, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti pumpu za gorivo.

12. Panel krovnog okvira možda je nedovoljno pričvršćen

    Prijavljeno 24. studenoga 2022.Modelne godine 2021–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/289Obuhvaćeno 56 vozila

    Panel krovnog okvira iznad vjetrobranskog stakla možda je nedovoljno pričvršćen za vozilo. Opozivom se ubrizgava dodatno ljepilo oko panela.

13. Softver komunikacijskog modula može biti neispravan

    Prijavljeno 26. listopada 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/300Obuhvaćeno 280 vozila

    Softver komunikacijskog modula možda ne zadovoljava specifikacije. Softver će biti ažuriran.

14. Vijci vodilica sjedala možda ne zadovoljavaju zahtjeve

    Prijavljeno 31. svibnja 2022.Modelne godine 2021–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/152Obuhvaćeno 15 vozila

    Vijčani spojevi između vodilica vozačevog i suvozačevog sjedala te karoserije možda ne zadovoljavaju zahtjeve. Spojevi će biti prerađeni.

15. Softver SIM kartice može onemogućiti hitne pozive

    Prijavljeno 20. svibnja 2022.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 22V365000Obuhvaćeno 242.722 vozila

    Softverska pogreška može uzrokovati prekid veze s mobilnom mrežom i onemogućiti sustav hitnog poziva. Putnici možda neće moći kontaktirati hitne službe, što odgađa dolazak spasitelja i povećava rizik od ozljeda. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran bežično (OTA) ili u ovlaštenom servisu, besplatno.

16. Sustav za detekciju ruku na upravljaču možda neće prepoznati da vozač makne ruke s upravljača

    Prijavljeno 16. svibnja 2022.Modelne godine 2020–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/114Obuhvaćeno 2.538 vozila

    Sustav detekcije maknutih ruku možda neće prepoznati kada su vozačeve ruke maknute s upravljača. Rješenje je ažuriranje kodiranja sustava.

17. Sustav detekcije ruku na upravljaču može otkazati

    Prijavljeno 25. ožujka 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V189000Obuhvaćeno 8.396 vozila

    Pogreška u softveru može spriječiti sustav u prepoznavanju jesu li vozačeve ruke na upravljaču. Značajke upozorenja i pomoći pri zaustavljanju u nuždi možda neće raditi, čime se povećava rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni će partner ažurirati softver upravljačke jedinice, besplatno.

18. Neispravan softver upravljačke jedinice može uzrokovati kvarove sustava

    Prijavljeno 18. ožujka 2022.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 22V168000Obuhvaćeno 22 vozila

    Neispravan softver može uzrokovati kvarove sustava, uključujući gubitak pogonske snage, smanjenu vanjsku rasvjetu ili gubitak kontrole stabilnosti i trakcije, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni će partner ažurirati softver zahvaćene upravljačke jedinice, besplatno.

19. Softver komunikacijskog modula možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 3. ožujka 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/032Obuhvaćeno 2.430 vozila

    Softver komunikacijskog modula možda ne odgovara specifikacijama. Bit će ažuriran bežično (OTA), bez potrebe za posjetom radionici.

20. Razdjelnik goriva može propuštati

    Prijavljeno 13. prosinca 2021.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 21V961000Obuhvaćeno 139 vozila

    Čestice zarobljene između razdjelnika goriva i brizgaljki mogu uzrokovati curenje goriva. Gorivo u blizini izvora paljenja, kao što su vruće komponente motora ili ispušnog sustava, može povećati rizik od požara. Ovlašteni će serviseri besplatno zamijeniti razdjelnik goriva i brizgaljke.

21. Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji

    Prijavljeno 1. prosinca 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/130Obuhvaćeno 189 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

22. Sustav hitnog poziva možda ne zadovoljava specifikacije

    Prijavljeno 29. studenoga 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/376Obuhvaćeno 1.259.750 vozila

    Sustav hitnog poziva možda se neće ponašati prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

23. Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji

    Prijavljeno 13. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/110Obuhvaćeno 2.506.333 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

24. Sustav za hitne pozive možda ne radi prema specifikaciji

    Prijavljeno 11. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/120Obuhvaćeno 2.078.496 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

25. Sustav za hitne pozive možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 10. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/111Obuhvaćeno 2.267.900 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Rješenje je ažuriranje softvera komunikacijskog modula.

26. Sustav za hitne pozive možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 5. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/134Obuhvaćeno 4.064.525 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

27. Sustav za hitne pozive možda ne radi prema specifikaciji

    Prijavljeno 5. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/133Obuhvaćeno 2.666.625 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema namjeni. Ažurirajte softver komunikacijskog modula.

28. Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji

    Prijavljeno 5. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/132Obuhvaćeno 260.250 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

29. Sustav za hitne pozive možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 5. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/131Obuhvaćeno 2.031.675 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

30. Softver komunikacijskog modula možda ne zadovoljava specifikacije

    Prijavljeno 30. ožujka 2021.Modelne godine 2017–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/083Obuhvaćeno 324 vozila

    Neki softver komunikacijskog modula možda ne zadovoljava specifikacije. Ovlašteni serviseri ažurirat će softver.

31. Sustav za hitne pozive može poslati netočnu lokaciju

    Prijavljeno 5. veljače 2021.Modelne godine 2017–2020NHTSA-ina kampanja 21V058000Obuhvaćeno 1.292.258 vozila

    Problem sa softverom komunikacijskog modula može poslati netočnu lokaciju vozila tijekom hitnog poziva nakon sudara, što potencijalno upućuje službe spašavanja na krivo mjesto i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni partner ili ažuriranje preko zraka (OTA) ispravit će softver bez naknade.

32. Softver sustava za hitne pozive možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 6. listopada 2020.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/236Obuhvaćeno 40.651 vozilo

    Softver komunikacijskog modula za sustav hitnih poziva ne odgovara specifikacijama. Softver će biti ažuriran.

33. Pričvršćenje prednjeg ovjesa može imati tvorničku grešku

    Prijavljeno 28. studenoga 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/362Obuhvaćeno 9 vozila

    Tvorničko odstupanje moglo je uzrokovati zračnu šupljinu blizu mjesta pričvršćenja prednjeg lijevog ovjesa. Vijčani spoj bit će provjeren; ako je oštećen i kvar se ne može popraviti, vozilo će biti otkupljeno.

34. Jastuk suvozačevog zračnog jastuka može biti nepravilno šivan

    Prijavljeno 22. studenoga 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/279Obuhvaćeno 88 vozila

    Jastuk prednjeg suvozačevog zračnog jastuka možda nije ispravno šiven. Zračni jastuk bit će zamijenjen.

35. Rashladno sredstvo klima-uređaja možda ne ispunjava zahtjeve

    Prijavljeno 8. studenoga 2019.Modelne godine 2012–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/342Obuhvaćeno 452 vozila

    Rashladno sredstvo klima-uređaja možda ne ispunjava zakonske zahtjeve. Prilagodite sustav za korištenje novog rashladnog sredstva.

36. Sustav za hitne pozive može prijaviti netočnu lokaciju

    Prijavljeno 1. studenoga 2019.Modelne godine 2013–2016NHTSA-ina kampanja 19V787000Obuhvaćeno 24.226 vozila

    Softverska pogreška može uzrokovati da se datum i vrijeme sustava za hitne pozive razlikuju od stvarnog datuma i vremena, što potencijalno daje netočnu lokaciju vozila i odgađa dolazak hitnih službi. Ovlašteni serviseri će besplatno provjeriti daljinsko ažuriranje ili prema potrebi ažurirati softver komunikacijskog modula.

37. Spoj vijka nosača stražnje osovine može otkazati

    Prijavljeno 25. listopada 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V768000Obuhvaćeno 36 vozila

    Spoj vijka na prednjoj lijevoj točki pričvršćivanja nosača stražnje osovine može s vremenom otkazati, utječući na vozna svojstva i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati točku pričvršćivanja. Ako se pronađe kvar, vlasniku će biti ponuđen otkup vozila.

38. Rashladno sredstvo klima-uređaja ne ispunjava zakonske zahtjeve

    Prijavljeno 23. listopada 2019.Modelne godine 2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/336Obuhvaćeno 642 vozila

    Sustav klima-uređaja koristi rashladno sredstvo koje ne ispunjava zakonske zahtjeve. Sustav će biti prilagođen za korištenje s novim rashladnim sredstvom.

39. Šav suvozačevog zračnog jastuka može se rasparati

    Prijavljeno 2. kolovoza 2019.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 19V571000Obuhvaćeno 457 vozila

    Prednji suvozačev zračni jastuk može biti nepravilno saiven, zbog čega se njegov šav može rasparati tijekom aktiviranja i smanjiti učinkovitost, što može povećati rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti suvozačev zračni jastuk.

40. Lijeva bočna vrata mogu ostati zaključana

    Prijavljeno 19. studenoga 2018.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/268Obuhvaćeno 20.120 vozila

    Lijeva bočna vrata mogu ostati zaključana nakon daljinskog zaključavanja ili otključavanja te se možda neće moći otvoriti iznutra ili izvana. Zahvaćene brave na vratima bit će zamijenjene.

41. Netočan softver može utjecati na aktiviranje zračnog jastuka

    Prijavljeno 14. ožujka 2017.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 17V177000Obuhvaćeno 51 vozilo

    Netočan softver u upravljačkim jedinicama može utjecati na aktiviranje zračnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati zahvaćeni softver.

42. Pomoć električnog servoupravljača može otkazati

    Prijavljeno 20. veljače 2017.DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/073Obuhvaćeno 56 vozila

    Nepravilno zavareni pinovi u upravljačkoj jedinici električnog servoupravljača mogu uzrokovati prekid strujnog kruga, gubitak pomoći pri upravljanju i mogući gubitak kontrole nad vozilom. Električni servoupravljač bit će zamijenjen.

43. Servo upravljač može prestati raditi

    Prijavljeno 14. prosinca 2016.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 16V899000Obuhvaćeno 70 vozila

    Neispravno zalemljeni kontakti u upravljačkoj jedinici servoupravljača mogu se odvojiti, zbog čega se može izgubiti pomoć pri upravljanju i povećati rizik od sudara. Povećani kontaktni otpor također može uzrokovati požar, čak i dok je vozilo parkirano s isključenim paljenjem. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti upravljačku jedinicu.

44. Prednja kratka svjetla mogu biti nepravilno usmjerena

    Prijavljeno 15. lipnja 2016.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 16V439000Obuhvaćeno 100 vozila

    Prednja kratka svjetla mogu biti nepravilno usmjerena, čime se smanjuje preglednost vozača i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i, ako je potrebno, podesiti prednja svjetla.

45. Prednji suvozačev zračni jastuk možda se neće ispravno otvoriti

    Prijavljeno 1. srpnja 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V386000Obuhvaćeno 311 vozila

    Pogreška pri sastavljanju može spriječiti ispravno otvaranje prednjeg suvozačevog zračnog jastuka u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zračni jastuk.

46. Suvozačev zračni jastuk može biti isključen za lakšeg putnika

    Prijavljeno 1. studenoga 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V542000Obuhvaćeno 130 vozila

    Sustav klasifikacije putnika možda neće detektirati vrlo lakog putnika i može isključiti bočni zračni jastuk, povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri zamijenit će sjedni jastuk suvozača, uključujući sustav klasifikacije.

47. Rashladno sredstvo klima-uređaja može doprinijeti požaru

    Prijavljeno 30. studenoga 2012.DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/127Obuhvaćeno 4 vozila

    Sustav klimatizacije sadrži pogrešno rashladno sredstvo. U vrlo snažnom češnom sudaru s napuknutom cijevi rashladnog sredstva može doći do požara u prostoru motora. Rashladno sredstvo bit će zamijenjeno manje zapaljivom verzijom.

48. Vod rashladnog sredstva može puknuti i zapaliti se

    Prijavljeno 1. listopada 2012.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 12V478000Obuhvaćeno 432 vozila

    Puknuti vod rashladnog sredstva može ispustiti plin u prostor motora, gdje se može zapaliti i proširiti vatru na druge zapaljive materijale. Ovlašteni distributeri besplatno će zamijeniti rashladno sredstvo i vodove.

49. Neispravni senzori ubrzanja mogu utjecati na stabilnost vožnje

    Prijavljeno 17. studenoga 2008.DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/152Obuhvaćeno 768 vozila

    Neispravni senzori ubrzanja sustava Active Body Control mogu uzrokovati vibracije prednje osovine, utječući na stabilnost vožnje i sigurnost rada. Senzori će biti provjereni i po potrebi zamijenjeni.

50. Netočan softverski kod može spriječiti gašenje pumpe za gorivo nakon sudara

    Prijavljeno 7. srpnja 2008.Modelne godine 2003–2009NHTSA-ina kampanja 08V303000Obuhvaćeno 404 vozila

    Netočan softverski kod može utjecati na sigurnosne funkcije, uključujući primanje signala pumpe za gorivo da se isključi nakon sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati softver.

51. Papučica kočnice može zahtijevati veći napor

    Prijavljeno 27. srpnja 2005.DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/134Obuhvaćeno 9.400 vozila

    Greška u hidrauličkoj jedinici upravljanja kočnicama može utjecati na napor potreban za zaustavljanje vozila. Jedinica će biti provjerena i zamijenjena ako je potrebno.

52. Kočni sustav može se prebaciti u hidraulički pričuvni način rada

    Prijavljeno 1. travnja 2005.Modelne godine 2003–2005NHTSA-ina kampanja 05V133000Obuhvaćeno 204.000 vozila

    Električni priključak može se oštetiti ili hidraulička pumpa može otkazati, uzrokujući prebacivanje kočnog sustava u pričuvni način rada. Vozilo se i dalje može zaustaviti, ali će papučica imati duži hod i zahtijevati veći pritisak. Ovlašteni servisi ugradit će nosač i žicu za uzemljenje na sva vozila te besplatno pregledati i zamijeniti pumpu na nekima.

53. Istrošenost upravljačke jedinice kočnica može smanjiti učinkovitost kočenja

    Prijavljeno 5. srpnja 2004.Modelne godine 2002–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/094Obuhvaćeno 79.484 vozila

    Prijevremeno trošenje upravljačke jedinice kočnog sustava Sensatronic može smanjiti učinkovitost kočenja. Preuzet će se najnoviji softver; sustav će zatim javiti kada treba zamijeniti hidrauličku jedinicu.

54. Pump kočnica može aktivirati način hidrauličkog rada

    Prijavljeno 22. lipnja 2004.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 04V296000Obuhvaćeno 143.387 vozila

    Kod vrlo velike kilometraže, česte uporabe kočnica ili propuštenog redovnog servisa, pumpa kočionog sustava može se istrošiti izvan dopuštenih granica i prebaciti se u način hidrauličkog rada. Ovlašteni serviseri pregledat će hidrauličku jedinicu i po potrebi je zamijeniti.

55. Vozačev zračni jastuk može se neočekivano aktivirati

    Prijavljeno 8. svibnja 2001.Modelne godine 1995–1996DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/142Obuhvaćeno 28.164 vozila

    Visoka vlažnost zraka može uzrokovati koroziju koja bi mogla pokrenuti nenamjerno aktiviranje vozačevog prednjeg zračnog jastuka. Zračni jastuk će se zamijeniti.

56. Prednji zračni jastuk vozača može se nenamjerno aktivirati

    Prijavljeno 22. studenoga 1999.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 99V327000Obuhvaćeno 4.402 vozila

    U područjima s čestom visokom vlagom korozija može zahvatiti upaljač zračnog jastuka i uzrokovati nenamjerno aktiviranje vozačeva zračnog jastuka. Ovlašteni serviseri zamijenit će modul vozačeva zračnog jastuka.

57. Pumpa perača prednjih svjetala može se pregrijati

    Prijavljeno 19. rujna 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V175000Obuhvaćeno 28.874 vozila

    Nepravilno postavljena metlica brisača može se zaglaviti ispod prednjeg svjetla. Ako se aktiviraju perači, pumpa može raditi neprekidno nakon istiskivanja tekućine, pregrijati se i izazvati požar na vozilu. Ovlašteni serviseri zamijenit će pumpu perača prednjih svjetala.

58. Remenica pogona motora može napuknuti i puknuti

    Prijavljeno 4. travnja 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V058000Obuhvaćeno 149 vozila

    Remenica pogonskog remena motora može napuknuti i puknuti, uzrokujući gubitak hlađenja motora, punjenja akumulatora ili servo upravljača. Automobil bi se mogao pregrijati, izgubiti električnu energiju ili postati teškim za upravljanje. Ovlašteni serviseri zamijenit će remenicu prigušivača radilice.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.