Opozivi za Mercedes-Benz EQS

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zvučni signal upozorenja za vožnju unatrag može biti neispravan

   Prijavljeno 5. lipnja 2025.Modelne godine 2022–2025NHTSA-ina kampanja 25V366000Obuhvaćeno 94 vozila

   AVAS softver može proizvesti neispravan vanjski zvučni signal upozorenja za pješake tijekom vožnje unatrag, pa pješaci možda neće biti upozoreni, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

2. Neispravna kutija s osiguračima može uzrokovati gubitak napajanja ili požar

   Prijavljeno 12. svibnja 2025.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 25V255000Obuhvaćeno 443 vozila

   Neispravna kutija s osiguračima može uzrokovati iznenadni gubitak pogonske snage ili ključnih sigurnosnih funkcija, ili povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i zamijeniti glavne kutije s osiguračima.

3. Nosači mogu oštetiti bočne zračne zavjese

   Prijavljeno 20. prosinca 2024.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 24V960000Obuhvaćeno 1 vozilo

   Oštri rubovi na nosačima blizu krovne konstrukcije mogu oštetiti bočnu zračnu zavjesu tijekom aktiviranja, povećavajući opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i, prema potrebi, zamijeniti prozorske zračne jastuke i nosače.

4. Softver za upravljanje baterijom može isključiti visokonaponski sustav

   Prijavljeno 26. lipnja 2024.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/257Obuhvaćeno 1.718 vozila

   U određenim situacijama, softver za upravljanje baterijom može isključiti visokonaponski sustav, uzrokujući neočekivani gubitak pogona. Softver sustava upravljanja baterijom bit će ažuriran.

5. Softver baterije može uzrokovati iznenadni gubitak pogonske snage

   Prijavljeno 28. svibnja 2024.Modelne godine 2023–2025NHTSA-ina kampanja 24V372000Obuhvaćeno 14.912 vozila

   Softver za upravljanje baterijom može isključiti visokonaponsku bateriju, što uzrokuje iznenadni gubitak pogonske snage i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver.

6. Osigurači od 80A možda ne zadovoljavaju zahtjeve

   Prijavljeno 25. ožujka 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/130Obuhvaćeno 13.870 vozila

   Neki osigurači od 80A možda ne zadovoljavaju zahtjeve. Zahvaćene glavne kutije s osiguračima bit će zamijenjene.

7. Glavni osigurači mogu otkazati

   Prijavljeno 16. veljače 2024.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 24V115000Obuhvaćeno 31.848 vozila

   Nepravilno proizvedeni osigurači od 80 ampera mogu otkazati, uzrokujući iznenadni gubitak pogonske snage ili sigurnosnih funkcija poput zatezača pojaseva ili instrument ploče, te mogu povećati rizik od požara. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti kutije s glavnim osiguračima.

8. Vijci kopči stražnjih sigurnosnih pojaseva mogu biti nedovoljno zategnuti

   Prijavljeno 19. srpnja 2023.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/210Obuhvaćeno 1 vozilo

   Vijci kopči stražnjih sigurnosnih pojaseva možda nisu dovoljno zategnuti. Bit će provjereni i po potrebi ponovno zategnuti.

9. Softver električnog pogonskog sklopa možda ne zadovoljava specifikacije

   Prijavljeno 14. srpnja 2023.Modelne godine 2021–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/193Obuhvaćeno 1.570 vozila

   Softver električnog pogonskog sklopa možda ne zadovoljava specifikacije. Softver će biti ažuriran.

10. Softver za nadzor elektroničke kontrole stabilnosti može ne zadovoljavati specifikacije

    Prijavljeno 14. srpnja 2023.Modelne godine 2021–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/173Obuhvaćeno 2.456 vozila

    Softver za nadzor elektroničkog programa stabilnosti možda ne zadovoljava specifikacije. Softver upravljačke jedinice bit će ažuriran.

11. Vijci kopči stražnjih sigurnosnih pojaseva mogu biti neučvršćeni

    Prijavljeno 30. lipnja 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V464000Obuhvaćeno 6 vozila

    Neučvršćeni vijci kopči stražnjih sigurnosnih pojaseva mogu spriječiti pojaseve da u sudaru propisno zadrže putnike, čime se povećava rizik od ozljede. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi učvrstiti vijke.

12. Softverska pogreška pogonskog sklopa može prekinuti pogonsku snagu

    Prijavljeno 5. lipnja 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V405000Obuhvaćeno 8.281 vozilo

    Softverska pogreška u električnom pogonskom sklopu može uzrokovati gubitak pogonske snage, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver pogonskog sklopa.

13. Softver sustava stabilnosti može deaktivirati sigurnosne sustave

    Prijavljeno 19. svibnja 2023.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 23V360000Obuhvaćeno 7.558 vozila

    Kvar softvera može deaktivirati ABS, ASR, ESP i EBD te uzrokovati otkazivanje prikaza brzine, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver upravljačke jedinice ESP-a.

14. Sustav nadzora baterije možda neće otkriti kvar

    Prijavljeno 2. svibnja 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V309000Obuhvaćeno 3.828 vozila

    Softver za nadzor visokonaponske baterije možda neće upozoriti vozača na kvar baterije, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver za upravljanje baterijom.

15. Središnji zračni jastuk možda se neće napuhati prema namjeni

    Prijavljeno 22. ožujka 2023.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/060Obuhvaćeno 6 vozila

    Središnji zračni jastuk možda ne zadovoljava specifikaciju i možda se neće napuhati prema namjeni u sudaru. Bit će zamijenjen.

16. Priključci vjetrobranskog stakla mogu narušiti rad zračnog jastuka i sigurnosnog sustava

    Prijavljeno 10. veljače 2023.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 23V074000Obuhvaćeno 3 vozila

    Kamera i unutarnji retrovizor možda nisu čvrsto pričvršćeni za vjetrobransko staklo te bi se mogli odvojiti, čime se narušava otvaranje suvozačevog zračnog jastuka i rad sustava za pomoć vozaču. To može povećati rizik od ozljeda ili sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti vjetrobransko staklo te prema potrebi ponovno ugraditi kameru i retrovizor.

17. Softver komunikacijskog modula može biti neispravan

    Prijavljeno 26. listopada 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/300Obuhvaćeno 280 vozila

    Softver komunikacijskog modula možda ne zadovoljava specifikacije. Softver će biti ažuriran.

18. Navoj ušice za vuču može biti pogrešan

    Prijavljeno 16. kolovoza 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/246Obuhvaćeno 12 vozila

    Navoj za uređaj za vuču u prednjem ili stražnjem braniku možda ne odgovara specifikacijama. Uređaj za vuču bit će provjeren i prema potrebi prerađen.

19. Navoj uređaja za vuču možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 16. kolovoza 2022.Modelne godine 2021–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/245Obuhvaćeno 388 vozila

    Navoj u uređaju za vuču na prednjem ili stražnjem braniku možda ne odgovara specifikacijama. Uređaj za vuču bit će provjeren i prema potrebi prerađen.

20. Slika s kamere za vožnju unatrag možda se neće prikazati

    Prijavljeno 11. srpnja 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V493000Obuhvaćeno 8.530 vozila

    Softverska pogreška može spriječiti prikaz slike s kamere za vožnju unatrag, čime se smanjuje preglednost vozača unatrag i povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver multimedijskog sustava.

21. Učka za vuču može se odvojiti tijekom transporta

    Prijavljeno 1. srpnja 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V467000Obuhvaćeno 2.526 vozila

    Nedovoljna dubina navoja u sklopu ušice za vuču na braniku može uzrokovati odvajanje prstena tijekom transporta ili utovara vozila, povećavajući rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni partneri će besplatno pregledati i prema potrebi zamijeniti navoj sklopa ušice za vuču.

22. Kabel za punjenje možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 25. svibnja 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/048Obuhvaćeno 190 vozila

    Kabel načina rada 2 (Mode 2) za punjenje iz kućne utičnice možda ne odgovara specifikacijama. Kabel će biti provjeren i zamijenjen ako je potrebno.

23. Sustav za detekciju ruku na upravljaču možda neće prepoznati da vozač makne ruke s upravljača

    Prijavljeno 16. svibnja 2022.Modelne godine 2020–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/114Obuhvaćeno 2.538 vozila

    Sustav detekcije maknutih ruku možda neće prepoznati kada su vozačeve ruke maknute s upravljača. Rješenje je ažuriranje kodiranja sustava.

24. Mase motora i karoserije mogu biti labave

    Prijavljeno 28. travnja 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/077Obuhvaćeno 3 vozila

    Neke mase motora i karoserije možda nisu učvršćene prema specifikaciji. Spojevi će se provjeriti i prema potrebi pritegnuti.

25. Krovna upravljačka ploča može se deaktivirati

    Prijavljeno 25. ožujka 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V190000Obuhvaćeno 8 vozila

    Pogreška u softveru može trajno deaktivirati krovnu upravljačku ploču, sprečavajući putnike u ručnom pozivanju hitnih službi i odgađajući intervenciju. Ovlašteni će partner ažurirati softver ploče, besplatno. Sva zahvaćena vozila su popravljena.

26. Sustav detekcije ruku na upravljaču može otkazati

    Prijavljeno 25. ožujka 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V189000Obuhvaćeno 8.396 vozila

    Pogreška u softveru može spriječiti sustav u prepoznavanju jesu li vozačeve ruke na upravljaču. Značajke upozorenja i pomoći pri zaustavljanju u nuždi možda neće raditi, čime se povećava rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni će partner ažurirati softver upravljačke jedinice, besplatno.

27. Stražnji pokazivači smjera, svjetla upozorenja i svjetla za vožnju unatrag mogu otkazati

    Prijavljeno 18. ožujka 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V167000Obuhvaćeno 9.156 vozila

    Pogreška u softveru može onemogućiti rad stražnjih pokazivača smjera, svjetala upozorenja i svjetala za vožnju unatrag, čime se smanjuje vidljivost drugim vozačima i povećava rizik od sudara. Ovlašteni će partner ažurirati softver stražnjih svjetala, besplatno.

28. Softver komunikacijskog modula možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 3. ožujka 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/032Obuhvaćeno 2.430 vozila

    Softver komunikacijskog modula možda ne odgovara specifikacijama. Bit će ažuriran bežično (OTA), bez potrebe za posjetom radionici.

29. Softver komunikacijskog modula možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 2. ožujka 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/030Obuhvaćeno 189 vozila

    Softver komunikacijskog modula možda ne odgovara specifikacijama. Bit će ažuriran bežično (OTA), bez potrebe za posjetom radionici.

30. Električni spojevi mogu biti nepravilno učvršćeni

    Prijavljeno 25. veljače 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V112000Obuhvaćeno 24 vozila

    Labavi električni spojevi mogu povećati rizik od požara. Labavi spoj mase također može onemogućiti lijevo prednje svjetlo, čime se smanjuje vidljivost i povećava rizik od sudara. Ovlašteni će partner pregledati i po potrebi popraviti spojeve, besplatno.

31. Konfiguracija infotainment sustava može biti neispravna

    Prijavljeno 16. veljače 2022.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/018Obuhvaćeno 15 vozila

    Na nekim vozilima s aktivnim, povezanim računom konfiguracija infotainment sustava možda neće odgovarati specifikacijama. Konfiguracija sustava bit će ažurirana.

32. Konfiguracija MBUX sustava možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 12. siječnja 2022.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/434Obuhvaćeno 75 vozila

    Na vozilima s aktivnim, povezanim Mercedes me connect računom, konfiguracija MBUX sustava možda ne odgovara specifikacijama. Konfiguracija se ažurira na daljinu, bez posjeta radionici.

33. Softver može onemogućiti sustav za hitne pozive

    Prijavljeno 27. prosinca 2021.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 21V00J000Obuhvaćeno 1.239 vozila

    Softver komunikacijskog modula može ograničiti ili onemogućiti sustav za hitne pozive, čime se putnicima onemogućuje kontaktiranje hitnih službi putem pozivnog centra i potencijalno kasni dolazak službi spašavanja. Ovlašteni partner ili ažuriranje preko zraka (OTA) besplatno će ažurirati softver.

34. Zaslon infotainment sustava može odvratiti pozornost vozača

    Prijavljeno 29. studenoga 2021.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 21V931000Obuhvaćeno 227 vozila

    Infotainment sustav može omogućiti aktiviranje prikaza televizije i interneta tijekom vožnje, čime se odvlači pozornost vozača i povećava rizik od sudara. Problem je riješen besplatnim ažuriranjem poslužitelja; ovlašteni će serviseri besplatno ažurirati vozila koja nije bilo moguće ažurirati na daljinu.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.