Opozivi za Mercedes-Benz E-Class

245 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Mercedes-Benz E-Class iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Zglob kardanskog vratila može se prekomjerno istrošiti

    Prijavljeno 21. rujna 2026.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/148Obuhvaćeno 12 vozila

    Zglob kardanskog vratila može se istrošiti više nego što se očekuje. Kardansko vratilo bit će pregledano i po potrebi zamijenjeno.

  2. Pumpa rashladne tekućine može curiti između sustava rashladne tekućine i vakuumskog sustava

    Prijavljeno 23. lipnja 2026.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/201Obuhvaćeno 1 vozilo

    Pumpa rashladne tekućine upravljana vakuumom može propuštati između vakuumskog sustava i kruga rashladne tekućine. Softver pumpe rashladne tekućine bit će ažuriran, a električni preklopni ventil zamijenjen.

  3. Zaslon instrument ploče može postati prazan

    Prijavljeno 1. svibnja 2026.Modelne godine 2024–2026NHTSA-ina kampanja 26V281000Obuhvaćeno 144.049 vozila

    Upravljačka jedinica infotainment sustava može se resetirati tijekom vožnje, čineći zaslon instrument ploče praznim i skrivajući sigurnosne informacije poput brzine i upozoravajućih svjetala, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

  4. Kardanski zglob pogonske osovine može se slomiti

    Prijavljeno 3. travnja 2026.Modelne godine 2018–2020NHTSA-ina kampanja 26V216000Obuhvaćeno 24.092 vozila

    Kardanski zglob pogonske osovine može se slomiti, uzrokujući iznenadni gubitak pogonske snage i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni distributeri besplatno će pregledati i prema potrebi zamijeniti pogonsku osovinu.

  5. Električna instalacija mjenjača može biti nepravilno provedena

    Prijavljeno 19. siječnja 2026.Modelne godine 2024–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/534Obuhvaćeno 5 vozila

    Električna instalacija mjenjača možda nije provedena prema specifikaciji. Servisni partneri provjerit će usmjerenje i doraditi ga ako je potrebno.

  6. Kabelski svežanj mjenjača može uzrokovati gubitak pogonske snage

    Prijavljeno 12. prosinca 2025.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 25V865000Obuhvaćeno 117 vozila

    Snop ožičenja mjenjača može biti položen preblizu prednjem pogonskom vratilu i oštetiti se, što može uzrokovati gubitak pogonske snage i povećati rizik od sudara. Ovlašteni servisi pregledat će položaj snopa i po potrebi ga popraviti.

  7. Vijci spojeva mase mogu biti nedovoljno zategnuti

    Prijavljeno 8. svibnja 2025.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/155Obuhvaćeno 4 vozila

    Vijci na nekim spojevima mase možda nisu pritegnuti propisanim momentom. Servisni partneri provjerit će ih i po potrebi popraviti.

  8. Priključci električnog uzemljenja mogu se pregrijati

    Prijavljeno 11. travnja 2025.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 25V240000Obuhvaćeno 14 vozila

    Priključci 12-voltnog i 48-voltnog uzemljenja možda nisu pravilno osigurani i mogu se pregrijati, povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno pregledati i popraviti priključke.

  9. Gume mogu otkazati pri naznačenom maksimalnom tlaku

    Prijavljeno 17. siječnja 2025.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 25V023000Obuhvaćeno 165 vozila

    Gume mogu biti označene pogrešnim maksimalnim tlakom napuhavanja i možda nemaju čvrstoću potrebnu za taj tlak. Mogle bi otkazati i povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i prema potrebi zamijeniti gume.

  10. Zavareni spojevi nosača stražnje osovine možda ne zadovoljavaju specifikacije

    Prijavljeno 23. prosinca 2024.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/502Obuhvaćeno 2 vozila

    Zavari koji spajaju konzole s nosačem stražnje osovine možda ne zadovoljavaju specifikacije. Servisni partneri zamijenit će nosač stražnje osovine.

  11. Nosač stražnje osovine može se odvojiti

    Prijavljeno 18. prosinca 2024.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 24V941000Obuhvaćeno 17 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Nepravilno zavareni nosač može se odvojiti od nosača stražnje osovine, uzrokujući iznenadni gubitak upravljivosti i kontrole te povećavajući opasnost od sudara. Nemojte voziti vozilo dok se ne popravi. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti nosač stražnje osovine.

  12. Softver motora možda neće ispravno otkriti pogreške u paljenju

    Prijavljeno 4. prosinca 2024.Modelne godine 2021–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/474Obuhvaćeno 4.619 vozila

    Softver upravljačke jedinice motora možda neće zadovoljiti specifikacije za detekciju pogrešaka u paljenju. Servisni partner ažurirat će softver.

  13. Funkcije sustava pomoći mogu se deaktivirati

    Prijavljeno 20. studenoga 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/399Obuhvaćeno 25 vozila

    Softverski problem može trajno deaktivirati neke funkcije sustava pomoći. Postavke upravljačke jedinice za parkiranje bit će ažurirane.

  14. Funkcije pomoći vozaču mogu se deaktivirati

    Prijavljeno 20. studenoga 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/398Obuhvaćeno 90 vozila

    Softver u multimedijskom sustavu možda ne zadovoljava specifikacije, što uzrokuje trajno deaktiviranje nekih funkcija pomoći vozaču. Ovlašteni serviseri ažurirat će postavke upravljačke jedinice za parkiranje.

  15. Stakleni krovni panel se može odvojiti

    Prijavljeno 19. studenoga 2024.Modelne godine 2003–2009NHTSA-ina kampanja 24V874000Obuhvaćeno 33.456 vozila

    Stakleni krovni panel možda neće biti propisno učvršćen i mogao bi se odvojiti, stvarajući opasnost na cesti i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će prema potrebi pregledati i zamijeniti panel bez naknade.

  16. Priključak kabelskog snopa mjenjača možda nije dobro pričvršćen

    Prijavljeno 24. listopada 2024.Modelne godine 2018–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/307Obuhvaćeno 299 vozila

    Priključak kabelskog snopa mjenjača možda nije ispravno popravljen. Dvodijelni kabelski snop i priključak bit će zamijenjeni jednodijelnom izvedbom.

  17. Priključak kabelskog snopa mjenjača možda nije dobro pričvršćen

    Prijavljeno 24. listopada 2024.Modelne godine 2018–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/305Obuhvaćeno 1.798 vozila

    Priključak kabelskog snopa mjenjača možda nije ispravno popravljen. Dvodijelni kabelski snop i priključak bit će zamijenjeni jednodijelnom verzijom.

  18. Softverska pogreška može onemogućiti sustave automatskog kočenja

    Prijavljeno 13. rujna 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V688000Obuhvaćeno 2.025 vozila

    Softverska pogreška multimedijskog sustava može deaktivirati sustave vozila, uključujući sustav upozorenja na promet s bočnih strana koji u određenim situacijama automatski primjenjuje kočnice. Ako sustav automatskog kočenja u nuždi ne radi kako je predviđeno, rizik od sudara može se povećati. Serviseri će besplatno ažurirati softver i postavke upravljačke jedinice za parkiranje.

  19. Električne instalacije mjenjača mogu izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 14. lipnja 2024.Modelne godine 2019–2023NHTSA-ina kampanja 24V445000Obuhvaćeno 22.422 vozila

    Spoj električne instalacije može biti neispravan, izlažući konektor koroziji i uzrokujući kratki spoj koji može povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti električnu instalaciju i konektor.

  20. Kabelski snop mjenjača može se trošiti trenjem o pogonsku osovinu

    Prijavljeno 17. travnja 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/174Obuhvaćeno 1 vozilo

    Kabelski snop mjenjača možda je položen preblizu pogonskom vratilu i može se o njega strugati. Njegovo polaganje bit će provjereno i po potrebi ispravljeno.

  21. Osigurači od 80A možda ne zadovoljavaju zahtjeve

    Prijavljeno 25. ožujka 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/130Obuhvaćeno 13.870 vozila

    Neki osigurači od 80A možda ne zadovoljavaju zahtjeve. Zahvaćene glavne kutije s osiguračima bit će zamijenjene.

  22. 48-voltni priključak mase može biti neučvršćen

    Prijavljeno 25. ožujka 2024.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/128Obuhvaćeno 1 vozilo

    48-voltni priključak mase u prostoru motora možda nije ispravno učvršćen. Njegov vijčani spoj bit će provjeren i po potrebi popravljen.

  23. Instalacija mjenjača se može oštetiti pogonskom osovinom

    Prijavljeno 22. ožujka 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V224000Obuhvaćeno 396 vozila

    Snop instalacija mjenjača može biti postavljen preblizu pogonske osovine i oštetiti se, uzrokujući gubitak pogonske snage i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni distributeri će provjeriti usmjerenje i prema potrebi ga besplatno ispraviti.

  24. Glavni osigurači mogu otkazati

    Prijavljeno 16. veljače 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V115000Obuhvaćeno 31.848 vozila

    Nepravilno proizvedeni osigurači od 80 ampera mogu otkazati, uzrokujući iznenadni gubitak pogonske snage ili sigurnosnih funkcija poput zatezača pojaseva ili instrument ploče, te mogu povećati rizik od požara. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti kutije s glavnim osiguračima.

  25. Kabel mase se može pregrijati

    Prijavljeno 9. veljače 2024.Modelne godine 2021–2023NHTSA-ina kampanja 24V100000Obuhvaćeno 12.191 vozilo

    Priključak 48-voltnog kabela mase može biti labav i pregrijati se, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni partneri će besplatno pregledati priključak i prema potrebi ga popraviti.

  26. Pumpa goriva se može isključiti

    Prijavljeno 21. prosinca 2023.Modelne godine 2021–2023NHTSA-ina kampanja 23V880000Obuhvaćeno 79.676 vozila

    Pumpa goriva se može isključiti, što uzrokuje gubitak pogonske snage i povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti pumpu goriva.

  27. Rotor pumpe za gorivo se može deformirati

    Prijavljeno 29. kolovoza 2023.Modelne godine 2021–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/223Obuhvaćeno 9.947 vozila

    Rotor pumpe za gorivo možda ne zadovoljava specifikacije i može se deformirati. Modul pumpe za gorivo bit će zamijenjen.

  28. Kodiranje sustava upozorenja pri izlasku iz vozila može biti neispravno

    Prijavljeno 25. kolovoza 2023.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/249Obuhvaćeno 51 vozilo

    Kodiranje sustava upozorenja pri izlasku iz vozila možda ne zadovoljava specifikacije. Parametri kodiranja višemodnog radara bit će ažurirani.

  29. Kabelski snop energetske elektronike može biti neispravan

    Prijavljeno 14. kolovoza 2023.Modelne godine 2020–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/238Obuhvaćeno 1.726 vozila

    Kabelski snop koji vodi do energetske elektronike možda ne zadovoljava specifikacije. Bit će provjeren i po potrebi popravljen.

  30. Sustav upozorenja pri izlasku možda neće upozoriti putnike

    Prijavljeno 11. kolovoza 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V574000Obuhvaćeno 880 vozila

    Softverska pogreška može spriječiti sustav upozorenja pri izlasku u davanju zvučnih i vizualnih upozorenja o vozilima koja se približavaju, čime se povećava rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver.

  31. Pumpa za gorivo može se isključiti

    Prijavljeno 26. lipnja 2023.Modelne godine 2021–2023NHTSA-ina kampanja 23V445000Obuhvaćeno 143.551 vozilo

    Pumpa za gorivo može se isključiti i uzrokovati gubitak pogonske snage, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti pumpu za gorivo.

  32. Vijci upravljačkog mehanizma mogu korodirati i puknuti

    Prijavljeno 20. veljače 2023.Modelne godine 2011–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/023Obuhvaćeno 666.263 vozila

    Vlaga može uzrokovati koroziju i pucanje aluminijskih vijaka upravljačkog mehanizma. Vijci za pričvršćivanje bit će zamijenjeni čeličnim vijcima; ako je bilo koji slomljen, zamijenit će se i upravljački mehanizam.

  33. Staklo kliznog krovnog prozora može se odvojiti od okvira

    Prijavljeno 6. veljače 2023.Modelne godine 2002–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/020Obuhvaćeno 16.335 vozila

    Spoj između staklene ploče i okvira kliznog krovnog prozora može biti neadekvatan, što dopušta da se staklo odvoji od vozila. Ploča će se provjeriti i klizni krov po potrebi zamijeniti.

  34. Stakleni krovni panel može se odvojiti

    Prijavljeno 23. prosinca 2022.Modelne godine 2003–2009NHTSA-ina kampanja 22V954000Obuhvaćeno 131.653 vozila

    Stakleni krovni panel možda nije propisno učvršćen i mogao bi se odvojiti, postajući opasnost na cesti i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti panel.

  35. Pričvršćenje 12V akumulatora možda neće izdržati sile pri sudaru

    Prijavljeno 10. studenoga 2022.Modelne godine 2018–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/310Obuhvaćeno 7.290 vozila

    Pričvršćenje 12V akumulatora u prtljažniku možda neće izdržati opterećenja u prometnoj nesreći. Rješenje je ugradnja dodatnog učvršćenja akumulatora.

  36. Akumulator u prtljažniku možda nije pričvršćen

    Prijavljeno 30. rujna 2022.Modelne godine 2019–2022NHTSA-ina kampanja 22V733000Obuhvaćeno 19.968 vozila

    Ako akumulator od 12 V nije pričvršćen, sudar može uzrokovati prekid električnog spoja i onemogućiti funkcije kao što su eCall, električno podešavanje sjedala, svjetla upozorenja i automatsko zaključavanje vrata, čime se povećava opasnost od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno pričvrstiti akumulator.

  37. Električna instalacija mjenjača može biti pogrešno provedena

    Prijavljeno 14. rujna 2022.Modelne godine 2018–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/250Obuhvaćeno 7.368 vozila

    Električna instalacija mjenjača možda nije provedena prema specifikaciji. Ugradit će se dodatni nosač radi poboljšanja njezine putanje, a spojevi će se provjeriti i po potrebi doraditi.

  38. Kabelski snop mjenjača može biti pogrešno usmjeren

    Prijavljeno 16. kolovoza 2022.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/238Obuhvaćeno 2.964 vozila

    Kabelski snop mjenjača možda nije usmjeren prema specifikaciji. Njegovo usmjerenje bit će provjereno, a kabelski snop zamijenjen ako je potrebno.

  39. Ožičenje mjenjača može uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 22. srpnja 2022.Modelne godine 2019–2022NHTSA-ina kampanja 22V533000Obuhvaćeno 16.977 vozila

    Pogrešno proveden snop žica mjenjača može izložiti svoj konektor koroziji i uzrokovati kratki spoj, čime se povećava opasnost od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi popraviti konektor, ponovno provesti snop žica i ugraditi nosač.

  40. Vodilica prozora desnih stražnjih vrata možda nije sigurno zalijepljena

    Prijavljeno 22. lipnja 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/170Obuhvaćeno 52 vozila

    Vodilica prozora desnih stražnjih vrata možda nije zalijepljena prema specifikaciji. Njezino pričvršćenje bit će provjereno, a bočni prozor po potrebi zamijenjen.

  41. Spoj mase kompresora rashladnog sredstva može biti labav

    Prijavljeno 6. lipnja 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/136Obuhvaćeno 13 vozila

    Spoj mase od 48V na električnom kompresoru rashladnog sredstva možda nije dovoljno zategnut. Provjerite spoj i po potrebi ga zategnite.

  42. Karike ili vijci razvodnog lanca brijegastog vratila mogu se istrošiti

    Prijavljeno 23. svibnja 2022.Modelne godine 2016–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/116Obuhvaćeno 2.142 vozila

    Pojedinačni vijci ili karike u razvodnom lancu brijegastog vratila mogu se istrošiti tijekom dugotrajnog rada pod specifičnim uvjetima vožnje. Razvodni lanac bit će zamijenjen.

  43. Softver SIM kartice može onemogućiti hitne pozive

    Prijavljeno 20. svibnja 2022.Modelne godine 2019–2021NHTSA-ina kampanja 22V365000Obuhvaćeno 242.722 vozila

    Softverska pogreška može uzrokovati prekid veze s mobilnom mrežom i onemogućiti sustav hitnog poziva. Putnici možda neće moći kontaktirati hitne službe, što odgađa dolazak spasitelja i povećava rizik od ozljeda. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran bežično (OTA) ili u ovlaštenom servisu, besplatno.

  44. Sustav za detekciju ruku na upravljaču možda neće prepoznati da vozač makne ruke s upravljača

    Prijavljeno 16. svibnja 2022.Modelne godine 2020–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/114Obuhvaćeno 2.538 vozila

    Sustav detekcije maknutih ruku možda neće prepoznati kada su vozačeve ruke maknute s upravljača. Rješenje je ažuriranje kodiranja sustava.

  45. Softver prednjih svjetala možda ne zadovoljava specifikacije

    Prijavljeno 13. svibnja 2022.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/110Obuhvaćeno 9 vozila

    Softver prednjih svjetala možda ne zadovoljava specifikacije. Zahvaćene upravljačke jedinice prednjih svjetala bit će zamijenjene.

  46. Slika s kamere za vožnju unatrag možda se neće prikazati

    Prijavljeno 8. travnja 2022.Modelne godine 2018–2021NHTSA-ina kampanja 22V232000Obuhvaćeno 126.443 vozila

    Pogreška u softveru može spriječiti prikaz slike s kamere za vožnju unatrag, čime se smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver kamere.

  47. Sustav detekcije ruku na upravljaču može otkazati

    Prijavljeno 25. ožujka 2022.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 22V189000Obuhvaćeno 8.396 vozila

    Pogreška u softveru može spriječiti sustav u prepoznavanju jesu li vozačeve ruke na upravljaču. Značajke upozorenja i pomoći pri zaustavljanju u nuždi možda neće raditi, čime se povećava rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni će partner ažurirati softver upravljačke jedinice, besplatno.

  48. Čestica u razvodniku goriva može uzrokovati curenje

    Prijavljeno 24. ožujka 2022.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/061Obuhvaćeno 208 vozila

    Čestica u razvodniku goriva može uzrokovati curenje između razvodnika i injektora. Razvodnik goriva i injektori bit će zamijenjeni.

  49. Neispravan softver upravljačke jedinice može uzrokovati kvarove sustava

    Prijavljeno 18. ožujka 2022.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 22V168000Obuhvaćeno 22 vozila

    Neispravan softver može uzrokovati kvarove sustava, uključujući gubitak pogonske snage, smanjenu vanjsku rasvjetu ili gubitak kontrole stabilnosti i trakcije, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni će partner ažurirati softver zahvaćene upravljačke jedinice, besplatno.

  50. Blokada konektora senzora sudara možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 2. ožujka 2022.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/033Kampanja EU Safety Gate A12/01658/21Obuhvaćeno 2 vozila

    Mehanizam za blokiranje konektora lijevog senzora ubrzanja sudara na savijenoj gredi možda ne odgovara specifikacijama. Senzor će biti provjeren i dorađen ako je potrebno.

  51. Softver upravljačke jedinice motora možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 10. veljače 2022.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/019Obuhvaćeno 255 vozila

    Softver upravljačke jedinice motora možda ne odgovara specifikacijama. Softver će biti ažuriran.

  52. Pumpa rashladne tekućine može propuštati između krugova

    Prijavljeno 21. siječnja 2022.Modelne godine 2017–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/438Obuhvaćeno 320.616 vozila

    Vakumski upravljana pumpa rashladne tekućine može propuštati između vakuumskog sustava i kruga rashladne tekućine. Softver pumpe bit će ažuriran, a električni preklopni ventil zamijenjen.

  53. Koljenasto vratilo možda ne zadovoljava specifikacije

    Prijavljeno 13. siječnja 2022.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/446Obuhvaćeno 92 vozila

    Koljenasto vratilo možda ne zadovoljava specifikacije. Motor će biti zamijenjen.

  54. Vijci za pričvršćivanje prednjih kočionih čeljusti možda ne zadovoljavaju specifikacije

    Prijavljeno 11. siječnja 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/384Obuhvaćeno 216 vozila

    Vijci za pričvršćivanje kočionih čeljusti prednje osovine možda ne zadovoljavaju specifikacije. Vijci na prednjim kočionim čeljustima bit će zamijenjeni.

  55. Razdjelnik goriva može propuštati

    Prijavljeno 13. prosinca 2021.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 21V961000Obuhvaćeno 139 vozila

    Čestice zarobljene između razdjelnika goriva i brizgaljki mogu uzrokovati curenje goriva. Gorivo u blizini izvora paljenja, kao što su vruće komponente motora ili ispušnog sustava, može povećati rizik od požara. Ovlašteni će serviseri besplatno zamijeniti razdjelnik goriva i brizgaljke.

  56. Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji

    Prijavljeno 1. prosinca 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/130Obuhvaćeno 189 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

  57. Sustav za hitne pozive možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 1. prosinca 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/108Obuhvaćeno 21 vozilo

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

  58. Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji

    Prijavljeno 1. prosinca 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/107Obuhvaćeno 30 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

  59. Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji

    Prijavljeno 1. prosinca 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/106Obuhvaćeno 161 vozilo

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

  60. Sustav hitnog poziva možda ne zadovoljava specifikacije

    Prijavljeno 29. studenoga 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/376Obuhvaćeno 1.259.750 vozila

    Sustav hitnog poziva možda se neće ponašati prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

  61. Gorivo za punjenje zračnog jastuka može se promijeniti s vremenom

    Prijavljeno 8. studenoga 2021.DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/359Obuhvaćeno 168 vozila

    Određeni klimatski uvjeti mogu uzrokovati kemijsku promjenu u punjenjima zračnih jastuka s vremenom. Zračni jastuk vozača i suvozača bit će zamijenjeni.

  62. Gorivo za punjenje zračnog jastuka može se promijeniti s vremenom

    Prijavljeno 8. studenoga 2021.Modelne godine 2004–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/358Obuhvaćeno 256.839 vozila

    Određeni klimatski uvjeti mogu uzrokovati kemijsku promjenu u punjenju zračnog jastuka s vremenom, tako da se zračni jastuci možda neće otvoriti prema specifikaciji. Zračni jastuk vozača i suvozača bit će zamijenjeni.

  63. Krak zatezača remena može biti izvan tolerancije

    Prijavljeno 23. rujna 2021.Modelne godine 2019–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/304Obuhvaćeno 1.708 vozila

    Krak zatezača remena možda je izrađen izvan potrebne tolerancije. Zatezač će se zamijeniti, a klinasti remen s rebrima provjeriti i prema potrebi zamijeniti.

  64. Konektor bočnog senzora sudara možda se ne zaključava čvrsto

    Prijavljeno 9. rujna 2021.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/286Obuhvaćeno 387 vozila

    Mehanizam za zaključavanje na konektoru bočnog senzora sudara možda ne odgovara specifikacijama. Senzori u vratima bit će provjereni i prema potrebi zamijenjeni.

  65. Inicijator zračnog jastuka vozača može se s vremenom promijeniti

    Prijavljeno 17. kolovoza 2021.DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/279Obuhvaćeno 305 vozila

    Inicijator zračnog jastuka vozača može s vremenom proći kroz kemijsku promjenu. Zračni jastuk vozača bit će zamijenjen.

  66. Punjenje vozačevog zračnog jastuka može se promijeniti tijekom vremena

    Prijavljeno 17. kolovoza 2021.Modelne godine 2004–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/277Obuhvaćeno 650.916 vozila

    Punjenje vozačevog zračnog jastuka može pretrpjeti kemijsku promjenu tijekom vremena. Vozačev zračni jastuk bit će zamijenjen.

  67. Neodgovarajući suvozački zračni jastuk možda neće raditi ispravno

    Prijavljeno 13. kolovoza 2021.Modelne godine 2011–2016NHTSA-ina kampanja 21V638000Obuhvaćeno 205 vozila

    Tijekom prethodnog popravka mogao je biti ugrađen krivi prednji suvozački zračni jastuk koji možda neće ispravno funkcionirati u sudaru, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti zračni jastuk.

  68. Učvršćenja stražnjih naslona za glavu možda ne zadovoljavaju specifikacije

    Prijavljeno 20. srpnja 2021.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/223Obuhvaćeno 640 vozila

    Učvršćenja stražnjih naslona za glavu možda ne zadovoljavaju specifikacije. Vodeće čahure stražnjeg sjedala bit će provjerene i prema potrebi zamijenjene.

  69. Priključci bočnih senzora sudara mogu se olabaviti

    Prijavljeno 12. srpnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V527000Obuhvaćeno 542 vozila

    Priključci bočnih senzora sudara mogu se olabaviti, odgoditi aktiviranje zračnih jastuka i sigurnosnih pojaseva pri bočnom udaru te povećati rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i prema potrebi zamijeniti senzore.

  70. Retraktori stražnjih sigurnosnih pojaseva mogu se prerano deaktivirati

    Prijavljeno 25. lipnja 2021.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 21V483000Obuhvaćeno 4.917 vozila

    Retraktori stražnjih sigurnosnih pojaseva mogu se prerano deaktivirati, što sprječava pravilno učvršćivanje dječje sjedalice i povećava rizik od ozljeda u slučaju sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i prema potrebi zamijeniti sklopove stražnjih sigurnosnih pojaseva.

  71. Upravljačka jedinica za parkiranje možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 2. lipnja 2021.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/150Obuhvaćeno 16 vozila

    Softver ili hardver upravljačke jedinice za parkiranje možda ne odgovaraju specifikacijama. Rješenje je zamjena jedinice.

  72. Lijepljenje stakla kliznog krova možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 28. svibnja 2021.Modelne godine 2005–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/145Obuhvaćeno 1.240 vozila

    Spoj između staklene ploče i okvira kliznog krova možda ne odgovara specifikacijama. Lijepljenje će biti provjereno, a klizni krov zamijenjen ako je potrebno.

  73. Stražnji nasloni za glavu mogu biti neispravno ugrađeni

    Prijavljeno 28. svibnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V406000Obuhvaćeno 218 vozila

    Neispravno ugrađeni stražnji nasloni za glavu mogu se pomaknuti ili odvojiti od sjedala tijekom sudara, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati vodilice naslona sjedala i prema potrebi ih zamijeniti.

  74. Multimedijski softver može onemogućiti prikaz stražnje kamere

    Prijavljeno 14. svibnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V354000Obuhvaćeno 343.191 vozilo

    Multimedijski sustav može prikazati crni zaslon ili se ponovno pokrenuti, čime se onemogućuje prikaz slike stražnje kamere i smanjuje preglednost straga. Ovlašteni serviser ili bežično ažuriranje (OTA) besplatno će instalirati novi softver.

  75. Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji

    Prijavljeno 13. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/110Obuhvaćeno 2.506.333 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

  76. Sustav za hitne pozive možda ne radi prema specifikaciji

    Prijavljeno 11. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/120Obuhvaćeno 2.078.496 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

  77. Sustav za hitne pozive možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 10. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/111Obuhvaćeno 2.267.900 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Rješenje je ažuriranje softvera komunikacijskog modula.

  78. Sustav za hitne pozive možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 5. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/134Obuhvaćeno 4.064.525 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

  79. Sustav za hitne pozive možda ne radi prema specifikaciji

    Prijavljeno 5. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/133Obuhvaćeno 2.666.625 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema namjeni. Ažurirajte softver komunikacijskog modula.

  80. Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji

    Prijavljeno 5. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/132Obuhvaćeno 260.250 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

  81. Sustav za hitne pozive možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 5. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/131Obuhvaćeno 2.031.675 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

  82. Sustav za hitne pozive možda ne radi prema specifikaciji

    Prijavljeno 5. svibnja 2021.Modelne godine 2016–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/129Obuhvaćeno 30 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

  83. Naponski priključak pokretača motora može biti nepravilno ugrađen

    Prijavljeno 4. svibnja 2021.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/146Obuhvaćeno 140 vozila

    Naponski priključak pokretača motora možda ne odgovara specifikacijama. Ovlašteni serviseri provjerit će priključak i položaj pozitivne žice te ih prema potrebi ispraviti.

  84. Lijeve ručke na krovnoj oblozi mogu biti nepravilno pričvršćene

    Prijavljeno 29. travnja 2021.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/140Obuhvaćeno 4 vozila

    Dvije ručke na lijevoj strani krovne obloge možda nisu pričvršćene prema specifikaciji. Njihovo pričvršćenje bit će pregledano i po potrebi ispravljeno.

  85. Kvar prekidača sjedala može utjecati na zračne jastuke i sigurnosne pojaseve

    Prijavljeno 1. travnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V230000Obuhvaćeno 8.634 vozila

    Neispravan električni kontakt u prekidaču položaja sjedala može spriječiti pravilno aktiviranje zračnih jastuka i ograničivača sile sigurnosnih pojaseva u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prekidače položaja sjedala.

  86. Stražnja kamera ili parkirni senzori mogu otkazati

    Prijavljeno 1. travnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V228000Obuhvaćeno 6 vozila

    Upravljačka jedinica za parkiranje možda neće prikazati sliku stražnje kamere, a parkirni senzori mogu pogrešno prepoznati ili ne otkriti prepreke. Smanjen pregled ili svijest o prostoru iza vozila povećava rizik od sudara. Upravljačka jedinica za parkiranje bit će besplatno zamijenjena.

  87. Softver komunikacijskog modula možda ne zadovoljava specifikacije

    Prijavljeno 30. ožujka 2021.Modelne godine 2017–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/083Obuhvaćeno 324 vozila

    Neki softver komunikacijskog modula možda ne zadovoljava specifikacije. Ovlašteni serviseri ažurirat će softver.

  88. Komunikacijski modul može biti deaktiviran

    Prijavljeno 30. ožujka 2021.Modelne godine 2016–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/082Obuhvaćeno 264 vozila

    Komunikacijski modul može biti deaktiviran. Njegova će se konfiguracija provjeriti, a modul po potrebi aktivirati.

  89. Kabel anlasera se može izlizati i oštetiti instalaciju

    Prijavljeno 26. ožujka 2021.Modelne godine 2018–2021NHTSA-ina kampanja 21V217000Obuhvaćeno 493 vozila

    Pozitivni kabel elektropokretača može biti nepravilno ugrađen, zbog čega se ožičenje može trljati i habati. Oštećene žice mogu uzrokovati kratki spoj, gašenje vozila i povećati rizik od sudara ili požara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati te prema potrebi ispraviti spojeve i položaj kabela.

  90. Suvozačko sjedalo se može pomaknuti preblizu zračnom jastuku

    Prijavljeno 26. ožujka 2021.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 21V216000Obuhvaćeno 109 vozila

    Graničnik suvozačkog sjedala može dopustiti pomicanje sjedala preblizu zračnom jastuku, povećavajući rizik od ozljeda ako se prednji suvozački zračni jastuk aktivira u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno rekalibrirati graničnik sjedala.

  91. Lijepljenje stakla krovnog otvora može popustiti

    Prijavljeno 19. ožujka 2021.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 21V196000Obuhvaćeno 11.356 vozila

    Lijepljeni spoj između staklene ploče i okvira kliznog krova može oslabjeti, zbog čega se ploča može odvojiti i postati opasnost na cesti. Ovlašteni serviseri pregledat će lijepljeni spoj i prema potrebi besplatno zamijeniti klizni krov.

  92. Sustav za hitne pozive može biti deaktiviran

    Prijavljeno 12. veljače 2021.Modelne godine 2017–2020NHTSA-ina kampanja 21V072000Obuhvaćeno 67 vozila

    Komunikacijski modul je možda bio deaktiviran tijekom servisa, čime je onemogućena funkcija hitnog poziva. Putnici možda neće moći kontaktirati hitne službe putem pozivnog centra, što potencijalno odgađa pomoć i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri besplatno će pregledati i prema potrebi aktivirati modul.

  93. Sustav za hitne pozive može poslati netočnu lokaciju

    Prijavljeno 5. veljače 2021.Modelne godine 2017–2021NHTSA-ina kampanja 21V058000Obuhvaćeno 1.292.258 vozila

    Problem sa softverom komunikacijskog modula može poslati netočnu lokaciju vozila tijekom hitnog poziva nakon sudara, što potencijalno upućuje službe spašavanja na krivo mjesto i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni partner ili ažuriranje preko zraka (OTA) ispravit će softver bez naknade.

  94. Oklop visokonaponske električne instalacije može otkazati

    Prijavljeno 2. prosinca 2020.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/334Obuhvaćeno 9.508 vozila

    Oklop možda neće izdržati električna opterećenja u određenim uvjetima vožnje. Visokonaponska električna instalacija bit će zamijenjena.

  95. Softver upravljanja motorom treba ažuriranje

    Prijavljeno 13. studenoga 2020.Modelne godine 2009–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/285Obuhvaćeno 383 vozila

    Određene kalibracije upravljanja motorom potrebno je promijeniti. Softver upravljačke jedinice dizelskog motora bit će ažuriran, a u priručnik za rukovatelja dodat će se dopunska knjižica.

  96. Graničnik namještanja suvozačevog sjedala može nedostajati

    Prijavljeno 30. listopada 2020.Modelne godine 2019–2021NHTSA-ina kampanja 20V673000Obuhvaćeno 1.337 vozila

    Bez graničnika raspona namještanja, prednje suvozačevo sjedalo može se pomaknuti izvan svog prihvatljivog položaja u odnosu na zračni jastuk, povećavajući rizik od ozljeda ako se zračni jastuk aktivira u sudaru. Serviseri će besplatno pregledati i prema potrebi ugraditi graničnik.

  97. Softver upravljanja motorom možda treba ažuriranje

    Prijavljeno 6. listopada 2020.Modelne godine 2011–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/243Obuhvaćeno 9.940 vozila

    Ažuriranja softvera potrebna su radi poboljšanja emisija vozila. Softver odgovarajuće upravljačke jedinice bit će ažuriran, a NOx senzori zamijenjeni ako je potrebno.

  98. Upozorenje za sigurnosni pojas možda ne radi prema specifikaciji

    Prijavljeno 6. listopada 2020.Modelne godine 2016–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/240Obuhvaćeno 270 vozila

    Funkcija upozorenja za sigurnosni pojas možda ne zadovoljava specifikaciju. U ploči s instrumentima aktivirat će se ispravan scenarij upozorenja.

  99. Softver sustava za hitne pozive možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 6. listopada 2020.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/236Obuhvaćeno 40.651 vozilo

    Softver komunikacijskog modula za sustav hitnih poziva ne odgovara specifikacijama. Softver će biti ažuriran.

  100. Kalibraciju upravljanja motorom treba ažurirati

    Prijavljeno 5. listopada 2020.Modelne godine 2008–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/200Obuhvaćeno 46.604 vozila

    Određene kalibracije upravljanja motorom potrebno je promijeniti. Softver upravljačke jedinice dizelskog motora bit će ažuriran.

  101. Unutar električne sabirnice mogu nastati vodljivi spojevi

    Prijavljeno 22. rujna 2020.Modelne godine 2016–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/226Obuhvaćeno 11 vozila

    Elektrokemijski procesi mogu stvoriti vodljive spojeve unutar električne sabirnice. Sabirnica će biti prepravljena i ugradit će se zasebni električni vod.

  102. Visokonaponska baterija se može pregrijati

    Prijavljeno 25. kolovoza 2020.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/225Obuhvaćeno 744 vozila

    Visokonaponski baterijski paket može se pregrijati i ispustiti vrući plin, što može zapaliti komponente vozila ili, u ekstremnim slučajevima, samo vozilo. Nemojte puniti s vanjskim kabelom; vozite isključivo u zadanom načinu rada Auto EV.

  103. Brava naslona lijevog stražnjeg sjedala možda ne zadovoljava specifikacije

    Prijavljeno 21. kolovoza 2020.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/197Obuhvaćeno 5.895 vozila

    Brava naslona lijevog stražnjeg sjedala možda ne zadovoljava specifikacije. Bit će zamijenjena.

  104. Cijev za dovod ulja u turbopunjač može propuštati

    Prijavljeno 3. kolovoza 2020.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/048Obuhvaćeno 434 vozila

    Materijal cijevi za dovod ulja u turbopunjač možda ne zadovoljava specifikacije, što bi moglo uzrokovati curenje. Cijev će biti zamijenjena.

  105. Kopča sigurnosnog pojasa možda neće prepoznati zakopčani pojas

    Prijavljeno 3. kolovoza 2020.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/372Obuhvaćeno 93.912 vozila

    Ispravno zakopčani sigurnosni pojas može biti prepoznat kao nezakopčan, čime se narušava sustav zadržavanja. Zahvaćene kopče bit će provjerene i, prema potrebi, zamijenjene.

  106. Upozorenje za sigurnosni pojas možda nema zvučni signal i trepćuće svjetlo

    Prijavljeno 31. srpnja 2020.Modelne godine 2017–2019NHTSA-ina kampanja 20V449000Obuhvaćeno 56 vozila

    Softver instrument ploče može prikazati samo stalno svjetlo upozorenja kada prednji sigurnosni pojas nije zakopčan, bez trepćućeg svjetla i zvučnog signala, što povećava rizik da putnik zaboravi staviti pojas. Ovlašteni će trgovci besplatno ažurirati softver.

  107. Prednji lijevi sigurnosni pojas može biti nepravilno proveden

    Prijavljeno 17. srpnja 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/123Obuhvaćeno 2 vozila

    Prednji lijevi sigurnosni pojas možda nije postavljen prema specifikaciji. Njegovo vođenje bit će provjereno i ispravljeno ako je potrebno; pojas će biti zamijenjen ako je traka oštećena.

  108. Vijci uljnih vodova turbopunjača mogu se olabaviti

    Prijavljeno 22. lipnja 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V364000Obuhvaćeno 90 vozila

    Olabavljeni vijci na dovodnim i povratnim vodovima ulja turbopunjača mogu dopustiti curenje ulja. Ulje u blizini vrućih dijelova motora ili ispušnog sustava može uzrokovati požar. Ovlašteni će trgovci besplatno pregledati vodove i po potrebi ih zategnuti.

  109. Brava naslona stražnjeg sjedala može otkazati

    Prijavljeno 5. lipnja 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V328000Obuhvaćeno 1.352 vozila

    Brava lijevog stražnjeg naslona sjedala možda neće izdržati određena opterećenja i može otkazati ako je udari prtljag, što povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti bravu.

  110. Lijepljenje stakla kliznog krova može popustiti

    Prijavljeno 4. svibnja 2020.Modelne godine 2000–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/458Obuhvaćeno 72.528 vozila

    Spoj između staklene ploče i okvira kliznog krova možda ne zadovoljava specifikacije. Lijepljenje će se provjeriti, a klizni krov po potrebi zamijeniti.

  111. Traka prednjeg sigurnosnog pojasa može se oštetiti

    Prijavljeno 21. travnja 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V228000Obuhvaćeno 6 vozila

    Prednji lijevi sigurnosni pojas može doći u dodir s oštrim metalnim dijelovima i oštetiti se. U tom slučaju može zakazati u ispravnom zadržavanju putnika u sudaru, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi će pregledati i preusmjeriti pojas ili ga zamijeniti ako je oštećen, besplatno.

  112. Modul za hitne pozive može poslati netočnu lokaciju

    Prijavljeno 7. veljače 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V068000Obuhvaćeno 239 vozila

    Oštećeni krug u modulu za hitne pozive može poslati netočnu lokaciju vozila, što odgađa dolazak hitnih službi i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti modul.

  113. Dovodna cijev ulja turbopunjača može propuštati

    Prijavljeno 27. siječnja 2020.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 20V048000Obuhvaćeno 2.518 vozila

    Dovodna cijev ulja turbopunjača može propuštati. Ako ulje dođe u dodir s vrućim dijelom motora ili ispušnim sustavom, može se povećati rizik od požara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti dovodnu cijev ulja.

  114. Staklo krovnog prozora može se odvojiti od vozila

    Prijavljeno 20. prosinca 2019.Modelne godine 2003–2009NHTSA-ina kampanja 19V918000Obuhvaćeno 747.928 vozila

    Spoj između staklene ploče i okvira kliznog krova može oslabiti, omogućujući staklu da se odvoji i postane opasnost na cesti, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno pregledati spoj i prema potrebi zamijeniti klizni krov.

  115. Neispravan vozačev zračni jastuk i softver mogu utjecati na sigurnosne sustave

    Prijavljeno 6. prosinca 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V868000Obuhvaćeno 99 vozila

    Neispravan vozačev zračni jastuk i verzija softvera mogu spriječiti ispravan rad sigurnosnih sustava u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi će besplatno pregledati i, ako je potrebno, zamijeniti vozačev zračni jastuk te ažurirati softver.

  116. Prednji sigurnosni pojasevi mogu se detektirati kao nezakopčani

    Prijavljeno 1. studenoga 2019.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 19V788000Obuhvaćeno 29.720 vozila

    Ispravno zakopčan prednji sigurnosni pojas može se detektirati kao nezakopčan, čime se deaktiviraju električna funkcija PRE-SAFE i predzatezač. Možda se neće aktivirati u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati kopče prednjih sigurnosnih pojaseva i prema potrebi ih zamijeniti.

  117. Sustav za hitne pozive može prijaviti netočnu lokaciju

    Prijavljeno 1. studenoga 2019.Modelne godine 2013–2016NHTSA-ina kampanja 19V787000Obuhvaćeno 24.226 vozila

    Softverska pogreška može uzrokovati da se datum i vrijeme sustava za hitne pozive razlikuju od stvarnog datuma i vremena, što potencijalno daje netočnu lokaciju vozila i odgađa dolazak hitnih službi. Ovlašteni serviseri će besplatno provjeriti daljinsko ažuriranje ili prema potrebi ažurirati softver komunikacijskog modula.

  118. Krovni spojler stražnjih vrata može biti nepravilno montiran

    Prijavljeno 18. listopada 2019.Modelne godine 2016–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/326Obuhvaćeno 11.130 vozila

    Spojler stražnjih vrata možda nije montiran prema specifikaciji. Njegova montaža bit će provjerena i, prema potrebi, ispravljena.

  119. Potrebno je ažuriranje softvera motora radi poboljšanja emisija

    Prijavljeno 17. listopada 2019.Modelne godine 2013–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/304Obuhvaćeno 38.405 vozila

    Potrebno je ažuriranje softvera radi poboljšanja emisija. Softver upravljačke jedinice dizelskog motora bit će ažuriran, bit će dodana dopunska knjižica vlasnika vozila, a NOx senzor bit će provjeren i prema potrebi zamijenjen.

  120. Stražnji spojler se može odvojiti

    Prijavljeno 23. rujna 2019.Modelne godine 2017–2019NHTSA-ina kampanja 19V676000Obuhvaćeno 4.765 vozila

    Stražnji spojler se može odvojiti tijekom vožnje i postati opasnost na cesti, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati i po potrebi ispraviti njegovu ugradnju, bez naknade.

  121. Softver upravljačke jedinice radara možda ne odgovara specifikaciji

    Prijavljeno 18. rujna 2019.Modelne godine 2017–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/269Obuhvaćeno 2.940 vozila

    Softver upravljačke jedinice radara možda ne odgovara specifikaciji. Softver upravljačke jedinice radarskog senzora bit će ažuriran.

  122. Ažuriranje softvera motora radi poboljšanja emisija

    Prijavljeno 6. rujna 2019.Modelne godine 2012–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/256Obuhvaćeno 153.882 vozila

    Softver upravljačke jedinice dizelskog motora bit će ažuriran radi poboljšanja emisija, a priručniku za rukovanje bit će dodana dopunska knjižica.

  123. Oštećenje površine koljenastog vratila može narušiti trajnost

    Prijavljeno 6. rujna 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/253Obuhvaćeno 140 vozila

    Površinsko oštećenje može narušiti trajnost koljenastog vratila. Motor će biti zamijenjen na zahvaćenim vozilima.

  124. Softver radara može narušiti automatsko kočenje

    Prijavljeno 19. srpnja 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V540000Obuhvaćeno 1.957 vozila

    Pogreška u softveru upravljačke jedinice radarskog senzora može narušiti automatsko kočenje, pa sustav možda neće primijeniti djelomično ili puno kočenje prema očekivanjima, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

  125. Senzor servoupravljača možda ne zadovoljava specifikacije

    Prijavljeno 3. svibnja 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/043Obuhvaćeno 96 vozila

    Unutarnji senzor u jedinici električnog servoupravljača možda ne zadovoljava specifikacije. Upravljačka jedinica bit će zamijenjena.

  126. Prekidači kopče sigurnosnog pojasa možda ne zadovoljavaju specifikaciju

    Prijavljeno 2. svibnja 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/040Obuhvaćeno 7.710 vozila

    Prekidači u određenim kopčama sigurnosnih pojaseva možda nisu proizvedeni prema specifikaciji. Zamijenite zahvaćene kopče.

  127. Resetiranje upravljačke jedinice može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 17. travnja 2019.Modelne godine 2016–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/108Obuhvaćeno 345 vozila

    Resetiranje upravljačke jedinice može onemogućiti ECO Start-Stop funkciju i uzrokovati gašenje vozila. Softver će biti ažuriran.

  128. Sigurnosna matica upravljačkog mehanizma može napuknuti

    Prijavljeno 16. travnja 2019.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/092Obuhvaćeno 13.368 vozila

    Napuknuta sigurnosna matica može utjecati na upravljački mehanizam. Električni servoupravljač bit će provjeren i po potrebi zamijenjen.

  129. Spojler desnih stražnjih vrata može biti nepravilno postavljen

    Prijavljeno 5. travnja 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/100Obuhvaćeno 202 vozila

    Spojler desnih stražnjih vrata možda nije postavljen prema specifikaciji. Bit će provjeren i po potrebi zamijenjen.

  130. Upravljačka jedinica zračnih jastuka može biti oštećena

    Prijavljeno 5. travnja 2019.Modelne godine 2015–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/308Obuhvaćeno 5.159 vozila

    Upravljačka jedinica zračnih jastuka može biti oštećena. Bit će zamijenjena na zahvaćenim vozilima.

  131. Sigurnosna matica upravljačkog mehanizma može biti napuknuta

    Prijavljeno 1. travnja 2019.Modelne godine 2015–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/089Obuhvaćeno 48 vozila

    Sigurnosna matica u upravljačkom mehanizmu može biti napuknuta. Električni servoupravljač bit će provjeren i po potrebi zamijenjen.

  132. Prednji nasloni sjedala možda se neće ispravno blokirati

    Prijavljeno 26. veljače 2019.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 19V130000Obuhvaćeno 22.637 vozila

    Prednji nasloni sjedala možda se neće blokirati s desne strane i mogu se preklopiti prema naprijed u sudaru, čime se povećava opasnost od ozljeda. Ovlašteni serviseri će pregledati blokade i prema potrebi ih besplatno zamijeniti.

  133. Stražnji spojler se može odvojiti

    Prijavljeno 22. veljače 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/354Obuhvaćeno 9 vozila

    Stražnji spojler se može odvojiti od vozila. Njegova učvršćenost bit će pregledana i osigurana ako je potrebno.

  134. Stanje zabravljenosti spojke upravljača možda nije sigurno

    Prijavljeno 29. siječnja 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/004Obuhvaćeno 8 vozila

    Status zabravljenja spojke upravljača možda nije ispravno zabilježen nakon sklapanja. Bit će pregledan i po potrebi dorađen.

  135. Cijev za dovod goriva može se trljati i curiti

    Prijavljeno 14. siječnja 2019.Modelne godine 2015–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/327Obuhvaćeno 31.658 vozila

    Cijev za dovod goriva može biti nepravilno provedena, što joj omogućuje da se trlja i curi. Usmjeravanje će biti provjereno i po potrebi ispravljeno.

  136. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 9. siječnja 2019.Modelne godine 2010–2017NHTSA-ina kampanja 19V010000Obuhvaćeno 288.779 vozila

    Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijedivši ili usmrtivši putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul suvozačevog zračnog jastuka.

  137. Klasifikacija suvozačevog sjedala može biti neispravno kalibrirana

    Prijavljeno 18. prosinca 2018.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/296Obuhvaćeno 302 vozila

    Sustav klasifikacije putnika na prednjem suvozačkom sjedalu može biti neispravno kalibriran. Jastuk suvozačevog sjedala bit će zamijenjen.

  138. Kardan upravljača možda nije zaključan

    Prijavljeno 7. prosinca 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V872000Obuhvaćeno 2 vozila

    Kardan upravljača možda nije ispravno zaključan, što omogućuje da veza između upravljača i letve upravljača olabavi i smanji upravljivost, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će prema potrebi besplatno pregledati i ispravno zaključati kardan.

  139. Matica za zaključavanje letve upravljača može puknuti

    Prijavljeno 29. studenoga 2018.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 18V850000Obuhvaćeno 6.373 vozila

    Matica za zaključavanje letve upravljača može puknuti pod velikim opterećenjem, uzrokujući zaglavljivanje upravljača u jednom položaju i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti letvu upravljača.

  140. Krovni spojler prtljažnika može se odvojiti

    Prijavljeno 29. studenoga 2018.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 18V849000Obuhvaćeno 16 vozila

    Spojler prtljažnika možda nije ispravno pričvršćen i može se odvojiti tijekom vožnje, stvarajući opasnost na cesti i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati i prema potrebi besplatno ispraviti pričvršćenje.

  141. Kopča sigurnosnog pojasa može propustiti otkriti zakopčani pojas

    Prijavljeno 27. studenoga 2018.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 18V839000Obuhvaćeno 4.969 vozila

    Ispravno zakopčani sigurnosni pojas može biti prepoznat kao nezakopčan, što sprečava aktiviranje zatezača pojasa u sudaru i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti kopče sigurnosnih pojaseva.

  142. Crijevo senzora aktivnog poklopca motora može biti pogrešno položeno

    Prijavljeno 5. studenoga 2018.Modelne godine 2016–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/253Obuhvaćeno 152 vozila

    Pogrešno položeno crijevo senzora u prednjem braniku može narušiti funkciju aktivnog poklopca motora. Rješenje je provjeriti polaganje crijeva i po potrebi ga ispraviti.

  143. Kontroler pogonskog sklopa može se resetirati i zaustaviti motor

    Prijavljeno 29. listopada 2018.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 18V761000Obuhvaćeno 119 vozila

    Središnji kontroler pogonskog sklopa može se resetirati tijekom vožnje i uzrokovati gašenje motora, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni trgovci besplatno će ažurirati softver kontrolera.

  144. Poklopac akumulatora može ostaviti golu žicu pod naponom

    Prijavljeno 15. listopada 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V725000Obuhvaćeno 4.073 vozila

    Poklopac akumulatora može ostaviti pozitivnu žicu izloženom, a ukrućenje nosača može se deformirati u određenim sudarima i kratko spojiti akumulator. To može onemogućiti hitno otključavanje vrata za vanjske spasioce i povećati rizik od požara. Ovlašteni trgovci besplatno će zamijeniti poklopac pozitivnog pola.

  145. ISOFIX nosač može biti neispravan

    Prijavljeno 10. listopada 2018.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/232Obuhvaćeno 16 vozila

    ISOFIX nosač možda nije izrađen prema odgovarajućoj specifikaciji. Nosač će biti zamijenjen na zahvaćenim vozilima.

  146. Prednje suvozačko sjedalo može se previše pomaknuti

    Prijavljeno 11. rujna 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V609000Obuhvaćeno 22 vozila

    Prednje suvozačevo sjedalo može se pomaknuti izvan predviđenog raspona podešavanja, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti raspon podešavanja i po potrebi ugraditi mehanički graničnik ili ažurirati softver za upravljanje sjedalom.

  147. Navigacijski softver može imati grešku

    Prijavljeno 29. kolovoza 2018.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/169Obuhvaćeno 6 vozila

    Greška u navigacijskom softveru može utjecati na vozila s navigacijom na SD kartici. Softver navigacijskog sustava bit će ažuriran.

  148. Može biti ugrađena neispravna donja zaštita motora

    Prijavljeno 21. kolovoza 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/204Obuhvaćeno 30 vozila

    Može biti ugrađena neispravna donja zaštita motora. Donja zaštita bit će pregledana i zamijenjena.

  149. Kućište vozačevog zračnog jastuka može otkazati tijekom aktiviranja

    Prijavljeno 14. kolovoza 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/168Obuhvaćeno 2.105 vozila

    Kućište vozačevog zračnog jastuka može otkazati kada se zračni jastuk aktivira u sudaru, čime se smanjuje njegov učinak zadržavanja i dopušta ulazak dijelova u putnički prostor, što povećava rizik od ozljeda. Vozačev zračni jastuk bit će zamijenjen.

  150. Zavar naslona prednjeg sjedala može popustiti

    Prijavljeno 14. kolovoza 2018.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/158Obuhvaćeno 92 vozila

    Zavar koji spaja vodilicu naslona prednjeg sjedala i metalni okov možda neće izdržati potrebno opterećenje, dopuštajući odvajanje okova. U sudaru bi to moglo povećati opterećenje putnika. Naslon će biti provjeren i po potrebi zamijenjen.

  151. Zračni jastuk suvozača možda se neće deaktivirati za dječju sjedalicu

    Prijavljeno 3. kolovoza 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V515000Obuhvaćeno 345 vozila

    Sustav prepoznavanja putnika možda neće deaktivirati suvozački zračni jastuk kada se dječja sjedalica nalazi na prednjem sjedalu, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti jastuk sjedala suvozača.

  152. Konzola sidrišta dječje sjedalice može se odvojiti

    Prijavljeno 3. kolovoza 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V513000Obuhvaćeno 39 vozila

    Konzola za sidrenje dječje sjedalice može biti nepravilno ugrađena i djelomično se odvojiti od karoserije vozila u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će je pregledati i prema potrebi zamijeniti.

  153. Naslon prednjeg sjedala se možda neće zaključati

    Prijavljeno 30. srpnja 2018.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/146Obuhvaćeno 42.732 vozila

    Desna strana naslona prednjeg sjedala možda se neće u potpunosti zaključati. Brava naslona bit će provjerena, a naslon zamijenjen ako je potrebno.

  154. Greška ožičenja upravljača može aktivirati vozačev zračni jastuk

    Prijavljeno 9. srpnja 2018.Modelne godine 2011–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/154Obuhvaćeno 20.226 vozila

    Spiralni kabel u upravljačkom stupu može puknuti, uzrokujući poruke upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, aktiviranje vozačevog zračnog jastuka. Komponente upravljača bit će provjerene na dostatno uzemljenje.

  155. Ugađanje prednjih svjetala može biti promijenjeno

    Prijavljeno 27. travnja 2018.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 18V271000Obuhvaćeno 42 vozila

    Vijci za podešavanje prednjih svjetala možda nisu zabrtvljeni, zbog čega se može promijeniti vodoravno usmjerenje svjetala. Nepravilno usmjerena prednja svjetla možda neće dovoljno osvjetljavati cestu i mogu povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će naknadno ugraditi brtvene kapice prednjih svjetala.

  156. Nasloni prednjih sjedala se možda neće zaključati

    Prijavljeno 29. ožujka 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V207000Obuhvaćeno 3.088 vozila

    Naslon prednjeg sjedala se možda neće zaključati na desnoj strani te se može preklopiti prema naprijed u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri će pregledati bravu naslona sjedala i po potrebi je zamijeniti, besplatno.

  157. Prednja svjetla možda dovoljno ne osvjetljavaju cestu

    Prijavljeno 6. ožujka 2018.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 18V151000Obuhvaćeno 28 vozila

    Nepravilno podešena prednja svjetla možda neće dovoljno osvjetljavati cestu, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri će pregledati i po potrebi podesiti prednja svjetla, besplatno.

  158. Zavari naslona prednjih sjedala mogu popustiti

    Prijavljeno 6. ožujka 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V150000Obuhvaćeno 99 vozila

    Vodilica i okov naslona možda nisu ispravno zavareni, što može uzrokovati otkazivanje sjedala u sudaru i povećati rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri će pregledati zavare i po potrebi zamijeniti naslone sjedala, besplatno.

  159. Vijci nosača katalizatora mogu se olabaviti

    Prijavljeno 21. veljače 2018.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/047Obuhvaćeno 3 vozila

    Nepravilno učvršćeni vijci nosača katalizatora mogu uzrokovati vibracije i pucanje ispušnog sustava. Ovisno o nalazima, vijci će biti zamijenjeni ili će se zatražiti daljnje upute.

  160. Prednji zatezači sigurnosnih pojaseva možda neće raditi

    Prijavljeno 6. veljače 2018.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/010Obuhvaćeno 1.184 vozila

    Upaljači prednjih zatezača sigurnosnih pojaseva možda neće raditi prema očekivanjima, čime se povećava rizik od ozljeda putnika. Funkcija blokade sigurnosnog pojasa nije ugrožena. Sigurnosni pojasevi bit će zamijenjeni provjerenim dijelovima.

  161. Klizni kolut upravljača može puknuti

    Prijavljeno 2. veljače 2018.Modelne godine 2011–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/006Obuhvaćeno 169.758 vozila

    Klizni kolut upravljačkog stupa može puknuti, čime se pale upozoravajuća svjetla i u ekstremnim slučajevima aktivira vozačev zračni jastuk. Opoziv će uspostaviti dovoljno uzemljenje dijelova upravljača.

  162. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 10. siječnja 2018.Modelne godine 2010–2013NHTSA-ina kampanja 18V043000Obuhvaćeno 132.167 vozila

    Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati pri aktiviranju, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijediti ili usmrtiti putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul prednjeg suvozačeva zračnog jastuka.

  163. Predzatezač stražnjeg sigurnosnog pojasa možda neće raditi

    Prijavljeno 9. siječnja 2018.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/338Obuhvaćeno 2.599 vozila

    Predzatezač stražnjeg sigurnosnog pojasa može se ne aktivirati u sudaru, tako da pojas možda neće u potpunosti zadržati putnika. Oba stražnja sigurnosna pojasa bit će zamijenjena ispravnim verzijama.

  164. Predzatezač lijevog stražnjeg sigurnosnog pojasa možda neće zadržati putnika

    Prijavljeno 21. studenoga 2017.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/299Obuhvaćeno 796 vozila

    Neispravna serija inicijatora može spriječiti da lijevi stražnji sigurnosni pojas u potpunosti zadrži putnika kada se njegov predzatezač aktivira u sudaru. Lijevi stražnji sigurnosni pojas bit će zamijenjen.

  165. Servo upravljač može biti onemogućen

    Prijavljeno 14. studenoga 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V714000Obuhvaćeno 72 vozila

    Tranzistor u upravljačkoj jedinici servo upravljača može se pregrijati i onemogućiti rad servo upravljača, čime se povećava opasnost od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će pregledati zupčastu letvu upravljača i prema potrebi je zamijeniti.

  166. Zatezač desnog prednjeg sigurnosnog pojasa možda ne zadovoljava specifikaciju

    Prijavljeno 26. listopada 2017.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/253Obuhvaćeno 540 vozila

    Zatezač desnog prednjeg sigurnosnog pojasa možda ne zadovoljava specifikaciju, što bi moglo utjecati na njegov rad u sudaru. Zatezač će biti zamijenjen.

  167. Zatezači stražnjih sigurnosnih pojaseva možda neće zadržati putnike

    Prijavljeno 24. listopada 2017.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/156Obuhvaćeno 3.400 vozila

    Upaljači zatezača stražnjih sigurnosnih pojaseva možda neće raditi očekivano, čime se povećava rizik od ozljeda putnika. Funkcija blokiranja stražnjih sigurnosnih pojaseva nije pogođena. Potencijalno zahvaćeni sigurnosni pojasevi bit će zamijenjeni.

  168. Vozačev zračni jastuk može se neočekivano aktivirati

    Prijavljeno 6. listopada 2017.Modelne godine 2012–2017NHTSA-ina kampanja 17V627000Obuhvaćeno 495.290 vozila

    Ako dođe do elektrostatičkog pražnjenja dok je spiralni kabel zračnog jastuka u prekidu, nedovoljno uzemljenje može uzrokovati neočekivano aktiviranje vozačevog zračnog jastuka, čime se povećava rizik od ozljeda ili sudara. Ovlašteni partneri besplatno će dodati uzemljenje na komponente upravljača.

  169. Igličasti kontakti servoupravljača mogu izgubiti kontakt

    Prijavljeno 19. rujna 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V574000Obuhvaćeno 4 vozila

    Nepropisno zavareni kontaktni klinovi u upravljačkoj jedinici električnog servoupravljača mogu izgubiti kontakt, čime se deaktivira električni servoupravljač i povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti letvu električnog servoupravljača.

  170. Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda se neće blokirati

    Prijavljeno 4. rujna 2017.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/147Obuhvaćeno 312 vozila

    Neispravna mješavina goriva u nekim upaljačima zatezača može značiti da se ne može jamčiti blokiranje zatezača prednjih sigurnosnih pojaseva prilikom aktiviranja. Zahvaćeni prednji sigurnosni pojasevi bit će zamijenjeni.

  171. Prodor vode može onemogućiti pomoć servoupravljača

    Prijavljeno 18. kolovoza 2017.Modelne godine 2015–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/148Obuhvaćeno 15.363 vozila

    Voda može ući u upravljačku jedinicu električnog servoupravljača kroz nepravilno zatvoreni konektor, uzrokujući gubitak pomoći upravljača i povećavajući rizik od sudara. Kućište utikača servoupravljača bit će zamijenjeno.

  172. Cijev za dovod ulja u turbopunjač može propuštati

    Prijavljeno 18. srpnja 2017.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/214Obuhvaćeno 146 vozila

    Cijev za dovod ulja u turbopunjač može propuštati, dopuštajući ulju da dođe u dodir s vrućim komponentama i stvarajući rizik od požara. Dovodni vod ulja bit će zamijenjen.

  173. Prednji suvozačev zračni jastuk možda se neće u potpunosti aktivirati

    Prijavljeno 20. lipnja 2017.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/177Obuhvaćeno 5.170 vozila

    Smjesa pogonskog goriva upaljača zračnog jastuka može biti izvan specifikacije, tako da se prednji suvozačev zračni jastuk možda neće aktivirati ili će se aktivirati samo djelomično kada se pokrene, čime se povećava rizik od ozljeda. Sklop zračnog jastuka bit će zamijenjen.

  174. Ograničavač struje pokretanja može se pregrijati

    Prijavljeno 20. lipnja 2017.Modelne godine 2014–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/096Kampanja EU Safety Gate A12/1352/17Obuhvaćeno 521.108 vozila

    Nakon težeg oštećenja ili blokade motora, ponovljeni pokušaji pokretanja motora mogli bi pregrijati ograničavač struje pokretanja i uzrokovati požar. U električni vod pokretača bit će ugrađen dodatni osigurač.

  175. Kontakti motora servoupravljača mogu otkazati

    Prijavljeno 8. lipnja 2017.Modelne godine 2014–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/159Obuhvaćeno 32 vozila

    Nepravilno oblikovani kontakti u motoru električnog servoupravljača mogu otkazati, uzrokujući gubitak pomoći servoupravljača; upalit će se upozoravajuća žaruljica. Motor će biti zamijenjen.

  176. Kodiranje upravljačke jedinice može pokrenuti nenamjerne radnje vozila

    Prijavljeno 19. travnja 2017.Modelne godine 2004–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/124Obuhvaćeno 420 vozila

    Neispravno kodiranje upravljačke jedinice može pokrenuti nenamjerne radnje vozila i uzrokovati da sustavi sigurnosti ili emisije plinova reagiraju izvan namijenjene svrhe. Softver u odgovarajućim upravljačkim jedinicama bit će ažuriran.

  177. Krovni spojler se može odvojiti

    Prijavljeno 11. travnja 2017.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 17V246000Obuhvaćeno 411 vozila

    Krovni spojler možda nije propisno pričvršćen i može se odvojiti tijekom vožnje, postajući opasnost na cesti i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati spojler i po potrebi ga besplatno zamijeniti.

  178. Zaslon instrument ploče može postati prazan ili se resetirati

    Prijavljeno 11. travnja 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V245000Obuhvaćeno 15 vozila

    Softver može ostaviti zaslon instrument ploče praznim pri pokretanju ili uzrokovati njegovo resetiranje tijekom vožnje. Bez informacija poput brzine vozila, rizik od sudara može se povećati. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver zaslona.

  179. Voda može ući u upravljačku jedinicu servo upravljača

    Prijavljeno 11. travnja 2017.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 17V241000Obuhvaćeno 58.323 vozila

    Nedovoljno zabrtvljeni konektor servo upravljača može dopustiti prodor vode u upravljačku jedinicu i deaktivirati pomoć pri upravljanju, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti konektor i pregledati zupčastu letvu upravljača te je po potrebi zamijeniti.

  180. Prekidač stupa upravljača može spriječiti odabir područja vožnje

    Prijavljeno 15. ožujka 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/084Obuhvaćeno 3 vozila

    Oštećenje tiskane pločice može učiniti ručicu birača nefunkcionalnom, sprječavajući ručni odabir stupnjeva D, R, N ili P i potencijalno povećavajući rizik od sudara tijekom manevriranja. Modul prekidača stupa upravljača bit će zamijenjen.

  181. Netočan softver može utjecati na aktiviranje zračnog jastuka

    Prijavljeno 14. ožujka 2017.Modelne godine 2012–2016NHTSA-ina kampanja 17V177000Obuhvaćeno 51 vozilo

    Netočan softver u upravljačkim jedinicama može utjecati na aktiviranje zračnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati zahvaćeni softver.

  182. Suvozački zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati

    Prijavljeno 14. ožujka 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V176000Obuhvaćeno 65 vozila

    Prednji suvozački zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati ako suvozač sjedi na rubu sjedala ili je zavaljen dok leži, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula zračnog jastuka.

  183. Suvozački zračni jastuk može biti deaktiviran

    Prijavljeno 13. ožujka 2017.Modelne godine 2014–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/093Obuhvaćeno 7.494 vozila

    Kada je suvozačevo sjedalo u stražnjem ili nižem rasponu položaja, presavijeno tlačno crijevo može navesti sustav da putnika klasificira kao dijete u autosjedalici i deaktivira suvozačev zračni jastuk. To može povećati rizik od ozljeda u čeonom sudaru. Rješenje je pregledati tlačnu cijev i obratiti se tehničkom odjelu ako je presavijena.

  184. Ožičenje prskalica može prouzročiti kratki spoj i onemogućiti rad brisača

    Prijavljeno 13. ožujka 2017.Modelne godine 2014–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/041Obuhvaćeno 12.633 vozila

    Nepravilno položeno ožičenje prskalica vjetrobranskog stakla može izazvati kratki spoj i učiniti brisače nefunkcionalnima. Ožičenje će biti provjereno i po potrebi popravljeno.

  185. Ograničavač struje pokretača može se pregrijati

    Prijavljeno 23. veljače 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V114000Obuhvaćeno 307.629 vozila

    Ponovljeni pokušaji pokretanja motora ili okretanja motora ili mjenjača koji se ne mogu zavrtjeti mogu pregrijati ograničavač struje pokretača, rastaliti obližnje komponente i povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi dodatni osigurač u električni vod pokretača.

  186. Pomoć električnog servoupravljača može otkazati

    Prijavljeno 20. veljače 2017.DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/073Obuhvaćeno 56 vozila

    Nepravilno zavareni pinovi u upravljačkoj jedinici električnog servoupravljača mogu uzrokovati prekid strujnog kruga, gubitak pomoći pri upravljanju i mogući gubitak kontrole nad vozilom. Električni servoupravljač bit će zamijenjen.

  187. Napuhavač zračnog jastuka možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 8. veljače 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V080000Obuhvaćeno 2.112 vozila

    Inicijator napuhavača zračnog jastuka za zdjelicu ili prednjeg suvozačeva zračnog jastuka možda se neće aktivirati u sudaru, zbog čega se zračni jastuk možda neće napuhati kako je predviđeno, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zahvaćene module zračnih jastuka.

  188. Ručica mjenjača možda neće odabrati stupanj prijenosa

    Prijavljeno 8. veljače 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V078000Obuhvaćeno 73 vozila

    Oštećena tiskana pločica u modulu ručice mjenjača na stupu upravljača može spriječiti ručicu u odabiru stupnja prijenosa, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

  189. Suvozački zračni jastuk može biti deaktiviran

    Prijavljeno 8. veljače 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V076000Obuhvaćeno 12.456 vozila

    Nepravilno postavljena jedinica za detekciju putnika može pogrešno klasificirati putnika, uzrokujući deaktivaciju prednjeg suvozačkog zračnog jastuka u sudaru i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će usmjeravanje crijeva te prema potrebi besplatno zamijeniti crijevo i podlogu senzora.

  190. Napuhavač suvozačkog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 10. siječnja 2017.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 17V017000Obuhvaćeno 104.119 vozila

    Dugotrajna izloženost vlazi i promjenama temperature može uzrokovati razgradnju pogonskog punjenja napuhavača, zbog čega napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti u sudaru. Metalni dijelovi mogli bi udariti putnike i uzrokovati teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti module prednjih suvozačevih zračnih jastuka.

  191. Panel u motornom prostoru može se zapaliti

    Prijavljeno 15. prosinca 2016.Modelne godine 2015–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/275Obuhvaćeno 26 vozila

    Neispravna stražnja oplata prostora motora može doći u dodir s lijevim katalizatorom. Visoke temperature tijekom zahtjevne vožnje, primjerice pri punom gasu ili vuči, mogle bi zapaliti oplatu i izazvati požar na vozilu. Provjerit će se razmak, a oplata zamijeniti ako je nedovoljan.

  192. Servo upravljač može prestati raditi

    Prijavljeno 14. prosinca 2016.Modelne godine 2014–2016NHTSA-ina kampanja 16V899000Obuhvaćeno 70 vozila

    Neispravno zalemljeni kontakti u upravljačkoj jedinici servoupravljača mogu se odvojiti, zbog čega se može izgubiti pomoć pri upravljanju i povećati rizik od sudara. Povećani kontaktni otpor također može uzrokovati požar, čak i dok je vozilo parkirano s isključenim paljenjem. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti upravljačku jedinicu.

  193. Okvir sjedala može oštetiti ožičenje pumpe za gorivo

    Prijavljeno 17. studenoga 2016.Modelne godine 2015–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/255Obuhvaćeno 4.231 vozilo

    Okvir stražnjeg sjedala može ometati ožičenje pumpe za gorivo, utjecati na dovod goriva i uzrokovati gašenje motora. Ožičenje će se provjeriti, po potrebi popraviti i preusmjeriti.

  194. Oplata podvozja može se rastopiti u blizini katalizatora

    Prijavljeno 17. studenoga 2016.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 16V831000Obuhvaćeno 799 vozila

    Nedovoljan zazor od katalizatora može uzrokovati topljenje oplate podvozja, povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri će pregledati i prema potrebi zamijeniti oplatu, besplatno.

  195. Ožičenje pumpe za gorivo može se oštetiti

    Prijavljeno 19. listopada 2016.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 16V758000Obuhvaćeno 6.858 vozila

    Okvir stražnjeg sjedala može oštetiti ožičenje pumpe za gorivo, senzora tlaka u spremniku ili pokazivača razine goriva. Oštećeno ožičenje pumpe za gorivo može uzrokovati gašenje motora i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će premjestiti ožičenje i prema potrebi ga popraviti.

  196. Softver pogonskog sklopa može uzrokovati gubitak pogona

    Prijavljeno 10. lipnja 2016.Modelne godine 2015–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/125Obuhvaćeno 3.330 vozila

    Problem sa softverom može uzrokovati neočekivani gubitak pogona vozila i zaustavljanje u hodu, što potencijalno povećava rizik od sudara. Softver upravljačke jedinice pogonskog sklopa bit će ažuriran.

  197. Napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 26. svibnja 2016.Modelne godine 2010–2011NHTSA-ina kampanja 16V363000Obuhvaćeno 258.163 vozila

    U sudaru u kojem se aktiviraju prednji zračni jastuci, napuhavač može puknuti i izbaciti metalne krhotine u unutrašnjost vozila, što može teško ozlijediti ili usmrtiti putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti module suvozačevih zračnih jastuka.

  198. Inflator vozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 11. veljače 2016.Modelne godine 2010–2011NHTSA-ina kampanja 16V081000Obuhvaćeno 711.159 vozila

    Inflator vozačevog zračnog jastuka može puknuti prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u unutrašnjost vozila i potencijalno teško ozljeđujući ili usmrćujući putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul vozačevog zračnog jastuka.

  199. Visokotlačne cijevi goriva mogu napuknuti i curiti

    Prijavljeno 21. siječnja 2016.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/259Obuhvaćeno 11.943 vozila

    Cijevi goriva mogu s vremenom napuknuti i curiti; gorivo koje curi blizu izvora paljenja moglo bi uzrokovati požar. Visokotlačne cijevi goriva bit će zamijenjene.

  200. Poklopac motora možda neće raditi predviđeno u sudaru

    Prijavljeno 22. prosinca 2015.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/239Obuhvaćeno 1.111 vozila

    Mehanizam za resetiranje aktivnog poklopca motora za zaštitu pješaka možda nedostaje. Ako se poklopac aktivira u frontalnom sudaru, možda neće raditi kako je predviđeno, povećavajući rizik od ozljeda putnika. Mehanizam će se provjeriti i ugraditi ako nedostaje.

  201. Cijev goriva može propuštati ili se odvojiti

    Prijavljeno 24. studenoga 2015.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 15V792000Obuhvaćeno 809 vozila

    Neispravan priključak cijevi goriva može omogućiti curenje ili odvajanje spoja. Propuštanje goriva može uzrokovati požar, a odvojena cijev može zaustaviti rad motora i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi ispravnu cijev goriva.

  202. Ispušna bregasta osovina može puknuti i oštetiti motor

    Prijavljeno 19. studenoga 2015.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/210Obuhvaćeno 2.765 vozila

    Neispravno proizvedena bregasta osovina može puknuti i oštetiti motor, uzrokujući iznenadni gubitak pogona i povećavajući rizik od sudara. Ispušna bregasta osovina bit će zamijenjena.

  203. Brtva prostora motora može izazvati požar

    Prijavljeno 28. kolovoza 2015.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/171Obuhvaćeno 6 vozila

    Brtva prostora motora može se olabaviti i pasti između motora i pregradne stijenke, gdje može doći u dodir s vrućim dijelovima poput katalizatora i izazvati požar. Nova brtva i elementi za pričvršćivanje bit će ugrađeni.

  204. Brtva odjeljka motora može pasti i uzrokovati požar

    Prijavljeno 11. kolovoza 2015.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 15V505000Obuhvaćeno 209 vozila

    Oštećeni kabel možda neće uspjeti učvrstiti gumenu brtvu oko odjeljka motora. Brtva bi mogla pasti u prostor motora i dotaknuti dijelove motora ili ispušnog sustava, čime se povećava opasnost od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti brtvu.

  205. Priključci prednjih sjedala mogu biti labavi

    Prijavljeno 30. srpnja 2015.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/149Obuhvaćeno 20 vozila

    Stražnji navojni spojevi na prednjim sjedalima možda nisu ispravno zategnuti. U teškom sudaru spoj možda neće funkcionirati kako je predviđeno, čime se povećava rizik od ozljeda. Spojevi će se provjeriti i po potrebi ispraviti moment pritezanja.

  206. Brtva zatezača lanca može propuštati ulje

    Prijavljeno 8. lipnja 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V351000Obuhvaćeno 814 vozila

    Ulje može curiti oko brtve zatezača lanca i kapati na vruću površinu motora, povećavajući rizik od požara; proliveno ulje također može stvoriti opasnost na cesti i rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti brtvu.

  207. Brtva poklopca motora može pasti na ispušnu cijev i zapaliti se

    Prijavljeno 23. ožujka 2015.Modelne godine 2012–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/041Obuhvaćeno 7.726 vozila

    Pri otvaranju poklopca motora brtva se može odvojiti i pasti između motora i pregradne stijenke. U određenim uvjetima može doći u dodir s ispušnim sustavom i zapaliti se. Ugradit će se dodatne pričvrsne kopče.

  208. Brtva poklopca motora može pasti u prostor motora

    Prijavljeno 13. veljače 2015.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 15V088000Obuhvaćeno 147.224 vozila

    Gumena brtva na stražnjoj strani prostora motora može se zalijepiti za poklopac motora prilikom otvaranja i pasti u prostor motora prilikom zatvaranja. Mogla bi doći u dodir s vrućim dijelovima ispušnog sustava i povećati opasnost od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi četiri pričvrsne kopče.

  209. Brtva zatezača lanca može propuštati ulje

    Prijavljeno 16. siječnja 2015.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/182Obuhvaćeno 555.048 vozila

    Brtva koja ne ispunjava specifikacije može propuštati ulje i zagaditi okoliš; prekomjerni gubitak ulja može oštetiti motor. Brtveni prsten zatezača lanca bit će zamijenjen.

  210. Kopča stražnjeg središnjeg sigurnosnog pojasa može otkazati

    Prijavljeno 24. prosinca 2014.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 14V818000Obuhvaćeno 1.378 vozila

    Stražnja središnja dvostruka kopča sigurnosnog pojasa može otkazati pod opterećenjem teškog frontalnog sudara, povećavajući rizik od ozljeda putnika. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti kopču.

  211. Brtva zatezača lanca može propuštati ulje

    Prijavljeno 1. prosinca 2014.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 14V762000Obuhvaćeno 4.871 vozilo

    Ulje može curiti oko brtve zatezača lanca i kapati na vruću površinu motora, čime se povećava rizik od požara. Iscurjelo ulje također može stvoriti opasnost na cesti za druga vozila i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti brtvu.

  212. Prirubnica filtra goriva može propuštati

    Prijavljeno 28. ožujka 2013.DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/031Obuhvaćeno 4.030 vozila

    Greška u proizvodnji može uzrokovati propuštanje na prirubnici filtra goriva, što rezultira mirisom goriva ili curenjem goriva. Filtar goriva bit će zamijenjen.

  213. Crijevo zraka za punjenje može napuknuti i uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 29. siječnja 2013.Modelne godine 2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/159Obuhvaćeno 12.180 vozila

    Pukotine u crijevu zraka za punjenje mogu prebaciti motor u stanje rada u nuždi (limp-home mode) i, rijetko, uzrokovati njegovo gašenje. Crijevo će biti zamijenjeno.

  214. Desni prozorski zračni jastuk može prebrzo izgubiti zrak

    Prijavljeno 22. siječnja 2013.Modelne godine 2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/151Obuhvaćeno 604 vozila

    U sudaru, desni prozorski zračni jastuk može izgubiti zrak brže nego što je predviđeno nakon aktiviranja. Desni prozorski zračni jastuk bit će zamijenjen iz predostrožnosti.

  215. Prirubnica filtra goriva može puknuti i curiti gorivo

    Prijavljeno 3. prosinca 2012.Modelne godine 2011–2012NHTSA-ina kampanja 12V557000Obuhvaćeno 5.800 vozila

    Prirubnica filtra goriva može napuknuti pri visokim temperaturama i propuštati gorivo, što bi moglo izazvati požar ako je prisutan izvor paljenja. Ovlašteni distributeri besplatno će zamijeniti filtar goriva.

  216. Poluga senzora razine stražnje osovine može puknuti

    Prijavljeno 16. studenoga 2012.Modelne godine 2006–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/111Obuhvaćeno 6.650 vozila

    Poluga senzora razine stražnje osovine može se blokirati i puknuti. Senzor bi tada mogao očitati da je vozilo prenisko, čime se povećava kontaktni tlak u zračnim oprugama i otvrdnjava ovjes, što smanjuje udobnost. Poluga će biti preventivno zamijenjena.

  217. Šavovi bočne zračne zavjese mogu uzrokovati njezino prerano ispuhivanje

    Prijavljeno 9. listopada 2012.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 12V492000Obuhvaćeno 499 vozila

    Nepravilni šavovi mogu uzrokovati brže ispuštanje zraka iz desne bočne zračne zavjese nego što je predviđeno prilikom aktiviranja, čime se smanjuje zaštita i povećava opasnost od ozljeda. Ovlašteni distributeri zamijenit će zračni jastuk.

  218. Spojna šipka stražnjeg ovjesa može se slomiti

    Prijavljeno 12. lipnja 2012.Modelne godine 2007–2009NHTSA-ina kampanja 12V264000Obuhvaćeno 3.613 vozila

    Spojna šipka u stražnjem ovjesu s automatskom regulacijom razine može se slomiti, čime se smanjuje kontrola nad vozilom i povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi će zamijeniti sve spojne šipke, besplatno.

  219. Filtar goriva može propuštati dizel na cestu

    Prijavljeno 26. siječnja 2012.Modelne godine 2009–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/172Obuhvaćeno 156.086 vozila

    Dizel može curiti iz područja čepa za ispuštanje na filtru goriva i dospjeti na cestu, smanjujući trenje između guma i površine ceste. Provjerite filtar i zamijenite ga ako je potrebno.

  220. Pomoć servoupravljača može se izgubiti

    Prijavljeno 24. listopada 2011.Modelne godine 2010–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/116Obuhvaćeno 632 vozila

    Neverificirani signal u upravljačkoj jedinici može uzrokovati gubitak pomoći servoupravljača, čineći upravljanje težim; dat će se vizualni i zvučni signali. Električne jedinice servoupravljača bit će zamijenjene.

  221. Filter dizelskog goriva može propuštati

    Prijavljeno 3. listopada 2011.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 11V496000Obuhvaćeno 6.872 vozila

    Filter dizelskog goriva može propuštati oko svoje grijaće komponente, omogućujući gorivu da dospije na cestu i stvori potencijalnu opasnost od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno pregledati filter i po potrebi ga zamijeniti.

  222. Prsten prigušivača vibracija može se odvojiti

    Prijavljeno 1. travnja 2011.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 11V213000Obuhvaćeno 41 vozilo

    Nedovoljna količina ljepila može uzrokovati odvajanje unutarnjeg prstena prigušivača vibracija. Mogao bi udariti i ozlijediti nekoga tko radi u motornom prostoru ili prolaznika. Ovlašteni serviseri pregledat će i prema potrebi zamijeniti dijelove bez naknade.

  223. Kućište filtra goriva može propuštati

    Prijavljeno 7. siječnja 2011.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/205Obuhvaćeno 14.860 vozila

    Gorivo može curiti iz kućišta filtra na cestu, čineći je skliskom. Kućište će se zamijeniti ako curi.

  224. Filtar goriva može propuštati

    Prijavljeno 29. listopada 2010.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 10V540000Obuhvaćeno 2.297 vozila

    Neadekvatno podmazani O-prsten može omogućiti curenje filtra goriva. Dizelsko gorivo na cesti moglo bi je učiniti skliskom i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će zamijeniti filtre goriva, bez naknade.

  225. Vod tekućine servoupravljača može propuštati

    Prijavljeno 27. listopada 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/156Obuhvaćeno 45.172 vozila

    Može doći do curenja na mjestu spajanja voda tekućine servoupravljača s pumpom, a tijekom vožnje se može čuti buka. Spoj će se provjeriti, a brtveni prsten po potrebi zamijeniti.

  226. Servoupravljač može otkazati zbog gubitka tekućine

    Prijavljeno 4. listopada 2010.Modelne godine 2010–2011NHTSA-ina kampanja 10V459000Obuhvaćeno 85.300 vozila

    Gubitak tekućine servoupravljača može uzrokovati otkazivanje sustava servoupravljača, smanjujući kontrolu tamo gdje je maksimalna pomoć pri upravljanju potrebna i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će provjeriti i ponovno pritegnuti spojni element.

  227. Senzor radilice može prekinuti rad motora

    Prijavljeno 17. studenoga 2008.Modelne godine 2006–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/149Obuhvaćeno 154.648 vozila

    Električni priključak unutar senzora radilice može otkazati, uzrokujući gubitak snage i sprječavajući ponovno pokretanje motora. Senzor radilice bit će zamijenjen.

  228. Neispravan softver upravljačke jedinice može utjecati na gašenje motora

    Prijavljeno 10. studenoga 2008.Modelne godine 2004–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/147Obuhvaćeno 504 vozila

    Neispravan softver upravljačke jedinice može utjecati na nužno gašenje motora, sustav dijagnostike u vozilu ili signal spremnika goriva odnosno brzinomjera. Zamijenite upravljačku jedinicu SAM.

  229. Netočan softverski kod može spriječiti gašenje pumpe za gorivo nakon sudara

    Prijavljeno 7. srpnja 2008.Modelne godine 2003–2008NHTSA-ina kampanja 08V303000Obuhvaćeno 404 vozila

    Netočan softverski kod može utjecati na sigurnosne funkcije, uključujući primanje signala pumpe za gorivo da se isključi nakon sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati softver.

  230. Senzor radilice može otkazati i uzrokovati gubitak snage

    Prijavljeno 9. siječnja 2008.Modelne godine 2006–2008NHTSA-ina kampanja 08V006000Obuhvaćeno 9.004 vozila

    Električni priključak senzora može otkazati, uzrokujući da vozilo izgubi snagu umjesto da pređe u način rada za nuždu; također se možda neće moći ponovno pokrenuti. To bi moglo povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će senzor.

  231. Kvar osjetnika tlaka može prebaciti motor u rezervni način rada

    Prijavljeno 19. siječnja 2006.DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/046Obuhvaćeno 14.607 vozila

    Kontaminacija ispušnim plinovima može uzrokovati kvar osjetnika tlaka filtra čestica čađe u dizelskim motorima, stavljajući vozilo u rezervni način rada s ograničenom brzinom vrtnje motora. Osjetnik će se zamijeniti najnovijim modificiranim tipom.

  232. Papučica kočnice može zahtijevati veći napor

    Prijavljeno 27. srpnja 2005.DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/134Obuhvaćeno 9.400 vozila

    Greška u hidrauličkoj jedinici upravljanja kočnicama može utjecati na napor potreban za zaustavljanje vozila. Jedinica će biti provjerena i zamijenjena ako je potrebno.

  233. Papučica kočnice može zahtijevati veći napor

    Prijavljeno 27. srpnja 2005.Modelne godine 2001–2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/056Obuhvaćeno 174.066 vozila

    Vibracije mogu istrošiti kontakte u upravljačkoj jedinici kočnica, povećavajući otpor i napor potreban na papučici kočnice za zaustavljanje vozila. Ugradit će se dodatni nosač kako bi se spriječilo pomicanje električne instalacije.

  234. Kočni sustav može se prebaciti u hidraulički pričuvni način rada

    Prijavljeno 1. travnja 2005.Modelne godine 2003–2005NHTSA-ina kampanja 05V133000Obuhvaćeno 204.000 vozila

    Električni priključak može se oštetiti ili hidraulička pumpa može otkazati, uzrokujući prebacivanje kočnog sustava u pričuvni način rada. Vozilo se i dalje može zaustaviti, ali će papučica imati duži hod i zahtijevati veći pritisak. Ovlašteni servisi ugradit će nosač i žicu za uzemljenje na sva vozila te besplatno pregledati i zamijeniti pumpu na nekima.

  235. Istrošenost upravljačke jedinice kočnica može smanjiti učinkovitost kočenja

    Prijavljeno 5. srpnja 2004.Modelne godine 2002–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/094Obuhvaćeno 79.484 vozila

    Prijevremeno trošenje upravljačke jedinice kočnog sustava Sensatronic može smanjiti učinkovitost kočenja. Preuzet će se najnoviji softver; sustav će zatim javiti kada treba zamijeniti hidrauličku jedinicu.

  236. Pump kočnica može aktivirati način hidrauličkog rada

    Prijavljeno 22. lipnja 2004.Modelne godine 2003–2005NHTSA-ina kampanja 04V296000Obuhvaćeno 143.387 vozila

    Kod vrlo velike kilometraže, česte uporabe kočnica ili propuštenog redovnog servisa, pumpa kočionog sustava može se istrošiti izvan dopuštenih granica i prebaciti se u način hidrauličkog rada. Ovlašteni serviseri pregledat će hidrauličku jedinicu i po potrebi je zamijeniti.

  237. Kopča sigurnosnog pojasa možda se neće zaključati

    Prijavljeno 19. prosinca 2003.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 03V534000Obuhvaćeno 4.348 vozila

    Srha na komponenti za blokiranje kopče može spriječiti zaključavanje sigurnosnog pojasa, ostavljajući putnika nepravilno vezanim u sudaru. Ovlašteni serviseri zamijenit će sigurnosne pojaseve.

  238. Matica upravljačke spojke može se otpustiti

    Prijavljeno 7. kolovoza 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V289000Obuhvaćeno 554 vozila

    Matica koja spaja upravljački mehanizam s upravljačkom spojkom možda nije pritegnuta, što vremenom omogućuje pomicanje spoja i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati vozilo i prema potrebi pritegnuti maticu.

  239. Vozačev zračni jastuk može se neočekivano aktivirati

    Prijavljeno 8. svibnja 2001.Modelne godine 1995–1996DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/142Obuhvaćeno 28.164 vozila

    Visoka vlažnost zraka može uzrokovati koroziju koja bi mogla pokrenuti nenamjerno aktiviranje vozačevog prednjeg zračnog jastuka. Zračni jastuk će se zamijeniti.

  240. Bočni zračni jastuci mogu se aktivirati bez sudara

    Prijavljeno 28. studenoga 2000.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 00V388000Obuhvaćeno 16.255 vozila

    Bočni zračni jastuk može se aktivirati bez sudara i ozlijediti putnika na sjedalu. Ovlašteni serviseri zamijenit će module bočnih zračnih jastuka montirane u vratima i pregledati kabliranje, zamjenjujući ga ako je oštećeno.

  241. Amortizer upravljača može curiti ulje i uzrokovati požar

    Prijavljeno 13. listopada 2000.Modelne godine 1994–1997DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/088Obuhvaćeno 15.047 vozila

    Nedovoljno pritegnut vijak amortizera upravljača može omogućiti curenje ulja i, u ekstremnim okolnostima, dosegnuti ispušnu cijev i uzrokovati požar ispod poklopca motora. Provjerit će se pritezni moment vijka i zamijeniti propusne O-brtve.

  242. Električni grijač može ostati uključen

    Prijavljeno 1. ožujka 2000.Modelne godine 2000DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/147Obuhvaćeno 1.921 vozilo

    Električni grijač možda se neće isključiti nakon parkiranja i u ekstremnim slučajevima može uzrokovati požar u prostoru motora. Ugradit će se relej i temperaturno kontrolirani osigurač.

  243. Bočni zračni jastuk možda se neće u potpunosti aktivirati

    Prijavljeno 14. listopada 1998.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 98V256000Obuhvaćeno 4.163 vozila

    Neodgovarajuća obujmica na sklopu zračnog jastuka za prozor može spriječiti njegovo potpuno napuhavanje u bočnom sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Mjera otklanjanja je pregled sklopova i zamjena onih s pogrešnom ili nepravilno ugrađenom obujmicom.

  244. Remenica pogona motora može napuknuti i puknuti

    Prijavljeno 4. travnja 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V058000Obuhvaćeno 149 vozila

    Remenica pogonskog remena motora može napuknuti i puknuti, uzrokujući gubitak hlađenja motora, punjenja akumulatora ili servo upravljača. Automobil bi se mogao pregrijati, izgubiti električnu energiju ili postati teškim za upravljanje. Ovlašteni serviseri zamijenit će remenicu prigušivača radilice.

  245. Oslonac za noge može oštetiti kabelski snop

    Prijavljeno 21. veljače 1995.Modelne godine 1993–1995NHTSA-ina kampanja 95V031000Obuhvaćeno 50.000 vozila

    Metalni suvozačev naslon za noge može se protrljati kroz kabelski snop, uzrokujući kratki spoj. Žice se mogu pregrijati, motor se može ugasiti ili se zračni jastuk može nenamjerno aktivirati. Ovlašteni partneri dodat će kabelske vezice i zaštitnu oblogu za oštre rubove.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Mercedes-Benz E-Class