Opozivi za Mercedes-Benz 300
6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Mercedes-Benz 300 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pumpa perača prednjih svjetala može se pregrijati
Nepravilno postavljena metlica brisača može se zaglaviti ispod prednjeg svjetla. Ako se aktiviraju perači, pumpa može raditi neprekidno nakon istiskivanja tekućine, pregrijati se i izazvati požar na vozilu. Ovlašteni serviseri zamijenit će pumpu perača prednjih svjetala.
Čahura gasa može puknuti
Toplina može uzrokovati puknuće čahure sajle gasa i odvajanje poluge, ostavljajući motor u praznom hodu bez mogućnosti ubrzavanja. Čahura će biti zamijenjena onom izrađenom od materijala otpornijeg na toplinu.
Poklopac otpornika pomoćnog ventilatora može se rastopiti
Pod određenim uvjetima plastični poklopac predotpornika pomoćnog ventilatora može se rastopiti i zapaliti, uzrokujući opasan požar ispod poklopca motora. Zamijenite predotpornik verzijom koja ima metalni poklopac.
Gume mogu biti oštećene i otkazati
Lijeva prednja i lijeva stražnja guma možda su oštećene istrošenim lancem transportera. Oštećene gume mogle bi otkazati tijekom uporabe i uzrokovati nesreću s mogućim ozljedama. Zamijenite oštećene gume gumama iste marke.
Vijci nosača potpornja kočnica mogu puknuti
Vijci nosača potpornja kočnica koji ne zadovoljavaju specifikacije mogu puknuti, pogoršavajući upravljanje i kočenje te potencijalno uzrokujući gubitak kontrole i nesreću. Vijci će biti zamijenjeni onima koji zadovoljavaju specifikacije.
Kontrole emisije ispušnih plinova i kućišta radilice mogu otkazati
Priloženi tekst opoziva ne opisuje što može otkazati, posljedicu ni rješenje.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.