Opozivi za Mercedes-Benz S-Class

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Lijepljenje vjetrobranskog stakla možda ne zadovoljava specifikacije

   Prijavljeno 11. lipnja 2026.Modelne godine 2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/191Obuhvaćeno 2 vozila

   Lijepljenje vjetrobranskog stakla možda ne zadovoljava specifikacije. Servisni partneri zamijenit će vjetrobransko staklo.

2. Kardanski zglob pogonske osovine može se slomiti

   Prijavljeno 3. travnja 2026.Modelne godine 2018–2020NHTSA-ina kampanja 26V216000Obuhvaćeno 24.092 vozila

   Kardanski zglob pogonske osovine može se slomiti, uzrokujući iznenadni gubitak pogonske snage i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni distributeri besplatno će pregledati i prema potrebi zamijeniti pogonsku osovinu.

3. Zvučni signal upozorenja za vožnju unatrag može biti neispravan

   Prijavljeno 5. lipnja 2025.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 25V366000Obuhvaćeno 94 vozila

   AVAS softver može proizvesti neispravan vanjski zvučni signal upozorenja za pješake tijekom vožnje unatrag, pa pješaci možda neće biti upozoreni, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

4. Neispravna kutija s osiguračima može uzrokovati gubitak napajanja ili požar

   Prijavljeno 12. svibnja 2025.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 25V255000Obuhvaćeno 443 vozila

   Neispravna kutija s osiguračima može uzrokovati iznenadni gubitak pogonske snage ili ključnih sigurnosnih funkcija, ili povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i zamijeniti glavne kutije s osiguračima.

5. Upravljačka jedinica pokretača-generatora može se preopteretiti

   Prijavljeno 3. travnja 2025.Modelne godine 2022–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/124Obuhvaćeno 235 vozila

   Procesor u visokonaponskoj upravljačkoj jedinici pokretača-generatora može se sporadično preopteretiti. Servisni partneri ažurirat će njegov softver.

6. Softverska pogreška može uzrokovati gubitak pogonske snage

   Prijavljeno 28. veljače 2025.Modelne godine 2023–2025NHTSA-ina kampanja 25V129000Obuhvaćeno 2.943 vozila

   Softverska pogreška može uzrokovati otkazivanje upravljačke jedinice visokonaponskog pokretača-alternatora, što rezultira gubitkom pogonske snage i povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice.

7. Cijevi prednjih kočnica mogu puknuti i propuštati tekućinu

   Prijavljeno 24. veljače 2025.Modelne godine 2021–2023NHTSA-ina kampanja 25V116000Obuhvaćeno 20.339 vozila

   Cijevi prednjih kočnica mogu puknuti i propuštati kočnu tekućinu, povećavajući udaljenost potrebnu za zaustavljanje i rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti cijevi prednjih kočnica.

8. Vijci diferencijala stražnje osovine mogu se otpustiti

   Prijavljeno 15. studenoga 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V862000Obuhvaćeno 3 vozila

   Olabavljeni vijci mogu omogućiti odvajanje kardanskog vratila od diferencijala stražnje osovine, što uzrokuje gubitak pogonske snage i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će prema potrebi besplatno popraviti vijčani spoj.

9. Sustav za hitne pozive može otkazati

   Prijavljeno 25. listopada 2024.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 24V807000Obuhvaćeno 21 vozilo

   Sustav za hitne pozive možda neće uspjeti uputiti automatski ili ručni poziv niti pružiti lokaciju vozila, što može odgoditi dolazak hitnih službi i povećati rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi će besplatno ažurirati softver komunikacijskog modula.

10. Softver upravljanja motorom može uzrokovati pregrijavanje ili gašenje

    Prijavljeno 20. rujna 2024.Modelne godine 2021–2023NHTSA-ina kampanja 24V704000Obuhvaćeno 27.190 vozila

    Ako sustav Camtronic motora mehanički otkaže, softver upravljanja motorom može uzrokovati pregrijavanje ili gašenje motora, čime se povećava rizik od požara ili sudara. Ovlašteni servisi će besplatno ažurirati softver.

11. Osigurači od 80A možda ne zadovoljavaju zahtjeve

    Prijavljeno 25. ožujka 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/130Obuhvaćeno 13.870 vozila

    Neki osigurači od 80A možda ne zadovoljavaju zahtjeve. Zahvaćene glavne kutije s osiguračima bit će zamijenjene.

12. Glavni osigurači mogu otkazati

    Prijavljeno 16. veljače 2024.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 24V115000Obuhvaćeno 31.848 vozila

    Nepravilno proizvedeni osigurači od 80 ampera mogu otkazati, uzrokujući iznenadni gubitak pogonske snage ili sigurnosnih funkcija poput zatezača pojaseva ili instrument ploče, te mogu povećati rizik od požara. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti kutije s glavnim osiguračima.

13. Krovni panel možda nije pravilno zalijepljen

    Prijavljeno 7. veljače 2024.Modelne godine 2014–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/024Obuhvaćeno 270 vozila

    Panel između vjetrobranskog stakla i panoramskog krova možda nije pravilno zalijepljen tijekom prethodnog popravka. Prednji nepomični element krova bit će pregledan i zamijenjen ako je potrebno.

14. Pumpa goriva se može isključiti

    Prijavljeno 21. prosinca 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V880000Obuhvaćeno 79.676 vozila

    Pumpa goriva se može isključiti, što uzrokuje gubitak pogonske snage i povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti pumpu goriva.

15. Prednja krovna ploča se može odvojiti

    Prijavljeno 15. prosinca 2023.Modelne godine 2014–2017NHTSA-ina kampanja 23V854000Obuhvaćeno 2.976 vozila

    Prednja krovna ploča možda nije ispravno spojena tijekom prethodnog popravka i mogla bi se odvojiti, stvarajući opasnost na cesti i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti prednju ploču.

16. Vijak spoja mase od 12V možda ne zadovoljava specifikacije

    Prijavljeno 2. listopada 2023.Modelne godine 2020–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/259Obuhvaćeno 549 vozila

    Vijak spoja mase od 12V u prtljažniku možda ne zadovoljava specifikacije. Bit će provjeren i po potrebi ponovno obrađen.

17. Rotor pumpe za gorivo se može deformirati

    Prijavljeno 29. kolovoza 2023.Modelne godine 2021–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/223Obuhvaćeno 9.947 vozila

    Rotor pumpe za gorivo možda ne zadovoljava specifikacije i može se deformirati. Modul pumpe za gorivo bit će zamijenjen.

18. Vijak kutije s osiguračima u odjeljku motora može biti nedovoljno pritegnut

    Prijavljeno 25. kolovoza 2023.Modelne godine 2020–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/245Obuhvaćeno 330 vozila

    Vijčani spoj u glavnoj kutiji s osiguračima u odjeljku motora možda ne zadovoljava specifikacije ili nema dovoljan zakretni moment pritezanja. Bit će provjeren i, prema potrebi, popravljen.

19. Softver naponskog pretvarača sekundarnog električnog sustava može biti netočan

    Prijavljeno 4. kolovoza 2023.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/149Obuhvaćeno 165 vozila

    Softver naponskog pretvarača za sekundarni električni sustav možda ne odgovara specifikacijama. Bit će ažuriran bežičnim putem ili putem servisnog partnera ako bežično ažuriranje nije moguće.

20. Softver naponskog pretvarača možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 4. kolovoza 2023.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/148Obuhvaćeno 363 vozila

    Softver naponskog pretvarača sekundarnog električnog sustava vozila možda ne odgovara specifikacijama. Rješenje je ažuriranje softvera bežičnim putem (OTA) ili putem servisnog partnera ako to nije moguće.

21. Softver za nadzor elektroničke kontrole stabilnosti može ne zadovoljavati specifikacije

    Prijavljeno 14. srpnja 2023.Modelne godine 2021–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/173Obuhvaćeno 2.456 vozila

    Softver za nadzor elektroničkog programa stabilnosti možda ne zadovoljava specifikacije. Softver upravljačke jedinice bit će ažuriran.

22. Pumpa za gorivo može se isključiti

    Prijavljeno 26. lipnja 2023.Modelne godine 2021–2023NHTSA-ina kampanja 23V445000Obuhvaćeno 143.551 vozilo

    Pumpa za gorivo može se isključiti i uzrokovati gubitak pogonske snage, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti pumpu za gorivo.

23. Softver sustava stabilnosti može deaktivirati sigurnosne sustave

    Prijavljeno 19. svibnja 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V360000Obuhvaćeno 7.558 vozila

    Kvar softvera može deaktivirati ABS, ASR, ESP i EBD te uzrokovati otkazivanje prikaza brzine, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver upravljačke jedinice ESP-a.

24. Sustav nadzora baterije možda neće otkriti kvar

    Prijavljeno 2. svibnja 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V309000Obuhvaćeno 3.828 vozila

    Softver za nadzor visokonaponske baterije možda neće upozoriti vozača na kvar baterije, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver za upravljanje baterijom.

25. Brtva pregrade motornog prostora može propustiti vodu u vozilo

    Prijavljeno 28. travnja 2023.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/120Obuhvaćeno 7 vozila

    Brtva pregrade može propustiti vodu u vozilo, uzrokujući koroziju električnih kontakata, narušavanje rada PreSafe sustava ili sprječavanje ponovnog pokretanja parkiranog vozila. Ugradit će se dodatna brtva pregrade.

26. Loše brtvljenje pregrade može propustiti vodu u kabinu

    Prijavljeno 24. ožujka 2023.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 23V200000Obuhvaćeno 6 vozila

    Loše brtvljenje može propustiti vodu u prostore za noge, uzrokujući koroziju ili električne kratke spojeve koji mogu onemogućiti sigurnosne značajke kao što su zatezanje sigurnosnih pojaseva i podešavanje sjedala. Onemogućene značajke mogu povećati rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri popravit će brtvljenje pregrade bez naknade.

27. Armaturna ploča može se odvojiti i utjecati na aktivaciju zračnog jastuka

    Prijavljeno 18. ožujka 2023.Kampanja EU Safety Gate A12/00856/23

    Instrumentna ploča može se odvojiti i utjecati na aktiviranje suvozačeva zračnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Mjera otklanjanja je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

28. Vijci upravljačkog mehanizma mogu korodirati i puknuti

    Prijavljeno 20. veljače 2023.Modelne godine 2013–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/023Obuhvaćeno 666.263 vozila

    Vlaga može uzrokovati koroziju i pucanje aluminijskih vijaka upravljačkog mehanizma. Vijci za pričvršćivanje bit će zamijenjeni čeličnim vijcima; ako je bilo koji slomljen, zamijenit će se i upravljački mehanizam.

29. Fiksna prednja staklena ploča može se odvojiti

    Prijavljeno 17. veljače 2023.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 23V098000Obuhvaćeno 1 vozilo

    Fiksna staklena ploča između vjetrobranskog stakla i panoramskog krovnog prozora možda nije ispravno pričvršćena i mogla bi se odvojiti, postajući opasnost na cesti i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti ploču.

30. Armaturna ploča može biti nedovoljno pričvršćena

    Prijavljeno 16. prosinca 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V935000Obuhvaćeno 1 vozilo

    Nepropisno pričvršćena armaturna ploča može uzrokovati nepravilno otvaranje prednjeg suvozačkog zračnog jastuka u sudaru, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti dio armaturne ploče.

31. Softver komunikacijskog modula može biti neispravan

    Prijavljeno 26. listopada 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/300Obuhvaćeno 280 vozila

    Softver komunikacijskog modula možda ne zadovoljava specifikacije. Softver će biti ažuriran.

32. Slika s kamere za vožnju unatrag možda se neće prikazati

    Prijavljeno 11. srpnja 2022.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 22V493000Obuhvaćeno 8.530 vozila

    Softverska pogreška može spriječiti prikaz slike s kamere za vožnju unatrag, čime se smanjuje preglednost vozača unatrag i povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver multimedijskog sustava.

33. Softver SIM kartice može onemogućiti hitne pozive

    Prijavljeno 20. svibnja 2022.Modelne godine 2019–2021NHTSA-ina kampanja 22V365000Obuhvaćeno 242.722 vozila

    Softverska pogreška može uzrokovati prekid veze s mobilnom mrežom i onemogućiti sustav hitnog poziva. Putnici možda neće moći kontaktirati hitne službe, što odgađa dolazak spasitelja i povećava rizik od ozljeda. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran bežično (OTA) ili u ovlaštenom servisu, besplatno.

34. Softver modula stražnjih signala možda ne zadovoljava specifikacije

    Prijavljeno 16. svibnja 2022.Modelne godine 2020–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/117Obuhvaćeno 1.210 vozila

    Softver modula za prikupljanje i aktivaciju stražnjih signala možda ne zadovoljava specifikacije. Softver modula bit će ažuriran.

35. Sustav za detekciju ruku na upravljaču možda neće prepoznati da vozač makne ruke s upravljača

    Prijavljeno 16. svibnja 2022.Modelne godine 2020–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/114Obuhvaćeno 2.538 vozila

    Sustav detekcije maknutih ruku možda neće prepoznati kada su vozačeve ruke maknute s upravljača. Rješenje je ažuriranje kodiranja sustava.

36. Vijci upravljačke jedinice zračnih jastuka možda nisu ispravno pričvršćeni

    Prijavljeno 29. travnja 2022.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/095Obuhvaćeno 62 vozila

    Upravljačka jedinica zračnih jastuka možda nije pričvršćena vijcima prema specifikaciji. Servisi će provjeriti vijke i po potrebi ih ispraviti.

37. Krovna upravljačka ploča može se trajno deaktivirati

    Prijavljeno 25. travnja 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/112Obuhvaćeno 12 vozila

    Pogreška u softveru može trajno deaktivirati krovnu upravljačku ploču pod određenim okolnostima. Softver ploče bit će ažuriran.

38. Konektor stupa upravljača može onemogućiti sigurnosne značajke

    Prijavljeno 1. travnja 2022.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 22V214000Obuhvaćeno 4 vozila

    Neučvršćeni električni konektor može onemogućiti mijenjanje stupnjeva prijenosa ili sigurnosne značajke, uključujući program stabilnosti, vozačev zračni jastuk i pokazivače smjera, povećavajući rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni će partner pregledati i po potrebi ponovno postaviti poklopac konektora, besplatno.

39. Var potisne ruke stražnje osovine može puknuti

    Prijavljeno 28. ožujka 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V194000Obuhvaćeno 12 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Nepravilan var na nosaču stražnje osovine može uzrokovati pucanje i odvajanje potisne ruke, što dovodi do iznenadnog gubitka kontrole ili povlačenja u jednu stranu tijekom kočenja u nuždi. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se vozilo ne popravi. Ovlašteni će partner pregledati i po potrebi zamijeniti nosač, besplatno.

40. Sustav detekcije ruku na upravljaču može otkazati

    Prijavljeno 25. ožujka 2022.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 22V189000Obuhvaćeno 8.396 vozila

    Pogreška u softveru može spriječiti sustav u prepoznavanju jesu li vozačeve ruke na upravljaču. Značajke upozorenja i pomoći pri zaustavljanju u nuždi možda neće raditi, čime se povećava rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni će partner ažurirati softver upravljačke jedinice, besplatno.

41. Stražnji pokazivači smjera, svjetla upozorenja i svjetla za vožnju unatrag mogu otkazati

    Prijavljeno 18. ožujka 2022.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 22V167000Obuhvaćeno 9.156 vozila

    Pogreška u softveru može onemogućiti rad stražnjih pokazivača smjera, svjetala upozorenja i svjetala za vožnju unatrag, čime se smanjuje vidljivost drugim vozačima i povećava rizik od sudara. Ovlašteni će partner ažurirati softver stražnjih svjetala, besplatno.

42. Upravljačka jedinica zračnih jastuka može biti nepravilno učvršćena

    Prijavljeno 4. ožujka 2022.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 22V124000Obuhvaćeno 14 vozila

    Nepravilno učvršćena upravljačka jedinica zračnih jastuka može uzrokovati nenamjerno ili nepravilno aktiviranje u sudaru, čime se povećava rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni će partner pregledati i po potrebi pritegnuti pričvrsne matice, besplatno.

43. Softver komunikacijskog modula možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 3. ožujka 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/032Obuhvaćeno 2.430 vozila

    Softver komunikacijskog modula možda ne odgovara specifikacijama. Bit će ažuriran bežično (OTA), bez potrebe za posjetom radionici.

44. Softver komunikacijskog modula možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 2. ožujka 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/030Obuhvaćeno 189 vozila

    Softver komunikacijskog modula možda ne odgovara specifikacijama. Bit će ažuriran bežično (OTA), bez potrebe za posjetom radionici.

45. Komunikacijski modul možda ne odgovara specifikaciji

    Prijavljeno 16. veljače 2022.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/024Obuhvaćeno 221 vozilo

    Komunikacijski modul možda ne odgovara specifikaciji. Softver će biti ažuriran ispravnom konfiguracijom modula.

46. Konfiguracija infotainment sustava može biti neispravna

    Prijavljeno 16. veljače 2022.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/018Obuhvaćeno 15 vozila

    Na nekim vozilima s aktivnim, povezanim računom konfiguracija infotainment sustava možda neće odgovarati specifikacijama. Konfiguracija sustava bit će ažurirana.

47. Pumpa rashladne tekućine može propuštati između krugova

    Prijavljeno 21. siječnja 2022.Modelne godine 2017–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/438Obuhvaćeno 320.616 vozila

    Vakumski upravljana pumpa rashladne tekućine može propuštati između vakuumskog sustava i kruga rashladne tekućine. Softver pumpe bit će ažuriran, a električni preklopni ventil zamijenjen.

48. Konfiguracija MBUX sustava možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 12. siječnja 2022.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/434Obuhvaćeno 75 vozila

    Na vozilima s aktivnim, povezanim Mercedes me connect računom, konfiguracija MBUX sustava možda ne odgovara specifikacijama. Konfiguracija se ažurira na daljinu, bez posjeta radionici.

49. Vijci za pričvršćivanje prednjih kočionih čeljusti možda ne zadovoljavaju specifikacije

    Prijavljeno 11. siječnja 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/384Obuhvaćeno 216 vozila

    Vijci za pričvršćivanje kočionih čeljusti prednje osovine možda ne zadovoljavaju specifikacije. Vijci na prednjim kočionim čeljustima bit će zamijenjeni.

50. Potrebno je ažuriranje softvera dizelskog motora

    Prijavljeno 11. siječnja 2022.Modelne godine 2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/365Obuhvaćeno 1 vozilo

    Ažurirajte softver upravljačke jedinice dizelskog motora radi poboljšanja emisija.

51. Softver može onemogućiti sustav za hitne pozive

    Prijavljeno 27. prosinca 2021.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 21V00J000Obuhvaćeno 1.239 vozila

    Softver komunikacijskog modula može ograničiti ili onemogućiti sustav za hitne pozive, čime se putnicima onemogućuje kontaktiranje hitnih službi putem pozivnog centra i potencijalno kasni dolazak službi spašavanja. Ovlašteni partner ili ažuriranje preko zraka (OTA) besplatno će ažurirati softver.

52. Razdjelnik goriva može propuštati

    Prijavljeno 13. prosinca 2021.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 21V961000Obuhvaćeno 139 vozila

    Čestice zarobljene između razdjelnika goriva i brizgaljki mogu uzrokovati curenje goriva. Gorivo u blizini izvora paljenja, kao što su vruće komponente motora ili ispušnog sustava, može povećati rizik od požara. Ovlašteni će serviseri besplatno zamijeniti razdjelnik goriva i brizgaljke.

53. Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji

    Prijavljeno 1. prosinca 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/106Obuhvaćeno 161 vozilo

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

54. Sustav hitnog poziva možda ne zadovoljava specifikacije

    Prijavljeno 29. studenoga 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/376Obuhvaćeno 1.259.750 vozila

    Sustav hitnog poziva možda se neće ponašati prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

55. Zaslon infotainment sustava može odvratiti pozornost vozača

    Prijavljeno 29. studenoga 2021.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 21V931000Obuhvaćeno 227 vozila

    Infotainment sustav može omogućiti aktiviranje prikaza televizije i interneta tijekom vožnje, čime se odvlači pozornost vozača i povećava rizik od sudara. Problem je riješen besplatnim ažuriranjem poslužitelja; ovlašteni će serviseri besplatno ažurirati vozila koja nije bilo moguće ažurirati na daljinu.

56. Razina goriva se možda neće ispravno prikazivati

    Prijavljeno 26. studenoga 2021.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/382Obuhvaćeno 2 vozila

    Osjetnik razine goriva možda se neće slobodno kretati, tako da se razina goriva možda neće ispravno prikazivati. Unutarnje usmjeravanje voda goriva u spremniku bit će modificirano.

57. Softver upravljačke jedinice zračnog jastuka možda ne zadovoljava specifikacije

    Prijavljeno 19. studenoga 2021.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/379Kampanja EU Safety Gate A12/00284/22Obuhvaćeno 441 vozilo

    Softver upravljačke jedinice zračnog jastuka možda ne zadovoljava specifikacije. Softver će biti ažuriran.

58. Mlaznica usisne mlazne pumpe spremnika goriva može biti nepravilno ugrađena

    Prijavljeno 5. studenoga 2021.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/340Obuhvaćeno 176 vozila

    Mlaznica unutar usisne mlazne pumpe spremnika goriva može nedostajati ili biti nepravilno osigurana. Sustav goriva bit će provjeren, a spremnik goriva, uključujući pumpu, prema potrebi zamijenjen.

59. Pogreška u softveru motora može uzrokovati iznenadno gašenje

    Prijavljeno 29. listopada 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V843000Obuhvaćeno 8.669 vozila

    Pogreška u softveru upravljačke jedinice motora može uzrokovati iznenadno gašenje motora, bez mogućnosti ponovnog pokretanja, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri ažurirat će softver, besplatno.

60. Suvozačev zračni jastuk može biti deaktiviran

    Prijavljeno 11. listopada 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V789000Obuhvaćeno 1.311 vozila

    Softver upravljačke jedinice zračnog jastuka može deaktivirati sustav prepoznavanja putnika i prednji suvozačev zračni jastuk, povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri ažurirat će softver, besplatno.

61. Komunikacijski modul možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 20. rujna 2021.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/309Obuhvaćeno 339 vozila

    Komunikacijski modul možda ne odgovara specifikacijama. Softver će se ažurirati s ispravnom konfiguracijom modula.

62. Komunikacijski modul možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 20. rujna 2021.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/308Obuhvaćeno 275 vozila

    Komunikacijski modul možda ne odgovara specifikacijama. Softver će se ažurirati s ispravno konfiguriranim modulom.

63. Mlaznica pumpe za gorivo može biti labava ili nedostajati

    Prijavljeno 10. rujna 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V704000Obuhvaćeno 7 vozila

    Labava ili nedostajuća mlaznica u usisnoj mlaznoj pumpi spremnika goriva može uzrokovati kvar pumpe i gašenje motora, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno pregledati i zamijeniti spremnik goriva, uključujući usisnu mlaznu pumpu.

64. Vijci kabelskog snopa od 48V možda ne odgovaraju specifikacijama

    Prijavljeno 20. kolovoza 2021.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/280Obuhvaćeno 7 vozila

    Kabelski snop od 48V možda nije pričvršćen vijcima za točku potpore na karoseriji prema specifikaciji. Vijci će se provjeriti i prema potrebi ispraviti.

65. Krovna ploča možda nije ispravno zalijepljena

    Prijavljeno 20. kolovoza 2021.Modelne godine 2013–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/274Obuhvaćeno 427 vozila

    Ploča između vjetrobranskog stakla i panoramskog krovnog prozora možda nije ispravno zalijepljena nakon prethodnog popravka. Možda će je trebati ukloniti i zamijeniti.

66. Priključci bočnih senzora sudara mogu se olabaviti

    Prijavljeno 12. srpnja 2021.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 21V527000Obuhvaćeno 542 vozila

    Priključci bočnih senzora sudara mogu se olabaviti, odgoditi aktiviranje zračnih jastuka i sigurnosnih pojaseva pri bočnom udaru te povećati rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i prema potrebi zamijeniti senzore.

67. Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji

    Prijavljeno 13. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/110Obuhvaćeno 2.506.333 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

68. Sustav za hitne pozive možda ne radi prema specifikaciji

    Prijavljeno 11. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/120Obuhvaćeno 2.078.496 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

69. Sustav za hitne pozive možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 10. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/111Obuhvaćeno 2.267.900 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Rješenje je ažuriranje softvera komunikacijskog modula.

70. Sustav za hitne pozive možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 5. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/134Obuhvaćeno 4.064.525 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

71. Sustav za hitne pozive možda ne radi prema specifikaciji

    Prijavljeno 5. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/133Obuhvaćeno 2.666.625 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema namjeni. Ažurirajte softver komunikacijskog modula.

72. Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji

    Prijavljeno 5. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/132Obuhvaćeno 260.250 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

73. Sustav za hitne pozive možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 5. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/131Obuhvaćeno 2.031.675 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

74. Sustav za hitne pozive možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 5. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/128Obuhvaćeno 35 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

75. Komunikacijski modul može biti deaktiviran

    Prijavljeno 30. ožujka 2021.Modelne godine 2016–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/082Obuhvaćeno 264 vozila

    Komunikacijski modul može biti deaktiviran. Njegova će se konfiguracija provjeriti, a modul po potrebi aktivirati.

76. Prednja krovna ploča može se odvojiti

    Prijavljeno 19. ožujka 2021.Modelne godine 2014–2020NHTSA-ina kampanja 21V197000Obuhvaćeno 15.096 vozila

    Prednja krovna ploča možda je bila nepravilno zalijepljena tijekom prethodnog popravka. Ljepilo može oslabjeti, zbog čega se ploča može odvojiti i postati opasnost na cesti. Ovlašteni serviseri uklonit će i zamijeniti ploču propisanim materijalima za popravak, besplatno.

77. Sustav za hitne pozive može biti deaktiviran

    Prijavljeno 12. veljače 2021.Modelne godine 2017–2019NHTSA-ina kampanja 21V072000Obuhvaćeno 67 vozila

    Komunikacijski modul je možda bio deaktiviran tijekom servisa, čime je onemogućena funkcija hitnog poziva. Putnici možda neće moći kontaktirati hitne službe putem pozivnog centra, što potencijalno odgađa pomoć i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri besplatno će pregledati i prema potrebi aktivirati modul.

78. Sustav za hitne pozive može poslati netočnu lokaciju

    Prijavljeno 5. veljače 2021.Modelne godine 2017–2021NHTSA-ina kampanja 21V058000Obuhvaćeno 1.292.258 vozila

    Problem sa softverom komunikacijskog modula može poslati netočnu lokaciju vozila tijekom hitnog poziva nakon sudara, što potencijalno upućuje službe spašavanja na krivo mjesto i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni partner ili ažuriranje preko zraka (OTA) ispravit će softver bez naknade.

79. Prednje spone upravljača mogu biti pogrešne duljine

    Prijavljeno 12. siječnja 2021.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/386Obuhvaćeno 42 vozila

    Upravljač prednje osovine može imati unutarnje spone pogrešne duljine. Bit će provjerene i po potrebi zamijenjene.

80. Softver upravljanja motorom možda treba ažuriranje

    Prijavljeno 6. listopada 2020.Modelne godine 2011–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/243Obuhvaćeno 9.940 vozila

    Ažuriranja softvera potrebna su radi poboljšanja emisija vozila. Softver odgovarajuće upravljačke jedinice bit će ažuriran, a NOx senzori zamijenjeni ako je potrebno.

81. Upozorenje za sigurnosni pojas možda ne radi prema specifikaciji

    Prijavljeno 6. listopada 2020.Modelne godine 2016–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/240Obuhvaćeno 270 vozila

    Funkcija upozorenja za sigurnosni pojas možda ne zadovoljava specifikaciju. U ploči s instrumentima aktivirat će se ispravan scenarij upozorenja.

82. Softver sustava za hitne pozive možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 6. listopada 2020.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/236Obuhvaćeno 40.651 vozilo

    Softver komunikacijskog modula za sustav hitnih poziva ne odgovara specifikacijama. Softver će biti ažuriran.

83. Visokonaponska baterija se može pregrijati

    Prijavljeno 25. kolovoza 2020.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/225Obuhvaćeno 744 vozila

    Visokonaponski baterijski paket može se pregrijati i ispustiti vrući plin, što može zapaliti komponente vozila ili, u ekstremnim slučajevima, samo vozilo. Nemojte puniti s vanjskim kabelom; vozite isključivo u zadanom načinu rada Auto EV.

84. Upozorenje za sigurnosni pojas možda nema zvučni signal i trepćuće svjetlo

    Prijavljeno 31. srpnja 2020.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 20V449000Obuhvaćeno 56 vozila

    Softver instrument ploče može prikazati samo stalno svjetlo upozorenja kada prednji sigurnosni pojas nije zakopčan, bez trepćućeg svjetla i zvučnog signala, što povećava rizik da putnik zaboravi staviti pojas. Ovlašteni će trgovci besplatno ažurirati softver.

85. Čepovi za zatvaranje motora možda neće izdržati opterećenja u vožnji

    Prijavljeno 21. srpnja 2020.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/188Obuhvaćeno 96 vozila

    Dva čepa za zatvaranje motora možda neće izdržati maksimalna opterećenja tijekom vožnje. Čepovi će biti prerađeni.

86. Čepovi motornog ulja mogu propuštati ulje

    Prijavljeno 20. ožujka 2020.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 20V173000Obuhvaćeno 9.791 vozilo

    Dva čepa za ulje mogu zakazati pri velikim opterećenjima motora i propuštati ulje. Ulje na cesti može je učiniti skliskom, a motor kojem ponestane ulja može se ugasiti tijekom vožnje, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi će ugraditi pričvrsnu pločicu radi ojačanja čepova, besplatno.

87. Spoj lančanika motora možda ne udovoljava specifikacijama

    Prijavljeno 3. veljače 2020.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/389Obuhvaćeno 1 vozilo

    Navojni spoj između lančanika i kućišta motora možda ne udovoljava specifikacijama. Motor će biti zamijenjen.

88. Dovodna cijev ulja turbopunjača može propuštati

    Prijavljeno 27. siječnja 2020.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 20V048000Obuhvaćeno 2.518 vozila

    Dovodna cijev ulja turbopunjača može propuštati. Ako ulje dođe u dodir s vrućim dijelom motora ili ispušnim sustavom, može se povećati rizik od požara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti dovodnu cijev ulja.

89. Komponente prednjih kočnica mogu biti pogrešne veličine

    Prijavljeno 20. prosinca 2019.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 19V915000Obuhvaćeno 75 vozila

    Diskovi, čeljusti i pločice prednjih kočnica mogu imati drugačije dimenzije od propisanih. To bi moglo dovesti do ugradnje neispravnih zamjenskih dijelova tijekom popravaka i utjecati na učinkovitost kočenja, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti sustav prednjih kočnica.

90. Međuzupčanik bregastog vratila može se odvojiti

    Prijavljeno 15. studenoga 2019.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 19V821000Obuhvaćeno 6 vozila

    Nepropisno zategnut spoj može omogućiti da se zupčanik praznog hoda bregastog vratila odvoji od kućišta radilice, oštetivši motor i potencijalno uzrokujući gašenje koje povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti motor.

91. Poklopac stupa može se odvojiti pri aktiviranju bočnog zračnog jastuka

    Prijavljeno 1. studenoga 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/280Obuhvaćeno 1 vozilo

    Bočni zračni jastuk možda se neće aktivirati kako je predviđeno. Poklopci stupova bit će provjereni i njihova ugradnja prema potrebi ispravljena.

92. Sustav za hitne pozive može prijaviti netočnu lokaciju

    Prijavljeno 1. studenoga 2019.Modelne godine 2014–2017NHTSA-ina kampanja 19V787000Obuhvaćeno 24.226 vozila

    Softverska pogreška može uzrokovati da se datum i vrijeme sustava za hitne pozive razlikuju od stvarnog datuma i vremena, što potencijalno daje netočnu lokaciju vozila i odgađa dolazak hitnih službi. Ovlašteni serviseri će besplatno provjeriti daljinsko ažuriranje ili prema potrebi ažurirati softver komunikacijskog modula.

93. Softver upravljačke jedinice radara možda ne odgovara specifikaciji

    Prijavljeno 18. rujna 2019.Modelne godine 2017–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/269Obuhvaćeno 2.940 vozila

    Softver upravljačke jedinice radara možda ne odgovara specifikaciji. Softver upravljačke jedinice radarskog senzora bit će ažuriran.

94. Ažuriranje softvera motora radi poboljšanja emisija

    Prijavljeno 6. rujna 2019.Modelne godine 2012–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/256Obuhvaćeno 153.882 vozila

    Softver upravljačke jedinice dizelskog motora bit će ažuriran radi poboljšanja emisija, a priručniku za rukovanje bit će dodana dopunska knjižica.

95. Poklopci stupova mogu utjecati na aktiviranje zračnih jastuka

    Prijavljeno 9. kolovoza 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V584000Obuhvaćeno 1 vozilo

    Nepropisno postavljeni poklopci stupova mogu utjecati na aktiviranje bočnih krovnih zračnih jastuka ili se odvojiti u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviser će pregledati poklopce i prema potrebi ih besplatno ponovno postaviti.

96. Softver radara može narušiti automatsko kočenje

    Prijavljeno 19. srpnja 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V540000Obuhvaćeno 1.957 vozila

    Pogreška u softveru upravljačke jedinice radarskog senzora može narušiti automatsko kočenje, pa sustav možda neće primijeniti djelomično ili puno kočenje prema očekivanjima, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

97. Prekidači kopče sigurnosnog pojasa možda ne zadovoljavaju specifikacije

    Prijavljeno 2. svibnja 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/041Obuhvaćeno 90 vozila

    Prekidači u određenim kopčama sigurnosnih pojaseva možda nisu izrađeni prema specifikaciji. Zahvaćene kopče bit će zamijenjene.

98. Prekidači kopče sigurnosnog pojasa možda ne zadovoljavaju specifikaciju

    Prijavljeno 2. svibnja 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/040Obuhvaćeno 7.710 vozila

    Prekidači u određenim kopčama sigurnosnih pojaseva možda nisu proizvedeni prema specifikaciji. Zamijenite zahvaćene kopče.

99. Resetiranje upravljačke jedinice može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 17. travnja 2019.Modelne godine 2016–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/108Obuhvaćeno 345 vozila

    Resetiranje upravljačke jedinice može onemogućiti ECO Start-Stop funkciju i uzrokovati gašenje vozila. Softver će biti ažuriran.

100. Funkcija prepoznavanja ruku na upravljaču možda ne zadovoljava specifikacije

     Prijavljeno 9. travnja 2019.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/098Obuhvaćeno 1 vozilo

     Funkcija prepoznavanja ruku na upravljaču možda ne zadovoljava specifikacije. Položaj manžete upravljača bit će provjeren i po potrebi ispravljen.

101. Asistencija upravljača može ostati aktivna bez ruku na upravljaču

     Prijavljeno 19. prosinca 2018.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 18V910000Obuhvaćeno 6.200 vozila

     Kvar detekcije ruku na upravljaču može omogućiti da aktivna asistencija upravljača ostane uključena kada su vozačeve ruke dulje vrijeme maknute s upravljača, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice upravljača.

102. Asistencija upravljača može ostati aktivna bez ruku na upravljaču

     Prijavljeno 19. prosinca 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V908000Obuhvaćeno 5.754 vozila

     Neispravna ugradnja manžete upravljača može omogućiti da aktivna asistencija upravljača ostane uključena kada su vozačeve ruke dulje vrijeme maknute s upravljača, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati i prema potrebi besplatno ispraviti ugradnju.

103. Kopča sigurnosnog pojasa može propustiti otkriti zakopčani pojas

     Prijavljeno 27. studenoga 2018.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 18V839000Obuhvaćeno 4.969 vozila

     Ispravno zakopčani sigurnosni pojas može biti prepoznat kao nezakopčan, što sprečava aktiviranje zatezača pojasa u sudaru i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti kopče sigurnosnih pojaseva.

104. Ažuriranje softvera motora radi poboljšanja emisija

     Prijavljeno 19. listopada 2018.Modelne godine 2013–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/266Obuhvaćeno 62.768 vozila

     Ažuriranja softvera namijenjena su poboljšanju emisija vozila. Softver upravljačke jedinice dizelskog motora bit će ažuriran, a korisničkom priručniku bit će dodana dodatna knjižica.

105. Pomoć u zadržavanju vozne trake možda neće kočiti nakon neželjene promjene trake

     Prijavljeno 11. listopada 2018.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/249Obuhvaćeno 34 vozila

     Aktivna pomoć u zadržavanju vozne trake možda neće pokrenuti kočenje nakon neželjene promjene vozne trake. Softver višenamjenske kamere bit će ažuriran.

106. Sustav održavanja voznog traka možda neće intervenirati

     Prijavljeno 11. rujna 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V607000Obuhvaćeno 375 vozila

     Nepravilna kalibracija softvera može spriječiti sustav pomoći za održavanje vozne trake da intervenira pri nenamjernom izlasku iz trake brzinom većom od 65 milja na sat, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver kamere.

107. Matice sabirnice kutije predosigurača mogu nedostajati

     Prijavljeno 10. rujna 2018.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/221Obuhvaćeno 376 vozila

     Dvije matice koje pričvršćuju sabirnice unutar kutije predosigurača mogu nedostajati. Serviseri će provjeriti kutiju i po potrebi je zamijeniti.

108. Električne strujne letvice mogu biti nepropisno pričvršćene

     Prijavljeno 15. lipnja 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V407000Obuhvaćeno 1.701 vozilo

     Olabavljene strujne letvice u kutiji predosigurača mogu povećati električni otpor i rizik od požara ili povremeno gubiti kontakt te narušiti rad motora, sigurnosnih pojaseva ili instrumentne ploče, povećavajući rizik od sudara i ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati kutiju i po potrebi je zamijeniti.

109. Prednji zatezači sigurnosnih pojaseva možda neće raditi

     Prijavljeno 6. veljače 2018.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/010Obuhvaćeno 1.184 vozila

     Upaljači prednjih zatezača sigurnosnih pojaseva možda neće raditi prema očekivanjima, čime se povećava rizik od ozljeda putnika. Funkcija blokade sigurnosnog pojasa nije ugrožena. Sigurnosni pojasevi bit će zamijenjeni provjerenim dijelovima.

110. Stražnja vrata mogu izgledati zaključano iako nisu

     Prijavljeno 18. prosinca 2017.Modelne godine 2017–2018NHTSA-ina kampanja 17V816000Obuhvaćeno 8.700 vozila

     Lijeva stražnja putnička vrata mogu pokazivati da su zaključana iako nisu, što omogućuje njihovo nenamjerno otvaranje i povećava opasnost od ozljeda. Ovlašteni distributeri besplatno će pregledati bravu vrata i prema potrebi je zamijeniti.

111. Servo upravljač može biti onemogućen

     Prijavljeno 14. studenoga 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V714000Obuhvaćeno 72 vozila

     Tranzistor u upravljačkoj jedinici servo upravljača može se pregrijati i onemogućiti rad servo upravljača, čime se povećava opasnost od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će pregledati zupčastu letvu upravljača i prema potrebi je zamijeniti.

112. Zatezač desnog prednjeg sigurnosnog pojasa možda ne zadovoljava specifikaciju

     Prijavljeno 26. listopada 2017.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/253Obuhvaćeno 540 vozila

     Zatezač desnog prednjeg sigurnosnog pojasa možda ne zadovoljava specifikaciju, što bi moglo utjecati na njegov rad u sudaru. Zatezač će biti zamijenjen.

113. Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda se neće blokirati

     Prijavljeno 4. rujna 2017.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/147Obuhvaćeno 312 vozila

     Neispravna mješavina goriva u nekim upaljačima zatezača može značiti da se ne može jamčiti blokiranje zatezača prednjih sigurnosnih pojaseva prilikom aktiviranja. Zahvaćeni prednji sigurnosni pojasevi bit će zamijenjeni.

114. Neke sigurnosne funkcije mogu prestati nakon aktiviranja zračnog jastuka

     Prijavljeno 21. srpnja 2017.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/233Obuhvaćeno 45 vozila

     Neispravno ožičenje može prekinuti glavni izvor napajanja nakon aktiviranja zračnog jastuka, što utječe na sigurnosne funkcije kao što je automatsko otključavanje vrata. SRS ostaje funkcionalan. Izvedite preporučenu preinaku.

115. Cijev za dovod ulja u turbopunjač može propuštati

     Prijavljeno 18. srpnja 2017.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/214Obuhvaćeno 146 vozila

     Cijev za dovod ulja u turbopunjač može propuštati, dopuštajući ulju da dođe u dodir s vrućim komponentama i stvarajući rizik od požara. Dovodni vod ulja bit će zamijenjen.

116. Kodiranje upravljačke jedinice može pokrenuti nenamjerne radnje vozila

     Prijavljeno 19. travnja 2017.Modelne godine 2004–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/124Obuhvaćeno 420 vozila

     Neispravno kodiranje upravljačke jedinice može pokrenuti nenamjerne radnje vozila i uzrokovati da sustavi sigurnosti ili emisije plinova reagiraju izvan namijenjene svrhe. Softver u odgovarajućim upravljačkim jedinicama bit će ažuriran.

117. Predzatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće raditi ispravno

     Prijavljeno 11. travnja 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V251000Obuhvaćeno 12.743 vozila

     Predzatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće raditi ispravno u sudaru, ostavljajući putnike nedovoljno pričvršćenima i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti prednje sigurnosne pojaseve.

118. Netočan softver može utjecati na aktiviranje zračnog jastuka

     Prijavljeno 14. ožujka 2017.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 17V177000Obuhvaćeno 51 vozilo

     Netočan softver u upravljačkim jedinicama može utjecati na aktiviranje zračnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati zahvaćeni softver.

119. Produžetak stražnjeg sigurnosnog pojasa može otkazati tijekom sudara

     Prijavljeno 15. prosinca 2016.Modelne godine 2015–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/270Obuhvaćeno 116 vozila

     Produžetak stražnjeg sigurnosnog pojasa možda se neće uvući kako je predviđeno i mogao bi otkazati ako se zatezači aktiviraju u sudaru, stvarajući oštre rubove i rizik od ozbiljnih ozljeda ili većeg opterećenja putnika. Stražnja upravljačka jedinica bit će ponovno kodirana.

120. Servo upravljač može prestati raditi

     Prijavljeno 14. prosinca 2016.Modelne godine 2014–2016NHTSA-ina kampanja 16V899000Obuhvaćeno 70 vozila

     Neispravno zalemljeni kontakti u upravljačkoj jedinici servoupravljača mogu se odvojiti, zbog čega se može izgubiti pomoć pri upravljanju i povećati rizik od sudara. Povećani kontaktni otpor također može uzrokovati požar, čak i dok je vozilo parkirano s isključenim paljenjem. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti upravljačku jedinicu.

121. Produžeci sigurnosnih pojaseva možda se neće uvući ili mogu puknuti

     Prijavljeno 16. studenoga 2016.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 16V829000Obuhvaćeno 672 vozila

     Produžeci sigurnosnih pojaseva možda se neće uvući prema predviđanju ili mogu puknuti u sudaru, ostavljajući putnike neodgovarajuće vezanima i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice.

122. Snop instalacija može se pregrijati i utjecati na mjenjač

     Prijavljeno 31. listopada 2016.Modelne godine 2014–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/235Obuhvaćeno 723 vozila

     Kabelski snop može biti preblizu ispušnom sustavu i pretrpjeti toplinska oštećenja. Mjenjač bi tijekom vožnje mogao prebaciti u neutralni položaj ili njegova funkcija ručnog parkiranja možda neće biti dostupna; ručna parkirna kočnica i dalje će raditi. Kabelski snop provjerit će se te po potrebi preusmjeriti ili zamijeniti.

123. Kratka svjetla mogu biti neispravno podešena

     Prijavljeno 20. listopada 2016.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 16V760000Obuhvaćeno 996 vozila

     Kratka svjetla mogu biti neispravno podešena, čime se smanjuje vidljivost vozača i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati i prema potrebi ispraviti podešavanje, besplatno.

124. Motor se možda neće ponovno pokrenuti nakon automatskog zaustavljanja

     Prijavljeno 8. siječnja 2016.Modelne godine 2012–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/247Obuhvaćeno 1.126 vozila

     Prevelika duljina kabelskog snopa može uzrokovati neispravan signal bregastog vratila i spriječiti ponovno pokretanje motora nakon automatskog zaustavljanja. Motor se može ponovno pokrenuti ručno pomoću birača mjenjača i ključa za paljenje ili gumba za pokretanje. Kabelski snop bit će preinačen.

125. Motor može nepravilno raditi u praznom hodu ili se ugasiti

     Prijavljeno 8. siječnja 2016.Modelne godine 2013–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/232Obuhvaćeno 660 vozila

     Neispravan softver može uzrokovati nestabilan rad u praznom hodu prilikom zaustavljanja, a motor se može i ugasiti, što utječe na rad sustava automatskog zaustavljanja i pokretanja (stop/start). Softver za upravljanje pogonskim sklopom bit će ažuriran.

126. Mjenjač može uključiti parkirni položaj ispod 5 km/h

     Prijavljeno 5. siječnja 2016.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/248Obuhvaćeno 26 vozila

     Punjač visokonaponske baterije može pogrešno prepoznati kabel za punjenje i zatražiti položaj Park. Ispod 5 km/h zaporni jezičac mjenjača može se aktivirati i spriječiti kretanje vozila, čime se povećava rizik od nezgode. Zamijenite punjač.

127. Ugrađeni punjač može pokrenuti neočekivano prebacivanje u parkirni položaj

     Prijavljeno 24. studenoga 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V796000Obuhvaćeno 52 vozila

     Neispravan ugrađeni punjač može pogrešno detektirati kabel za punjenje tijekom vožnje. Pri zaustavljanju ili vrlo maloj brzini, vozilo se može neočekivano prebaciti u parkirni položaj (P), što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti punjač.

128. Motor se možda neće pokrenuti tijekom uporabe

     Prijavljeno 20. studenoga 2015.Modelne godine 2013–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/211Obuhvaćeno 620 vozila

     Neispravan softver može spriječiti pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem tijekom vožnje. Ponovno pokretanje ključem resetira sustav. Rješenje je ažuriranje softvera upravljačke jedinice goriva.

129. Prednji sigurnosni pojasevi mogu biti neispravno ugrađeni

     Prijavljeno 5. studenoga 2015.Modelne godine 2014–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/196Obuhvaćeno 183 vozila

     Prednji sigurnosni pojasevi mogu biti neispravno ugrađeni i možda neće funkcionirati kako je predviđeno. Ovlašteni serviseri provjerit će ugradnju i po potrebi je ispraviti.

130. Prednji sigurnosni pojasevi mogu biti ugrađeni na krivim stranama

     Prijavljeno 14. listopada 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V657000Obuhvaćeno 2.580 vozila

     Prednji sigurnosni pojasevi mogu biti postavljeni na krive strane, što utječe na njihovo zaključavanje i ostavlja suvozačko sjedalo bez funkcije učvršćenja dječje sjedalice. Putnici možda neće biti propisno vezani u slučaju sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i ispraviti ugradnju.

131. Motor se može ugasiti pri usporavanju do zaustavljanja

     Prijavljeno 14. listopada 2015.Modelne godine 2014–2016NHTSA-ina kampanja 15V652000Obuhvaćeno 3.177 vozila

     Softverska pogreška može uzrokovati gašenje motora tijekom usporavanja do zaustavljanja. Možda se neće automatski ponovno pokrenuti kada se otpusti kočnica, čime vozilo postaje nepokretno i povećava se rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice motora.

132. Pumpa goriva može uzrokovati gašenje motora

     Prijavljeno 13. listopada 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V647000Obuhvaćeno 4 vozila

     Nakon vožnje u električnom načinu rada, pumpa goriva možda neće osigurati dovoljan protok za ponovno pokretanje benzinskog motora, uzrokujući gašenje vozila i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice sustava goriva.

133. Modul suvozačeva zračnog jastuka može se olabaviti

     Prijavljeno 27. kolovoza 2014.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/085Obuhvaćeno 712 vozila

     Modul prednjeg suvozačeva zračnog jastuka možda nije ispravno ugrađen, pa bi se dijelovi mogli odvojiti prilikom njegovog aktiviranja. Modul zračnog jastuka bit će zamijenjen.

134. Spojevi prednjih sigurnosnih pojaseva mogu biti neispravni

     Prijavljeno 18. prosinca 2013.DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/139Obuhvaćeno 26 vozila

     Spoj prednjeg sigurnosnog pojasa može biti nepravilno ugrađen, što potencijalno smanjuje učinkovitost zadržavanja pri iznimno velikim opterećenjima. Krajnji priključak pojasa bit će provjeren i po potrebi ispravljen.

135. Sidrište prednjeg sigurnosnog pojasa može se olabaviti

     Prijavljeno 20. studenoga 2013.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 13V576000Obuhvaćeno 290 vozila

     Sidrište prednjeg sigurnosnog pojasa može biti neispravno ugrađeno i olabaviti se u sudaru, ostavljajući putnika neprikladno pričvršćenim i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će pregledati i ispraviti pričvršćenje sidrišta prema potrebi, besplatno.

136. Prirubnica filtra goriva može propuštati

     Prijavljeno 28. ožujka 2013.DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/031Obuhvaćeno 4.030 vozila

     Greška u proizvodnji može uzrokovati propuštanje na prirubnici filtra goriva, što rezultira mirisom goriva ili curenjem goriva. Filtar goriva bit će zamijenjen.

137. Prirubnica filtra goriva može puknuti i curiti gorivo

     Prijavljeno 3. prosinca 2012.Modelne godine 2011–2012NHTSA-ina kampanja 12V557000Obuhvaćeno 5.800 vozila

     Prirubnica filtra goriva može napuknuti pri visokim temperaturama i propuštati gorivo, što bi moglo izazvati požar ako je prisutan izvor paljenja. Ovlašteni distributeri besplatno će zamijeniti filtar goriva.

138. Filtar goriva može propuštati dizel na cestu

     Prijavljeno 26. siječnja 2012.Modelne godine 2009–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/172Obuhvaćeno 156.086 vozila

     Dizel može curiti iz područja čepa za ispuštanje na filtru goriva i dospjeti na cestu, smanjujući trenje između guma i površine ceste. Provjerite filtar i zamijenite ga ako je potrebno.

139. Priključak visinskog podešivača prednjeg sigurnosnog pojasa može otkazati

     Prijavljeno 5. prosinca 2011.DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/151Obuhvaćeno 33 vozila

     Navojni priključak visinskog podešivača prednjeg sigurnosnog pojasa možda neće zadovoljiti potrebnu kvalitetu pod velikim opterećenjima. Prednji visinski podešivači, uključujući njihove navojne priključke, bit će zamijenjeni.

140. Filter dizelskog goriva može propuštati

     Prijavljeno 3. listopada 2011.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 11V496000Obuhvaćeno 6.872 vozila

     Filter dizelskog goriva može propuštati oko svoje grijaće komponente, omogućujući gorivu da dospije na cestu i stvori potencijalnu opasnost od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno pregledati filter i po potrebi ga zamijeniti.

141. Upozorenje o tlaku u gumama možda se neće ponoviti

     Prijavljeno 3. listopada 2011.Modelne godine 2011–2012NHTSA-ina kampanja 11V493000Obuhvaćeno 158 vozila

     Ako sva četiri senzora na kotačima ne rade ili nedostaju, sustav može dati početno upozorenje, ali ga propustiti ponoviti nakon kasnijih pokretanja motora. Vozač možda neće znati da sustav nije aktivan; nepravilno napumpane gume mogu neočekivano otkazati i povećati rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno reprogramirati nadzornu jedinicu.

142. Kućište filtra goriva može propuštati

     Prijavljeno 7. siječnja 2011.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/205Obuhvaćeno 14.860 vozila

     Gorivo može curiti iz kućišta filtra na cestu, čineći je skliskom. Kućište će se zamijeniti ako curi.

143. Brave vrata mogu biti ugrađene na pogrešna mjesta

     Prijavljeno 13. ožujka 2009.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 09V081000Obuhvaćeno 54 vozila

     Ako su brave prednjih i stražnjih vrata na suvozačevoj strani zamijenjene, prednja vrata možda se neće moći otvoriti unutarnjom kvakom, dok bi se zaključana stražnja vrata mogla otvoriti jednostavnim povlačenjem. To može utjecati na siguran izlazak iz vozila ili zaštitu djece. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti i zamijeniti pogrešno postavljene brave.

144. Kuglasti zglob prednjeg ovjesa može otkazati

     Prijavljeno 6. ožujka 2009.DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/011Obuhvaćeno 209 vozila

     Donji kuglasti zglob prednjeg ovjesa može otkazati pod ekstremnim opterećenjima, potencijalno uzrokujući gubitak kontrole smjera. Zglobovi će biti provjereni i prema potrebi zamijenjeni.

145. Radijalni rukavac prednje opružne noge može otkazati

     Prijavljeno 24. studenoga 2008.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 08V608000Obuhvaćeno 1.515 vozila

     Radijalni rukavac prednje opružne noge može otkazati nakon velike kilometraže i izloženosti dugotrajnom velikom opterećenju na lošim cestama, što utječe na upravljanje i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri provjerit će kuglaste zglobove i prema potrebi ih zamijeniti.

146. Neispravni senzori ubrzanja mogu utjecati na stabilnost vožnje

     Prijavljeno 17. studenoga 2008.DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/152Obuhvaćeno 768 vozila

     Neispravni senzori ubrzanja sustava Active Body Control mogu uzrokovati vibracije prednje osovine, utječući na stabilnost vožnje i sigurnost rada. Senzori će biti provjereni i po potrebi zamijenjeni.

147. Senzor radilice može prekinuti rad motora

     Prijavljeno 17. studenoga 2008.Modelne godine 2006–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/149Obuhvaćeno 154.648 vozila

     Električni priključak unutar senzora radilice može otkazati, uzrokujući gubitak snage i sprječavajući ponovno pokretanje motora. Senzor radilice bit će zamijenjen.

148. Prednja svjetla, pokazivači smjera i svjetla konzole mogu otkazati

     Prijavljeno 10. studenoga 2008.Modelne godine 2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/148Obuhvaćeno 408 vozila

     Vlaga može uzrokovati nepouzdan rad prednje upravljačke jedinice SAM, što može utjecati na prednja svjetla, pokazivače smjera, brisače, podešavanje stupa upravljača i svjetla središnje konzole. Upravljačka jedinica bit će zamijenjena.

149. Netočan softverski kod može spriječiti gašenje pumpe za gorivo nakon sudara

     Prijavljeno 7. srpnja 2008.Modelne godine 2004–2008NHTSA-ina kampanja 08V303000Obuhvaćeno 404 vozila

     Netočan softverski kod može utjecati na sigurnosne funkcije, uključujući primanje signala pumpe za gorivo da se isključi nakon sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati softver.

150. Tranzistori prednjeg upravljačkog modula mogu otkazati

     Prijavljeno 19. ožujka 2008.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 08V122000Obuhvaćeno 3.283 vozila

     Vlaga i toplina tijekom lemljenja mogu oštetiti tranzistore u prednjem modulu za prikupljanje signala i upravljanje, sprječavajući ih u ispravnom radu i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i zamijeniti zahvaćene module.

151. Kočna cijev može korodirati i propuštati

     Prijavljeno 30. studenoga 2007.Modelne godine 1999–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/020Obuhvaćeno 5.974 vozila

     Korozija može uzrokovati curenje tekućine iz kočne cijevi, čime se smanjuje učinkovitost kočenja. Cijev će biti zamijenjena izvedbom novog dizajna.

152. Visokotlačno crijevo ovjesa može korodirati i curiti

     Prijavljeno 12. lipnja 2007.Modelne godine 2000–2004NHTSA-ina kampanja 07V263000Obuhvaćeno 19.924 vozila

     Korozija može oslabiti visokotlačno crijevo sustava ovjesa, uzrokujući curenje tekućine u blizini katalizatora. Tekućina koja dođe u dodir s vrućim dijelovima motora može izazvati požar. Ovlašteni servisi će ugraditi crijevo otporno na koroziju.

153. Kombinacija instrumenata možda neće svijetliti

     Prijavljeno 11. prosinca 2006.Modelne godine 2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/141Obuhvaćeno 11.880 vozila

     Kombinacija instrumenata povremeno može prestati svijetliti. Ploča s instrumentima bit će provjerena i zamijenjena ako je neispravna.

154. Instrumentna ploča možda neće svijetliti

     Prijavljeno 2. veljače 2006.Modelne godine 2000–2005NHTSA-ina kampanja 06V028000Obuhvaćeno 36.911 vozila

     Električni kvar može ostaviti pokazivače i instrumente na ploči premalo osvijetljenima za čitanje, uključujući brzinomjer, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će module instrumentne ploče.

155. Kvar osjetnika tlaka može prebaciti motor u rezervni način rada

     Prijavljeno 19. siječnja 2006.DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/046Obuhvaćeno 14.607 vozila

     Kontaminacija ispušnim plinovima može uzrokovati kvar osjetnika tlaka filtra čestica čađe u dizelskim motorima, stavljajući vozilo u rezervni način rada s ograničenom brzinom vrtnje motora. Osjetnik će se zamijeniti najnovijim modificiranim tipom.

156. Opruge poklopca prtljažnika mogu otkazati

     Prijavljeno 9. lipnja 2004.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 04V285000Obuhvaćeno 16.690 vozila

     Opruge mogu otkazati dok je poklopac prtljažnika zatvoren, tako da ručno podignuti poklopac možda neće ostati u zraku i mogao bi ozlijediti nekoga tko poseže u prtljažnik. Ovlašteni serviseri će zamijeniti obje opruge.

157. Crijevo sustava aktivne kontrole karoserije može korodirati i propuštati

     Prijavljeno 13. svibnja 2004.Modelne godine 2001–2004NHTSA-ina kampanja 04V228000Obuhvaćeno 6.238 vozila

     Korozija može oštetiti visokotlačno crijevo, uzrokujući curenje hidrauličke tekućine. Tekućina bi mogla doći u dodir s vrućim dijelovima motora i dovesti do požara. Ovlašteni serviseri će ugraditi crijeva otporna na koroziju.

158. Držač osigurača motora ventilatora može se pregrijati

     Prijavljeno 13. svibnja 2004.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 04V227000Obuhvaćeno 54.454 vozila

     Premali vodič može pregrijati držač osigurača, onemogućujući rad motora ventilatora i mogućnost odmrzavanja ili odmagljivanja vjetrobranskog stakla. Smanjena vidljivost može uzrokovati sudar. Ovlašteni serviseri će ugraditi nove držače osigurača.

159. Statičko pražnjenje može oštetiti električne komponente

     Prijavljeno 16. prosinca 2002.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 02V338000Obuhvaćeno 65.000 vozila

     Statički elektricitet može se nakupiti u podnim prostirkama prtljažnika i isprazniti kada se predmeti pomiču ili uklanjaju, potencijalno oštećujući električne komponente u prtljažniku, uključujući akumulator. Ovlašteni serviseri ugradit će izolacijsku ploču za uzemljenje između tepiha i akumulatora. Popravak je besplatan.

160. Vozačev zračni jastuk može se neočekivano aktivirati

     Prijavljeno 8. svibnja 2001.Modelne godine 1995–1996DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/142Obuhvaćeno 28.164 vozila

     Visoka vlažnost zraka može uzrokovati koroziju koja bi mogla pokrenuti nenamjerno aktiviranje vozačevog prednjeg zračnog jastuka. Zračni jastuk će se zamijeniti.

161. Spoj grijane cijevi uređaja za pranje stakla može se pregrijati

     Prijavljeno 17. siječnja 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V014000Obuhvaćeno 3.400 vozila

     Oplata električnog priključka na grijanoj cijevi uređaja za pranje stakla može se pregrijati, topeći obližnju plastiku i izolaciju. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop cijevi spremnika grijane tekućine za pranje stakla.

162. Regulator ventilatora grijača se može pregrijati

     Prijavljeno 8. kolovoza 2000.Modelne godine 2000DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/062Obuhvaćeno 793 vozila

     Kratki spoj može uzrokovati pregrijavanje regulatora motora ventilatora grijača, što dovodi do ugljenisavanja i tljanja ako se zanemari. Regulator će biti zamijenjen provjerenom jedinicom.

163. Regulator motora ventilatora može se pregrijati

     Prijavljeno 15. svibnja 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V141000Obuhvaćeno 7.100 vozila

     Greška u sklopu regulatora može uzrokovati njegovo pregrijavanje, deformiranje ili topljenje obližnje plastike, izolacije i ožičenja, ili potencijalno uzrokovati njihovo zapaljenje. Ovlašteni serviseri zamijenit će regulator.

164. Prednje kočiono crijevo može se oštetiti dodirom s gumi

     Prijavljeno 22. travnja 1997.Modelne godine 1995–1996DVSA-ina kampanja opoziva R/1997/025Obuhvaćeno 3.096 vozila

     Nedovoljan razmak između prednjih kočionih crijeva i unutarnjih stijenki guma mogao bi s vremenom oštetiti crijeva i uzrokovati gubitak tekućine. Ugradit će se odstojnik, a crijeva koja pokazuju znakove dodira bit će zamijenjena.

165. Remenica pogona motora može napuknuti i puknuti

     Prijavljeno 4. travnja 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V058000Obuhvaćeno 149 vozila

     Remenica pogonskog remena motora može napuknuti i puknuti, uzrokujući gubitak hlađenja motora, punjenja akumulatora ili servo upravljača. Automobil bi se mogao pregrijati, izgubiti električnu energiju ili postati teškim za upravljanje. Ovlašteni serviseri zamijenit će remenicu prigušivača radilice.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.