Opozivi za Mercedes-Benz eVito

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Softver pristupnika akumulatora može otvoriti sklopnike akumulatora

   Prijavljeno 17. lipnja 2022.Modelne godine 2018–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/174Obuhvaćeno 1.621 vozilo

   Softverska pogreška može nepotrebno otvoriti sklopnike svih visokonaponskih akumulatora. Upravljačka jedinica za upravljanje akumulatorom bit će provjerena i po potrebi zamijenjena, a softver pristupnika akumulatora ažuriran.

2. Spoj prednjeg ovjesa može se olabaviti

   Prijavljeno 12. studenoga 2021.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/387Obuhvaćeno 64 vozila

   Nedovoljna sila prednaprezanja može omogućiti olabavljenje spoja između opružne noge prednjeg ovjesa i rukavca upravljača. Gornji i donji vijci ovjesa s obje strane te matice bit će zamijenjeni.

3. Kućište visokonaponske baterije može korodirati

   Prijavljeno 5. svibnja 2021.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/039Obuhvaćeno 170 vozila

   Nedovoljna zaštita od korozije može omogućiti korodiranje kućišta visokonaponske baterije. Kućište će se pregledati, očistiti i premazati voskom; jedan baterijski modul bit će zamijenjen ako se utvrdi značajna korozija.

4. Nosačima ovjesa može nedostajati pojačanje

   Prijavljeno 23. prosinca 2020.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/379Obuhvaćeno 16 vozila

   Nosači ovjesa možda nisu dovoljno ojačani. Bit će zamijenjeni odgovarajuće ojačanim sklopom.

5. Kvar osjetnika električnog pogona može uzrokovati gubitak pogona

   Prijavljeno 3. rujna 2020.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/170Obuhvaćeno 368 vozila

   Pri velikim brzinama, nepouzdani signali rotacijskog osjetnika mogu deaktivirati energetsku elektroniku pogonske jedinice, što uzrokuje gubitak pogona. Softver upravljačke jedinice energetske elektronike bit će ažuriran.

6. Mogu nedostajati pričvrsni vijci električnog pogona

   Prijavljeno 16. travnja 2020.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/066Obuhvaćeno 11 vozila

   Pričvrsni vijci mogu nedostajati na električnom pogonu. Pogonska jedinica bit će provjerena i, ako nedostaje barem jedan vijak, prednji pogonski modul bit će zamijenjen.

7. Poklopac visokonaponske razvodne kutije možda nije učvršćen

   Prijavljeno 13. studenoga 2019.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/374Obuhvaćeno 38 vozila

   Poklopac na visokonaponskoj razvodnoj kutiji možda nije dovoljno učvršćen. Plastični poklopac bit će provjeren i, prema potrebi, zamijenjen.

8. Prikazani doseg vožnje može biti veći od preostalog dosega

   Prijavljeno 1. studenoga 2019.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/346Obuhvaćeno 68 vozila

   Prikaz s instrumentima može prikazivati veći doseg vožnje nego što stvarno preostaje. Softver pogonskog sklopa bit će ažuriran, a u priručnik za rukovanje bit će dodan umetak.

9. Priručnik za rukovanje možda nedostaje

   Prijavljeno 1. studenoga 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/319Obuhvaćeno 30 vozila

   Vozilo je možda isporučeno bez priručnika za rukovanje. Tiskani priručnik bit će osiguran za mapu s dokumentacijom vozila.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.