Opozivi za McLaren 720S
5 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za McLaren 720S iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kočioni vodovi mogu biti nepravilno provedeni
Nepravilno provedeni kočioni vodovi mogu aktivirati kočnice na krivoj strani i blokirati stražnji kotač, što bi moglo uzrokovati gubitak kontrole. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno pregledati i ispraviti spojeve kočionih vodova.
Šuplji vijak sklopa kočnica može biti neispravan
Šuplji vijak između fleksibilnog crijeva kočnice i čeljusti možda ne funkcionira ispravno. Sklop crijeva kočnice bit će rastavljen, a vijak pregledan; neispravan vijak bit će zamijenjen. Sklop će se zatim ponovno sastaviti i kočnice će se odzračiti.
Vijak kočnice može uzrokovati otkazivanje kočnica na jednom kotaču
Vijak sklopa kočnice možda nema otvore koji dovode tekućinu do kočne čeljusti, što uzrokuje otkazivanje kočnica na jednom kotaču. Vozilo može vući u jednu stranu tijekom kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati vijak i po potrebi ga zamijeniti.
Spremnik goriva može korodirati i propuštati
Pjena ispod spremnika goriva može zadržavati vlagu i uzrokovati koroziju spremnika, što potencijalno može dovesti do curenja goriva. Pjena će biti uklonjena, spremnik pregledan te popravljen ili zamijenjen ako je potrebno.
Spremnik goriva može korodirati i propuštati
Pjena ispod spremnika goriva može zadržavati vlagu i uzrokovati koroziju, što potencijalno može dovesti do curenja goriva. Curenje goriva u blizini izvora paljenja povećava rizik od požara. Ovlašteni servisi će ukloniti pjenu i pregledati spremnik te ga zamijeniti ako je korodirao. Popravci će biti besplatni.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.