Opozivi za Mercedes-Benz Metris
31 službena sigurnosna opozivna kampanja za Mercedes-Benz Metris iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) ili EU-ova sustava Safety Gate. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Voda može spriječiti propisano aktiviranje zračnih jastuka
Voda se može nakupiti na upravljačkoj jedinici zračnih jastuka i spriječiti njihovo propisano aktiviranje, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno postaviti poklopac na upravljačku jedinicu.
Slika stražnje kamere možda se neće prikazati
Labavi električni spojevi infotainment sustava mogu spriječiti prikaz slike stražnje kamere, smanjujući pregled vozača iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi popraviti spoj.
Pumpa goriva se može isključiti
Pumpa goriva se može isključiti, što uzrokuje gubitak pogonske snage i povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti pumpu goriva.
Pumpa za gorivo može se isključiti
Pumpa za gorivo može se isključiti i uzrokovati gubitak pogonske snage, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti pumpu za gorivo.
Podaci o nosivosti guma mogu biti netočni
Navedena maksimalna kombinirana nosivost guma je netočna. Preopterećenje vozila može uzrokovati kvar guma i povećati rizik od sudara. Ovlašteni partneri će besplatno postaviti ispravne naljepnice te pregledati i zamijeniti neispravne gume prema potrebi.
Softver SIM kartice može onemogućiti hitne pozive
Softverska pogreška može uzrokovati prekid veze s mobilnom mrežom i onemogućiti sustav hitnog poziva. Putnici možda neće moći kontaktirati hitne službe, što odgađa dolazak spasitelja i povećava rizik od ozljeda. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran bežično (OTA) ili u ovlaštenom servisu, besplatno.
Spoj crijeva goriva može propuštati
Nesiguran spoj između crijeva goriva i motora može uzrokovati curenje goriva, što povećava rizik od požara ako postoji izvor paljenja. Ovlašteni će partner pregledati i popraviti spojeve te po potrebi zamijeniti obujmice i crijevo, besplatno.
Slika stražnje kamere može se zamrznuti
Neispravan memorijski čip može zamrznuti sliku stražnje kamere, tako da ona više ne prikazuje ono što se trenutno nalazi iza vozila, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti kameru.
Spremnik tekućine za kočnice može se odvojiti
Spremnik tekućine za kočnice može biti nepravilno montiran i odvojiti se, dopuštajući curenje tekućine za kočnice i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi popraviti nosač.
Retraktori sigurnosnih pojaseva mogu se prerano deaktivirati
Retraktori sigurnosnih pojaseva mogu se prerano deaktivirati, sprječavajući pravilno učvršćivanje dječje sjedalice i povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i prema potrebi zamijeniti sklopove sigurnosnih pojaseva.
Baza okvira suvozačkog sjedala može biti loše zavarena
Loše zavarena baza okvira prednjeg suvozačkog sjedala može imati smanjenu stabilnost, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti bazu okvira.
Sustav za hitne pozive može poslati netočnu lokaciju
Problem sa softverom komunikacijskog modula može poslati netočnu lokaciju vozila tijekom hitnog poziva nakon sudara, što potencijalno upućuje službe spašavanja na krivo mjesto i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri besplatno će ažurirati softver.
Spojevi kočnih vodova mogu propuštati tekućinu
Nepravilno postavljeni priključci mogu uzrokovati istjecanje kočne tekućine iz spojeva kočnih vodova, čime se smanjuje učinkovitost kočenja i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri provjerit će zahvaćene priključke i prema potrebi ih ispraviti, besplatno.
Zglob kardanskog vratila može se pretjerano istrošiti
Kardansko vratilo možda neće biti ispravno pričvršćeno za svoj međuležaj, što uzrokuje pretjerano trošenje zgloba i vibracije. Zglob bi mogao otkazati i uzrokovati gubitak pogona; vibracije također mogu potaknuti neočekivano aktiviranje zračnih jastuka. Ovlašteni će trgovci besplatno pregledati kardansko vratilo i po potrebi ga zamijeniti.
Odjeljak pričuvne baterije možda nema poklopac
Odjeljak pričuvne baterije možda nema vlastiti poklopac, što izlaže bateriju kada se sjedalo pomakne prema naprijed. Vodljivi materijal može doći u dodir s polovima, uzrokovati kratki spoj i povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri Mercedes-Benza besplatno će ugraditi poklopce.
Sigurnosni dijelovi možda nisu prošli završni pregled
Vozilo je možda napustilo pogon za ponovnu montažu bez završnog pregleda sigurnosnih dijelova i vijčanih spojeva. Neotkriveni labavi dijelovi mogli bi povećati rizik od sudara i ozljeda. Vozilo će biti temeljito pregledano i po potrebi popravljeno bez naknade.
Opružni zatik naslona za glavu može nedostajati ili biti nepravilno postavljen
Opružni zatik koji nedostaje ili je nepravilno postavljen može omogućiti da se presvlaka odvoji od kućišta naslona za glavu, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti naslone za glavu.
Korisnički priručnik možda ne odgovara vozilu
Tiskani korisnički priručnik možda ne odgovara značajkama i uputama vozila, zbog čega možda neće objasniti ispravno rukovanje i može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti paket s informacijama.
Servo upravljač može prestati raditi
Neispravno proizvedeni senzor u električnom servo upravljaču može uzrokovati otkazivanje funkcije servo upravljača, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti upravljački mehanizam.
Vijci motora servoupravljača mogu korodirati i puknuti
Aluminijski vijci koji pričvršćuju elektromotor servoupravljača mogu korodirati i puknuti, čime se smanjuje ili uklanja pomoć pri upravljanju. Veći napor pri upravljanju, posebno pri malim brzinama, može povećati rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti vijke čeličnima.
Sigurnosni dijelovi možda nisu prošli završni pregled
Vozila su možda napustila pogon za ponovnu montažu bez završnog pregleda sigurnosnih dijelova i vijčanih spojeva. Neotkriveni labavi dijelovi mogu povećati opasnost od sudara i ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno obaviti završni pregled kvalitete.
Crijevo goriva može propuštati
Crijevo goriva u prostoru motora može curiti na spoju, dopuštajući istjecanje goriva. Gorivo u blizini izvora paljenja može povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti zahvaćeno crijevo i obujmicu.
Vijci kardanskog vratila mogu se otpustiti
Vijci na prirubnici mjenjača mogu se otpustiti i ispasti, omogućujući odvajanje kardanskog vratila i uzrokujući gubitak pogona. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prirubnicu mjenjača i vijke te očistiti brtvu vratila.
Labavi nosač mjenjača može oštetiti pogonsko vratilo
Nosač mjenjača koji nije propisno zategnut može oštetiti pogonsko vratilo. Oštećenje može prekinuti dovod snage do kotača i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati montažne vijke te ih po potrebi zamijeniti ili zategnuti.
Ležaj prednjeg kotača može biti nepravilno sjednut
Ležajevi kotača prednje osovine mogu biti nepravilno sjednuti, što potencijalno može uzrokovati odvajanje prednjeg kotača i povećati rizik od sudara. Ovlašteni partneri pregledat će sigurnosne prstene i prema potrebi besplatno ispraviti njihov položaj.
Igličasti kontakti servoupravljača mogu izgubiti kontakt
Nepropisno zavareni kontaktni klinovi u upravljačkoj jedinici električnog servoupravljača mogu izgubiti kontakt, čime se deaktivira električni servoupravljač i povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti letvu električnog servoupravljača.
Ažuriranja softvera mogu utjecati na sigurnosne sustave
Ažuriranja softvera instalirana tijekom servisiranja mogu biti u sukobu s računalima vozila te utjecati na sustave elektroničkog nadzora stabilnosti, upravljanja zračnim jastucima ili upravljanja radom motora, čime se povećava opasnost od sudara ili ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati zahvaćene upravljačke jedinice.
Predzatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće raditi ispravno
Predzatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće raditi ispravno u sudaru, ostavljajući putnike nedovoljno pričvršćenima i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti prednje sigurnosne pojaseve.
Sustav nadzora mrtvog kuta možda neće raditi
Ugrađena instrument ploča i upravljač ne podržavaju značajku nadzora mrtvog kuta, stoga neće upozoriti vozača na vozila u mrtvom kutu, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi ispravne dijelove.
Suvozačev zračni jastuk možda se neće ispravno odzračivati
Neispravna komponenta u suvozačevu zračnom jastuku može spriječiti njegovo pravilno odzračivanje u sudaru, smanjujući zaštitu i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prednji suvozačev zračni jastuk.
Var zupčanika stražnjeg diferencijala može popustiti
Nepravilno zavareni zupčanici stražnjeg diferencijala mogu otkazati, prekidajući isporuku snage kotačima i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti zupčanike stražnjeg diferencijala.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.