Opozivi za Mercedes-Benz R-Class

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Korozija pojačivača kočnica može smanjiti učinkovitost kočenja

   Prijavljeno 26. travnja 2024.Modelne godine 2006–2012NHTSA-ina kampanja 24V298000Obuhvaćeno 15.604 vozila

   Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

   Vlaga može uzrokovati koroziju u kućištu pojačivača kočnica, smanjujući učinkovitost kočenja ili uzrokujući otkazivanje kočnica te povećavajući opasnost od sudara. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se ne obavi popravak. Ovlašteni serviseri besplatno će ukloniti gumenu navlaku, pregledati pojačivač i prema potrebi ga zamijeniti.

2. Korozija pojačivača kočnica može utjecati na njegov rad

   Prijavljeno 30. rujna 2022.Modelne godine 2005–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/279Obuhvaćeno 654 vozila

   Napredna korozija na spoju kućišta pojačivača kočnica može utjecati na njegov rad. Pojačivač će biti zamijenjen ako vozilo ne prođe XENTRY test i zahtijeva zamjenu.

3. Korozija pojačivača kočnica može utjecati na njegov rad

   Prijavljeno 30. rujna 2022.Modelne godine 2005–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/278Obuhvaćeno 19.326 vozila

   Napredna korozija na spoju kućišta pojačivača kočnica može utjecati na njegov rad. Vozilima koja ne prođu navedeni test i trebaju zamjenu bit će zamijenjen pojačivač kočnica.

4. Pojačivač kočnica može biti zahvaćen korozijom

   Prijavljeno 24. svibnja 2022.Modelne godine 2005–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/140Obuhvaćeno 4.893 vozila

   Napredna korozija na spoju kućišta pojačivača kočnica može utjecati na njegov rad. Pojačivač kočnica bit će provjeren i po potrebi zamijenjen.

5. Pojačivač kočnica može biti zahvaćen korozijom

   Prijavljeno 24. svibnja 2022.Modelne godine 2005–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/137Obuhvaćeno 94.998 vozila

   Napredna korozija na spoju kućišta pojačivača kočnica može utjecati na njegov rad. Rješenje je pregled pojačivača i njegova zamjena ako je potrebno.

6. Korozija može uzrokovati otkazivanje kočnica

   Prijavljeno 9. svibnja 2022.Modelne godine 2006–2012NHTSA-ina kampanja 22V315000Obuhvaćeno 350.294 vozila

   Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

   Vlaga može nagristi kućište pojačivača kočnica, smanjujući učinkovitost kočenja ili uzrokujući otkazivanje kočnica te povećavajući rizik od sudara. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se kvar ne popravi. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati pojačivač kočnica i po potrebi ga zamijeniti.

7. Inicijator zračnog jastuka vozača može se s vremenom promijeniti

   Prijavljeno 17. kolovoza 2021.Modelne godine 2004–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/279Obuhvaćeno 305 vozila

   Inicijator zračnog jastuka vozača može s vremenom proći kroz kemijsku promjenu. Zračni jastuk vozača bit će zamijenjen.

8. Punjenje vozačevog zračnog jastuka može se promijeniti tijekom vremena

   Prijavljeno 17. kolovoza 2021.Modelne godine 2004–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/277Obuhvaćeno 650.916 vozila

   Punjenje vozačevog zračnog jastuka može pretrpjeti kemijsku promjenu tijekom vremena. Vozačev zračni jastuk bit će zamijenjen.

9. Inflator vozačevog zračnog jastuka može puknuti

   Prijavljeno 11. veljače 2016.Modelne godine 2009–2012NHTSA-ina kampanja 16V081000Obuhvaćeno 711.159 vozila

   Inflator vozačevog zračnog jastuka može puknuti prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u unutrašnjost vozila i potencijalno teško ozljeđujući ili usmrćujući putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul vozačevog zračnog jastuka.

10. Filtar goriva može propuštati dizel na cestu

    Prijavljeno 26. siječnja 2012.Modelne godine 2009–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/172Obuhvaćeno 156.086 vozila

    Dizel može curiti iz područja čepa za ispuštanje na filtru goriva i dospjeti na cestu, smanjujući trenje između guma i površine ceste. Provjerite filtar i zamijenite ga ako je potrebno.

11. Filter dizelskog goriva može propuštati

    Prijavljeno 3. listopada 2011.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 11V496000Obuhvaćeno 6.872 vozila

    Filter dizelskog goriva može propuštati oko svoje grijaće komponente, omogućujući gorivu da dospije na cestu i stvori potencijalnu opasnost od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno pregledati filter i po potrebi ga zamijeniti.

12. Kućište filtra goriva može propuštati

    Prijavljeno 7. siječnja 2011.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/205Obuhvaćeno 14.860 vozila

    Gorivo može curiti iz kućišta filtra na cestu, čineći je skliskom. Kućište će se zamijeniti ako curi.

13. Filtar goriva može propuštati

    Prijavljeno 29. listopada 2010.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 10V540000Obuhvaćeno 2.297 vozila

    Neadekvatno podmazani O-prsten može omogućiti curenje filtra goriva. Dizelsko gorivo na cesti moglo bi je učiniti skliskom i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će zamijeniti filtre goriva, bez naknade.

14. Pogonski klin servoupravljača može puknuti

    Prijavljeno 19. prosinca 2008.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 08V682000Obuhvaćeno 577 vozila

    Neispravan pogonski klin može puknuti tijekom normalnog skretanja, čime se smanjuje hidraulička pomoć pri upravljanju i ograničava rad upravljača. Upravljački mehanizam bit će zamijenjen.

15. Senzor radilice može prekinuti rad motora

    Prijavljeno 17. studenoga 2008.Modelne godine 2006–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/149Obuhvaćeno 154.648 vozila

    Električni priključak unutar senzora radilice može otkazati, uzrokujući gubitak snage i sprječavajući ponovno pokretanje motora. Senzor radilice bit će zamijenjen.

16. Neispravan softver upravljačke jedinice može utjecati na gašenje motora

    Prijavljeno 10. studenoga 2008.Modelne godine 2004–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/147Obuhvaćeno 504 vozila

    Neispravan softver upravljačke jedinice može utjecati na nužno gašenje motora, sustav dijagnostike u vozilu ili signal spremnika goriva odnosno brzinomjera. Zamijenite upravljačku jedinicu SAM.

17. Netočan softverski kod može spriječiti gašenje pumpe za gorivo nakon sudara

    Prijavljeno 7. srpnja 2008.Modelne godine 2006–2008NHTSA-ina kampanja 08V303000Obuhvaćeno 404 vozila

    Netočan softverski kod može utjecati na sigurnosne funkcije, uključujući primanje signala pumpe za gorivo da se isključi nakon sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati softver.

18. Senzor radilice može otkazati i uzrokovati gubitak snage

    Prijavljeno 9. siječnja 2008.Modelne godine 2006–2008NHTSA-ina kampanja 08V006000Obuhvaćeno 9.004 vozila

    Električni priključak senzora može otkazati, uzrokujući da vozilo izgubi snagu umjesto da pređe u način rada za nuždu; također se možda neće moći ponovno pokrenuti. To bi moglo povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će senzor.

19. Papučica gasa možda nije u potpunosti učvršćena

    Prijavljeno 29. prosinca 2006.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 06V495000Obuhvaćeno 1.570 vozila

    Papučica gasa možda nije u potpunosti pričvršćena za svoje montažne vijke te se može pomicati s vremenom, otežavajući rukovanje. Ovlašteni serviseri pregledat će papučicu i prema potrebi ugraditi montažne matice.

20. Kopča sigurnosnog pojasa vozača se može otkopčati

    Prijavljeno 1. rujna 2006.DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/152Obuhvaćeno 67 vozila

    Pretjerano bočno kretanje u kopči sigurnosnog pojasa vozača može uzrokovati njezino otkopčavanje. Kopča će biti provjerena i zamijenjena ako se utvrdi prekomjerno kretanje.

21. Ožičenje pokretača motora može izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 1. rujna 2006.DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/148Obuhvaćeno 50 vozila

    Nepravilno usmjeravanje ožičenja pokretača motora može uzrokovati kratki spoj. Usmjeravanje ožičenja bit će provjereno i ispravljeno ako je potrebno.

22. Kopča stražnjeg sigurnosnog pojasa možda nije pričvršćena

    Prijavljeno 3. travnja 2006.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 06V101000Obuhvaćeno 2.500 vozila

    Na matici koja pričvršćuje kopču sigurnosnog pojasa drugog reda mogu nedostajati navoji, zbog čega ostaje nepotpuno pričvršćena za sjedalo. U slučaju sudara, putnik možda neće biti ispravno vezan. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i zamijeniti sjedalo ako je potrebno.

23. Ožičenje pokretača motora može se istrošiti i uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 3. travnja 2006.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 06V098000Obuhvaćeno 7.000 vozila

    Nepravilno usmjeravanje može uzrokovati trošenje zaštitne košuljice na ožičenju pokretača motora, što dovodi do kratkog spoja i gubitka funkcije električnog sustava. Ovlašteni serviseri ispravit će usmjeravanje i zamijeniti košuljicu te, ako je potrebno, ožičenje.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.