Opozivi za McLaren MP4-12C
5 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za McLaren MP4-12C iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Inflator suvozačkog zračnog jastuka može eksplodirati
Inflator prednjeg suvozačkog zračnog jastuka može eksplodirati nakon dugotrajne izloženosti visokoj vlažnosti i promjenama temperature, razbacujući oštre metalne komade po unutrašnjosti vozila i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti zračne jastuke.
Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati
Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati prilikom otvaranja zračnog jastuka, izbacujući oštre metalne krhotine u unutrašnjost vozila i potencijalno uzrokujući ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhivač.
Napuhavač prednjeg zračnog jastuka može puknuti
Dugotrajna izloženost vlazi i promjenama temperature može uzrokovati razgradnju pogonskog punjenja napuhavača, zbog čega napuhavač zračnog jastuka može puknuti u sudaru. Metalni dijelovi mogli bi udariti putnike i uzrokovati teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhavače.
Motor brisača može prestati raditi
Visoke temperature i vlaga mogu uzrokovati zaglavljivanje četkica motora brisača i zaustavljanje brisača, smanjujući vidljivost po lošem vremenu i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti motore brisača. Motori brisača na vozilima izvan područja opoziva imaju doživotno jamstvo za ovaj problem.
Značajka zaštite od uklještenja prozora vrata može otkazati
Značajka zaštite od uklještenja na prozorima prednjih vrata možda neće raditi kako je predviđeno, stvarajući rizik od ozljeda tijekom normalnog rada prozora ili pri zatvaranju vrata. Kabelski svežanj bit će prerađen, a konektori senzora zamijenjeni između vrata.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.